Есть ли у кого информация об поступлении на украинский рынок MITSUBISHI OUTLANDER XL с дизельными двигателями? Планируется ли это, если да то когда это случится Есть ли на украинском рынке в категории паркетник дизельный до 40 тыс.у.е. японского происхождения?
Неужели никому ничего не известно об этом. Я думаю этот вопрос интересен многим.
Только однажды видел дизелюку отезжающим от гастрика. Судя по отсутствию вымя, т.е. торчащей запаски, это был неофициальный пришелец.
не слышал про такое... имхо, вряд ли будут их поставлять, т.к. на нашем рынке начались продажи Пежо 4007 и, наверное будут, продажи близнеца от Ситроен. а у близнецов ХЛя от ПСА, насколько помню, идет как раз дизельный движок...
зачем сознательно покупать дизель наблюдая за тем, что происходит с рынком топлива?
Во-первых, кому-то просто нравится дизель, а во-вторых из экономических соображений, даже не смотря на превышение цены дт на бензином. Во многих европах дт давно дороже бензина, а процент дизельных машин даже повышается. А ведь там люди свои деньги считать умеют, в отличае от нас.
Во многих европах ДТ давно дороже Дизеля, а процент дизельных машин даже повышается. А ведь там люди свои деньги считать умеют, в отличае от нас.
И что мы курили
И что мы курили
Да ладно, очепятился. Это у нас уборщица всем клавы Тройным одеколоном протерла.
а процент дизельных машин даже повышается. А ведь там люди свои деньги считать умеют, в отличае от нас.
насколько слышал, по статистике уже снижается умеют считать...
насколько слышал, по статистике уже снижается умеют считать...
Откуда слух? Чем обосновано снижение? Возможно сказывается решение некоторых крупных городав ограничить въезд дизельных машин в центр (в Берлине вроде какие-то пропуска ввели). Но с экономикой эксплуатации это не связано.
небудет, как и дизельных грандисов... единственный дизель ожидаемый - хетчбэк осенью.
зачем сознательно покупать дизель наблюдая за тем, что происходит с рынком топлива?
а причем рынок топлива? для большой и тяжелой машины нужен момент, и чем раньше - тем лучше - вот дизель его и дает. по эфективности - количество энергии отдаваемое с топливной единицы - дизель выгодный. мне на дизеле по полям-ямам больше понравилось ездить чем на бензике - спокойне и уверенее.
А я порш дизельный жду , или лексус . Скажите ,совсем офигела . Нда если сильно захотеть ,то думаю можно свое желание исполнить . Я штурмую Штаты .
небудет, как и дизельных грандисов... единственный дизель ожидаемый - хетчбэк осенью.
На грандисы они пока вынуждены ставить дизеля фолькса, но работают над своим новым мотором, который "планируют ставить на грандис, аут и что-то ещё с 2011 года!Чтоб не потерять рынок желающих преобрести эти машины с дизельным двигателем" Жесть! Вот уж где курят беспробудно! Кстати вспомнил вздох знакомого, который констатирует факт расхода на своём бензовом ауте 25 литров при 160км/ч... Ну у меня при такой скорости, правдв тапка в пол, но расход солярки-то "всего" 9-9,5 выходит... Арихметику на деньги можно дальше не считать
А я порш дизельный жду , или лексус . Скажите ,совсем офигела . Нда если сильно захотеть ,то думаю можно свое желание исполнить . Я штурмую Штаты .
Это машины класса другого. От них челы ожидают, что рвать с места резко можно. А дизеля, хотя они и быстрые могут на дальних дистанциях быть тоже, но они наврное для тяжёлых машин лучше. Хотя и турбояму можно тоже пауербоксом подлечить
Кстати вспомнил вздох знакомого, который констатирует факт расхода на своём бензовом ауте 25 литров при 160км/ч... Ну у меня при такой скорости, правдв тапка в пол, но расход солярки-то "всего" 9-9,5 выходит... Арихметику на деньги можно дальше не считать
Че-то слабо верится в 25 литров на сотню, даже если это будет 3 литровый бензин. Я ездил недавно в Затоку на бензиновом 2.4 вот где-то в таком же режиме, от 150 до 170 км/ч. Вышел 12 с хвостиком литров расход...
зачем сознательно покупать дизель наблюдая за тем, что происходит с рынком топлива?
95 по 6,5 и дизель по 5,4 - конечно бензин выигрывает (по цифре)
Кстати вспомнил вздох знакомого, который констатирует факт расхода на своём бензовом ауте 25 литров при 160км/ч... Ну у меня при такой скорости, правдв тапка в пол, но расход солярки-то "всего" 9-9,5 выходит... Арихметику на деньги можно дальше не считать
Че-то слабо верится в 25 литров на сотню, даже если это будет 3 литровый бензин. Я ездил недавно в Затоку на бензиновом 2.4 вот где-то в таком же режиме, от 150 до 170 км/ч. Вышел 12 с хвостиком литров расход...
аналогия по дизелю - направление на карпаты (не автобан), скоростные параметры такие же - 3,0ТДИ - средний порядка 10,1.. далее по карпатам, включая вылазки в горы с пониженой и дорога обратно - всего порядка по 2ккм две поездки - средний около 10,1 за каждую поездку. машинка потяжелеле, привод постоянный полный, аэродинамика похуже...
Кстати вспомнил вздох знакомого, который констатирует факт расхода на своём бензовом ауте 25 литров при 160км/ч... Ну у меня при такой скорости, правдв тапка в пол, но расход солярки-то "всего" 9-9,5 выходит... Арихметику на деньги можно дальше не считать
Че-то слабо верится в 25 литров на сотню, даже если это будет 3 литровый бензин. Я ездил недавно в Затоку на бензиновом 2.4 вот где-то в таком же режиме, от 150 до 170 км/ч. Вышел 12 с хвостиком литров расход...
неверю у меня был 2,4 аут на автомате, 14 это минимум, а зимом до 20
Кстати вспомнил вздох знакомого, который констатирует факт расхода на своём бензовом ауте 25 литров при 160км/ч... Ну у меня при такой скорости, правдв тапка в пол, но расход солярки-то "всего" 9-9,5 выходит... Арихметику на деньги можно дальше не считать
Че-то слабо верится в 25 литров на сотню, даже если это будет 3 литровый бензин. Я ездил недавно в Затоку на бензиновом 2.4 вот где-то в таком же режиме, от 150 до 170 км/ч. Вышел 12 с хвостиком литров расход...
неверю у меня был 2,4 аут на автомате, 14 это минимум, а зимом до 20
Да ладно. При пробеге в день более 30 км расход летом с климатом в городском цикле не более 13 литров (11,5 л в среднем), зимой до 17 л (13-14 в среднем). Давеча по трассам поганял. Груженный под завязку в режиме населенные пункты 79 км/ч, вне 109-150 км/ч расход 8.7 - 9 л на сотню. И так в среднем по больнице у всех экселеводов с 2,4 вариатор (автомат ставят только на 3.0). При скорости более 160 км/ч расход действительно уходит за 20 л. Кстати, аут не такой уж и тяжелый, масса 1205 кг, а полная 1750 кг. А по теме, ИМХО, дизель ИксЭлю не нужен, как и любому паркетнику, а если уж совсем не вмоготу, то Ситроен страждущим в помощь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Есть ли на украинском рынке в категории паркетник дизельный до 40 тыс.у.е. японского происхождения?
ДТ давно дороже Дизеля, 
умеют считать...
Нда если сильно захотеть ,то думаю можно свое желание исполнить . Я штурмую Штаты . 
2011 года!Чтоб не потерять рынок желающих преобрести эти машины с дизельным двигателем" 
Жесть! Вот уж где курят 
