А та комплектация, которую выбрали - не смотрится бедненько в сравнении с РР.
Это все равно что сравнивать С клас c S класом. И потом полноценная комплектация у RR - Vogue.
Мне сказали, что меж сервисное ТО у дизелей Ландроверов - 12 тыс., не 9
Рекомендуемое - 9; 12 - максимальное, после которого, при невыполнении, машина снимается с гарантии.
Ради эксперимента попробуй позвонить на БМУ и типа у тебя ЛР3 и попроси записать на гарантийный тест по електрике.
У всего третьго поколения один тестовый комп; очередь на БМУ три-четыре дня; на Виннере около двух недель. Траблы с электронникой относятся в основном к RR; у Диско они встречаются не чаще, чем у любого современного автомобиля, во всяком случае то, что Диско глючит много реже, чем современные Е и S-класы - это точно
По тестам можно посмотреть журнал Авторевю. Они ЛР3 несколько раз тестировали, причем в совместном тесте с другими авто. ЛР явно не лидер.
Разве в этой ветке где-то обсуждался русский маркетинг?
спасибо. Менеджер в салоне сказал, что 12 тыс. Взяла почитать у них книжечку на 500 стр. о Дискавери. По поводу дизеля: по статистике из 100% только 15 - бензиновые версии. А почему? по городу это чудо кушает 20-23 литра (так в книжечке написано), так что однозначно только дизель. А РР мне не нравиться - чисто субьектино (попа треугольная, багажник маленький, салон тоже - таже проблема, что и у Лексуса, который мужу понравился)
По поводу дизеля: по статистике из 100% только 15 - бензиновые версии. А почему?
Потому что LR начал позиционировать Диско как супер-пупер внедорожник занедорого. А правильный внедорожник должен быть дизельным. А для тех, кто любит ездить быстро и с комфортом делают RR. А насчет багажника RR (RR Sport не рассматриваем; это недоразумение. ИМХО)это ты пошутила; есть конечно немного больше, например у Кукурузера, но только за счет комфорта задних пассажиров. По поводу маленького салона RR - это стеб. Больше может быть только у Субурбана, да и то не уверен. Ты недооцениваешь размеры RR3
ДЛя семьи, которая строит частный дом за городом, нужен джип......
Не отговаривай - поддержи!!!!!!!!!!!!!
Не отговаривай - поддержи!!!!!!!!!!!!!
Точно сказано. Машинка неплохая, но как по мне совсем не стоит того что за нее просят. У меня был приятель - фанат Ленд Роверов. Сначала на RR первого поколения ездил, потом на второе перешел. А потом купил себе Дефендер 110. Так вот все эти машинки оказались ломучими, регулярно чтото ездил чинить. Дефендер более менее, но в первый год все равно раз 5 ездил на СТО (помимо регламента). Так что дело вкуса. Машинка новая, на гарантии - так что супер надежность вряд ли нужна.
Как альтернатива Ауди ку7. посмотри.
смотрела. Ездила. Супер машина, но...там в базе почти ничего нет, и стоить такое будет от 108 тыс. у.е. А за 90 тыс.у.е. в Дискавери не будет только встроенного навигатора, телека, холодильника, и складывающихся зеркал. Реально, чтобы укомплектовать ауди, так как будет укомплектован Дискавери - за все это надо будет заплатить за 120 тыс.у.е. Дороговато.
Очень нужны советы умных и сильных мужчин
если совет даст умный но хилый или сильный но тупой, чтото измениться? и как отличить сильных в виртуале?
Машина неплохая, но не стоит своих денег.... Если хочется что то люксовое и что бы проходимость была нормальная - обратил бы внимание на Лексус Дже Икс 470 (75к баков) или в этой же ценовой категории Аккура МДХ - я думаю что вы не будете по болотам по зеркала ездить постоянно.... Это действительно авто на свои деньги...- поэтому их и ездит намного больше чем диско 3... Просто брать машину за 90 тыс. без многих опций, как по мне, не логично
акура отпала в связи с "серостью" продавцов. Да и стоит сейчас как тот же инфинити. Были в салоне возле Хонды. ТОгда уже она была почти 70 шт. И обещали поднятие цен. А инфинити только бензин. Заграницу выехать - отдых будет дороговат. А брать только для города - вообще смысла нет.
акура отпала в связи с "серостью" продавцов. Да и стоит сейчас как тот же инфинити. Были в салоне возле Хонды. ТОгда уже она была почти 70 шт. И обещали поднятие цен. А инфинити только бензин. Заграницу выехать - отдых будет дороговат. А брать только для города - вообще смысла нет.
На аккуре я ездил - очень достойный авто.... по городу у меня получалось с климатом и всеми системами около 14 литров.... Диско 3 дизель будет примерно столько же потреблять - экономия незначительная.... Серость диллеров меня, например, не пугает... Но зато авто по всем показателем (кроме проходимости), будет, опять же мое субъективное мнение, лучше... Да и сравнивать с инфинити фх45 не совсем уместно - как по мне аккура на голову выше... - попробуйте тест-драйв...
Если хочется что то люксовое и что бы проходимость была нормальная - обратил бы внимание на Лексус Дже Икс 470 (75к баков) или в этой же ценовой категории Аккура МДХ
Ниче так автомобильчики, конечно. Но рядом с ЛэндРоверами - безвкусные до невозможности. В мире есть только два автомобиля, на которых с равным успехом можно съездить как на дачу по грязюке, так и на прием к английской королеве. Эт любой из Лэндроверов (за вычетом разве шо дефендера). И "Волга".
В мире есть только два автомобиля, на которых с равным успехом можно съездить как на дачу по грязюке, так и на прием к английской королеве. Эт любой из Лэндроверов (за вычетом разве шо дефендера). И "Волга".
А "Гленендеваген" в навороченных вариантах, "Лексусы" и ГАЗ-М-72 почему забыли?
А "Гленендеваген" в навороченных вариантах
Как ты "киоск" не наворачивай, все равно по утрам алкаши в окошко пару гривен за пиво сунуть норовят.
"Лексусы"
Вот как раз характерный пример полной безвкусицы. К королеве я б на таком ездить постеснялся.
ГАЗ-М-72 почему забыли?
Эт входит в собирательное понятие "Волга".
Как ты "киоск" не наворачивай, все равно по утрам алкаши в окошко пару гривен за пиво сунуть норовят
Отважные, однако, алкаши
Вот как раз характерный пример полной безвкусицы. К королеве я б на таком ездить постеснялся.
А чем он хуже того же "Рейнджровера" в этом смысле?
Эт входит в собирательное понятие "Волга".
Скорее уж "Победа"
Недавно видел очередной, теперь английский, рейтинг. Очень массовый. Составлен, кажется, по опросам владельцев на ТО. Всего 26 марок. Догадайтесь, кто на последнем месте? Правильно - ЛР! И так уже много лет подряд. В прошлом году половина внедорожной России следила за довольно скандальным пробегом в Новый год на полюс холода в Оймякон. 3 дефендера и Прадик. Так про прадик ничего не писали, все рипорты были о ремонте знаменитых дефендеров и связанных с этим распрях в команде. И летела не электроника. А Прадик просто ехал. Я за 470 или сотку. Как понимаю, деньги не вопрос. Поэтому не предлагаю патфайндер или икс-трейл, другой класс. Надежен патруль, но нафига в городе мостовая машина? Хотя, если денег много, можно и диско. Он вроде попрестижней. Не пойму только, что престижного в этом ломучем электрокирпиче
У меня ДИСКО 3 второй год как. Еще у меня Паджеро 3,8 и Honda CRV. ДИСКО - 2,7 дизель - есте все кроме кожи и заводского GPS и 7 мест. Машины очень нравится. Ояень.! Плохая соляра стоила мне 1,5 тыс уе. Сажусь на Пахеро - жесть! динамика, но жесткооооо. В Диско - мягко, тихо, ХОРОШО! Инструкцию и вправду читать нужно - два раза. Расход 10 - 10,5 ... а вообще - нет идеальной машины ИМХО, а жаль - очень хотелось идеальную машину
Кстати, а почему только дискавери? А посмотреть на Рекстон или, если меньше, Кайрон?
Про Рекстоны отзывы очень не плохие. Про Кайрон через полгодика и сам смогу рассказать
PS. Когда Кайрон выбирали примерно такие же размышления были...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
