Спасибо. Обошлась в 168 тыщ. грн. Комплектация Стандарт. Потехоньку обкатываю. Правда аппетит у нее пока зверский. Говорят потом должен уменьшится, после притирки, утряски.
320 - ваще самолет! У меня на 230 до 2 тыс.пробега расход был в городе 16, сейчас (18 тыс.) 14.
М-да... Я вот посмотрел на него и думаю теперь, на Рекстон целиться, или на облюбованный ранее Икс-Трейл Часом, с последним дело иметь не доводилось?
Катаюсь на Х-траиле уже почти 2 года. Вполне для города хорошо. Очень даже. Если в селе катать машинку то есть попроходимее. Комфорт на твердую 4. Альтернативой только гранд витара по моему выглядит. Но про витару новую ничего не расскажу.Если еще интересно спрашивай!
320 - ваще самолет! У меня на 230 до 2 тыс.пробега расход был в городе 16, сейчас (18 тыс.) 14.
Ну почти самолет, летает, но нызенько-нызенько. А как тебе твой аппарат?
И как 2,3 движок? Хватает для ее веса? Хотя, конечно, теперь это вопрос из серии "просто интересно" - еще в октябре когда заходил в АИС, сказали, что Рекстонов 2,3 вже нема и вже не будэ...
Интересно, канеш! Движок 2 или 2,5? МКПП? АКП? Как ведет себя на трассе? Какой расход там и в городе, особенно в такую погоду, как сейчас?
Интересны отзывы...
Сам не юзал, но сервисмены сказали, что значительнее жестче, чем рекстон. По динмике сказали, что 2.0 дизеля ему вполне хватает.
Да, по нему с отзывами туговато.... Я пообщался с водилой АИСа, он сказал, что они пользуют свой служебный Кайрон всего 20 т.км и пока, ясное дело, нареканий никаких. Первое ТО на него стоит что-то около 680-700 грн., второе и далее (каждые 10 т.км) - по 1300-1500 грн.
Но хотелось бы больше инфо нарыть. В Московии нашел всего пару отзывов - в основном, жалуются на отсутствие кузовных запчастей (прямо как на Хонду Цивик
а что за салон на Гринченко? это не АИС?
еще в октябре когда заходил в АИС, сказали, что Рекстонов 2,3 вже нема и вже не будэ...
Не поверишь, 9 марта был в АИС, на Куренёвке, стоят Рекстоны 2,3!!!
С з\частями на кайрон действительно тяжко. У меня знакомый интересовался, думал покупать, так типа в случае чего фару ждать до полугода. Интересовался он осенью, может сейчас что изменилось, не знаю
Так фары только на старые машины купить можно в каждой лавке, а на новые модели у всех производителей полная . То же самое и с другими запчастями. Я себе спецом не захотел брать Рекстон II, на него вообще ничего нет.
ну не наю, лично меня этот факт не смущает. я вон нубиру из первой партии покупал, полгода даже с фильтрами были напряги, ну да ничё.. зато эти полгода получалось массу удовольствия от езды на машине которых на всю страну пару десятков штук - типа эксклюзив.
А Рекстон в любой модефикации будет эксклюзивом. Если собрать все машинки марки SsangYong на всей територии Украины, то их всеравно будет меньше чем тех же Прадо в Киеве.
А Рекстон в любой модефикации будет эксклюзивом. Если собрать все машинки марки SsangYong на всей територии Украины, то их всеравно будет меньше чем тех же Прадо в Киеве.
Ой нескажи дорогой... Кайронов таки пока мало, Актион - вообще экзотика. А Рекстонов уже больше, чем новых Паджеро!
А если все Паджеры, всех годов собрать в Киеве, то Рекстонов будет меньше.
А если все Паджеры, всех годов собрать в Киеве, то Рекстонов будет меньше.
Ну так Паджеро с конца 80-х делают, а Рекстон с конца 90-х. Но уже машинка достаточно распространённая. Народ наконец то раздуплятся стал, что не всё корейское плохо. Этот наш Васадзе со своими Сенсоланосами здорово имидж корейцев у нас подорвал.
У меня Ланос был 1998-го года, 79-й по Украине, я его новым в автосалоне брал. Пять лет я на нем отъездил, горя не знал. Он до сих пор где-то бегает, хотя пробег уже далеко за двести тыщь. Поэтому корейские машинки я уважаю, пока до них наши руки не дошли. А Рекстоны, судя по биркам под капотом, собираются у нас из 20-и деталей, снятых с собраного в Корее авто. У нас их только на место по биркам прикручавают. А вот в России их похоже собирают по-полной. Вот там люди начинают с ними мучится.
паджеро собирают минимум с 85го, говорю так ибо через меня проходил один 86го года.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Часом, с последним дело иметь не доводилось? 
. То же самое и с другими запчастями. Я себе спецом не захотел брать Рекстон II, на него вообще ничего нет.
