Есть там и у него понижающий редуктор. В раздатке стоит. Как и у мну. разница впередаточном числе и в том, с какой передачи афтамат стартует! У меня на пониженной со второй, хотя вручную могу перевести на первую.
теперь понятно, другое дело не совсем теперь ясно вот это
на ХХ коробка Д отпустил тормоз - еле едет включаю пониженную - на ХХ едет гораздо быстрее
--- если он при пониженной оказывается на второй передаче, то по правилам, передаточное число второй пониженной должно быть больше передаточного числа первой обычной (иначе смысл пониженного ряда полностью теряется) - т.е. всё равно на второй пониженной он должен ехать медленнее чем на первой обычной....
Ну я не географию имел в виду. А именно технические характеристики и улучшения))) Т.е. инженеры ауди не стоят на месте и свое кваттро модернизируют чуть ли не в каждом новом поколении авто. Вон чичас уже в некоторых моделях в заднем мосту внедрили так называемый спорт дифф. (ЛСД) А нива какой была такой и осталась.
а смысл? нива имеет заводские доработки большого кол-ва, тоже имеет лсд, другие передаточные числа и прочее. Тока простому обывателю они не надо. Нива и так прет как танк. Не стоит забывать, что нива - это внедорожник, а авдотья - нет.
Есть там и у него понижающий редуктор. В раздатке стоит. Как и у мну. разница впередаточном числе и в том, с какой передачи афтамат стартует! У меня на пониженной со второй, хотя вручную могу перевести на первую.
теперь понятно, другое дело не совсем теперь ясно вот это
на ХХ коробка Д отпустил тормоз - еле едет включаю пониженную - на ХХ едет гораздо быстрее
--- если он при пониженной оказывается на второй передаче, то по правилам, передаточное число второй пониженной должно быть больше передаточного числа первой обычной (иначе смысл пониженного ряда полностью теряется) - т.е. всё равно на второй пониженной он должен ехать медленнее чем на первой обычной....
И в чем глупость???? В том шо 4.48 больше чем 4.40.... или по-твоему меньше.... --- следующая пониженная всегда имеет передаточное число большее чем предыдущая обычная (вторая пониженная больше чем первая обычная, третья пониженная больше чем вторая обычная и т.д. --- иначе понижающий редуктор вообще не работает... --- вспоминай механику, ты ж в техническом вузе учился вроде.... (или ты чистый айтишник???? )
И в чем глупость???? В том шо 4.48 больше чем 4.40.... или по-твоему меньше.... --- следующая пониженная всегда имеет передаточное число большее чем предыдущая обычная (вторая пониженная больше чем первая обычная, третья пониженная больше чем вторая обычная и т.д. --- иначе понижающий редуктор вообще не работает... --- вспоминай механику, ты ж в техническом вузе учился вроде.... (или ты чистый айтишник???? )
си мой атвет, аднаглазый.
Вот это вы нафлудили Начиналось с вопроса можно ли ездить на Оллах зимой, а закончилось все как всегда шНИВАми/НИВАми
Если вернуться к теме... ИМХО, на парттайме я бы на оллах не ездила. Та и на шНИВЕ не ездила бы, но она ж должна и в говнах себя нормально чувствовать. А без говен ни один выезд не обходится Для информации, ХЛ со всеми его полными приводами и стоковыми всесезонками через две недели после выезда из салона (ноябрь) был переобут в зимнюю резину (на последние деньги купленную ) А споры о переобуваться или нет вечны. На всех форумах каждый сезон они появляются. Но все равно каждый остается при своем мнении Резюме для ТС: если есть возможность переобуться и нет необходимости в оллах каждые выходные, то лучше переобуться
Еще более важным преимуществом Torsen является то, что он не блокируется и не пытается выровнять разности скоростей при торможении позволяя всем четырем колесам вращаться независимо при отсутствии тяги. Torsen блокируется только под тягой в то время, как ВМ и под тягой и при ее отсутствии. Torsen реагирует на крутящий момент, в то время как ВМ на обороты.
Ну я до этой фразы не дошел. А про торможение двигателем на всех 4 колес я как раз выше и говорил!! Т.ч. я не лукавил при этом. Хотя мне кажется, эта фраза не совсем честная. Если ее дословно брать во внимание, то тогда ауди вообще двиглом не тормозит! Все ж колеса распускаются))) Но реально все прекрасно двиглом тормозиццо.
Дословно понимать не надо. Надо понимать, что речь идет о межосевом диффе. Дальше пояснять, или и так видно?
А нива в свет вышла в 1977м. И это был легковой серийный автомобиль с ПостПП. К квадра была позже
Все можид быть. Тока где чичас Нива, а где Аудь? Нива какой была такой и осталась.
Та да. Гиде была, тама и есть... А нафига ей меняться? Все равно, ничего лучшего в плане цена\качество\проходимость\комфорт\надежность\ремонтопригодность\универсальность еще не придумано. Все остальные жыпы\кроссоверы\SUVы по общему сочетанию этих качеств слегка не пляшут...
Если шо, то гребет одно переднее одно заднее. У нынешних Ауди достаточно сцепления хотя бы одного колеса и она выедет.
Дуэль?
Нема у меня чичас Ауди. Эх.... Да и та, что была, была не с последним Кваттро.
И всетаки я не пойму той фразы про независимое вращение 4 колес без тяги! Отлично Аудь тормозила двиглом на скользкой поверхности. А со скользких горок спускался на передаче элементарно! И почему так?
Нема у меня чичас Ауди. Эх.... Да и та, что была, была не с последним Кваттро.
Жаль.
И всетаки я не пойму той фразы про независимое вращение 4 колес без тяги! Отлично Аудь тормозила двиглом на скользкой поверхности. А со скользких горок спускался на передаче элементарно! И почему так?
Имеется ввиду, что перераспределять моменты при пробуксовке колес, торсен умеет только при движении под тягой. При торможении дрыгателем он работает как обычный "свободный" дифференциал.
в передаточных числах, брат
тогда фигня выходит ибо на пониженном ряду передаточные числа больше и при тех же оборотах двигла машин должен ехаь медленнее а у миня наоборот быстрее Скорость и там и там - первая, принудительно втыкнутая в типтроне, могу продемонстрировать
Чем у тебя достигается пониженный ряд???
Слуший умный такой да? Мне бы такие познания
Отвечу как блондинка - пониженный ряд достигаеццо перемещением отэтой штучки в положение "4х4 Low" - делать это нужно в стоячем положении и на нейтралке, процесс переключения занимает пару секунд, машин при это дергаеццо и отчетливо чувствуеццо как шота кудато дета снизу втыкаеццо-вытыкаеццо.
в передаточных числах, брат
тогда фигня выходит ибо на пониженном ряду передаточные числа больше и при тех же оборотах двигла машин должен ехаь медленнее а у миня наоборот быстрее Скорость и там и там - первая, принудительно втыкнутая в типтроне, могу продемонстрировать
передаточное число на второй пониженной чуть выше чем на первой пониженной. таким образом, допустим у тебя на первой повышенной передаточное число 4.5, а на второй пониженной 4.3, хотя на первой пониженной - 4.7. Если у тебя автомат по дефолту стартует на пониженной со второй передачи, то за счет передаточного числа _меньшего_ чем первая обычная меньше крутящий момент, но выше скорость. Вообщем, чем выше передаточное число к нулю - тем выше скорость, и ниже момент. Врубаешься?
Врубаешься?
Врубаюь, тока выше я написал, шо согласно мурзилки при включении пониженной - я втыкаю типтрон в ручной режим на 1-ю скорость.
ЗЫ у меня есть тока одно объяснение, сумбурное тока - машина тяжелая, на ХХ повышенного ряда движок еле тянет - "пробкусовывает" гидротранформатор, на ХХ пониженного - все 700 оборотов ХХ передаюццо на колеса. Может такое быть?
Ибо на бордюр в 20 см при включенной пониженной я просто отпустил тормоз, не трогая газ - машина залазит тупо сама
Врубаешься?
Врубаюь, тока выше я написал, шо согласно мурзилки при включении пониженной - я втыкаю типтрон в ручной режим на 1-ю скорость.
ЗЫ у меня есть тока одно объяснение, сумбурное тока - машина тяжелая, на ХХ повышенного ряда движок еле тянет - "пробкусовывает" гидротранформатор, на ХХ пониженного - все 700 оборотов ХХ передаюццо на колеса. Может такое быть?
Ибо на бордюр в 20 см при включенной пониженной я просто отпустил тормоз, не трогая газ - машина залазит тупо сама
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А именно технические характеристики и улучшения)))
В том шо 4.48 больше чем 4.40.... или по-твоему меньше.... 
--- вспоминай механику, ты ж в техническом вузе учился 
Нива какой была такой и осталась.
Эх.... Да и та, что была, была не с последним Кваттро.
