ну там реально по пороги воды, можно босиком сходить перед "переправой" воды даже не по колено, а ниже! вон зайди в ветку, где Moon Day фотоотчет про Карпаты разместил! Вот там жесть и там можно про крепость очка порассуждать! Я бы туда не сунулся!
В ответ на: ну там реально по пороги воды, можно босиком сходить перед "переправой" воды даже не по колено, а ниже! вон зайди в ветку, где Moon Day фотоотчет про Карпаты разместил! Вот там жесть и там можно про крепость очка порассуждать! Я бы туда не сунулся!
Уважаемый, по-моему вы путаете божий дар с яишницей, сравнивать Х-Трайл с довольно серьйозно подготовленными машинами в фотоотчете МунДея сааавсем не корректно. Воды там как раз по колено и была небольшая ямка поглубже, но как писали выше, не у каждого очко позволит проехать 150 метров по воде по нетвердому песчаному дну. Если бы Рут или МунДей на своих джипах так проехал и выложили видео - тада можно было бы смеяться и подкалывать. п.с. в прошедшие выходные один парень на Сузуке Гранд Витаре 4WD в районе Новоселок возле Десны конкретно засел (я его Нивой выдернуть не смог) пытаясь переехать участочек шириной до 10 м и глубиной до колена, перед выездом на сушу оказалась ямка под одно колесо глубиной по колено, хотя парень походил там ногами и был ооочень удивлен - чего это он засел, да так, что вода в салоне, хотя нижние кромки дверей в воде не были. п.п.с. Мы на двух Х-Трайлах и Ниве там проезжали.
В ответ на: Вы его когда-нить утопите таки... Если уж такая тяга к оффроаду - может лучше взять другую машину?
Да стараемся по-аккуратнее с Х-Трейлами, а вот свою Нивку щас подсушиваю - хорошо по бродам в прошедшие выходные поездил, с пол-ведра воды вымакал хорошо, что у меня салон особо воды не боится.
Да, основное западло - это именно стостояние грунта под водой, а не глубина! Можно и на самом подготовленном внедорожнике в 20см луже намертво засесть!
Вот те пример - воды максимум по колено... Но вот грунт под ней яркий.. Нивка села токо потому что поехала по уже раздолбаной колее.. Точнее попала колесом в заботливо вырытую х-трейлом ямку..
п.с. в прошедшие выходные один парень на Сузуке Гранд Витаре 4WD в районе Новоселок возле Десны конкретно засел (я его Нивой выдернуть не смог) пытаясь переехать участочек шириной до 10 м и глубиной до колена, перед выездом на сушу оказалась ямка под одно колесо глубиной по колено, хотя парень походил там ногами и был ооочень удивлен - чего это он засел, да так, что вода в салоне, хотя нижние кромки дверей в воде не были. п.п.с. Мы на двух Х-Трайлах и Ниве там проезжали.
к чему этот пассаж? если к тому, что штатный Хитрый при условии одинаковой резины и прокладки более проходимый, чем Гранд Витара, то не смешите меня, уважаемый! а в том, что Нива выдернуть не могла ничего удивительного, она почти в 2 раза легче!
зы. очень посмешила еще цифра "150 м по воде" надеюсь это не про выложенный ролик, т.к там метров 30, ну пусть 40 Прошу выложить ролик, про 150 метров по воде
В ответ на: к чему этот пассаж? если к тому, что штатный Хитрый при условии одинаковой резины и прокладки более проходимый, чем Гранд Витара, то не смешите меня, уважаемый!
Ну ксли на гранд витаре с асфальта не съезжать - то она конечно проходимее х-трейла.
В ответ на: к чему этот пассаж? если к тому, что штатный Хитрый при условии одинаковой резины и прокладки более проходимый, чем Гранд Витара, то не смешите меня, уважаемый!
Ну ксли на гранд витаре с асфальта не съезжать - то она конечно проходимее х-трейла.
Если последняя Гранд Витара - то пока у нее не будет межколесной блокировки хоть 1, будет во многих ситуациях сливать х-трейлу. Хотя я знаю несколько вариантов где х-трейл сольет витарке, если не знать о тонкостях его трансмиссии..
З.Ы. Витарка баицца диагональки - дайте ей межколесну блокировку на задний мост.
Если последняя Гранд Витара - то пока у нее не будет межколесной блокировки хоть 1, будет во многих ситуациях сливать х-трейлу. Хотя я знаю несколько вариантов где х-трейл сольет витарке, если не знать о тонкостях его трансмиссии..
З.Ы. Витарка баицца диагональки - дайте ей межколесну блокировку на задний мост.
А у Хитрого типа есть межколесная блокировка ПС: любое машино без межколесных блокировок боится диагоналок
В ответ на: Если последняя Гранд Витара - то пока у нее не будет межколесной блокировки хоть 1, будет во многих ситуациях сливать х-трейлу. Хотя я знаю несколько вариантов где х-трейл сольет витарке, если не знать о тонкостях его трансмиссии..
З.Ы. Витарка баицца диагональки - дайте ей межколесну блокировку на задний мост.
А у Хитрого типа есть межколесная блокировка ПС: любое машино без межколесных блокировок боится диагоналок
Есть. Не механическая конечно, но он очен активно буксующие колеса прихватывает тормозами - без этой фичи там де сидит Нивка я не проезжал бы. Там дно с глубоким илом - тормоза начинали хрустеть как токо я туда сваливался. Витарка то собсно и села на диагональку наверняка..
В ответ на: к чему этот пассаж? если к тому, что штатный Хитрый при условии одинаковой резины и прокладки более проходимый, чем Гранд Витара, то не смешите меня, уважаемый!
Ну ксли на гранд витаре с асфальта не съезжать - то она конечно проходимее х-трейла.
ага, а еще у хитрого из колес выскакивают белые роботы! не сочти за труд, ткни в меня ссылкой на какой-нибудь мануал, где написано, что в хитром есть межколесная блокировка?
короче, спорить о том, что псевдополный привод с перегреваемой муфтой на бездоре лучше стопроцентного 4х4, считаю нецелесообразным и глупым!