А в чем проблема, собственно? Тяжелое колесо или трудно открутить? или доступ к запаске неудобен? Не пойму
А в чем проблема, собственно? Тяжелое колесо или трудно открутить? или доступ к запаске неудобен? Не пойму
Все в сумме. Начиная от домкрата под заднйи мост с длинющей ручкой и заканчивая тяжелым колесом.
Ну, если на этом заморачиваться... не расстраивайся! У меня тоже - пока достанешь домкрат - пол машины выгрузить надо...
Все в сумме. Начиная от домкрата под заднйи мост с длинющей ручкой и заканчивая тяжелым колесом.
И мне это всё до боли знакомо!
После нескольких смен колоса купил себе подкатной домкрат. Он позволяет подставить его сразу под мост, или рычаг и поднять сразу на нужную высоту. Со штатным этого не сделаешь в один прием. Господам на паркетниках этого не понять...
После нескольких смен колоса купил себе подкатной домкрат. ....cut.... Господам на паркетниках этого не понять...
Подкатной домкрат, на бездорожье... Hi-Lift(хайджек) рулит!
Смыл подкатного домкрата не в том что он подкатывается на колесиках, а в его малой высоте (10-12 см) в спущенном состоянии, а также наличие рычага-удлинителя,. А вот чего я себе не представляю, так это импользования телескопического домкрата при увязании в грязи, учитывая его большую высоту и площадь подошвы.
Я тебя ооооочень понимаю! Мля проклял всё на свете!!!
Смыл подкатного домкрата не в том что он подкатывается на колесиках, а в его малой высоте (10-12 см) в спущенном состоянии, а также наличие рычага-удлинителя,. А вот чего я себе не представляю, так это импользования телескопического домкрата при увязании в грязи, учитывая его большую высоту и площадь подошвы.
Я понял! Ты просто его(хайжек) никогда не видел! Hi-Lift Jack представляет собой жесткую балку с плавающим "клювом" на котором расположен механизм спуска/подъема и диииииинный рычаг. Который можно еще удлинить если появится такое желание. А под ногу кладут заранее заготовленую досточку с достаточной площадью. Диапазон работы от нуля (на "клюв" одеваются стропы с крючками которые цепляются за колесо) до 1.8м (если не ошибаюсь), зависит от длины рейки. Бывыют разные...
Есть и недостатки. Самый главный - достаточно неустойчивая конструкция, под машину на хайждеке я бы не полез. Но на поменять колесо его вполне хватает! Ну и элементарные навыки ТБ, как то не совать пальцы куда не надо, не стоять рядом когда идет подъем и т.д.
С подкатным домкратом работал, чертовски удобная штука! Но только на ровной бетонированной площадке или все-равно надо подкладывать. Высота подъема сильно небольшая...
Если рассматривать внедорожник, а не перкетник, то ему больше подходит хайджек, чем подкатной домкрат, какой бы удобный он не был...
Никогда не видел, хотя недавно где то тут его рекомендовали для Офроудеров ( я таковым, пока, не являюсь ). А что Хайджек представляет собой в сложенном, транспортном состоянии ?
Никогда не видел, хотя недавно где то тут его рекомендовали для Офроудеров ( я таковым, пока, не являюсь ).
Как надумаешь являйся! Есть масса способов получить удовольствие от внедорожника не убивая его при этом.
А что Хайджек представляет собой в сложенном, транспортном состоянии ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
