нууу, любопытно... предполагал, что большая часть народу таки на дизеле, а те кто на бензине уже с ГБО, а оказалось, что всё не так. Не понятно только почему ГБО почти ни у кого нету.
Езжу на 92-м бензине, почему нет ГБО? 1. Дорого стоит установка (7500 за установку + в МРЕО слупят гривен 500 за переоформление). 2. Долго будет окупаться (1 км на 92-м по 3.95 при расходе 21 л/100 км стоит 0.8295 грн., 1 км на газу по 2.25 при расходе 25 л/100 км стоит 0.5625 грн. итого в 0 я выйду через 30 000 км, то есть через 2 года) 3. Баллон в багажнике не устраивает, а других вариантов установки нету.
нууу, в моём случае 30тыков в год выкатывается. место в багажнике не жалко ибо там его больше чем дофига. бабло в установку - да, мне примерно 1600 насчитали, отбивка - год, но с другой стороны я машину не на один год покупал...т.е это инвестиция которая начнёт приносить прибыль порядка полутора тысячь в год за каждый год эксплуатации.
я отметился. у мменя стоит инжекторный газ . расход на газу на 1 л больше, чем на 95 бензине. Ставил в январе, как только приобрел машинку. Регистрировал сразу как с ГБО. Уже практически отбилась установка. 4,15грн*18(л на 100км) *15000 км =11205 грн 2.25грн *19*15000км = 6412,5 грн 11205-6412,5 = 4792,5 грн. что есть приблизительно 950 у.е. Установка стоила 1100 у.е
В ответ на: нууу, любопытно... предполагал, что большая часть народу таки на дизеле, а те кто на бензине уже с ГБО, а оказалось, что всё не так. Не понятно только почему ГБО почти ни у кого нету.
Мне ГБО просто толком поставить некуда например - да и установка + оформление никак не переокупят тот факт, шо на каждую 1000 км я сжигаю примерно 30л "своего" бензина, а остальное - "шаровой" - где ж я такой газ найду, шоб расход на сотню км, был как с бензином - всего 3 литра
В ответ на: В Ниву, 60 литров балон замечательно ставиться под задний свес.
Ага, видел Едешь за ней, а там баллон висит как раз в том месте, куда приёдтся удар, если её догонят Особенно низкой машиной. (Такое ещё на "ГАЗелях" делают часто.) Не то что ездить - со стороны смотреть страшно...
В ответ на: нууу, в моём случае 30тыков в год выкатывается. место в багажнике не жалко ибо там его больше чем дофига. бабло в установку - да, мне примерно 1600 насчитали, отбивка - год, но с другой стороны я машину не на один год покупал...т.е это инвестиция которая начнёт приносить прибыль порядка полутора тысячь в год за каждый год эксплуатации.
у меня аналогичная ситуация! vic_363 написал где он ставился? я тут с Amateur@Lancer общался - помучал его - если интерестно - пиши - кину в личку. я склоняюсь к "италии" (италию мне назвали в двух местах 1400 и 1500, украинские ГБО - 750-850), осталось решить 1.где ставить, 2.хочу смотреть как балон/тор ляжет, не хочется что бы "торчало" что то.
В ответ на: Ага, видел Едешь за ней, а там баллон висит как раз в том месте, куда приёдтся удар, если её догонят Особенно низкой машиной. (Такое ещё на "ГАЗелях" делают часто.) Не то что ездить - со стороны смотреть страшно...
Ну и что может произойти с балоном если в него ударят. Ну оторвется и попрыгает ПОД машиной, а не через салон.
Кроме того СТРАХ одно из древнейших чувств и он заставляет сзадиедущих держать дистанцию!
Ездил давеча к Игорю (Донецкому). У него итальянские установки. На нашу машину что бы поставить нужно снимать коллектор, а там 5ть прокладок которые под замену сразу. Насчитали мне вот такие цифры: Система с установкой - 1350 Разборка и сборка коллектора- 100 Установка заправочного отверствия в лючёк где бензобак заправляется - 50 Прокладки коллектора- 110 Поеду к нему после ТО0
В ответ на: В зависимости от силі и характера удара, может біть и нарушение герметичности баллона со всеми вітекающими Мне б не хотелось оказаться рядом
Чтобы "грохнуть" балон надо сильно постараться. Прочность крепления баллона в разы меньше, чем его собственная прочность. И чем сильнее удар, тем вероятнее, что его просто сорвет с креплений. И он уйдет в свободный полет, но скорее всего застрянет где-то в районе моста... Но даже если это вдруг случится, то все вытекающие оччень быстро перейдут в газообразные. Про то, что газ взрывается только при "правильной" концентрации и только в замкнутом объеме я распространяться не буду, это общеизвестно... А вот рядом с машиной под которой загорелся бензин я бы тоже не хотел находится.
Тем не менее, нарушение целостности баллона не исключено. Хотя бы если баллон где-то зажмёт. И где создастся та концентрация..? А бензобаки обычно находятся в ударобезопасной зоне, повредить их не так просто.
В эффектах, в эффектах В Америке же судиться очень любят, если бы тамошние машины так взрывались - так производители бы уже из-за исков давно бы обанкротились.
а савецкие машины в фильмах зато никада не врывались (если их канешна не паджигали специальна, да ито не взрывались, а тихо горели)... навернае ани танки! ну или бензина в баках никада не было
смотрел я по дискавери (или по эксплореру) передачку интерстную - так вот - что бы бахнуло очень надо постараться - это в кино бахает красиво, а в жизни от удара не бахает, а если и бахает, то не сразу - должна утечка быть и хорошая концентрация паров а потом огонька добавить. Что касается газа - случай совсем не давно был - на газовой заправке где то далеко за границами Украины во время заправки сорвало шланг - так был не бабах, а мужика просто заморозило на смерть, как жидким азотом.
поставил! первые печатления - разницы по динамике не почуствовал (если где и грешил движёк - то всё так и осталось). Заводится сама с бензика, сама переключается на газ если обороты >1600 или если нажать кнопку. Переход бензин-газ-бензин не чувствуется.