Народ, есть предложение поколбасится в субботу 9-го января. Мы это уже начали обсуждать в ветке про грязь, но дабы не оффтопить создаю отдельный топик.
Предполагаемое место - танковая дорога возле поселка Десна. Мы там катались в марте (видеоролик с покатухи - http://www.youtube.com/watch?v=4I7nnsjbmB4 ) Будем посмотреть по погоде - если разведка доложит что она замерзла/высохла) будем думать про другое место - Scatman знает места в районе Хотяновки и возможно даже съездит на разведку. Если у кого есть на примете интересные во внедорожном плане места - предлагайте.
Программа мероприятия - помесить грязь и пожарить колбаски и тому подобное гриль-меню
По личному составу : буду я и 3-5 экипажей из джип клуба, AlexBolo и Scatman. Подходим, не стесняемся и присоединяемся
Калбаске, угле, мангал и т.п. набор туриста-сосисочника
А дополнительно про планы будете еще писать? В смысле про место встречи и т.д. Я просто боюсь загадывать в который раз (а до 9 января еще далеко), но ради сосисок поеду хоть на край света
Думаю что более конкретно будет известно ближе к 9-му января, погода, наличие болота и тому подобные факторы. Встретимся в 10 на выезде на Вышгород - там за КП сразу стоянка удобная, и потулим в Десну дружной толпой. Там поколбасимся, кого-нибудь утопим и героически спасем , пожарим сосисок. Короче стандартная покатушечная программа
В ответ на: Думаю что более конкретно будет известно ближе к 9-му января, погода, наличие болота и тому подобные факторы. Встретимся в 10 на выезде на Вышгород - там за КП сразу стоянка удобная, и потулим в Десну дружной толпой. Там поколбасимся, кого-нибудь утопим и героически спасем , пожарим сосисок. Короче стандартная покатушечная программа
Я бы тоже хотел попробовать присоедениться к покатухе. Но поскольку для меня такое мероприятие будет впервые, хотел уточнить несколько вопросов. 1. Что нужно иметь из профильных вещей? У меня есть только капроновая стропа на 8 тонн. Достаточно ли ее или еще нужно искать лопату и другие причандалы? 2. Есть ли опасность поцарапать автомобиль ветками? 3. Если сильно засяду, камарады точно меня не бросят на произвол судьбы? Я имею ввиду вытянут в любом случае, как бы не засел? 4. Жену брать можно?
1. стропа - хорошо, а шаклы к ней есть? ну а вообще все остальные причендалы желательны, но не сильно обязательны, потому как укого-то пожалуй найдутся 2. если не захочешь - не поцарапаешь. 3. само-собой 4. смотри пункт 3. а ещё желатиельно мангал и мясо
а вообще есть отличный пост про подготовку к покатушке, вот тут
MoonDay все правильно написал. По большому счету при наличии одной а то и двух лебедок в команде все остальные причандалы необязательны, так как мы не в экстрим трофи едем а легко-среднюю грязь. Главное чтобы у тебя буксировочные проушины имелись.
Отдельно хочу сказать о том что мы своих в беде не бросаем вне зависимости от сложности вытаскивания, так что за это не переживай, это я тебе могу лично гарантировать.
Веток там не особо много, не поцарапаешся.
Короче присоединяйся, возможно ты даже этим заболеешь. Я пару лет назад тоже так осторожничал пока не попробовал - теперь без грязи и приключений я свою жизнь просто не представляю
Отдельно хочу сказать о том что мы своих в беде не бросаем вне зависимости от сложности вытаскивания
.... я под Харьковом в 2008 катался с ребятами на тему проверки и тестирования различных систем дополнительного освещения... после тестов разумеется в грязь полезли и один камрад жестко обламался прямо в глубокой жиже... кончилось тем, что уговорили эвакуатор из города приехать, он заломил 1500 грн, а нас было 17 машин - просто скинулись по чуть-чуть и проблема была решена
В ответ на: Короче присоединяйся, возможно ты даже этим заболеешь. Я пару лет назад тоже так осторожничал пока не попробовал
... я в свой самый первый выезд совершил две большие ошибки --- во-первых поехал сам, а во-вторых увлёкся гасанием по песку (местами расход до 20 литров) и мне не хватило буквально пыры литров бензина ( а с собой не взял тогда) чтобы вернуться домой... обидно было до зеленых соплей - по грязи и песку гасал, а обездвижился на твёрдом асвальте как последняя легковуха
В ответ на: Я бы тоже хотел попробовать присоедениться к покатухе. Но поскольку для меня такое мероприятие будет впервые, хотел уточнить несколько вопросов. 1. Что нужно иметь из профильных вещей? У меня есть только капроновая стропа на 8 тонн. Достаточно ли ее или еще нужно искать лопату и другие причандалы? 2. Есть ли опасность поцарапать автомобиль ветками? 3. Если сильно засяду, камарады точно меня не бросят на произвол судьбы? Я имею ввиду вытянут в любом случае, как бы не засел? 4. Жену брать можно?
1. Это такая китайская желтенькая стропочка, на которой напысано 8 тонн? Не подходит ваабще, т.е. категорически, для любой машины, а уж для Пастфаиндера и подавно. И присоединюсь к вопросу коллеги, а шаклы к ней есть? 2. "Шнивы не царапаются, на бортах машины откладывается план местности по который ты проезжаеш и соответственно Новый Вид Аэрографии природный и не повторимый." (с) пРИВЕТ вОВА 3. Главное не злойпотреблять. А именно не сидеть в машине и не ждать, пока сердобольные камрады свои троса к твоим проушинам шлепая как минимум по колено в грязи присоединять будут... 4. Не брать ни в коем случае, а то девки в сауне не поймуть
Китайские стропочки желтые знаю, когда вытаскивал сидевший в песке на брюхе Рено Трафик - порвал сразу 2 таких стропы, переплетенных между собой. Проезжавший мимо NISSAN PATROL предложил помощь и дал похожую китайскую стропочку, только она была в два раза шире и толще, и цвет у нее белый. Ей без сложностей и вытянул Трафик. После этого купил себе такую же. Может она больше, чем на 8 тонн, я уж точно не помню. Шаклов у меня нет, но на стропе есть свои крюки.
А вообще машина у меня стоковая, единственное, чем я ее апгрейтил - это купил резину АТэшную, Kumho KL78 в размере 265х70 R17. Стандартная была 255х65 R17. Да и резину менял на большую только по тому, что хотел более мягко ездить. Ну а выбрал именно это по тому, что на http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT она занимала почетное 8-ое место. Сейчас уже на 12.
Впечатление, что не оффроадмастер, а пацаны дворовые взяли у папки машину сами же везде всегда кричите - мерять счупаеть все ямы лужы!!! Какого было туда нырять?
Я так понимаю что была цель,проехать любой ценой!!! Приехал когда уже все случилось, поэтому всего не знаю. Зато как все эффективно. мало кто сможет так притопить свою машину!!!
В ответ на: Интересно что будет с танковой дорогой при такой погоде..
Очень хороший вопрос. Вот чешу репу - не уверен, что успею приварить петли буксировочные... Если на Сосиска-пати еще так-сяк, то там уже не рискну, и теряет смысл поездка. Да и мост напился, как сегодня выяснилось...
В ответ на: Интересно что будет с танковой дорогой при такой погоде..
Да, может замерзнуть и будет не интересно... Поэтому у кого есть интересные варианты места - предлагаем, не стесняемся.
На Десне все точно замерзнет. И там могут быть проблемы в том что не видно "луж" под снегом. А лужи там могут быть и по 2 метра глубиной. Если лед провалится будет не весело.
Привет всем. Если ничего форс-мажорного не случиться, тож учавствую. На разведку не ездил, думал сегодня-завтра, но одному как-то стремненько - снегом ямы-лужи поприсыпало - можно провалиться, а я еще ни лебедкой, ни даже хай-джеком пока не обзавелси . Мож кто компанию составит?
В ответ на: В принципе я сейчас могу поехать. Если ты свободен можем махнуть пока светло. Набери меня - я тебе телефон кидал в личку.
Млин,я комп вырубил наверно за пару минут до твоего ответа . Съездил я таки вчера на разведочку, очень даже интересно получилось. Катался в Новоселки (это следующий населенный пункт после Хотяновки) http://maps.visicom.ua/# в направлении Десны. По подчищеной дорожке выехал за поселок в поле. На полях-лугах снега до полуметра. Если погода в плюсовую сторону не уйдет, то, думаю, грязи никакой не будет. В поля сам лезть не рискнул, да и темнело уже и еще наткнулся на камрада с ОРМ, который помогал засевшей Тойоте Прадо дизельной. Хотя засевшей ее назвать нельзя, она просто стояла в снегу, шевелила всеми колесами и не хотела ехать. Как я понял - китайская зимняя резина, небольшая впадинка в земле, ну и снег. Вобщем, не стоит экономить на резине. Мицык сдернул таки с надцатой попытки моей стропой Тойоту и все закончилось хорошо. Выводы делаю такие: если верить Гисметео, то погода плюсовой температуры нам не подарит и снежить вроде тоже сильно не будет, если в этих краях кататься, то покатуха получается в снеговом формате, что по-моему тож не плохо - будет возможность пилотам потестить свою зимнюю резину и электронные примочки своих авто вне асфальта (опыт - это ж сила ). Посадить машинку в снегу, думаю кому-нить удастся. ну и фото
Дык 9-го в субботу. Поехали, там кроме снежных горок особого экстрима не предвидется, но петли не помешают
Я только что говорил с аборигеном тамошних мест Витей (который на белом белый Гранде), - говорит что там снега по самое небалуйся, так что можно и без разведки.
Я чуть шо пойду в качестве грейдера первым - колею ложить, думаю что по моей колее все пройдут, если нет пустим за мной вторым нелифтованный гранд чтобы доравнял
В ответ на: Я чуть шо пойду в качестве грейдера первым - колею ложить, думаю что по моей колее все пройдут, если нет пустим за мной вторым нелифтованный гранд чтобы доравнял
Да я колею счас сам каждый день катаю... Страшнее то, что под ней может оказаться.
К 9-му уже вернусь и посещу Механика, это сто пудов. Думаю, что поеду. Я позвоню тебе ближе к дате.
В ответ на: Я чуть шо пойду в качестве грейдера первым - колею ложить, думаю что по моей колее все пройдут, если нет пустим за мной вторым нелифтованный гранд чтобы доравнял
Если колею доравнять, то лучше мне - у меня клиренс всего-то: под РПМ=25см, а под РЗМ=23см, правда шо там под снегом???
Мы с камрадом из джип-клуба договорились стартовать в 11 от моей дачи. Где-то в 11:30 - 12:00 будем на точке. Если что - подтягивайся туда. Координаты - 50°11,2344'N 30°23,1636'E
Раньше 11-ти вряд ли стартону, плюс мне еще с Оболони ехать, да еще навигатор глючит, сегодня так ни одного спутника и не нашел, блин . П.С. ладно, завтра буит видно, твой тел. у меня есть, если будет получаться - звякну и по возможности подтянусь
В ответ на: Раньше 11-ти вряд ли стартону, плюс мне еще с Оболони ехать, да еще навигатор глючит, сегодня так ни одного спутника и не нашел, блин . П.С. ладно, завтра буит видно, твой тел. у меня есть, если будет получаться - звякну и по возможности подтянусь
Подтягивайся если получится, там найти не сложно по карте этот перекресток. В любом случае чуть что звони.
Я весной его купил. Нареканий никаких особо и нет - работает, быстро раздупляется, не зависает, не глючит, не тормозит - чего еще от него хотеть... Экран конечно летом хочется более яркий - против солнца не видно нифига, ну и побольше бы... Но тут уже имее смысл брать нетбук с внешним ЖПС модулем.
Прорубили новую дорогу по полю от В.Димитровичей до В.Бугаевки Для неподготовленых машин рубилово уже там начнется Хотя колею мы сделали, труднее было ее в целине прокладывать. По месту все супер, должно быть интересно для машин разной степени подготовленности. Вот пару фоток:
ЗЫ из подготовки- тока трос и саперная лопатка.....надеятся можно только на конструкторов Тойоты... если и поеду- то на FJ- там в мосту хоть блокировка есть......
Итак народ, встречаемся в субботу 09.01.2010 в 10:00 на Новообуховской трассе перед поворотом на Новые Безрадичи (34-й километр трассы, там перед поворотом разворотный карман удобный чтобы припарковаться).
По одежде очень советую одевать сапоги, так как снега местами по пояс.
Да, если кто туда едет отдельно - то в 11:00 встречаемся на точке. Хотя я бы советовал всем вместе выдвинуться через Безрадичи и дальше по заснеженному полю.
Мдааа, красиво там. Интересное действо намечается, а тут еще вроде как потепление грядет, снега очень много, при плюсе он подтаит, станет мокрым, тяжелым, вобщем должно быть ооочень интересно
у нас в купи продайке есть 2 чела торгующие китайскими нонеймами с ВинСЕ и кучесй навигационного софта на них - отлично работает. 5" девайс стоит 150 баксов.
В ответ на: Мдааа, красиво там. Интересное действо намечается, а тут еще вроде как потепление грядет, снега очень много, при плюсе он подтаит, станет мокрым, тяжелым, вобщем должно быть ооочень интересно
да-а-а.... (глядя в окно...) ... погодка то налаживается
В ответ на: у нас в купи продайке есть 2 чела торгующие китайскими нонеймами с ВинСЕ и кучесй навигационного софта на них - отлично работает. 5" девайс стоит 150 баксов.
...вчера думал... склоняюсь таки к ноуту... нашёл в барахле на работе полноценный ноут тошибовский, экспиха там стоит сейчас, обобью его алюминием, добавлю мозга (сейчас там гиг) и выведу внешний приёмник жпс на антену... честно, боюсь брать ноунеймы
тю. я еще проще поступил. Я когда с нуля себе торпеду делал, мы с кумом сняли размеры Asus eeePC 701 и сделали посадку точно под него. Опосля купил за 200 баксов нетбук, подкинул к нему блютут жпс. Все работает, красота.
ну если есть куда тулить ноут то конечно да, но риск кражи возрастает, ну и плюс как просто навигатор использовать не реально (под лобовое же не выставишь его). вообщем как для ежедневного пользования - я за китайский нонейм (тем более что уже проверенно, я второй год с ним езжу, и на покатухи и везде) для соревнований, штурману конечно лучше ноут дать. видеть будет лучше, но это нужносразу конвертор питания ставить, что есть ещё +50баксов
Камрады, правильно ли я понял точку сбора и примерный основной вектор движения? Пойду по приборам --- отдельно ждать не надо, мне пока не ясна картина что и как я буду делать утром в субботу в связи с поломанным балконом ( Тут пара предложений про мой казус ) --- надеюсь подключусь к мероприятию где-то там... главное про точку встречи правильно ли я понял и правилен ли вектор - дальше с приборов переключусь на следы от шин .... Всё правильно по карте????
пысы: мне еще как-то надо супругу до-уговаривать: боится она рёва машины в снегу почему-то -- говорит, шо кажется сейчас колёса сломаешь
Хедлайнер, все правильно, едь на точку которую я указал как старт 50°11,2344'N 30°23,1636'E
Туда проще проехать через Васильков с одесской трассы. Если будешь рубиться с Димитровичей то можешь подсесть. В лю.ом случае звоьни мне - я приеду и вытяну если шо.
До встречи завтра ребята, уверен что будет здорово!
Природа действительно СУПЕР, но кто не был, не видел - не оценит, дождемси таки фоток и видеороликов (а про китайцев - то такое ), не всегда получается учиться на чужих ошибках
еще ушла в ни бытие защита картера (пластиковая) пока пишется основной отчет,закину для затравки своих пару фоток [изображение][/изображение] [изображение][/изображение] [изображение][/изображение] [изображение][/изображение] [изображение][/изображение]
...картавый подросток своим друзьям: пацаны! я с вами на ибалку не пойду, мне мама все ёбла отбила (пацаны, я с вами на рыбалку не пойду, мне мама все рёбра отбила)
....меня жена, короче, не пустила -- сказала, будешь стдеть дома, рядом, и точка -- можете лошить Справедливости ради, в воскресение я таки съездил на поворот на Безрадичи (под видом поездки в Эпицентр ), доехал по колее до Старых Безрадичей, там круг сделал по какой-то занесенной дороге, вывернул похоже позже на туже дорогу и выкатился обратно на Новообуховскую... скучно В следующий раз никому дома ни про что не скажу, ни про что ни расскажу...
пысы: всем, завидую
пысы2: Scatman, как Нива себя чуствует после покатухи? Хотя, шо Ниве то будет там Я так понял, по следам, которые видел, вы в субботу, сразу после Новых Безрадичей куда-то вверх ушли, или ошибаюсь?
Как человек ехавший в качестве пассажира до места встречи в Ниве и как оператор/фотографильщик потом пересевший в X-Trail грю, ИМХО Нива была нормуль.
По кочкам скакала, пыталась застревать, но без помощи других машин выезжала А вот серьезно сдернуть легковата ... Рубикон не смог сдернуть, вес у Нивы не тот...
Ну и на фотке момент когда Нива пыталаиь сдать ровно назад, но развернуло и тащило боком, ежели присмотерться то от развернутых передних колес следы тянуться почти от X-Трейла (это уже приключения по дороге назад)...
Ну и на фотке момент когда Нива пыталаиь сдать ровно назад, но развернуло и тащило боком, ежели присмотерться то от развернутых передних колес следы тянуться почти от X-Трейла (это уже приключения по дороге назад)...
Жаль тебя не было , хотелось на твою Нивку поглядеть, кой о чем поспрашать по доработкам . Покатуха на моей Нивке по тех. части никак не отразилась - все в норме . Не хватало пару раз жесткой блокировки хотя бы в заднем мосту - например, когда пытался выдернуть Рубикон, сам чуток подсел на диагоналку в колеях, но лопата рулит , убрал "лишний" снег из под нужных колес и сам выехал. И еще момент: стоит резина Кама Флейм 205/70/Р16 - скажу так, широковата она для таких поездок по полям - попал в колею от 32 колес и выехать сложновато. Да и на гору по целине плохо едет, по протоптаному вроде выскакивал. Вот думаю на счет Бриджстоуна DM-Z3, 175/80/Р16, кто шо скажет по этому поводу Или мож по этому вопросу отдельно запоститься .
В ответ на: любопытства ради: межблок был включен или нет?
Межблок у меня на ходу вкл и выкл без проблем, на целине почти везде был включен, особенно актуально при выездах на горки. Почему так делал - потому как подсесть там мона без проблем, а включать межосевую при буксовании совсем не рекомендуется, да и на стоящей машине она просто может не включиться.
Я так понял, по следам, которые видел, вы в субботу, сразу после Новых Безрадичей куда-то вверх ушли, или ошибаюсь?
Вроде так, мы пошли влево вверх, потом там опять влево и сразу вправо и чуток погодя пошла целина, хотя, как я понял, там под снегом вроде асфальт был, тока глубоко очень. Если чего напутал, РУТ поправит
В ответ на: любопытства ради: межблок был включен или нет?
Межблок у меня на ходу вкл и выкл без проблем, на целине почти везде был включен, особенно актуально при выездах на горки.
Я чего спросил - когда у нас снега по ойки навалило, я обратил внимание, что с включенным межблоком не всегда удается нормально из глубокой колеи выскочить. Иногда со 2-3 попытки приходилось. Мож таки это фича Нив ?
Ну, я так понимаю, что это и есть единственное ограничение (???) по которому рекомендуется блокировать до (по-возможности) а не после или вовремя. Я за всё время, еще прошлой зимой, увяз в грязи, дифф провтыкал перед этим. Воткнул в грязи и буквально выпрыгнул из ловушки.
В ответ на: А какая кстати разница в весе была? Ты его просто не тянул или тебя крутило при попытках тянуть?
Ну Рубикон там конкретно сел на мосты, разница в весе небольшая, он весит чуток больше Нивы. Просто сдвинуть с места я его при тех "дорожных" условиях не мог, стягивало в сторону, а сильным рывком боялся, чтоб Нивку не порвать, кузов у нее сам знаешь какой, тем более 21213. Там потом Рубикон вытянул Жип Широкий, и то с рывка.
В ответ на: включать межосевую при буксовании совсем не рекомендуется, да и на стоящей машине она просто может не включиться.
Рулем вправо-влево и все включается.
Если на ходу, то да, а на стоящей - если она сразу не вкл., то крути не крути руля..., у меня ни разу так не получалось . На стоящей или сразу вкл., а если нет, то чуток пошел вперед (или назад), рулем покрутил и все Ок.
MoonDay, Headliner - жаль что вас небыло, но впереди еще много покатух и мы обязательно пересечемся
Честно говоря зимних однодневных покатух однозначно нехватает чтобы познакомиться и пообщаться - я бегал между всеми как бобик между косточками и так и не успел толком ни с кем поговорить Летом в этом плане гораздо легче - мы ездим на 2-3 дня - там времени хватает и поколбасится, и выпить и поговорить
Февральская покатуха не за горой так что начинаем готовится
Я ужо кстати кардан починил и снова в строю 4х4, а то вчера в гараж не смог заехать - раскарячился поперек проезда в гаражном кооперативе, пришлось лебедится за ворота соседа
Я вот заметил, мой бегемот, если ездить только на заднем приводе по каше, льду и прочим прелестям этой зимы, совсем ведет себя не уверенно. Ради испытаний, во дворе, включал только задний привод, и садился там, где казалось бы, любой ланос проедет. Вроде и резина у меня не самая плохая, и клиренс не малый, но если только задний привод - все, шлифуем двумя колесами и стоим на месте.
Даже и не знаю, как обьяснить это... Может вес машины, может я совсем ездить не умею...
А вот только включаю полный привод - все, король двора.
В ответ на: Я вот заметил, мой бегемот, если ездить только на заднем приводе по каше, льду и прочим прелестям этой зимы, совсем ведет себя не уверенно. Ради испытаний, во дворе, включал только задний привод, и садился там, где казалось бы, любой ланос проедет. Вроде и резина у меня не самая плохая, и клиренс не малый, но если только задний привод - все, шлифуем двумя колесами и стоим на месте.
Даже и не знаю, как обьяснить это... Может вес машины, может я совсем ездить не умею...
А вот только включаю полный привод - все, король двора.
Зад у тя намного легче морды. Отсюда и такое поведение.
Я вчера наблюдал как Discovery 3 практически на ровном месте гребся, пытаясь припарковаться, ну думаю может лед, все дела но у меня получилось заехать без напряга - наверное карма такая у водилы
Самоварище знатный, однако, , жаль чайку попить с него не довелось в этот раз, но, надеюсь еще буит возможность пы.сы. Андрюха, мож и вправду где-то на каком-то фотосайте все твои фотки с покатухи выложить и сцылку в ветку бросить, зная твою любов к фотографии чую, шо у тебя там много много классных зрелищных фоток
В ответ на: у нас в купи продайке есть 2 чела торгующие китайскими нонеймами с ВинСЕ и кучесй навигационного софта на них - отлично работает. 5" девайс стоит 150 баксов.
Хоть вы тут и оффтопите, но позволю себе присоединиться Мы тоже такую китайскую штуку купили. Пока довольны
В ответ на: ну если есть куда тулить ноут то конечно да, но риск кражи возрастает, ну и плюс как просто навигатор использовать не реально (под лобовое же не выставишь его).
Если тулить ноут, то его нужно ставить на подставку типа такой, как у МэдКэпа
В этом случае навигацией смогут пользоваться и штурман и пилот. И, опять же, ни какого риска кражи, т.к. ноут с подставки легко снимается
В ответ на: для соревнований, штурману конечно лучше ноут дать
Не лучше. В идеале иметь и ноут и мелкую носимую навигацию, с которой штурман будет рысачить в поисках точек.
В ответ на: ...но это нужносразу конвертор питания ставить, что есть ещё +50баксов
Не обязательно. Есть универсальные зарядки от прикуривателя с набором разных разъемов для разных ноутов. Если не изменяент память, стоят они около 15 баксов.
В ответ на: ...но это нужносразу конвертор питания ставить, что есть ещё +50баксов
Не обязательно. Есть универсальные зарядки от прикуривателя с набором разных разъемов для разных ноутов. Если не изменяент память, стоят они около 15 баксов.
По опыту конвертер надо брать сразу ватт эдак на 400-500 не меньше, а лучше больше. Потому что на 150 ватт - это фуфел а не ковертер. Он будет перегреваться мгновенно и отключаться.
В ответ на: ...но это нужносразу конвертор питания ставить, что есть ещё +50баксов
Не обязательно. Есть универсальные зарядки от прикуривателя с набором разных разъемов для разных ноутов. Если не изменяент память, стоят они около 15 баксов.
По опыту конвертер надо брать сразу ватт эдак на 400-500 не меньше, а лучше больше. Потому что на 150 ватт - это фуфел а не ковертер. Он будет перегреваться мгновенно и отключаться.
350Ватт Портер вполне достаточно. 400-500Ватт все равно через прикуриватель не включишь, нужно напрямую на акум бросать Но инвертор - это не выход. Нет, ну выход для гламура. А для Нивки с люстрами и прочими пожирателями напруги не тот вариант, т.к. потребление у него не слабое. Мы давно пришли к выводу, что лучше все зарядки от 12В иметь. Хотя, на всякий пожарный, два инвертора на все соревнования в машине все равно катаются
В ответ на: ...разница в весе небольшая, он весит чуток больше Нивы...
Ни чего себе не большая . Рубикон две тонны, а Нивка сколько? 1200?
Водитель Рубикона сказала, что около 1400 кг, рама и несущие детали - железо, а все оперение - пластик. А как оно на самом деле по весу пы.сы. Масса Нивы без загрузки - 1150 кг, полная масса - 1610 кг.
В ответ на: Водитель Рубикона сказала, что около 1400 кг, рама и несущие детали - железо, а все оперение - пластик. А как оно на самом деле по весу пы.сы. Масса Нивы без загрузки - 1150 кг, полная масса - 1610 кг.
В ответ на: Водитель Рубикона сказала, что около 1400 кг, рама и несущие детали - железо, а все оперение - пластик. А как оно на самом деле по весу пы.сы. Масса Нивы без загрузки - 1150 кг, полная масса - 1610 кг.
"Сляпано" зачетно, особенно с музыкой подгадал п.с. прикольно было бы собрать видео со всех кто снимал и еще разок сляпать, там еще один оператор был, Виктор , Рут говорил, что он обещал что-то интересное замонтажить
В ответ на: ... п.с. прикольно было бы собрать видео со всех кто снимал и еще разок сляпать, там еще один оператор был, Виктор , Рут говорил, что он обещал что-то интересное замонтажить
О да! Идея супер!!! Заберешь у Виктора его съемку, я занесу тебе Wolfer'а видео, и сляпаешь!
В ответ на: ... п.с. прикольно было бы собрать видео со всех кто снимал и еще разок сляпать, там еще один оператор был, Виктор , Рут говорил, что он обещал что-то интересное замонтажить
О да! Идея супер!!! Заберешь у Виктора его съемку, я занесу тебе Wolfer'а видео, и сляпаешь!
"Сляпано" зачетно, особенно с музыкой подгадал п.с. прикольно было бы собрать видео со всех кто снимал и еще разок сляпать, там еще один оператор был, Виктор , Рут говорил, что он обещал что-то интересное замонтажить
Витя там че-то фундаментальное ваяет
Если нужны мои исходники - маякните - я могу их выложить все в одном архиве.
тихо-тихо! третьей части я никому не обещал! буду еще делать вторую. на нее материала достаточно. а вот сборную нарезку я делать не буду! не до того.
первая часть по времени заняла довольно немного - один-два вечера на монтаж и один вечер на лого-титры и предпремьерный просмотр с редактированием. Жаль, в вегасе нету инфы о времени работы над проектом, типа как в ворде. ну, или мне не известно о такой возможности сего редактора.
ну, продолжение - это уже со следующих покатух возьмут меня Скетмен и АлексБоло - будет продолжение. только тогда уже я сам, наверное, снимать буду. хотя руки у меня дрожат шокапец, штатив нужен. но оператор, спасибо ему за материал, все же никогда не монтировал видео, поэтому снимает не совсем так, как мне нужно было бы. дилемма, кароче.
З.Ы. Да, Витя! да, Лёша! да, я сам отказался от поездки на эту сосиску
В ответ на: ... п.с. прикольно было бы собрать видео со всех кто снимал и еще разок сляпать, там еще один оператор был, Виктор , Рут говорил, что он обещал что-то интересное замонтажить
О да! Идея супер!!! Заберешь у Виктора его съемку, я занесу тебе Wolfer'а видео, и сляпаешь!
Ну слово "сляпаешь" ты сам использовал так шо не обижаться, а то что это большой труд - я знаю. Я совершенно не против самому помонтажить, токо ЗА, так что при случае пообщаемся на эту тему
Если нужны мои исходники - маякните - я могу их выложить все в одном архиве.
А объем там большой?
а ты что, монтировать собрался?
давно хочу начать осваивать тока Нивку еще собирать не закончил, потому руки не доходят Хотя Нивку наверное закончить не возможно - это процесс творческий и бесконечный в моем варианте
В ответ на: ну, продолжение - это уже со следующих покатух возьмут меня Скетмен и АлексБоло - будет продолжение. только тогда уже я сам, наверное, снимать буду. хотя руки у меня дрожат шокапец, штатив нужен. но оператор, спасибо ему за материал, все же никогда не монтировал видео, поэтому снимает не совсем так, как мне нужно было бы. дилемма, кароче.
З.Ы. Да, Витя! да, Лёша! да, я сам отказался от поездки на эту сосиску
Кумэ, минуточку: я ж не представлял куда еду и "шо воно такэ будэ" теперь знаю и снимать уже во второй/третий/Н-цатый (ежели таковое предвидится) уже буду по другому. Да и штатив у меня есть Ну а камеру у Лёшки отберем во временное и безвозмездное пользование
З.Ы. стану богатым проапгрейчу комп, а так он у меня тока для контры годится, а не для монтажа
та я не со зла, а только во имя добра основная претензия - это съемка чьей-то спины на фоне интересного. ну и еще замечания по поводу местами дерганной работы зумом. и, кстати, по поводу дрожания рук у меня к тебе претензий нету - ты и без штатива можешь... ну разве шо на максимальных зумах немножко... но по сравнению со мной...
В ответ на: Млин, ребята, расфлудились мы однако, (и я в том числе ) давайте как-то ближе к делу, по теме, а не
если по теме, то очень хочется концовку приключений на обратной дороге посмотреть заснятую... Лёшка еще не сбрасывал и Вито конечно же не монтировал...
там должны быть интересные сюжеты с многократным сдергиванием в горку X-Trail и самоподдягивание на лебеде Андрея "root" (правда в сильной сумеречной дымке и с зумом)
та есть вроде это все. только оно не вписалось в концепцию аудиовизального твору. ну и хитрый там в палевном ракурсе заснят - нельзя было его вставлять в клип.