Учаснеги - ids (Chevrolet Niva, 2 человека), я (Pajero Sport 2,5TD, 2 человека), RentKiev (Land Cruiser Prado 4,0, 3 человека). Усе на штатной резине, благодаря чему наша поездка увеличилась с полутора до 4 часов Слава Богу, что поехало столько народу! Подробности далее. Катались вот тут: Карьер под Рожевкой
Вот это случилось ровно через минуту после того, как съехали с трассы для УАЗиков. Офигенное диагональное вывешивание. Снаружи смотрится весело, изнутри, наверное, не очень. Водительская дверь не открывается.
Как оказалось, это единственный съезд в карьер. Им мы и воспользовались. Съехали вниз, как на коньках. Ох и задал же он нам мороки, когда мы попытались вернуться по нему обратно наверх.
Удивительный пневмодомкрат (оранжевый), который надувается от выхлопной трубы. Для извлечения Прадо были задействованы пневмодомкрат, лопата, трос, топор (для устрашения). И четыре двуногие лошади.
Последнее приключение. Самое длительное. Попытка заехать на пустяковый склон. Т.е. вернуться домой со дна карьера. Выезд это единственный. Темнеет. Проблема в том, что пошёл снег, и штатная резина на всех трех машинах превратилась в коньки. Маленькую елочку слева от заднего бампепра видите? Сейчас ее уже нет.
В итоге через час таки выехали. Первая Шевроле Нива, которой благодаря своему небольшому весу удавалось подняться выше всех по склону. К ней привязали трос, второй конец троса привязали к лопате и вчетвером вытянули на гору. Потому уже было проще. Паджеро Спорт выдернула Нива, а Прадо (2,5 тонны, ёптель) уже тащил Паджеро Спорт.
Включали все И понижайку, и блокировки. Машина стоит и мееедленно буксует четырьмя колесами А потом начинает сползать назад. Про Ниву. Нива разогналась и проехала 80% подъема. После чего стала на ручник. К переднему буксировочному кольцу Нивы привязали трос, ко второму концу троса привязали черенок лопаты. Лопату держали перпендикулярно тросу, т.е. как ручку. Двое начали тащить черенок на себя, двое начали его толкать от себя. Таким образом, две лошади вытягивают Шеви Ниву ids, наверное, выложит фотографии с лопатой.
В ответ на: Включали все И понижайку, и блокировки. Машина стоит и мееедленно буксует четырьмя колесами А потом начинает сползать назад. Про Ниву. Нива разогналась и проехала 80% подъема. После чего стала на ручник. К переднему буксировочному кольцу Нивы привязали трос, ко второму концу троса привязали черенок лопаты. Лопату держали перпендикулярно тросу, т.е. как ручку. Двое начали тащить черенок на себя, двое начали его толкать от себя. Таким образом, две лошади вытягивают Шеви Ниву ids, наверное, выложит фотографии с лопатой.
В ответ на: Последнее приключение. Самое длительное. Попытка заехать на пустяковый склон. Т.е. вернуться домой со дна карьера. Выезд это единственный. Темнеет. Проблема в том, что пошёл снег, и штатная резина на всех трех машинах превратилась в коньки. Маленькую елочку слева от заднего бампепра видите? Сейчас ее уже нет.