почему отпали оба варианта? Санта по своему хороша, рекстон по своему и попрежнему хорош и как раз внедорожник. но посмотри ещё на арабскую паджеру и праду - самые популярные варианты в этом ценовом диапазоне. Вот только дизелей ты в этих машинах врядли найдёшь.
Рекс тоже так как 80% по городу ежжу, а с асфальта вообще не сежжаю, да и жрет много
Жрет много - неправда. 10 литров на сотню в городском режиме - потому шо дизель.
Вот то, что с неразрезной балкой некомфортно на лежачих полицейских - это хвакт.
почему отпали оба варианта? Санта по своему хороша, рекстон по своему и попрежнему хорош и как раз внедорожник. но посмотри ещё на арабскую паджеру и праду - самые популярные варианты в этом ценовом диапазоне. Вот только дизелей ты в этих машинах врядли найдёшь.
Ну так санта же оверпрайсед. Ну а переплачивать не хочу.
Рекс тоже так как 80% по городу ежжу, а с асфальта вообще не сежжаю, да и жрет много
Жрет много - неправда. 10 литров на сотню в городском режиме - потому шо дизель.
Вот то, что с неразрезной балкой некомфортно на лежачих полицейских - это хвакт.
Жрет много по сравнению с сантой. Что такое нарезная балка и почему с ней некомфортно. Имеется в виду что жосткий?
Санта по своему хороша, рекстон по своему и попрежнему хорош и как раз внедорожник. но посмотри ещё на арабскую паджеру и праду - самые популярные варианты в этом ценовом диапазоне. Вот только дизелей ты в этих машинах врядли найдёшь.
А ссылочку можна где можно прочитать про етих арабов? А В Луцке салоны есть с етими арабами?
Задняя подвеска не независимая - а балка. То бишь когда левое заднее колесо поднимается вверх - заднее правое идёт вниз. Поэтому когда зад проходит препятствия - потряхивает ощутимо. Зато вне дороги такая конструкция и практичнее, и понадежнее.
любой товар стоит столько, сколько за него готовы платить. оверпрайсинг санты - это моё субъективное мнение, и не более (уверен, что маркетологи хюндая со мной не согласятся). Если машина нравиться больше чем остальные аналоги, то вопрос цены очень часто не решающий. Люди ведь покупают порши и бимера, а некоторые уазики и нивы... Вопрос в том, чего тебе от машины нукжно? клиренс, высота посадки, проходимость, дизайн, безопасность?
что ещё и подешевле в обслуживании балка гораздо. Но кстати по сравнению с актионом в рекстоне зад почти не подбрасывает. Лично мне рекстон оч понравился и по ездовым, и по экстерьеру и по интерьеру.
вот тебе пример в Одессе у себя ищи сам хотя может за 5К можно и в Одессу катнуться. а вот тут можно многое узнать про машину.
вот тебе пример в Одессе у себя ищи сам хотя может за 5К можно и в Одессу катнуться. а вот тут можно многое узнать про машину.
Да, паджеро это конечно не санта и даже не рекс. Но у этого араба двигатель 3.0 У официалов такого нет
всё правильно, у официалов бензиновый тока 3.8, а арабов есть 3.0 и 3.8. Впринципе 3х многим более чем достаточно, но самое важное то,Ю что у официалов эта машина стоит 54-60К а арабская стоит 40-45. Чувствуешь разницу?
всё правильно, у официалов бензиновый тока 3.8, а арабов есть 3.0 и 3.8. Впринципе 3х многим более чем достаточно, но самое важное то,Ю что у официалов эта машина стоит 54-60К а арабская стоит 40-45. Чувствуешь разницу?
А з газовой установкой как они себя ведут? у Серых без гарантии как я понимаю?
сказали, что снимают тока мотор с гарантии из-за установки газа.
сказали, что снимают тока мотор с гарантии из-за установки газа.
Помещается она в багажник, не убирая 3го ряда сидений? Нужны все 7сидений.
увы, либо сиденья либо балон. я 3-й рряд выкинул. В нише спрятал всякий нужных хлам, а за 2м рядом уложил балон на 90 литров.
ЧТО, КОМУ, ИЗВЕСТНО ОБ ЕТОМ? "Южные" экземпляры, которые попадают к нам из стран Ближнего Востока, оснащены так называемым "Hot Climate Package" ("Пакет для жаркого климата"). Он подразумевает менее мощные стартер и генератор, аккумулятор меньшей емкости, иной блок управления двигателем. В системе охлаждения, наоборот, монтируется радиатор повышенного объема, более мощный водяной насос и другой термостат. Купив "южанина", вы сначала вообще можете ничего не почувствовать. Разве что зимой в машине холодновато, так как с высокопроизводительной системой охлаждения двигатель не набирает рабочую температуру. А вот следующей зимой наверняка обнаружится, что батарея стала плохо крутить стартер. Первая идея - поставить более могучий аккумулятор, который вскоре успешно добивает маломощный стартер. "Южный" блок управления двигателем тоже вносит свою лепту. На некоторых версиях он, "обалдев" от холода, попросту заливает свечи.
Сосед купил жене Санту. Покатался малость и вот что могу сказать в сравнении со своим Рексом. Пластик салона у Санты жесткий!!! Я обалдел, что на авто за такую цену такой плохой пластик. Динамика дизеля приемлемая (и там и там афтамат). Я вот непойму куда в Санту всунуть 3 ряд сидений?? Она внутри кажется существенно меньше рекстона. независимая подвеска санты с одной стороны плюс. а с другой машинка то тяжелая и всю нагрузку от неровностей на себя берет кузов, а у Рекстона - рама. Думаю на неровностях пластик салона Санты будет скрипеть. Читал в отзывах про Санту что громковато бухает подвеска. Сам когда то присматривался к санте, выбрал Рекстон. У меня полная комплектация с афтаматом. расход сейчас в городе около 12 литров, что для такого "кабана" считаю приемлемым. И еще читал, что у рекса расход существенно снижается после 10 тыс. пробега. Ждемс..
Хочу огорчить, не снижается. Но и не растет
кто больше чем одну зиму пользует арабскую машину. Я пока только одну зиму отъездил, и ниодин из описанных симптомов не возникал. Реальные отличия я дета уже перечислял: размещение стопов, необходима замена рабочих жидкостей, отсутсвует фильтр салона (не у всех), отсутсвуют задние ПТФы. вроде всё.
2 года - 2 зимы - 68 тыкм
нет никаких вышеописанных проблем - ваще никаких проблем нет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но у этого араба двигатель 3.0 
У официалов такого нет 
у Серых без гарантии как я понимаю?
Я обалдел, что на авто за такую цену такой плохой пластик. Динамика дизеля приемлемая (и там и там афтамат).
