Такие темы активно обсуждаюццо токи в ОРМ клюбе. там флейм на несколько страниц. Жалька я не смог поехать, только утром обфафакал колонну на пр Победы.
В ответ на: Такие темы активно обсуждаюццо токи в ОРМ клюбе. там флейм на несколько страниц. Жалька я не смог поехать, только утром обфафакал колонну на пр Победы.
Да там тоже, 10 человек друг с другом общаюццо. Хотя машин было около 100.... (у меня был 74й номер, а я видел и 80е...).
Зачетно покатались! Поле в районе 2-й точки (ТР-1), ето жесть была, много тама народу "полегло"
Собственно, бессмысленность попыток выдернуть из грязи плотно сидящее авто, вес которого вдвое превосходит мое была ясна сразу. Но проехать мимо одиноко сидящего в поле экипажа, со словами "Эвакуация оргами после окончания гонки" тоже как-то некузяво было.
Результат
Несколько подбодрило, что последующее выдергивание Паджерика Наварой, закончилось для последней тем же. Потом были еще попытки спасения хлопца на А6 квадро, но снова подвела разница в весе авто. В результате спасательных и самоспасательных операций было потеряно 2,5 часа времени. Результат - 13 точек (в ТР-1).
Хе. А благодаря моему штурману, взято 19 точек за три с половиной часа. Как для новичка - не плохо говорят, и застрял один раз по дурости на промежутке от 2й до 3й точки. ТР1.
В ответ на: Хе. А благодаря моему штурману, взято 19 точек за три с половиной часа.
Если бы я угадал, взяли бы все 20 и за два с половиной. Ну и немного протупил, не вчитался в регламент. Не обратил внимание на то, как считаются результаты. Даже не задумался об этом пока ты не спросил... Так бы поехали на 16 точку. В любом случае, выигрывает пилот, проигрывает штурман.
В ответ на: Хе. А благодаря моему штурману, взято 19 точек за три с половиной часа. Как для новичка - не плохо говорят, и застрял один раз по дурости на промежутке от 2й до 3й точки. ТР1.
Везет вам, штурмана толковые есть . А мои шо на Фрифесте, шо сейчас - тока вотку харашо трескать умеют . Хоть фотык из рук на точках не выпадал, и то спасибо. Так всю дорогу прицепом и моталси . А промежуток от 2-й на 3-ю, ето как раз же это поле и было, вроде?
В ответ на: Калиныч, а что за фишка с подсчетом? Я вроде ничего особенного не увидел...
Та блин... Привык, что не взятие точки штафуется временем. А тут, кто больше точек взял за 5 часов. Главное вложится в лимит. Даже мы, сильно осторожничая, в 4 часа вложились легко. А те, кто взял 20 точек за 4:59 уже "круче" тех кто взял 19 за 3:44... Вот это я и протупил, что главное взять ВСЕ точки за норму времени. Но там 16 точка была на поле, и риск сесть был не нулевой. А там оказалась дорога к какому-то домику, даже ауди взяла... Не угадал. В оправдание 3 точка которую мы взяли сразу, вечером заставила многих сильно побороться...
Ну и был бы кто-то на подстраховке, можно было более оптимально снимать точки и быстрее.
В ответ на: Хе. А благодаря моему штурману, взято 19 точек за три с половиной часа. Как для новичка - не плохо говорят, и застрял один раз по дурости на промежутке от 2й до 3й точки. ТР1.
Везет вам, штурмана толковые есть . А мои шо на Фрифесте, шо сейчас - тока вотку харашо трескать умеют . Хоть фотык из рук на точках не выпадал, и то спасибо. Так всю дорогу прицепом и моталси . А промежуток от 2-й на 3-ю, ето как раз же это поле и было, вроде?
Не, штурман должен болеть за победу, так же как и пилот. Калина молодец. Спасибо ему, показал какой должен быть штурман.
Что касатеся того, что мы застряли - топил по дороге от 2й точки на третью, и увидел, как некторые съехали с дороги и поехали рядом. Я подумал они что-то знают и пошел по их следам (что было зря), где упал в колею. На стандартной ЕвроКаме выбраться не получилось.
Тю, так по времени смотри, если б время у них было скажем 3 часа норма и закрытие через 5 от старта - тогда скорее всего было бы и штрафование невзятых точек. А так 5 часов на все про все - ясно что невзятие не штрафуется.
я там был, мёд, пиво.... не пил, ибо сцукохолодно было покатались прикольно, правда у меня вопросы возникли по поводу финиша, но задавать я их оргам не стал. Финишировал я 9м, когда сдавался в ТР1 ведомости насчитали 8мь машин, потом почему-то оказался 11м финишировавшим. поскольку до призрового места было далеко, то мне было не суть важно.
А наши приехали вторыми в ТР1 и им сцуко одну точку не защитали - пролет. Хотя это с моей точки зрения недочет оргов - флюоресцентная краска практически невидна на фото, сделанном на ярком солнце. Я когда дорасту до собственного соревнования чето получше балончика с краской придумаю 100%
В ответ на: А наши приехали вторыми в ТР1 и им сцуко одну точку не защитали - пролет. Хотя это с моей точки зрения недочет оргов - флюоресцентная краска практически невидна на фото, сделанном на ярком солнце. Я когда дорасту до собственного соревнования чето получше балончика с краской придумаю 100%