В ответ на: Стоит ли покупать Кайрон за 146 тыс. гривень??? Заранее благодарен за отзыв.
смотря зачем. какое назначение светит приобретаемому авто? своих денег стоит. выбраная тобой комплектация самая нормальная на механике. могут рассказывать про то, что китайцы владеють данным предприятие, что собирает кременчуг, но это на машину не влияет - идеи правильные, надежность не хуже большинства продаваемых авто (жалобы есть, гарантийные случаи тоже, но это единицы из тысяч проданных). по расходу - судя по отзывам должен порадовать экономичностью.
вообще мне он подуше, но без кредита никак.. а кредит хоть и дают, но судя по размерам процентов "поставят на счетчик"..
вообще мне он подуше, но без кредита никак.. а кредит хоть и дают, но судя по размерам процентов "поставят на счетчик"..
Я буду его брать весной, если БЕПРЕДЕЛ закончится. Сейчас на Астре езжу, маловата для меня, рост под 2 метра. А назначение для нее - город и выезд на рыбалку, охоту. Причем у нас в Харькове дорога ПОЛНЫЙ отстой
В ответ на: вообще мне он подуше, но без кредита никак.. а кредит хоть и дают, но судя по размерам процентов "поставят на счетчик"..
Я буду его брать весной, если БЕПРЕДЕЛ закончится. Сейчас на Астре езжу, маловата для меня, рост под 2 метра. А назначение для нее - город и выезд на рыбалку, охоту. Причем у нас в Харькове дорога ПОЛНЫЙ отстой
Кредиты дают...тем более что компания которая поставляет SY на Украину зафиксировала цены Смотри ТУТ
В ответ на: Я буду его брать весной, если БЕПРЕДЕЛ закончится. Сейчас на Астре езжу, маловата для меня, рост под 2 метра. А назначение для нее - город и выезд на рыбалку, охоту. Причем у нас в Харькове дорога ПОЛНЫЙ отстой
ну для рыбалки самое оно. но вот неровности дороги он глатать не будет - он жесткий каким должен быть внедорожник. если тебе хочеться меньше внимания обращать н анеровности дороги и глубину ям, а так же сохранять спокойствие если съезжаешь с асфальта - паркетники тебе больше подойдут - там подвеска более легковая - расчитана на кушание неровностей и сохранение комфорта, ну и управляемость чуть лучше чем у рамного партайма.
В ответ на: Я буду его брать весной, если БЕПРЕДЕЛ закончится. Сейчас на Астре езжу, маловата для меня, рост под 2 метра. А назначение для нее - город и выезд на рыбалку, охоту. Причем у нас в Харькове дорога ПОЛНЫЙ отстой
ну для рыбалки самое оно. но вот неровности дороги он глатать не будет - он жесткий каким должен быть внедорожник. если тебе хочеться меньше внимания обращать н анеровности дороги и глубину ям, а так же сохранять спокойствие если съезжаешь с асфальта - паркетники тебе больше подойдут - там подвеска более легковая - расчитана на кушание неровностей и сохранение комфорта, ну и управляемость чуть лучше чем у рамного партайма.
В действительности ..так оно и есть...жестковат...но если его загрузить...(кг300) то все это нивелируется...Возможен вариант...поставить газомаслянные амортизаторы...станет мягче
В ответ на: Я буду его брать весной, если БЕПРЕДЕЛ закончится. Сейчас на Астре езжу, маловата для меня, рост под 2 метра. А назначение для нее - город и выезд на рыбалку, охоту. Причем у нас в Харькове дорога ПОЛНЫЙ отстой
ну для рыбалки самое оно. но вот неровности дороги он глатать не будет - он жесткий каким должен быть внедорожник. если тебе хочеться меньше внимания обращать н анеровности дороги и глубину ям, а так же сохранять спокойствие если съезжаешь с асфальта - паркетники тебе больше подойдут - там подвеска более легковая - расчитана на кушание неровностей и сохранение комфорта, ну и управляемость чуть лучше чем у рамного партайма.
В действительности ..так оно и есть...жестковат...но если его загрузить...(кг300) то все это нивелируется...Возможен вариант...поставить газомаслянные амортизаторы...станет мягче
машина новая и в кредите - никто сразу менять амики не станет... человек выбор сделал - пытается убедиться в его правильности.
Спасибо за ответы. То что он жестковат мелочи, все-таки жип, а не легковушка. Зато едешь и не беспокоишься, что где-то поддон оставишь. Еще раз повторюсь, дороги в Харькове убитые в хлам, особенно в центре. В Киеве дороги сказка А какая машина у тебя, Макс???
Та не сильно он жесткий. Если ехать небыстро по неровностям, то плывешь как на корабле. Т.е. машинка заточена на бездорожье. Мне, к примеру, нравиццо. Комфорт достаточен.
Что касаемо обслуживания на АИС. там работают разные бригады (смены ). Так вот. Между ними существенная разница. такое ощущение, что разные станции абсолютно с разными подходами к клиенту. Решишься - свистни. Дам координаты к кому обращаццо. Сервисом останишься доволен. А вообщим машинко достойный. Сам о нем думал. И рекомендую ее шурину. Считаю, что паркетнеги - не рыба ни мясо. Кайрон реально можно в грязь загнать туда, куда паркетнег даже не доедет.
Очень тяжело найти нормальный б/у жип на нашем рынке, разве что гимор найти на заднее место. Витара на мой взгляд не лучший вариант. А МПС, прожорливый очень... Если у кого-то финансы и позволяют его кормить, пускай кормят. Проблема не купить авто, а содержать его... это другой вопрос.
Лучше нового авто нет....Б.У есть Б.У....Через пару месяцев вылезет чтото ...а потом что?? PS Если ктото юзал новый Кайрон,я думаю, остались с хорошими впечатлениями...