машина фермера..!!!,лебёдка сьемная (пере-зад),лифтованна
ещё одна лифтованна...прожила 50 тыс..и жива и даже на вставку не стыдно было поставить весной...!!!
..популярное фото в нете...а машина наша!!!(тюнинг шоу 2006 год)..в каталоге СИА 2007 раздел "эксклюзивных авто"...по электронике просто атас была напичкана..
тоже яркая и любимая нами машина....(сиа 2007),заряженная музыкой,ночной подсветкой и подготовленная для без/дора...тоже в каталоге эксклюз -авто.2007года.
ничего не скажу по поводу внедорожной подготовки, ибо ничего не видно. Но наличие мухобоек на двух последних машинах - имхо, кАлхоз. Да и крыло какое-то левое спереди... В общем, насколько симпатична та первая фотка с лифтованой нивой, настолько же НЕсимпатичны две последние
4.-Нива 214(белая)30 тыс...50/50 бездор и город ,стоит часто у театра Франка(владелец артист театра)..жива,доволен..можно подойти посмотреть и спросить у хозяина как он себя чувствует...?!
Неужто Хостикоев до сих пор ездит на Ниве ?
ЗЫ: извини, но ты ведешь себя как пушер. тут профи нет (за редким исключением). а вообще красивые ты машинки показал.
ничего не скажу по поводу внедорожной подготовки, ибо ничего не видно. Но наличие мухобоек на двух последних машинах - имхо, кАлхоз. Да и крыло какое-то левое спереди... В общем, насколько симпатична та первая фотка с лифтованой нивой, настолько же НЕсимпатичны две последние
...сколько людей,столько и мнений.....и столько же машин...
4.-Нива 214(белая)30 тыс...50/50 бездор и город ,стоит часто у театра Франка(владелец артист театра)..жива,доволен..можно подойти посмотреть и спросить у хозяина как он себя чувствует...?!
Неужто Хостикоев до сих пор ездит на Ниве ?
ЗЫ: извини, но ты ведешь себя как пушер. тут профи нет (за редким исключением). а вообще красивые ты машинки показал.
Интересно получается.?! Вам показываешь машины живые..,называют хвастуном...?! а почему же тогда так много вопросов на форумах,где найти,как купить,кто знает и делал,где можно увидеть..???! ..предлогаешь надувать щёки,умничать техническими терминами и дальше ,что?!.. ...супер профессионалом себя не считаю и не считал,я ещё только учусь и много планов в переди...,"но и воду в ступе толочь" ,мне не интересно.... ..здесь(на форуме) только говорят о теории ,показать людям нечего.?! ...где эти профессионалы...?!..где их машины...?!...мне очень интересно самому что-то увидеть,может мы на самом деле отстой...?!
pusher от слова push (толкать) - конечное звено наркоторговли.
я не против твоей деятельности, это глупо. но я к примеру аналитик, остальные не лучше мы по большому счету любители. а ты типа профи, с телефоном в профайле и соответствующим бизнесом (надеюсь). красивые наклейки, стробоскопы и прочие антикрылья на лобовухе - это для нормального нивовода тьху и растереть. ты бы лучше на технические Вжиковские вопросы ответил, ну или промолчал.
а машинок пару было зачетных у тебя. я облизнулся. вот только огрызаться не нужно, никто тебя особо не знает, а подумать могут плохо.
как-то так...
Ну по фоткам мало видно. Наличие машины на выставке - еще ни о чем не говорит. Сам видел стоящий на выставке ДеФ, с выпадающей при артикуляции пружиной в задней подвеске По тем вариантам что ты описываешь - есть вопросы. Например подрамник для нивы - его ценность преувеличена. Он нужен не для снижения вибрации, а для защиты РК снизу. Кроме того он сильно снижает клиренс (это если нормальный подрамник), а если его сделать поменьше, из квадратной трубы - конструкция не будет жесткой. Вобщем спорно. Дальше по фоткам - на одной из нив вырезан верх бампера для установки лебедки. Даже если сам бампер усилен (на фотке не видно) такая установка лебедки будет создавать выворачивающую нагрузку на крепления. Естественно это нехорошо. Ну и наконец я не понимаю зачем в машине подготовленной для бездорожья серьезная музыка и прочие фенечки? всякие мухоотбойники и пластиковые накладки тоже вызывают сомнения. Опыт показывает что под накладками как правило прячут гниль и ржавчину. Или разводят ее там. Так зачем же ставить такое решение, когда есть более качественное решение, по крайней мере с расширителями арок - точно? Вобщем вопросов больше чем ответов. Машинки красивые, особенно некоторые. Но ни для кого не секрет что самая обычная простая нива установленная на большие колеса и отлифтованная смотрится внешне гораздо интереснее и ярче чем серийная машина Но вот например про отвязывание РПМ от двигателя ты ничего не писал. Так и не ответил зачем и на сколько вы удлиняете тяги заднего моста в лифт-комплекте. Не ответил про амортизаторы и ход отбоя. Я понимаю желание защитить свою продукцию. Это хорошо. Но я модернизирую свою машину уже 4-е года, и сделал в ней довольно много доработок. Некоторые прошли проверку временем и доказали свою полезность. Некоторые ничего не изменили, но и не ухудшили, а некоторые были через время сняты, так как без них оказалось лучше. Этот процесс постоянный. Сбор информации, изучение уже построенных экземпляров, и все такое прочее. И естественно по некоторым вопросам у меня есть опыт подкрепленный как личным опытом, так и опытом знакомых, машинки которых я мог пощупать и осмотреть. И вот тезис о лифтовке без резки арок под 235-ую резину и улучшении комфортности вызывает у меня если не резкую критику, то улыппку понимаешь?
...теперь к тебе вопрос..?!..сколько ты собрал нив...?!..сколько ты на них проехал...?!...
Видишь ли мин херц, я не содержу СТО, не занимаюсь коммерцией не продаю лифт-комплекты. Наш подход в корне отличается - все что я делаю, я делаю только для себя, и как ты мог заметить - я не тороплюсь выставлять свои результаты на показ. Мне не нужно это. Я прекрасно себя чуствую и так. Это раз. И два. Я собрал как минимум одну ниву. Я проехал на ней 60 тысяч. Я ездил на ней там, где застряют УАЗики. Я ездил на ней в соревнованиях и завоевывал призовые места. При этом моя нива уезжала своим ходом без поломок, или с минимальными поломками, которые ее не обездвиживали. Мне тяжело хвастаться. О том какой я водитель - лучше спросить у моих друзей. Их мнение будет боле объективным.
...что ты хочешь услышать от меня и сам предложить людям...?!..ты можешь выставить свою версию лифтинга и в целом автоиобиль людям на выставке скажем СИА-2008,или осенней "ВНЕДОРОЖНИК"-2008,что-бы все увидели ,что ты сам можешь...?!
Еще раз повторяю - выставить на выставке можно любое фуфло! Выставка ничего толком не показывает. Можно любую, даже самую неудачную и вредную разработку преподнести как супер-пупер технологию - такие примеры известны мне лично. Могу поделиться при случае. К тому же такие определения как : пробег 35 тыс...жива(только охота и рыбалка)доволен. пробег 40 тыс....у фермера(жалко и страшно смотреть где ездит)..жива,доволен. побег 50 тыс...50/50 бездор и город ,бывает плавает...жива,доволен. (белая)30 тыс...50/50 бездор и город ,стоит часто у театра Франка они очень условны. В первую очередь вызывает смех процент деления бездорожье/город. Либо твое клиент держит ниву на фазенде и ездит только на рыбалки/покатушки - тогда я поверю что у него будет пробег 50/50 асвальт/бездорожье. Либо цифры более скромные. К тому же опять такие - определение "жалко и страшно смотреть где ездит" - тоже субъективное. Тебе как создателю будет жалко видеть созданную тобой машину везде, кроме как на идеально ровном и чистом супер-асвальте
Вот напиши мне такой результат, если сможешь конечно. Соревнование в дисциплине - джип-спринт или ориентирование. Класс ТР1 или ТР2 (лебедки то вы ставите). 1-2-3 место. Водитель такой-то. Ну или просто - без классов, любительские соревнования они как правило без классов идут. И часто еще есть класс стандарт, в который попадает даже лифтованная нива без лебедки потому что такие правила Вот это будет более ОБЪЕКТИВНЫЙ результат.
Кстати, 19 числа будет ориентирование на внедорожниках. Приезжай и приводи свои нивы. Покатаетесь.
ЗЫ поверь, не стоит на меня обижаться. Я не хочу ссориться. Просто ты зашел с позиции - вот я такой красивый и все делаю правильно - приходите ко мне со своими нивами и денежками. А ведь у нас есть выбор.
ничего не скажу по поводу внедорожной подготовки, ибо ничего не видно. Но наличие мухобоек на двух последних машинах - имхо, кАлхоз. Да и крыло какое-то левое спереди... В общем, насколько симпатична та первая фотка с лифтованой нивой, настолько же НЕсимпатичны две последние
..сколько людей,столько и машин...и у каждого своя правда и отношение к красоте.,но не зависимо от твоего мнения именно эта машина в каталаге СИА 2007 (Эксклюзивных авто)и вторая тоже,...жаль конечно что твоей там нет,думаю она ярче..?! ..и в последних двух машинах не было поставлена цель улучшать внедорожные характеристики(за исключением лёгкого лифта),они остались на уровне заводских.,а они всемирно считаются не плохими во многих странах мира..!!! ..что касается мухобоек,стоит оригинальная Элероновская (Питер)и никто не виноват,что она у тебя вызывает негативные эмоции...хотя,пардон.!?, знаю...!!! наверное тот кто "перебил" копию у себя в "гараже" или в Сызрани или в Харькове и продал как оригинальную ,а следующий коряво поставил на заклёпки без предварительной подгонки (большинство таких машин вижу везде...и в России и в Украине)и все это тоже называют тюненгом...вид такой мухобойки вызывает жалость к машине и владельцу,и лучше конечно тогда вооще ничего не ставить...!!!.тут бы ты был прав...,но мы такое "[*****]" не ставим и стараемся не продовать... Поэтому прости дружище ,ты ошибся....просто фото не передаёт качество установленного обвеса и качество монтажа,для этого и существуют автомобильные выставки,которые здесь так красочно постарался "опустить" "Вжик". ..и об осталих элементах с переди машины(нивы 214-й); -дуга,Автокомпозит(Питер)..железо ,армированное стекловолокном(очень сильная на удар,и ремонтопригодная) -солнцезащитный козырёк Союз-96(Питер)....акрил на металическом каркасе..,качественная вещь,часто ставили и на импортые джипы.(но на любителя)
pusher от слова push (толкать) - конечное звено наркоторговли.
я не против твоей деятельности, это глупо. но я к примеру аналитик, остальные не лучше мы по большому счету любители. а ты типа профи, с телефоном в профайле и соответствующим бизнесом (надеюсь). красивые наклейки, стробоскопы и прочие антикрылья на лобовухе - это для нормального нивовода тьху и растереть. ты бы лучше на технические Вжиковские вопросы ответил, ну или промолчал.
а машинок пару было зачетных у тебя. я облизнулся. вот только огрызаться не нужно, никто тебя особо не знает, а подумать могут плохо.
как-то так...
...мои бизнес ,это мой бизнес...и тебе никто не запрещает заняться тем-же. по поводу своей профессиональности...?!..я тебе её не навязываю...считаешь более профессиональным "Вжика".,пусть будет так. По поводу спойлеров ,стробоскопов и прочей тюненговой атрибутике...да нам все-равно что установить человеку,...хоть суши-бар в багажник и свежий Финский воздух в колёса,ли-ж бы ему нравилось...ведь тюнинг и есть в банальном переводе "подгонка машины под клиента"....согласно его потребностям и желаниям...!!! По поводу технической образованности...образование высшее,авиационно-инженерное. Я технические новшества отбираю среди российских конструкторов и изобретателей,которые обычно патентуют свои изобретения и стараются сертефицировать и поддерживать гарантию,с сомнительными изобретателями работаю крайне редко и осторожно.,что-то слегка дорабатываем сами. в виртуале вступать в дебаты технические не хочу,ведь есть живое общение. А о манере разговоров в форумах..типа "огрызаюсь"...это твоё субъективное мнение....я просто общаюсь,без умыслов ...,меня редко прикалывают "смайлики",глупо выглядят,как для меня. ...спасибо хоть за минимальную оценку моих способностей...
Видишь ли мин херц, я не содержу СТО, не занимаюсь коммерцией не продаю лифт-комплекты. Наш подход в корне отличается - все что я делаю, я делаю только для себя, и как ты мог заметить - я не тороплюсь выставлять свои результаты на показ. Мне не нужно это. Я прекрасно себя чуствую и так. Это раз. И два. Я собрал как минимум одну ниву. Я проехал на ней 60 тысяч. Я ездил на ней там, где застряют УАЗики. Я ездил на ней в соревнованиях и завоевывал призовые места. При этом моя нива уезжала своим ходом без поломок, или с минимальными поломками, которые ее не обездвиживали. Мне тяжело хвастаться. О том какой я водитель - лучше спросить у моих друзей. Их мнение будет боле объективным. Еще раз повторяю - выставить на выставке можно любое фуфло! Выставка ничего толком не показывает.
Вот напиши мне такой результат, если сможешь конечно. Соревнование в дисциплине - джип-спринт или ориентирование. Класс ТР1 или ТР2 (лебедки то вы ставите). 1-2-3 место. Водитель такой-то. Ну или просто - без классов, любительские соревнования они как правило без классов идут. И часто еще есть класс стандарт, в который попадает даже лифтованная нива без лебедки потому что такие правила Вот это будет более ОБЪЕКТИВНЫЙ результат.
Кстати, 19 числа будет ориентирование на внедорожниках. Приезжай и приводи свои нивы. Покатаетесь.
ЗЫ поверь, не стоит на меня обижаться. Я не хочу ссориться. Просто ты зашел с позиции - вот я такой красивый и все делаю правильно - приходите ко мне со своими нивами и денежками. А ведь у нас есть выбор.
..Ты прав,..наш подход разный..,у тебя увлечение...у меня увлечение и работа... И я стараюсь показать людям,что и Нива,и Ш/нива,и Патриот бывает и комфортна,и проходима...и вообще она бывет разная!!!!...и ГОРОДСКАЯ И КОЛХОЗНАЯ...,И ОБЕ ЭТИ ВЕРСИИ ИМЕЮТ ПРАВО НА ЖИЗНЬ..!!! И я стараюсь делать машины такими какими видят их владельцы,учитывая их мнения,люди очень разные катаются на них..и девушки 18-30 лет и парни,мужчины 17-65. Нелязя навязывать мнения вот так хорошо(31-ая резина и Шнорхель),а остальное отстой!!!Да весь прикол в том что из этих машин можно вылепить всё.,что угодно..и это увлекает людей,ведь не стандартная машина всегда привлекает внимание..и я со своими ребятами стараюсь это воплощать в жизнь...тебя это раздражает?!.,когда не соглашаются с тобой...и тоже что-то могут.. ну и про нас и меня ты тоже можешь у многих спросить в Киеве...и я не стараюсь хвастаться.,а констатирую факт,что мы есть(..это вы все меня здесь так восприняли,вы ведь здесь гуру,..и очень многих затюкали...,просто со стороны сам себя не видишь..) Да и ругаться с тобой не собирался... НО ВЫЗОВ ТВОЙ ПРИНЯЛ...Я ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫСТАВЛЮ СВОЮ МАШИНУ (после подготовки,для оф-роуда).,пока не было времени этим заняться и выделить деньги. Поверь,сложно в наше время подготовить команду и содержать её на должном уровне и везде успеть(выставки,тюнинг-шоу,соревнования)(..хотя для вас я понял мы зелень..) ..Да..?!..и ведь ты был на "ВНЕДОРОЖНИКЕ-2008"..?!..так ,что так отстойно выгледили наши машины,стоявшие не в далеке от Дефендера...?! или нас не заметил...?! ..да и денежки нам поэтому нужны.т.к. так уж устроин мир...и мы тоже кушать хотим и не альтруисты,есть семьи ,дети и родители.Каждая работа должна быть оплачена,ты ведь тоже бесплатно не работаешь. Ещё раз повторюсь..,не преследую цель хвастаться,а констатирую факт...есть люди которые пытаются работать в область тюненга нивы(правда не бесплатно),не стесняются показать свою работу людям...,а там уже сами люди пускай принимают решение...!!!
..сколько людей,столько и машин...и у каждого своя правда и отношение к красоте.,но не зависимо от твоего мнения именно эта машина в каталаге СИА 2007 (Эксклюзивных авто)и вторая тоже,...жаль конечно что твоей там нет,думаю она ярче..?!
очень НЕкорректное сравнение. Для меня Нива - утилитарная машина. Я ее по-своему люблю, но покупалась она именно для езды по гофнам на рыбалку. И что бы мне не рассказывали, но понятие комфорта в городских условиях она не обеспечит БЕЗ потери внедорожных свойств. Это раз. Я не видел и не вижу смысла ДЛЯ СЕБЯ создавать шоу-кары на выставки. Самореклама мне не нужна, а на понты мне уже давно положить. Если это Ваш бизнес - Вам и в выставках участие принимать, но при этом надо быть готовым к тому, что далеко не все будут восхищаться Вашей работой. Хотя бы в силу того, что есть люди, которым нравятся всякие цацки и обвесы, а есть люди, которые больше ценят простоту и удобство пользования/ремонта. Это два. Далее. Если уж речь зашла о доработках машины, Вам бы для начала стоило заглянуть в мою ЛЮБИМУЮ машину (коей Нива пока не является) и посмотреть на ее фарш, а уж потом упрекать меня выставками. И даже при всем том фарше, который стоит в Ланосе, на нем нет ни одного элемента обвеса. Ибо внешне он мне нравится именно в том виде, в котором его придумали дизайнеры завода. А все, что в него доставлено служило единственной цели улучшить мой комфорт за рулем. Но даже вложив душу и деньги в Ланоса, я прекрасно осознаю, что далеко не все оценят мои доработки.
Поэтому прости дружище ,ты ошибся....просто фото не передаёт качество установленного обвеса и качество монтажа,для этого и существуют автомобильные выставки,которые здесь так красочно постарался "опустить" "Вжик".
Вы не поняли. Дело не в качестве обвеса как таковом. Дело в том, что этот обвес (лично для меня) смотрится на Ниве как на корове седло.
-солнцезащитный козырёк Союз-96(Питер)....акрил на металическом каркасе..,качественная вещь,часто ставили и на импортые джипы.(но на любителя)
вот именно это я и назвал кАлхозом
И если уж быть до конца последовательными, давайте определимся иначе. Какую цель преследуют Ваши доработки? Если речь идет об обвесе и цацках, я сомневаюсь, что на кого-то здесь Вы произведете впечатление. Хотя бы потому, что здесь не студенты собрались и на цацки давно уже никто не ведется. Нива - уникальная машина по своим внедорожным характеристикам при вполне приемлемом комфорте. Именно поэтому ее и покупают себе. При этом, в последнее время она становится скорее второй машиной в семье, чем первой. По крайней мере у меня она вообще третья машина, купленная с целью не насиловать Ланоса, которого я обожаю, по говнам. У Вжика Нива - это отдельная песня, ему интереснее забраться в грязь и выбраться оттуда не боясь за подраную краску, чем обвесить машину цацками и дрожать над ними.
Так что никто не собирается умалять Ваших усилий в работе над машинами. Любая работа вызывает уважение. Просто у нас подход более утилитарный и обвесы с цацками для нас - колхоз.
P.S 2 Вжик: еслия не прав касательно тебя, исправь.
можно фото центральной консоли более крупным планом?
Это стандартная 213-ая панель, оклеенная какой-то хренью с понтом "под дерево". Кстати хлопчик наш (Павел в смысле, нивотюних), лифткомплект не делает сам, а покупает, и скорее всего толком не знает что и почему там сделано. Вот где он берет комплект и фотки: http://www.koroffka4x4.ru/index.files/Page1985.htm Вот так вот.
Павел, да мне пофиг как выглядели твои машинки. Лифтованная нива по определению смотрится ярче стандарта. Так что я смотрю только на то как выглядит моя машина. Я задал конкретные вопросы по лифткомплекту. Ты не ответил. Твое сообщение на форуме - чистой воды реклама - приходите ко мне, я делаю все лучше всех. Лифт-комплект ты или передрал или покупаешь вот здесь: http://www.koroffka4x4.ru/index.files/Page1985.htm, и кстати если внимательно почитать короффку, то видно что они всетаки ПОДРЕЗАЮТ арки. А ты мне заливаешь что после твоей лифтовки резина не подтирает. К тому-же некоторые решения в этом лифткомплекте спорные. И я могу аргументированно объяснить почему. Вобщем ты высказываешь утверждения, которые идут вразрез с логикой и наработанным опытом. А потом зазываешь всех к себе, так как у тебя все лучшее а ты лучший специалист. Как ты думаешь, какую реакцию такая позиция вызовет у людей, которые понимают ЗАЧЕМ в твоем лифткомплекте удлиненные реактивные тяги. И еще понимают почему этого можно НЕ ДЕЛАТЬ. И понимают какие у такого решения преимущества и недостатки. А ты видимо этого просто не знаешь, или не задумывался.
Павел, да мне пофиг как выглядели твои машинки. Лифтованная нива по определению смотрится ярче стандарта. Так что я смотрю только на то как выглядит моя машина. Я задал конкретные вопросы по лифткомплекту. Ты не ответил. Твое сообщение на форуме - чистой воды реклама - приходите ко мне, я делаю все лучше всех. Лифт-комплект ты или передрал или покупаешь вот здесь: http://www.koroffka4x4.ru/index.files/Page1985.htm, и кстати если внимательно почитать короффку, то видно что они всетаки ПОДРЕЗАЮТ арки. А ты мне заливаешь что после твоей лифтовки резина не подтирает. К тому-же некоторые решения в этом лифткомплекте спорные. И я могу аргументированно объяснить почему. Вобщем ты высказываешь утверждения, которые идут вразрез с логикой и наработанным опытом. А потом зазываешь всех к себе, так как у тебя все лучшее а ты лучший специалист. Как ты думаешь, какую реакцию такая позиция вызовет у людей, которые понимают ЗАЧЕМ в твоем лифткомплекте удлиненные реактивные тяги. И еще понимают почему этого можно НЕ ДЕЛАТЬ. И понимают какие у такого решения преимущества и недостатки. А ты видимо этого просто не знаешь, или не задумывался.
Покупаю...и не отрицаю...и у КОРОВКИ...и ещё у многих других Российских контор...доробатываем совместно.,я сам из России..и что...?! И в отличии от "Коровки" не часто режем арку т.к. слегка меняем предлогаемый лифт комплект. Да и они в отличии от меня откатали этот комплект на соревнованиях в России ,удачно и я им доверяю. Я ведь тебе прошлый раз написал ,что плотно работаю с Российскими конторами т.к. сам от туда..,так и Нива русская машина...?! И я действительно предлогаю русский продукт для русской машины и поддерживаю гарантию на проданные и установленные мной элементы российского тюненга.Являюсь их представителем на Украине,что в этом плохого..?! Ты хочешь сказать ,что ты не чарпаешь информацию с интернета,форумов,книг,людей..сам такой одарённый и до всего дошёл сам...?!...кто из нас хвастун...?! зачморил большенство народа на форумах и не заметил...?!..большенство из то что тебе здесь люди показывали облил "грязью" или навязал своё мнение. Мне одинаково по барабану твоё мнение обо мне и моих машинах,люди всё рассудят.
Это стандартная 213-ая панель, оклеенная какой-то хренью с понтом "под дерево". Кстати хлопчик наш (Павел в смысле, нивотюних), лифткомплект не делает сам, а покупает, и скорее всего толком не знает что и почему там сделано. Вот где он берет комплект и фотки: http://www.koroffka4x4.ru/index.files/Page1985.htm Вот так вот.
...это полимерное покрытие под дерево ,непосредственно на деталь автомобиля(цвет может быть любой).. ..и прекращай хамить Игарёк...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
мы по большому счету любители. а ты типа профи, с телефоном в профайле и соответствующим бизнесом (надеюсь). красивые наклейки, стробоскопы и прочие антикрылья на лобовухе - это для нормального нивовода тьху и растереть. ты бы лучше на технические Вжиковские вопросы ответил, ну или промолчал. 
По тем вариантам что ты описываешь - есть вопросы. 
