Размеры разные. Рекстон заметно больше. По Хтрейлу очень много нареканий на электронику и скрипучий салон. В этом плане Рекстон выигрывает, ну и про размеры повторюсь ещё раз.
мне в хюндайском салоне санянги хаяли аж захлебывались, дескать такое говно что они даже продавать их отказались...
там еще какаято фишка есть с луцкой сборкой...
мне в хюндайском салоне санянги хаяли аж захлебывались, дескать такое говно что они даже продавать их отказались...
там еще какаято фишка есть с луцкой сборкой...
Их не в луцке собирают. Колеса в кременчуге прикручивают
да чет перемешалось в башке, это тушканы в луцке, а эти в кремне...
Тестили Actyon сегодня- 2.0 тд +автомат Яркая машинка едет довольно задорно ,жестковата- но преемлемо Утром катались на новой Витаре в 2.0 бенз - тупая мля как валенок Единственное что в корейце смущает - салон Бедненько как для авто за 34 куя(даже магнитолы нет) Вот и паримся Витара с 2.7 или сие чудо корейское Привод подключаемый ,но в салоне клянутся что межосевой диф присутствует Кто то инфой владеет по данному вопросу ??
паритет как ты понял редкие пидо"№сы... Их лишили дилерства а не они отказались СанЙонги продавать. А лишили в частности за их не чистоплотность, а по просту воровство.
На АИСе актионов нима и не знают, когда будут
да на гринченко ест, 8 штук стоит и выбор цвета есть- вопрос то не в этом
А в чем вопрос?
Тестили Actyon сегодня- 2.0 тд +автомат Яркая машинка едет довольно задорно ,жестковата- но преемлемо Утром катались на новой Витаре в 2.0 бенз - тупая мля как валенок Единственное что в корейце смущает - салон Бедненько как для авто за 34 куя(даже магнитолы нет) Вот и паримся Витара с 2.7 или сие чудо корейское Привод подключаемый ,но в салоне клянутся что межосевой диф присутствует Кто то инфой владеет по данному вопросу ??
O
В наших салонах могут клясться в чем угодно, но верить им нельзя.
В Кракове в салоне щщупал новый рекс2. Внешне не понравился. Внутри уже все доделали по уму, типа кнопочки-рычажки переместили на правильные места. Обидно, что у них совсем другие комплектации и исполнение. Очень красиво выглядит черный с бежевой кожей и с люком
>> Рекс 2
Так шо я опять езжу на старой машине ?
Ну, а кто расскажет о стоимости ТО этой "старинной тачанки"?
Точно не расскажу. Ну типа масла идёт 9 литров так что сразу не дёшево.
ТО 10 тыс стоило чтото около 1100 грн 20 тыс около 2000. Но грёбаная корея моторос меня нагрела прилично. ТО 30 тыс делал уже на АИСе с моим маслом всё про всё получилось чтото около 700-750 грн.
Неделю назад, когда продавал аккорд и сел в него (2 месяца не садился) было как-то непривычно-неуютно, маленький какой-то и очень низко.
А чего аккорд продавал? И какой аккорд? Как сейчас впечатления от приобретения?
Аккорд не понравился (после БМВ Е46), уже рестайлинговый. На рексе проехал 12тык, пока все устраивает. Вчера вернулся из Москвы, гружен был под завязку (5 чел+барахло). Думаю, что в аккорд сток всего не влезло бы и было б ему оченно тяжко по таким дорогам. У меня рекс 2.7д, ему пофиг, груженый или на легке. И ребенка уже два раза в таких поездках не укачивает, а до рекса были стабильны случаи укачивания, что бмв, что аккорд.
Мне ТО 10 тыс. на АИСе обошлось в 680 грн. с их материалами. Вообще машина (у меня RX230) мне очень нравится.
В среду забрал Rexton RX320 Standard с 5-и ступенчатым автоматом. Пока машинка нравится, хотя и есть небольшие недочеты. Поставил сигналку,музыку,защиту днища. Думаю о ксеноне. По первому впечатлению дури у нее будь здоров. Порадовала тишина в салоне, движка почти не слышно. Брал а АИС-е. Сейчас на них скидка до 6 тыс. у.е. из за того, что в салон навезли новых Rexton II.
В среду забрал Rexton RX320 Standard с 5-и ступенчатым автоматом. Пока машинка нравится, хотя и есть небольшие недочеты. Поставил сигналку,музыку,защиту днища. Думаю о ксеноне. По первому впечатлению дури у нее будь здоров. Порадовала тишина в салоне, движка почти не слышно. Брал а АИС-е. Сейчас на них скидка до 6 тыс. у.е. из за того, что в салон навезли новых Rexton II.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
