Лиса отделалась легким испугом, хотя пару минут я ее погонял. Настоящий охотник среди нас был только один... Я за рулем - охотник с фарой-искателем иеще один крендель с ружьем. Мы так по полям и вышивали, сменяясь... Если бы был охотник в тот момент с ружьем- может быть и попал бы.
ГАЗ 66 рулит адназначно!!! 1.Спать в охеренно оборудованом кузове приятней темболее зимой 2.Расход. 2.1.На рыбалке когда стоиш и ловиш рыбку то все гуд расхода нет вообще. 2.2.Когда едеш до места погони за зайцами накачиваеш шины донимагу и расход вменяемый но а при погони надо будет шинки приспустить там уже хочеш развлечений плати.
Нуа вообще есть журнал Клуб 4*4 там была статья про ГАЗ 66 который ахеренно переделали так вот у него бак был с запасом топлива на 1000 км по пересеченной местности. Дизель на такой машинке это вообще рулеззз можно вкл 1 передачу и идти в кузов пить чай машина будет сама ехать по пересеченке. На счет комфорта и переключения передач все сделано как обычно, через "упож" (читать задомнаперед)
В ответ на: У меня был румынский джипок АРО 10.4 - там задний диван выдергивался из креплений и раскладывался в полноценное ложе! гораздо удобнее и мягче палатки
Эт ты еще не пробовал в палатку надувной матрац квадратный по размеру ее пола подобрать, нонче есть такие в продаже самых разных габаритов.
В ответ на: Эт ты еще не пробовал в палатку надувной матрац квадратный по размеру ее пола подобрать, нонче есть такие в продаже самых разных габаритов.
У меня походный коврик надувной - конечно, гораздо мягче, чем на пенке, но все же нормальный диван был приятнее ИМХО
я служил на таком... комплектовались 52ми и 53ми движками (всмысле от газа) у мя был от 53го, 105сил, 31,5 л/100 паспортных и реальных по трассе без ГАБа и полного привода. Если он еще и с кунгом К66Н то в плюсы добавить его плолную электрификацию и АБэшку в придачу, а также нехилый автономный отопитель и вентиляционную установку, которую легко ченженуть на кондей... запас хода ... 2 бака по 105л каждый..
На зайцев охотились, закончилось простреленной кабиной....
ИМХО основной минус, это грузовик, адаптированный к перевозке кунга, посему его основная задача перевозить грузы, а не преодолевать бездорожье...
Согласен почти со всем вышеперечисленным. Скажем так, эта неприхотливая машинка, на которой можно заползти далеко ипереночевать с комфортом, особенно при определенных финансовых влияниях. Представляешь, позади целый день охоты или рыбалки, заходишь потный и усталый - за шторкой душ, напротив входа диван с развешанной шкурой медведя над ним и двухстволкой, а ближе к кабине жаркий камин...=) Я на "Ромашке"ездил - в кунге лаборатория по обеззараживанию воды в полевых условиях. Саперный батальон, понимаешь.
Точнее не охоте, а погоне . Любил я по-молодости ночами на мотоцикле гонять на природе. И вот один раз этот чудак мне и подвернулся. Погоня ночью облегчается тем, что он, глупый, бежит куда видно, а точнее куда светит фара . Где-то минут тридцать летали мы вокруг ставка по ложбинкам, буеракам разным и балкам . (Вот ума было много, сейчас думаю). Потом он добежал да каких-то зарослей высокой травы метров 10 на 10. И капитально там спрятался. Ну, я посигналил – посигналил и уехал. Вот так.
В ответ на: И напоследок о зайцах. Чтоб гнаться на 66-м за зайцем, необходимо будет сначала поймать его и уболтать бежать неспешно, по прямой, не метаясь из стороны в сторону. Вы ездили на авто за зайцем?.. Я тоже не ездил. А вот на Яве пробовал. Точно говорю, на шишиге за ним гнаться все равно, что с рогатки самолет сбивать.
Ну, все, не смог больше... Лично участвовал в "охоте" за зайцем на ГАЗ-66 на полонынах Новоушицкого района в начале 90-х прошлого века. Как сейчас помню, сделали для какого-то колхоза работу по количественной оценке преспективности разработки фосфатного карьера... По окончании слегка выпили. Поехали на базу, темнело... И тут в свете фар заяц перебежал дорогу! Водила не раздумывая руль на борт и за зайцем! Гонялись минут 5-10 потом заяц остановился и сел в свете фар. Ну и мы остановились. Старшой выскочил изкабины и сбоку стал подкрадываться. Но, видимо, заяц увидел тень и рванул в сторону. Снова найти не получилось. Ну и ладно... Потом утром посмотрели где катались, порадовались что зайчишка остановился...
По теме: ГАЗ-66 супермашина для богатых владельцев и для твердого грунта. А еще, как и для любого жипа, прокладка рулит.
Ну что ж, значит был не прав Людям вообще свойственно ошибаться. Но ведь вы согласны, что есть поправки. Во-первых погоня ночью облегчается, во-вторых ведь важен еще разультат А я так понимаю, зайчатинки пока никто не попробовал.