Вадим, дело твое что и с чем сравнивать. Но в математике есть понятие корректности сравнения. Так вот, сравнивать б.у. автомобиль (сколь угодно хороший) с новым автомобилем - сколь угодно плохим - по определению некорректно. Сранивай либо два новых авто, либо два б.у.
А китайцы к новым или к б/у относятся, а то их все хотят с машинами сравнить.
Это типа выводим новую классификацию - есть новые аффто, есть б.у. и есть кетайцы?
Да Предлогаю так: 1.Автомобили(немцы, японцы, корейцы, амерекосы и пр.европейцы) 2.Б/у автомобили - это те что в п.1 только чуток уставшие 3.Китайцы, те которые не входят в п.1 п.2
Для того, чтобы решать, корректно его сравнивать с новым автомобилем или нет, - оно само должно быть автомобилем. Если оно им не является и никогда не было - какая разница, новое оно или нет?
Это демагогия. Под определение "автомобиль" подходит даже воспетая в юмористических киножурналах "турындыка".
Для того, чтобы решать, корректно его сравнивать с новым автомобилем или нет, - оно само должно быть автомобилем. Если оно им не является и никогда не было - какая разница, новое оно или нет?
Автомоби́ль (от др.-греч. αυτο — сам и лат. mobilis — движущийся) — самоходное безрельсовое транспортное средство, предназначенное для передвижения по поверхности Земли.
Вадим, ваш ход. Где под это определение не попадает шевроленива, но шикарно попадает тойота.
Я же говорю, что есть очень много чего, что может считаться таковым только формально...
А я считаю, что нельзя сравнивать с нормальным, пусть и б/у автомобилем то, что автомобилем называется только формально по признаку количества колёс, но в силу пост-советского происхождения рассматриваться серьёзно в принципе как альтернатива нормальному не может.
Вадим, а вы в свою real car уже установили такой признак цивилизации как кондей?
Кондиционер на зиму? А смысл? Ближе к весне А что, советских машин без кондиционера не бывает?
А как вы прожили все это время? Раньше вы без кондея не могли, а теперь типа счастливы, как обладатель АВТОМОБИЛЯ
В этой ниве много чего изменено, начиная от двига и раздатки и заканчивая сидушками, но как по мне с ценой действительно загнали! Видел недельку назад в Укравто такую черную и уже в обвесе, но с пробегом 500 км, друг чуть не купил ее за 21 тыс, но потом передумал и взял 1.7, потому что проверенно! А таких с 1.8 у нас по Киеву катается штук 5-7(по словам знакомых с того же Укравто), а по Украине не на много больше, и запчасти достать на нее очень проблематично даже с знакомыми гарантийщиками! А шниве 1.7 конкурентов за ее цену/результат просто не существует, конечно я о новой машине! Даже б/у иномарка не сравнится с шнивкой, потому что б/у это б/у, а НОВАЯ это НОВАЯ!
Даже б/у иномарка не сравнится с шнивкой, потому что б/у это б/у, а НОВАЯ это НОВАЯ!
Ну и в чём это выражается? По надёжности - далеко не факт, потому что советское есть советское, даже трижды новое. Комфорта, скорости, динамики, проходимости и прочих качеств новизна не добавляет. И вообще ничего не добавляет, кроме цены!
Даже б/у иномарка не сравнится с шнивкой, потому что б/у это б/у, а НОВАЯ это НОВАЯ!
Ну и в чём это выражается? По надёжности - далеко не факт, потому что советское есть советское, даже трижды новое. Комфорта, скорости, динамики, проходимости и прочих качеств новизна не добавляет. И вообще ничего не добавляет, кроме цены!
Вадим, возможно автор первой цитаты немного погорячился так обобщив все б/у, но вот конкретно ваш автомобиль IMHO точно не проходимее, не комфортнее и не надежнее новой Шнивы.
Во-первых, я и не приводил в пример именно свой. А во-вторых, посмеялся
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
