Планирую поменять штатную резину на КИА Сорренто на зиму. Нахожусь в глубоком раздумьи брать ли BFG AT или просто какую-то зимнюю резину(какую?).
Езжу 70% асфальтированные дороги (трасса в разном состоянии, город), 30% проселочные с не очень предсказуемым покрытием и состоянием особенно в нынешние снегопады.
Натрахавшись за эту зиму на обычной зимней резине на пререднеприводном авто сразу стали возникать мысли о более аггресивном протекторе уже на полноприводной машине.
Из минусов BFG смущает повышенный расход, некоторая жесткость и чуть худшее сцепление на голом льду.
Планирую поменять штатную резину на КИА Сорренто на зиму. Нахожусь в глубоком раздумьи брать ли BFG AT или просто какую-то зимнюю резину(какую?).
Езжу 70% асфальтированные дороги (трасса в разном состоянии, город), 30% проселочные с не очень предсказуемым покрытием и состоянием особенно в нынешние снегопады.
Натрахавшись за эту зиму на обычной зимней резине на пререднеприводном авто сразу стали возникать мысли о более аггресивном протекторе уже на полноприводной машине.
Из минусов BFG смущает повышенный расход, некоторая жесткость и чуть худшее сцепление на голом льду.
На льду на любой AT резине - шо корова на льду. 107 пыжик на Ultragrip 7 на льду себя намного увереннее чувствует чем x-trail на Toyo A/T
я лично в восторге от 3-г близзарка. уже 3ю зиму на нём. просто чудеса на этой резине можно вытворять(поднрмался по заледеневшему грунту на гору Михалка в Косиве и на Драгобрат) - очень хороша и подешевела ощутимо.
Я тут уже писал как-то. Юзаю БФГ АТ два года. Грязь, песок, снег (любой) на отлично. Голый лёд - как показала эта зима - не годится.... Причем, скажем так, асвальт, который был покрыт тонким слоем воды которая потом равномерно замерзла - никаких проблем при маневрировании и перестроении, а вот бугристый отшлифованный лёд - больше 60-70 кмч не пойдешь....
В ответ на: Я тут уже писал как-то. Юзаю БФГ АТ два года. Грязь, песок, снег (любой) на отлично. Голый лёд - как показала эта зима - не годится.... Причем, скажем так, асвальт, который был покрыт тонким слоем воды которая потом равномерно замерзла - никаких проблем при маневрировании и перестроении, а вот бугристый отшлифованный лёд - больше 60-70 кмч не пойдешь....
Ты на льду с 60-70 затормозить попробуй на A/T резине )))
Я себе взял на Тушка COOPER Weather Master S/T 2 под шип, очень достойная резинка, если бы знал что будет такие ледяные колдобины на дороге то вкинул бы в нее шипы. А так больше проблем нет, всю зиму, каждый день в любую погоду.
В ответ на: Я тут уже писал как-то. Юзаю БФГ АТ два года. Грязь, песок, снег (любой) на отлично. Голый лёд - как показала эта зима - не годится.... Причем, скажем так, асвальт, который был покрыт тонким слоем воды которая потом равномерно замерзла - никаких проблем при маневрировании и перестроении, а вот бугристый отшлифованный лёд - больше 60-70 кмч не пойдешь....
Ты на льду с 60-70 затормозить попробуй на A/T резине )))
там другая проблема - на скорости больше чем указал, заднюю ось выносит... ну, на АТ резине я вообще на льду на тормоз не нажимаю - бесполезно
Да вы прикалываетесь на Кию Соренто ставить любую АТ резину (тем более, что "если сэкономить", хотя это вряд ли тот случай, то не получится -- АТ резина не такая ужо дешевая). Ставьте зимнню по вкусу и кошельку и всё. Летом катайте стоковую всесезонку.
-->
Пообщался вчера с владельцем шиномонтажа. Старый приятель, всегда он мне подбирал резину и я еще ни разу не пожалел. В общем, по его словам БФГ А/Т таки действительно лучшая по износостойкойсти и гребучести, но найти ее вот так снаскоку вчера не получилось.
На Купер СТ у него сильные нарекания в том плане, что резина очень плохо балансируется. Мастеркрафт СТ балансируется чуть лучше, но все равно не так, как БФГ
По шуму на трассе - Купер и Мастеркрафт СТ чуть тише Зимой на льду Купер и Мастеркрафт чуть лучше, на снегу одинаково с БФГ Песок - одинаково Грязь - БФГ АТ
В ответ на: BF Goodrich All Terrain T/A - единственная шина в своем классе (А/Т), прошедшая сертификацию для использования в "суровых зимних условиях", что подтверждается соответствующей маркировкой - снежинкой на фоне горы.
не знаб как остальные, но БФГ хреново балансируются и все об этом знают. может другие совсем плохо и всё познается в сравнении, но по 100грамм на колесо - это нормально
Мастеркрафт СТ, это нечто среднее между АТ и мудами. Там более гребучая резина, чем Гудрич АТ. Т.ч. в грязи она лучше должна быть. На льду никакая. (У брата чичас на Л200 такая)
Cooper ST все плохо.. По льду не едит, во дворе буксует. STT в прошлом году на рейндже ездил - отличненько зимой, плохо на мокром асфальте. Сейчас стоит Cooper AT - совсем грустно.
Всем привет! Шоб не плодить тем, с позволения ТС, спрошу тут:
...уже 30-ый месяц юзаю BFG AT, появилась навязчивая идея поставить сейчас (в октябре-ноябре) вот такую: Mud Terrain T/A KM2 (LT235/75 R15 104/101Q). Все помнят прошлую зиму, АТ-резиной прошедшей зимой естественно был доволен не всегда (речь идет только о городе)... посмотрел, что рынок из зимнего предлагает, но ставить откровенную "зиму" на три месяца - просто душит жаба. Хочу откатать зиму на Mud Terrain T/A KM2 - по итогам, у меня потом по крайней мере будут два комплекта BFG всесезонок, а так, как уже говорил - старый АТ, да "зима" на три месяца. Понятно, шо зимой по городу я собственно ездить сильно не собираюсь, загородные свойства Муда и так понятны - не понятно одно: на тех коротких перемещениях, которые выпадут на зиму, В ГОРОДЕ, Муд ведет себя также как АТ, или чуть получше. Про откровенный лед не спрашиваю, и так понятно, интересует поведение Муда в городе зимой, на слегка обледенелых, местами заснеженных дорогах (ну, на дорогах, которые у нас в городе случаются среднестатистической зимой). Кто на Муде зимой катается, кто может сказать??? Есть разница для зимнего города у Муда и АТ, или не дергаться, кататься на АТ ("зиму" как уже сказал, брать не буду) как и раньше, а Муд брать весной????
пысы: правда уж очень мне она запала, эта новая KM2 Mud.... Что скажете?????
... забыл правда сказать, шо мучают всё равно сомнения, что в итоге брать таки:
BFG Mud Terrain T/A KM2 или Cooper Discoverer STT ????
пысы: по итогам последней поездки по Украине и особенно по плодородным жирным черноземным пахотам харьковщины, дополнительное к АТ в любом случае буду брать что-то...
В ответ на: Чета мне кажется что на МУДах будешь ты как на лыжах. По слегка обледенелому асфальту..
В смысле, еще больше чем на АТ? Душить жабу, брать зиму?
так я ж совсем чуть-чуть по тому обледенелому асвальту... мне именно не понятно как в городе зимой себя ведут АТ и Муд? ТО шо не очень оба, это понятно, а вот одинаково или всё-таки есть разница?
Мады хуже зимой однозначно Если есть выбор не ездить на Мадах зимой по городу/трассам, то лучше не ездить. Да и ресурс у Мадов меньше чем у Оллов. Циферь не помню, но по моему что-то около 30 тысяч Мад, 100 тысяч Олл. Зачем покупать колесья по 200 баксов, и убивать их на асфальте за 30 тысяч
В ответ на: Мады хуже зимой однозначно Если есть выбор не ездить на Мадах зимой по городу/трассам, то лучше не ездить. Да и ресурс у Мадов меньше чем у Оллов. Циферь не помню, но по моему что-то около 30 тысяч Мад, 100 тысяч Олл. Зачем покупать колесья по 200 баксов, и убивать их на асфальте за 30 тысяч
Так на чем мне ездить? Продолжать на АТ и взять Муды весной? Или задушить жабу и взять "зиму"??? А вдруг зима окажется никакой ( Муды то я всё равно весной возьму).... --- три комплекта будет - гараж придется покупать
В ответ на: Так на чем мне ездить? Продолжать на АТ и взять Муды весной? Или задушить жабу и взять "зиму"??? А вдруг зима окажется никакой ( Муды то я всё равно весной возьму).... --- три комплекта будет - гараж придется покупать
На Оллах наверное... или взять таки зиму. У тебя ж машинка для каждодневного использования. Была б она второй только для говен, тогда можно было бы смело Мады ставить. А так... Все ИМХО конечно, а то Гена щаз придет и расскажет, как прекрасно зимой на Мадах ездится
В ответ на: Так на чем мне ездить? Продолжать на АТ и взять Муды весной? Или задушить жабу и взять "зиму"??? А вдруг зима окажется никакой ( Муды то я всё равно весной возьму).... --- три комплекта будет - гараж придется покупать
На Оллах наверное... или взять таки зиму. У тебя ж машинка для каждодневного использования. Была б она второй только для говен, тогда можно было бы смело Мады ставить. А так... Все ИМХО конечно, а то Гена щаз придет и расскажет, как прекрасно зимой на Мадах ездится
Мама родная, а шо з на зиму брать? То шо еще смотрел в пятницу уже ушло.
уже писал как-то, повторюсь. У меня на Ниве стоит Данлоп грандтрек SJ6. И по городу отлично, и по снегу нормально гребет. Не АТ и не мады по снегу вне города, но вполне прилично.
В ответ на: В смысле, еще больше чем на АТ? Душить жабу, брать зиму?
так я ж совсем чуть-чуть по тому обледенелому асвальту... мне именно не понятно как в городе зимой себя ведут АТ и Муд? ТО шо не очень оба, это понятно, а вот одинаково или всё-таки есть разница?
100% хуже чем АТ.. У меня на Toyo OpenCounty A/T хоть ламели нарезаны. И шашки не такие здоровые как на МУДах.. И все равно на льду плохо. Как себя МУДы быдут чувствовать - даже представить сложно.
В ответ на: уже писал как-то, повторюсь. У меня на Ниве стоит Данлоп грандтрек SJ6. И по городу отлично, и по снегу нормально гребет. Не АТ и не мады по снегу вне города, но вполне прилично.
да, вроде более-менее достойная, но есть два но:
нет типаразмера 235/75 15 (у SJ5 только есть, но то совсем другая резина), а второе но, это опять таки тот вопрос, шо возьму её на три, ну максимум три с половиной месяца, а цена всего на 100 грн отличается от купер стт...
В ответ на: Сорри за офф... А это не твоя нивка на Палладина каждый день стоит?
Моя А ты где-то рядом стоишь или проезжаешь?
пысы: завтра уже стоять не будет - поедет лечиться на СТО - ей за последний месяц досталось: четыре аморта - тютю, сцепление почти тю-тю, промвал почти тю-тю, самоблоки задние - практически тю-тю, рулевое почти тю-тю... ну и так далее - зато, черт возьми, есть шо вспомнить
В ответ на: Сорри за офф... А это не твоя нивка на Палладина каждый день стоит?
Моя А ты где-то рядом стоишь или проезжаешь?
пысы: завтра уже стоять не будет - поедет лечиться на СТО - ей за последний месяц досталось: четыре аморта - тютю, сцепление почти тю-тю, промвал почти тю-тю, самоблоки задние - практически тю-тю, рулевое почти тю-тю... ну и так далее - зато, черт возьми, есть шо вспомнить
Я так и знал Я на Булаховского живу, почти какждый день проезжаю мимо по дороге с работы, как раз стоя на светофоре на поворот и рассматриваю
под Харьковом там к евро2012 много дорог загородных закрыли - типа бюджет осваивают, причем перекрывают по-взрослому, участками по 25-30 км, Камазы, ГАИ, всё по-взрослому... а мне надо было две недели, каждый день, за город и обратно, по несколько раз... сначала вдоль посадок ездил, но там, из-за закрытия, всё время, как на Ленинградке в Киеве в 19-00, стал по полям ездить, вспаханным, пока мне банда агрономов + ихний участковый, реально пи@#юлей чуть не дали , со словами, шо он (я в смысле), сцуко, как на работу, туда сюда по озимым ездит... Пришлось смыться и потом уже ездил по оврагам и каким-то лесным проселкам, больше похожих на окопы и блиндажы, про околобереговым бродам, причем сам процесс проезда уже был более интересен, чем цель поездок --- потом нашёл попутный кусок (километров 7) старой (очень старой) когда-то асфальтированной дороги, на которую стоит выгонять для тестов любой внедорожник --- на 7-ми километрах есть всё - убийственная стиральная доска с перепадом 10-15 см, в этой доске хаотичные глубокие ямы, профиль дороги меняется вертикально и горизонтально все время, горы гравия, лужы выше порогов, трамплинчики и т.д. - отличный участок проверить качество амортизаторов ---- вот так, накручивая по 200 км в день бездорожья, да всякую мелочь (типа разваленной и размытой дороги у батиной дачи) и покатался две недели... Потом приехал в Киев, тут дважды покатался в районе под Толокунем.... --- так и набрал по мелочам
Да, молдца, хорошо покатался, теперь понятно зачем тебе мады
Насчет КМ2, я вот тоже себе хотел прикупить, но товарищ порвал 3 таких новых колеса на Горганах в сентябре, и я теперь вот и не знаю даже, стоит ли их брать. На АТшках я по горам немало поездил и они остались целыми. Правда слышал что к нам стали возить китайские Гудричи, может товарищу они и попались...
В ответ на: Да, молдца, хорошо покатался, теперь понятно зачем тебе мады
Насчет КМ2, я вот тоже себе хотел прикупить, но товарищ порвал 3 таких новых колеса на Горганах в сентябре, и я теперь вот и не знаю даже, стоит ли их брать. На АТшках я по горам немало поездил и они остались целыми. Правда слышал что к нам стали возить китайские Гудричи, может товарищу они и попались...
Да, вот тоже много чего про гудрич за последние два дня узнал, поэтому и ищу теперь Cooper Discoverer STT 235/75 R15 - 2010year.... Тока дифицит, она оказывается
В ответ на: Да, молдца, хорошо покатался, теперь понятно зачем тебе мады
Насчет КМ2, я вот тоже себе хотел прикупить, но товарищ порвал 3 таких новых колеса на Горганах в сентябре, и я теперь вот и не знаю даже, стоит ли их брать. На АТшках я по горам немало поездил и они остались целыми. Правда слышал что к нам стали возить китайские Гудричи, может товарищу они и попались...
Да, вот тоже много чего про гудрич за последние два дня узнал, поэтому и ищу теперь Cooper Discoverer STT 235/75 R15 - 2010year.... Тока дифицит, она оказывается
Сейчас походу с таможней какие-то траблы. Я искал КМ2 в размере 33х12,5 и нигде не нашел, только через человека в Ужгороде контрабасом из Европы
В ответ на: Да, молдца, хорошо покатался, теперь понятно зачем тебе мады
Насчет КМ2, я вот тоже себе хотел прикупить, но товарищ порвал 3 таких новых колеса на Горганах в сентябре, и я теперь вот и не знаю даже, стоит ли их брать. На АТшках я по горам немало поездил и они остались целыми. Правда слышал что к нам стали возить китайские Гудричи, может товарищу они и попались...
В ответ на: Да, молдца, хорошо покатался, теперь понятно зачем тебе мады
Насчет КМ2, я вот тоже себе хотел прикупить, но товарищ порвал 3 таких новых колеса на Горганах в сентябре, и я теперь вот и не знаю даже, стоит ли их брать. На АТшках я по горам немало поездил и они остались целыми. Правда слышал что к нам стали возить китайские Гудричи, может товарищу они и попались...