Угу. Местные, приехав на моцоцикле проверять сети, были очень сильно удивлены
Ждем еще может Vito из салона видео покажет... Но скорее всего не будет так впечатлительно как в прошлый выезд, когда вода хлынула через капот на лобовое...
P.S. а меня в этот раз выгнали и авто, обули в сапоги и отправили через брод чтобы снимал
Рисковые вы ребята. Я бы не полез в одиночку. Или была еще машина?
Рисковые вы ребята. Я бы не полез в одиночку. Или была еще машина?
Мы померяли глубину сначало. Оказалось по яйки практически.. Левее значительно глубже
Машины не было. Но за дамбой на полях был трактор .
ггг)) Точно в этом же месте проезжал. В салон не успела вода попасть?
просто на будущее. свет нужно выключать при въезде в воду, ибо всякое может быть.
ггг)) Точно в этом же месте проезжал. В салон не успела вода попасть?
Неа. Не успела. А ты когда проезжал? Мы в это воскресенье. На прошлых выходных я вообще прямо по дороге проехал. Потом номер искал - оказалось глубоковато . А счас прямо ехать - больше метра думаю глубины будет.
Обидно что в следующие выходные, если хоть на 15-20см вода поднимется - уже ни где не проедешь.
просто на будущее. свет нужно выключать при въезде в воду, ибо всякое может быть.
Евро свет. Совсем его выключить не палучится. Разве что только габбариты оставить можно. Но я не учел что мордой вниз поеду и булькну с фарами под воду.
Хороший кусочек видео, но МАЛО, нужно было Вольфера попросить снять и на обратном ходу, интересно, как ты на тот бугорок выезжал. Я Нивкой мог там в водичке заглохнуть, в это же воскресенье с племяхой катался по полуострову за Собачьим Гырлом на Оболони, там конкретно тоже разлилось. Так вот пару длинных луж тоже проехал, но в них где-то по колено, мож чуток больше было, так в одной чуть не заглох, пришлось стать, прогазоваться и выехал. Вчера стал искать причину такого - поливал с бутылки трамблер, ВВ-провода - вообщем, когда струей дал по колпачкам ВВ-проводов на крышке трамблера движок сразу затроил/задвоил. Думаю провода под замену или гидроизоляция их, потом буим пробовать.
В субботу. Очковал немного, конечно
В субботу. Очковал немного, конечно
Так вот чьи следы я видел и удивилси В субботу на пару см меньше воды было? А то у меня вмечатление что 5-10см воды с сутки добавляется.
З.Ы. А кроме как "рамный" подробнее можна?
Немного меньше, на глаз. Следы тоже присутствовали. Рамный - ПахераСпорт.
Вот просто интересно, если бы Вы там застряли, прям в водоеме, что бы делали? Был кто-то на подстраховке?
Там невероятное количество тракторов и тяжелой техники по огородам стоит. В каждом дворе, практицки.
Там невероятное количество тракторов и тяжелой техники по огородам стоит. В каждом дворе, практицки.
+1. Да и проблемы могли возникнуть только на обратном пути. Подьем воды + выезд на грязевой бугорок. Я там чуток побуксовал и даже в колею морда свалилась, но без особых проблем выскочил.
Да и в том месте главное не хлебнуть воды в воздухозаборник, остальное - ерунда .
Так что в эту субботу/воскресенье едем разведывать разлив возле Дубеченского старика?
Хороший кусочек видео, но МАЛО, нужно было Вольфера попросить снять и на обратном ходу, интересно, как ты на тот бугорок выезжал.
та переходить в сапогах не очень то и комфортно, учитывая что чтобы зачерпнуть водички не так уж и много до края сапог оставалось
З.Ы. если нам не наврали то в субботу там Нива рыбинспекции переезжала...
Вот просто интересно, если бы Вы там застряли, прям в водоеме, что бы делали? Был кто-то на подстраховке?
Волков бляться - в лес не ходить Для этого в телефонах есть номера боевых товарищей которые приедут и помогут.
Вот просто интересно, если бы Вы там застряли, прям в водоеме, что бы делали? Был кто-то на подстраховке?
Волков бляться - в лес не ходить Для этого в телефонах есть номера боевых товарищей которые приедут и помогут.
+100.
Волков бляться - в лес не ходить Для этого в телефонах есть номера боевых товарищей которые приедут и помогут.
+1 я в Киеве был, Нива во дворе, ехать к тому месту мне 20-30 мин (минимальное снаряжение имеется)
Так что в эту субботу/воскресенье едем разведывать разлив возле Дубеченского старика?
Едем хоть в субботу, хоть в воскресенье, но я тока после обеда могу
та переходить в сапогах не очень то и комфортно, учитывая что чтобы зачерпнуть водички не так уж и много до края сапог оставалось
З.Ы. если нам не наврали то в субботу там Нива рыбинспекции переезжала...
а стать на цыпочки, ну или ОЗК нужно
з.ы. да Нива там переедет (тем более если в субботу воды чуток меньше было), главное шоб при попадании воды на систему зажигания машина не глохла (такое щас у меня) и шоб воздухан не хапнул водички - я хочу к выходным гидроизоляцию системы зажинания сделать и чуток воздухозаборник переделать (шнорхель дороговато), если успею, можно буит на выходных потестить, пока вода не ушла
А "минимальное снаряжение" применительно к данному случаю - это я так понимаю весла?
А "минимальное снаряжение" применительно к данному случаю - это я так понимаю весла?
Якорь
Тоже вариант. Хорошо что не "водолазный колокол"
у товарища лодка на балконе стоит - закинул и поехал
Вот просто интересно, если бы Вы там застряли, прям в водоеме, что бы делали? Был кто-то на подстраховке?
Волков бляться - в лес не ходить Для этого в телефонах есть номера боевых товарищей которые приедут и помогут.
Отчаянно, молодцы Товарищи товарищами, но пока они приедут рыбу можно будет в салоне ловить
Отчаянно, молодцы Товарищи товарищами, но пока они приедут рыбу можно будет в салоне ловить
Сегодня делал ТО.. Понял почему на холостых машину колбасило - мотор не на подушках держался а лежал на толстом слое застывшей грязи на защите.
Отчаянно, молодцы Товарищи товарищами, но пока они приедут рыбу можно будет в салоне ловить
А вот фотки того же места но вчера.
Аж слюни потекли
Аж слюни потекли
Там от того уровня что я "купался" дет +30см... Без шноркеля - . Гарантированная.
Аж слюни потекли
Но ты если поедешь "купаться" - звони Или пиши .
Дык мы с Мундеем в карпаты выдвигаемся в воскресенье, думаю что покатуха будет ближе к концу мая. Я маякну обязательно
просто на будущее. свет нужно выключать при въезде в воду, ибо всякое может быть.
Евро свет. Совсем его выключить не палучится. Разве что только габбариты оставить можно. Но я не учел что мордой вниз поеду и булькну с фарами под воду.
Уже отключают! На ТО просто укажи, чтобы отключили, я уже давно так сделал, + поменяли логику дворников
Уже отключают! На ТО просто укажи, чтобы отключили, я уже давно так сделал, + поменяли логику дворников
Да он мне не мешает в прыныпе . А шо такое "поменяли логику дворников"? А то они меня постоянно заставляют нервничать и появляется желание датчик паламать нафиг, что б руками можно было прерывистый режим регулировать.
А вот фотки того же места но вчера.
я фоткаю, а он гад выкладывает
Дык, а что мешает самому выложить?!?!? иль как-то обсудить-кто выложит
Ничего экстра ординарного не увидел! Неглубокая лужица, любой проедет!
Не каждому очко позволит ехать
Не каждому очко позволит ехать
ну там реально по пороги воды, можно босиком сходить перед "переправой" воды даже не по колено, а ниже! вон зайди в ветку, где Moon Day фотоотчет про Карпаты разместил! Вот там жесть и там можно про крепость очка порассуждать! Я бы туда не сунулся!
Вы его когда-нить утопите таки... Если уж такая тяга к оффроаду - может лучше взять другую машину?
Вы его когда-нить утопите таки... Если уж такая тяга к оффроаду - может лучше взять другую машину?
Третью машину я пока не потяну. Точнее потянуть может и потяну, но ставить ее не куда, и особо времени лишнего тоже нету.
ну там реально по пороги воды, можно босиком сходить перед "переправой" воды даже не по колено, а ниже! вон зайди в ветку, где Moon Day фотоотчет про Карпаты разместил! Вот там жесть и там можно про крепость очка порассуждать! Я бы туда не сунулся!
Уважаемый, по-моему вы путаете божий дар с яишницей, сравнивать Х-Трайл с довольно серьйозно подготовленными машинами в фотоотчете МунДея сааавсем не корректно. Воды там как раз по колено и была небольшая ямка поглубже, но как писали выше, не у каждого очко позволит проехать 150 метров по воде по нетвердому песчаному дну. Если бы Рут или МунДей на своих джипах так проехал и выложили видео - тада можно было бы смеяться и подкалывать. п.с. в прошедшие выходные один парень на Сузуке Гранд Витаре 4WD в районе Новоселок возле Десны конкретно засел (я его Нивой выдернуть не смог) пытаясь переехать участочек шириной до 10 м и глубиной до колена, перед выездом на сушу оказалась ямка под одно колесо глубиной по колено, хотя парень походил там ногами и был ооочень удивлен - чего это он засел, да так, что вода в салоне, хотя нижние кромки дверей в воде не были. п.п.с. Мы на двух Х-Трайлах и Ниве там проезжали.
Вы его когда-нить утопите таки... Если уж такая тяга к оффроаду - может лучше взять другую машину?
Да стараемся по-аккуратнее с Х-Трейлами, а вот свою Нивку щас подсушиваю - хорошо по бродам в прошедшие выходные поездил, с пол-ведра воды вымакал хорошо, что у меня салон особо воды не боится.
Да, основное западло - это именно стостояние грунта под водой, а не глубина! Можно и на самом подготовленном внедорожнике в 20см луже намертво засесть!
Вот те пример - воды максимум по колено... Но вот грунт под ней яркий.. Нивка села токо потому что поехала по уже раздолбаной колее.. Точнее попала колесом в заботливо вырытую х-трейлом ямку..
Там же на след день села Гранд Витарка.. Только намного сильнее..
А, ето, че тока одна фотка с 2,5 дней одыха , а де еще не ну это не серьозно, де еще фотки п.с. а что, на Пикасе тож тока одна фотка???
Там же на след день села Гранд Витарка.. Только намного сильнее..
я про это выше писал , к трактору чела подвез, чем кончилось, к сожаленью не знаю , надеюсь, что все хорошо
п.с. в прошедшие выходные один парень на Сузуке Гранд Витаре 4WD в районе Новоселок возле Десны конкретно засел (я его Нивой выдернуть не смог) пытаясь переехать участочек шириной до 10 м и глубиной до колена, перед выездом на сушу оказалась ямка под одно колесо глубиной по колено, хотя парень походил там ногами и был ооочень удивлен - чего это он засел, да так, что вода в салоне, хотя нижние кромки дверей в воде не были. п.п.с. Мы на двух Х-Трайлах и Ниве там проезжали.
к чему этот пассаж? если к тому, что штатный Хитрый при условии одинаковой резины и прокладки более проходимый, чем Гранд Витара, то не смешите меня, уважаемый! а в том, что Нива выдернуть не могла ничего удивительного, она почти в 2 раза легче!
зы. очень посмешила еще цифра "150 м по воде" надеюсь это не про выложенный ролик, т.к там метров 30, ну пусть 40 Прошу выложить ролик, про 150 метров по воде
к чему этот пассаж? если к тому, что штатный Хитрый при условии одинаковой резины и прокладки более проходимый, чем Гранд Витара, то не смешите меня, уважаемый!
Ну ксли на гранд витаре с асфальта не съезжать - то она конечно проходимее х-трейла.
к чему этот пассаж? если к тому, что штатный Хитрый при условии одинаковой резины и прокладки более проходимый, чем Гранд Витара, то не смешите меня, уважаемый!
Ну ксли на гранд витаре с асфальта не съезжать - то она конечно проходимее х-трейла.
Это смотря какого поколения Витарка
Это смотря какого поколения Витарка
Если последняя Гранд Витара - то пока у нее не будет межколесной блокировки хоть 1, будет во многих ситуациях сливать х-трейлу. Хотя я знаю несколько вариантов где х-трейл сольет витарке, если не знать о тонкостях его трансмиссии..
З.Ы. Витарка баицца диагональки - дайте ей межколесну блокировку на задний мост.
Это смотря какого поколения Витарка
Если последняя Гранд Витара - то пока у нее не будет межколесной блокировки хоть 1, будет во многих ситуациях сливать х-трейлу. Хотя я знаю несколько вариантов где х-трейл сольет витарке, если не знать о тонкостях его трансмиссии..
З.Ы. Витарка баицца диагональки - дайте ей межколесну блокировку на задний мост.
А у Хитрого типа есть межколесная блокировка ПС: любое машино без межколесных блокировок боится диагоналок
Если последняя Гранд Витара - то пока у нее не будет межколесной блокировки хоть 1, будет во многих ситуациях сливать х-трейлу. Хотя я знаю несколько вариантов где х-трейл сольет витарке, если не знать о тонкостях его трансмиссии..
З.Ы. Витарка баицца диагональки - дайте ей межколесну блокировку на задний мост.
А у Хитрого типа есть межколесная блокировка ПС: любое машино без межколесных блокировок боится диагоналок
Есть. Не механическая конечно, но он очен активно буксующие колеса прихватывает тормозами - без этой фичи там де сидит Нивка я не проезжал бы. Там дно с глубоким илом - тормоза начинали хрустеть как токо я туда сваливался. Витарка то собсно и села на диагональку наверняка..
к чему этот пассаж? если к тому, что штатный Хитрый при условии одинаковой резины и прокладки более проходимый, чем Гранд Витара, то не смешите меня, уважаемый!
Ну ксли на гранд витаре с асфальта не съезжать - то она конечно проходимее х-трейла.
ага, а еще у хитрого из колес выскакивают белые роботы! не сочти за труд, ткни в меня ссылкой на какой-нибудь мануал, где написано, что в хитром есть межколесная блокировка?
короче, спорить о том, что псевдополный привод с перегреваемой муфтой на бездоре лучше стопроцентного 4х4, считаю нецелесообразным и глупым!
ага, а еще у хитрого из колес выскакивают белые роботы! не сочти за труд, ткни в меня ссылкой на какой-нибудь мануал, где написано, что в хитром есть межколесная блокировка?
короче, спорить о том, что псевдополный привод с перегреваемой муфтой на бездоре лучше стопроцентного 4х4, считаю нецелесообразным и глупым!
Я ж описывал то как работает "межколесная" в х-трейле - притормаживает буксуещее колесо. Этого вполне хватает что б не зависать при провисании 2-х колес.
Муфта конечно перегревается, наверное, но там куда "стопроцентный 4х4" может и не доехать.
З.Ы. Ну ладно я своего х-трейла по разным гамнам поганял и уяснил его возможности, но почему обычно выступают те кто свою разве шо на обочину загонял.. Или уверенность в "стопроцентном 4х4" разрушается токо походом за трактором?
ага, а еще у хитрого из колес выскакивают белые роботы! не сочти за труд, ткни в меня ссылкой на какой-нибудь мануал, где написано, что в хитром есть межколесная блокировка?
короче, спорить о том, что псевдополный привод с перегреваемой муфтой на бездоре лучше стопроцентного 4х4, считаю нецелесообразным и глупым!
Я ж описывал то как работает "межколесная" в х-трейле - притормаживает буксуещее колесо. Этого вполне хватает что б не зависать при провисании 2-х колес.
Муфта конечно перегревается, наверное, но там куда "стопроцентный 4х4" может и не доехать.
З.Ы. Ну ладно я своего х-трейла по разным гамнам поганял и уяснил его возможности, но почему обычно выступают те кто свою разве шо на обочину загонял.. Или уверенность в "стопроцентном 4х4" разрушается токо походом за трактором?
муфта перегревается и твой "проходимец" посередине грязюки становится переднеприводным универсалом, а ты командиром тонущего корабля! сколько по говнам ты проехал на Гранд Витаре 2.4, дабы усомниться в ее проходимости? сталкивать в лоб эти 2 машины, а вернее тупо лАшить Витару начал не я, а ты, увидев в профиле марку моего авто! видимо взыграло самолюбие после моих вполне резонных постов про "забавность" твоей водной преграды, а зря! там реально нечем хвастаться! так вот повторюсь! ты хоть раз ездил по бездорожью за рулем Сузуки Гранд Витара 2.4 с ЕСП и Противобуксовочной системой у нутрях? аргумент, мол я проехал, а он нет является глупым и не приводи его, плз!
муфта перегревается и твой "проходимец" посередине грязюки становится переднеприводным универсалом, а ты командиром тонущего корабля! сколько по говнам ты проехал на Гранд Витаре 2.4, дабы усомниться в ее проходимости? сталкивать в лоб эти 2 машины, а вернее тупо лАшить Витару начал не я, а ты, увидев в профиле марку моего авто! видимо взыграло самолюбие после моих вполне резонных постов про "забавность" твоей водной преграды, а зря! там реально нечем хвастаться! так вот повторюсь! ты хоть раз ездил по бездорожью за рулем Сузуки Гранд Витара 2.4 с ЕСП и Противобуксовочной системой у нутрях? аргумент, мол я проехал, а он нет является глупым и не приводи его, плз!
Ой... А можно мне цитату де Гранд Витару лошил?
Хотя есть за шо.. Но я склонен думать что в обоих случаях виновата прокладка + резина.
З.Ы. Ну и я спрошу - ты лично перегревал муфту у х-трейла? Аргумент слышал, читал - "является глупым и не приводи его, плз!"...
По поводу проходимости х-трейла может судить Рут, который видел его в действии, да и собственно любой кто присутствовал на покатухах. А судить по "картинкам" -
Ой... А можно мне цитату де Гранд Витару лошил?
Хотя есть за шо.. Но я склонен думать что в обоих случаях виновата прокладка + резина.
да почитай свои и коллеги на Ниве последние посты! а вообще, ты не съезжай, это я тебя просил про блокировку в хитром мне ссылку на мануал кинуть, но видимо не дождусь, т.к. ее там нет! а вот про прокладку и резину - тут я полностью поддержу! 90% витароводов ездят на штатном ужаснейшем Бридже и зимой, и летом, хотя он не годится ни там, ни там! а резина в этом деле 2/3 успеха! думаю, что застрявший кадр мог вообще не включить блокировок и понижаек, а сунулся, надеясь таки на 4х4! короче, вариантов море!
да почитай свои и коллеги на Ниве последние посты! а вообще, ты не съезжай, это я тебя просил про блокировку в хитром мне ссылку на мануал кинуть, но видимо не дождусь, т.к. ее там нет! а вот про прокладку и резину - тут я полностью поддержу! 90% витароводов ездят на штатном ужаснейшем Бридже и зимой, и летом, хотя он не годится ни там, ни там! а резина в этом деле 2/3 успеха! думаю, что застрявший кадр мог вообще не включить блокировок и понижаек, а сунулся, надеясь таки на 4х4! короче, вариантов море!
Приведи мой пост где я лошил Витару.. А еще и мой пост где я утверждал что в х-трейле есть полноценная межколесная блокировка.
Приведи мой пост где я лошил Витару.. А еще и мой пост где я утверждал что в х-трейле есть полноценная межколесная блокировка.
Мужики! Самый простой способ выяснить у кого больше и толще это выехать на бездор и на засадных участках сразу станет видно у кого автомобиль проходимее Могу выступить в роли независимого арбитра
Приведи мой пост где я лошил Витару.. А еще и мой пост где я утверждал что в х-трейле есть полноценная межколесная блокировка.
Мужики! Самый простой способ выяснить у кого больше и толще это выехать на бездор и на засадных участках сразу станет видно у кого автомобиль проходимее Могу выступить в роли независимого арбитра
вот нехер мне делать! я просто ненавижу безапелляционность мнений!
Мужики! Самый простой способ выяснить у кого больше и толще это выехать на бездор и на засадных участках сразу станет видно у кого автомобиль проходимее Могу выступить в роли независимого арбитра
засадное место должно быть минимум быть одинаковым и не быть подтверженным каким либо усугублениям после проезда первого товарища.
засадное место должно быть минимум быть одинаковым и не быть подтверженным каким либо усугублениям после проезда первого товарища.
Так не бывает .Да и Леший не поедет - я ж говорил что это "асфальтовая проходимость" в большинстве случаев.
засадное место должно быть минимум быть одинаковым и не быть подтверженным каким либо усугублениям после проезда первого товарища.
Так не бывает .Да и Леший не поедет - я ж говорил что это "асфальтовая проходимость" в большинстве случаев.
а я и не уверял, что именно я и именно моя Витара покоритель болот! повторюсь - нехрен мне делать! я в грязь не полезу по собственной воле, даже если бы на хаммере ездил! я "дитя асфальта", для меня природа - это комфортно в лесу посидеть за рюмкой водки под шашлык! Грязюка, глушь, палатки и т.п. - это не ко мне! Но знаю товарищей, которые на ГВитарах в такие говны лазят регулярно и выезжают из них, поэтому фразы, что эта машина сугубо для асфальта по меньшей мере непрофессиональны, а большому счету глупы! Кстати, может найти тебе соперника в Сузуке-клубе, а потом отчет разместим? Как ты, готов рискнуть?
я просто ненавижу безапелляционность мнений!
за виключенням коли йдеться про кращу прохідність ГрандВітари про підгальмовування пробуксовуючого колеса неважко переконатись особисто. якщо наважишся доїхати до місця демонстрації
я просто ненавижу безапелляционность мнений!
за виключенням коли йдеться про кращу прохідність ГрандВітари про підгальмовування пробуксовуючого колеса неважко переконатись особисто. якщо наважишся доїхати до місця демонстрації
я спорил от противного! в чем мне надо убедиться, можешь объяснить?
Мужики! Самый простой способ выяснить у кого больше и толще это выехать на бездор и на засадных участках сразу станет видно у кого автомобиль проходимее Могу выступить в роли независимого арбитра
Безсмысленно, потому как Витара все равно сделает Хитрого. ПС: ты мне чего на фа-фа не ответил в пятниуцу
а может пробную летнюю автоуа 4х4 вылазку замутим? желающие померяются приводами, остальные сосисок поджарят
AlexBolo, вот это Ваша (наша) есп, которую Вы называте "межколесной блокировкой", на самом деле ни какая к чёрту на блокировка, а во многих ситуациях даже попросту ЗЛО. Это раз. Теперь по поводу "соревнований", дабы проверить, что проходимее, Х-Треил с "межколесными блокировками" и аля "межосевой" в виде вискомуфты, или машин без каких-либо намеков на межколесные блокировки. Только возьмем не Витару (у которой, на сколько я поняла, есть те же ЕСП и вискомуфты). Давайте, например, шНиву. У нее нет межколесных блокировок и, уж тем более нет ЕСП. Еще она по мануалам является даже на кроссовером/паркетником/недоджипом, а просто легковым автомобилем повышенной проходимости . Ну конечно я не стану предлагать нашу шНиву в качестве оппонента, поскольку это будет категоричеки не корректно из-за резины. Но в принципе, я думаю, тот же ids, или его шНива на "стоковой" (Ваня, у тебя какой резин щаз стоит?) резине вполне подойдет. Правда може Гену таки за руль посадим или с ids-а колеса снимем и перекинем на нашу По условиям, могу предложить что-то типа, Вы выбираете место. Идете первым. Если проезжаете и за Вами проезжает оппонент, то дальше оппонент выбирает место и едет первым. И так до "потери пульса". ПС: На крайняк можно устроить соревнование между ХЛ-САН-ом и Х-Треилом. Тоже будет прикольно . Правда вот со временем как-то все совсем плохо
AlexBolo, вот это Ваша (наша) есп, которую Вы называте "межколесной блокировкой", на самом деле ни какая к чёрту на блокировка, а во многих ситуациях даже попросту ЗЛО. Это раз. Теперь по поводу "соревнований", дабы проверить, что проходимее, Х-Треил с "межколесными блокировками" и аля "межосевой" в виде вискомуфты, или машин без каких-либо намеков на межколесные блокировки. Только возьмем не Витару (у которой, на сколько я поняла, есть те же ЕСП и вискомуфты).
Да нет в Витаре вискомуфты, блин! Постоянный полный привод, имеется понижающая передача в раздаточной коробке и возможность принудительной блокировки межосевого дифференциала! ЕСП вырубается!
Да нет в Витаре вискомуфты, блин! Постоянный полный привод, имеется понижающая передача в раздаточной коробке и возможность принудительной блокировки межосевого дифференциала!
Да ради бога. Есть или нет там вискомуфта (про понижайку я вообще молчу), какая разница. Все равно некоторые уверены, что Витара хуже по проходимости, чем Х-Треил
ЕСП вырубается!
К стати не у всех она вырубается. В Х-Треиле вырубается? Опять же, если уверен, что только благодаря так называемой "межколесной блокировке" Х-Треил стал внедорожником, то хто ж ее вырубать то будет
ПС: ты мне чего на фа-фа не ответил в пятниуцу
Ира, сорри не хотел бибикать чтобы впередистоящая машина не шугонулась. А так - фа-фа
Безсмысленно, потому как Витара все равно сделает Хитрого. ПС: ты мне чего на фа-фа не ответил в пятниуцу
Я токо улыбнусь. Так как знаю места где витара таки сделает хитрого. И знаю где будет наоборот
По условиям, могу предложить что-то типа, Вы выбираете место. Идете первым. Если проезжаете и за Вами проезжает оппонент, то дальше оппонент выбирает место и едет первым. И так до "потери пульса". ПС: На крайняк можно устроить соревнование между ХЛ-САН-ом и Х-Треилом. Тоже будет прикольно . Правда вот со временем как-то все совсем плохо
Ничего, что если почитать топик, то на фотке видно сидящую Ниву.. И рядом же сказано что хитрый там проехал. А Витара села еще плотнее Нивы. Но там место не тривиальное и можно посадить все что угодно. .
Как токо обработаем видео выложим на ютуб.
Да ради бога. Есть или нет там вискомуфта (про понижайку я вообще молчу), какая разница. Все равно некоторые уверены, что Витара хуже по проходимости, чем Х-Треил
С чего вы все решили что я утверждаю что хитрый лучше по проходимости чем Витара? У них разная трансмиссия, и сходная проходимость. Есть места где сядет Витара, но пройдет хитрый и есть наоборот, особенно если по глупости муфту перегреть. Клтати, хитрый на механике сольет Витаре однозначно и почти везде..
ЕСП вырубается!
К стати не у всех она вырубается. В Х-Треиле вырубается? Опять же, если уверен, что только благодаря так называемой "межколесной блокировке" Х-Треил стал внедорожником, то хто ж ее вырубать то будет
Нужно хоть чуть чуть узнать о оппоненте , что бы делать такие вбросы - они тогда будут получаться. У хитрого при вычкючении ESP не выключается антибукс. ESP перед грязями выключается, иначе будет давить мотор.
я спорил от противного!
от протівний!
в чем мне надо убедиться, можешь объяснить?
в тому, про що писав АлексБоло - що у Хітрого при пробуксовці одного колеса воно пригальмовується за командою електронних систем і на інше колесо тієї ж вісі передається частина крутного моменту. не більше, не менше.
З.І. поставивши на свого Хітрілу Т30 гудрічі Т/А я проїхав для шашличка і відпочинку туди, куди крім мене проїхали Т31 АлексаБоло, Пахера його співробітника і Нивка Cкетмана. в тій частині берега Десни крім нас машин не було, що сприяло досить тихому відлюдному відпочинку. Для мене такої прохідності Х-трейла досить. На Ладогу на цій машині я не збираюсь. АлексБоло також. А ГрандВітара, яка не проїхала туди, куди ми проїжджали (треба визнати, що розгівняли ми той брід таки знатно), лише переконала мене в правильності вибору авто. До речі, виїжджаючи після відпочинку через брід, Нива стала задніми колесами у воді. Це з механічними понижайками-блокуваннями і на нешосейній гумі. Я ж на електроніці з блокуваннями, які, за твоїм твердженням, так критично перегріваються, виїхав і злякатися не встиг.
Нужно хоть чуть чуть узнать о оппоненте , что бы делать такие вбросы - они тогда будут получаться. У хитрого при вычкючении ESP не выключается антибукс. ESP перед грязями выключается, иначе будет давить мотор.
Хто оппонент? Где? Вы согласились на "соревнования"? . Честно, нет абсолютно времени шарится по нету в поисках характеристик полного привода Х-Треилов, или Витар, или еще чего нибуть, пока я его не соберусь купить. Просто, поинтересовалась, что выключается в Хитром, что нет.
Нужно хоть чуть чуть узнать о оппоненте , что бы делать такие вбросы - они тогда будут получаться. У хитрого при вычкючении ESP не выключается антибукс. ESP перед грязями выключается, иначе будет давить мотор.
Хто оппонент? Где? Вы согласились на "соревнования"? . Честно, нет абсолютно времени шарится по нету в поисках характеристик полного привода Х-Треилов, или Витар, или еще чего нибуть, пока я его не соберусь купить. Просто, поинтересовалась, что выключается в Хитром, что нет.
Мне то чего не соглашаться, конечно согласен, только вот Витаровод не хочеть. А я в грязи и так почти каждые выходные .
Если это -
Опять же, если уверен, что только благодаря так называемой "межколесной блокировке" Х-Треил стал внедорожником, то хто ж ее вырубать то будет
называется только поинтересовалась - то мои извинения.
... До речі, виїжджаючи після відпочинку через брід, Нива стала задніми колесами у воді. Це з механічними понижайками-блокуваннями і на нешосейній гумі. Я ж на електроніці з блокуваннями, які, за твоїм твердженням, так критично перегріваються, виїхав і злякатися не встиг.
Ну вообще-то у мну на Нивке стоит Кама Флейм, эта резина M+S, т.е. лето-зима, она совсем не грязевая, даже не АТешка, замыливается моментально, потому на горку из брода и не вылез и Витару выдернуть не смог. Выводы уже сделал, мониторю инет на предмет смены колесиков п.с. кстати Леший писал, что причина неудачи по вытягиванию Витары - вес Нивки (типа Витара в 2 раза тяжелее), для справки: моя Нивка с 2-мя пассажирами и шмотками + силовой обвес = около 1500 кг, думаю Витара около 2 тонн (+/-) весит.
Ну вообще-то у мну на Нивке стоит Кама Флейм, эта резина M+S, т.е. лето-зима, она совсем не грязевая, даже не АТешка, замыливается моментально, потому на горку из брода и не вылез и Витару выдернуть не смог. Выводы уже сделал, мониторю инет на предмет смены колесиков п.с. кстати Леший писал, что причина неудачи по вытягиванию Витары - вес Нивки (типа Витара в 2 раза тяжелее), для справки: моя Нивка с 2-мя пассажирами и шмотками + силовой обвес = около 1500 кг, думаю Витара около 2 тонн (+/-) весит.
Леший теоретик. Вес конечно играет роль, но большую роль играло то что Витарка укопалась по самое брюхо наверняка. Хозяин жеж тоже, наверное, думал что раз там колея и хитрый проехал, то на Витаре ж полюбому можно. Или просто ни че не думал .
а может пробную летнюю автоуа 4х4 вылазку замутим? желающие померяются приводами, остальные сосисок поджарят
Так переодически ж катаемся с Jeep клубом. Стараемся точнее.
а может пробную летнюю автоуа 4х4 вылазку замутим? желающие померяются приводами, остальные сосисок поджарят
Так переодически ж катаемся с Jeep клубом. Стараемся точнее.
я, насправді, проти такого виїзду. ІМХО не потрібен виїзд з метою рибілова і міряння чий глибше входить. тому що сабжеві машини все-таки не для того призначені. ну і рубатись доведеться не з Лєшим
я, насправді, проти такого виїзду. ІМХО не потрібен виїзд з метою рибілова і міряння чий глибше входить. тому що сабжеві машини все-таки не для того призначені. ну і рубатись доведеться не з Лєшим
Ну с Лешим можно проще - приежаем к каналу и просим переехать туда и обратно..
Ну с Лешим можно проще - приежаем к каналу и просим переехать туда и обратно..
Чи доїде він до каналу, ось у чому питання?
ще пару фото для ілюстрації. від 04.05.2010. взято зі звіту камрада john з форуму фішінг.кіев.уа : [изображение]http://fishing.kiev.ua/vb3/attachment.php?attachmentid=67297&d=1273068324[/изображение] [изображение]http://fishing.kiev.ua/vb3/attachment.php?attachmentid=67296&d=1273068317[/изображение] схоже, машинго сидить приблизно там, де нивка Скетмана або згадувана ГрандВітара. Але з того часу в броду трошки прибуло води, як мені здається, і легше проїзним він не став. до того як Скетман там засів, я намагався зробити те саме. Але впершись у бровку колесами так з вивернутим перпендикулярно берегу колесами проїхав лівіше і по пологішому вискочив з броду.
ось друга:
ось друга:
Сидит он чуть левее того места де Нива подсела - на корпус. Я как раз именно тут и проезжал - боялси по следам Нивы ехать. А оказывается тут тоже засадное место
Дык фотки вроде от 04.05.2010 - мы там позжее были (или я чегото не так понял) Кстати, седня шел в гараж, и меня узнал чел на Паджеро Вагон 4, которого я выдернул своей Нивкой с грязюки в те выходные (Вагон сидел тож нормуль, колеса выше середины в воде были), а Паджерик поболее Витарки по весу буит - привет Лешему, дитю асфальта
Ничего, что если почитать топик, то на фотке видно сидящую Ниву.. И рядом же сказано что хитрый там проехал. А Витара села еще плотнее Нивы. Но там место не тривиальное и можно посадить все что угодно. .
Как токо обработаем видео выложим на ютуб.
Ты на видео не съезжай. На "дуэль" идешь? С машиной, у которой нету не только "примитивных" межколесных блоков, но и ниссановских мегароботов, из колес выпрыгивающих...
С Нивой? Еще и на гудриче небось? Дык продую . Я конечно знаю пару мест де иНивку можно посадить, ну так там и сяду. И знаю намног больше мест де я сяду, а нивка не заметит прблем.
Я что та не понял.. Едем мы катацца или нед?
Леший теоретик. Вес конечно играет роль, но большую роль играло то что Витарка укопалась по самое брюхо наверняка. Хозяин жеж тоже, наверное, думал что раз там колея и хитрый проехал, то на Витаре ж полюбому можно. Или просто ни че не думал .
вот только не надо обо мне в третьем лице, практик блин! на стандартной заводской машине, не вложив в ее модернизацию ни копейки, кататься по лужам и потом еще этим хвастаться много ума не надо! смешно, право слово! если бы я покупал себе машину для топтания говна, я бы уж вложился и в лифт, и в резину, как минимум! а ты занимаешься точно тем же, как ланосоводы гоняются на 402 метра на перегонки, пытаясь доказать, что у кого-то машина резвее! не позорься!
Безсмысленно, потому как Витара все равно сделает Хитрого. ПС: ты мне чего на фа-фа не ответил в пятниуцу
Я токо улыбнусь. Так как знаю места где витара таки сделает хитрого. И знаю где будет наоборот
ответь на простой вопрос! сколько раз ты сидел за рулем Гранд Витары и сидел ли вообще? задаю тебе этот вопрос в третий раз! ответь, чего ты боишься? отвечу за тебя! ты ни разу не ездил на ней! зато ты, dude, знаешь места где пройдет один и не пройдет другой! не будь клоуном, браза! ок, второй вопрос, сколько ты проехал по говнам на реальных внедорожниках, ну хотя бы на FJ-e, например? Я на таких машинах ( 2 FJ-я моих партнеров) прошлое лето по таким песчаным карьераv херачил, почти каждый день, по практически свеженамытым картам (знаешь что это такое?), что ни тебе мне рассказывать про теорию и практику! в заключение скажу - я ездил на хитром раз пять, но не по грязям! нормальное авто, куча плюсов (багажник вместительный, люк большой, классные фары на крыше), но позиционировать его как покорителя лужиц - это смешно! не утони!
С Нивой? Еще и на гудриче небось? Дык продую . Я конечно знаю пару мест де иНивку можно посадить, ну так там и сяду. И знаю намног больше мест де я сяду, а нивка не заметит прблем.
опять все знает! а чего ж ты Гудрич себе не купишь то? стоят для реального джиппера кропаль!
С Нивой? Еще и на гудриче небось? Дык продую . Я конечно знаю пару мест де иНивку можно посадить, ну так там и сяду. И знаю намног больше мест де я сяду, а нивка не заметит прблем.
опять все знает! а чего ж ты Гудрич себе не купишь то? стоят для реального джиппера кропаль!
Ну так катаюсь я часто. И ничего сложного в определении засадных мест что для нивы, что для витары что для хитрого нет.
У меня и так стоит А/Тшная резина. Чуток похуже гудрича в грязи, но чуток получше на асфальте
И де ты реального джипера то увидел? З.Ы. Моя резина стоит дороже гудрича, так что твой кидок какашкой промазал.
Вот только не надо обо мне в третьем лице, практик блин! на стандартной заводской машине, не вложив в ее модернизацию ни копейки, кататься по лужам и потом еще этим хвастаться много ума не надо! смешно, право слово! если бы я покупал себе машину для топтания говна, я бы уж вложился и в лифт, и в резину, как минимум! а ты занимаешься точно тем же, как ланосоводы гоняются на 402 метра на перегонки, пытаясь доказать, что у кого-то машина резвее! не позорься!
Кто тебе сазал что я покупал машину для "топтания говна"? А хитрый то как раз и плох тем что его особо не моденизируешь. И я, до прихода тябя в этот топик, ни кому ни чего не доказывал, а просто показывал возможности хитрого.
ответь на простой вопрос! сколько раз ты сидел за рулем Гранд Витары и сидел ли вообще? задаю тебе этот вопрос в третий раз! ответь, чего ты боишься? отвечу за тебя! ты ни разу не ездил на ней! зато ты, dude, знаешь места где пройдет один и не пройдет другой! не будь клоуном, браза! ок, второй вопрос, сколько ты проехал по говнам на реальных внедорожниках, ну хотя бы на FJ-e, например? Я на таких машинах ( 2 FJ-я моих партнеров) прошлое лето по таким песчаным карьераv херачил, почти каждый день, по практически свеженамытым картам (знаешь что это такое?), что ни тебе мне рассказывать про теорию и практику! в заключение скажу - я ездил на хитром раз пять, но не по грязям! нормальное авто, куча плюсов (багажник вместительный, люк большой, классные фары на крыше), но позиционировать его как покорителя лужиц - это смешно! не утони!
То что ты катался на FJ по пескам - это конечно хорошо.. Но токаж это не делает ни Витару более проходимой. Но конечно согласен - ты настаящий Джипер, и покатавшись на хитром по асфальту, так же как и на Витаре, однозначно можешь определить кто из них лучше ездит по бездору.
На Витаре за рулем лично я не ездил, но видел как они ездят рядом. Ездят хорошо, но если б была хоть одна межколесная - было бы замечтельно.
до того як Скетман там засів, я намагався зробити те саме. Але впершись у бровку колесами так з вивернутим перпендикулярно берегу колесами проїхав лівіше і по пологішому вискочив з броду.
Как эта? Если фоды хлебнуть в цилиндр - гидроудара не получается?
З.Ы. Фотки посмотрел - а как он воды то хлебнул? Вроде ж с капотом под воду не уходил..
Мы тоже на Десне немного пожгли на вот этом звере: К сожалению фото процесса нет, т.к. я не рискнул брать фотоаппарат туда где мы "ездили"
Та видать уходил, просто на фотах этого нет. Теории почему нет гидроудара я не знаю, но на практике и у меня и у ребят такое было:
ныряешь, в фильтре вода, из выхлопной валит пар как из паровоза а движку пофигу Может из-за того что степень сжатия низкая, хз
Та видать уходил, просто на фотах этого нет. Теории почему нет гидроудара я не знаю, но на практике и у меня и у ребят такое было:
ныряешь, в фильтре вода, из выхлопной валит пар как из паровоза а движку пофигу Может из-за того что степень сжатия низкая, хз
Скорее всего да.. Объем большой, а степень сжатия низкая.. Но опасное эта дело.
Так вот кто мимо нас круги нарезал )))... 2 х-трейла видели наверняка. Мы еще и домой ехали когда вы в село за "добавкой" поехали. Вы как раз мной по селу ехали.
AlexBolo, вот это Ваша (наша) есп, которую Вы называте "межколесной блокировкой", на самом деле ни какая к чёрту на блокировка, а во многих ситуациях даже попросту ЗЛО. Это раз. Теперь по поводу "соревнований", дабы проверить, что проходимее, Х-Треил с "межколесными блокировками" и аля "межосевой" в виде вискомуфты, или машин без каких-либо намеков на межколесные блокировки. Только возьмем не Витару (у которой, на сколько я поняла, есть те же ЕСП и вискомуфты). Давайте, например, шНиву. У нее нет межколесных блокировок и, уж тем более нет ЕСП. Еще она по мануалам является даже на кроссовером/паркетником/недоджипом, а просто легковым автомобилем повышенной проходимости . Ну конечно я не стану предлагать нашу шНиву в качестве оппонента, поскольку это будет категоричеки не корректно из-за резины. Но в принципе, я думаю, тот же ids, или его шНива на "стоковой" (Ваня, у тебя какой резин щаз стоит?) резине вполне подойдет. Правда може Гену таки за руль посадим или с ids-а колеса снимем и перекинем на нашу По условиям, могу предложить что-то типа, Вы выбираете место. Идете первым. Если проезжаете и за Вами проезжает оппонент, то дальше оппонент выбирает место и едет первым. И так до "потери пульса". ПС: На крайняк можно устроить соревнование между ХЛ-САН-ом и Х-Треилом. Тоже будет прикольно . Правда вот со временем как-то все совсем плохо
у меня? обычная кама-евро. Полулысая. Вот тока я в детку свою гену не пущу, пусть лучше он страхует. =)
... До речі, виїжджаючи після відпочинку через брід, Нива стала задніми колесами у воді. Це з механічними понижайками-блокуваннями і на нешосейній гумі. Я ж на електроніці з блокуваннями, які, за твоїм твердженням, так критично перегріваються, виїхав і злякатися не встиг.
Ну вообще-то у мну на Нивке стоит Кама Флейм, эта резина M+S, т.е. лето-зима, она совсем не грязевая, даже не АТешка, замыливается моментально, потому на горку из брода и не вылез и Витару выдернуть не смог. Выводы уже сделал, мониторю инет на предмет смены колесиков п.с. кстати Леший писал, что причина неудачи по вытягиванию Витары - вес Нивки (типа Витара в 2 раза тяжелее), для справки: моя Нивка с 2-мя пассажирами и шмотками + силовой обвес = около 1500 кг, думаю Витара около 2 тонн (+/-) весит.
[*****]. я тлк 80ку на симексах 33х выдергивал. Правда слава богу - он одним мостом утонул по крылья.
Леший теоретик. Вес конечно играет роль, но большую роль играло то что Витарка укопалась по самое брюхо наверняка. Хозяин жеж тоже, наверное, думал что раз там колея и хитрый проехал, то на Витаре ж полюбому можно. Или просто ни че не думал .
вот только не надо обо мне в третьем лице, практик блин! на стандартной заводской машине, не вложив в ее модернизацию ни копейки, кататься по лужам и потом еще этим хвастаться много ума не надо! смешно, право слово! если бы я покупал себе машину для топтания говна, я бы уж вложился и в лифт, и в резину, как минимум! а ты занимаешься точно тем же, как ланосоводы гоняются на 402 метра на перегонки, пытаясь доказать, что у кого-то машина резвее! не позорься!
Есть такая гонка, как А1 гран при где выигрывает не тот, у кого круче тачка, а кто лучше водит... Поэтому хвататься на заводских автомобилях - правильно и нужно!
Есть такая гонка, как А1 гран при где выигрывает не тот, у кого круче тачка, а кто лучше водит... Поэтому хвататься на заводских автомобилях - правильно и нужно!
На штатных авто как раз прокладка и играет главную роль.
Так вот кто мимо нас круги нарезал )))... 2 х-трейла видели наверняка. Мы еще и домой ехали когда вы в село за "добавкой" поехали. Вы как раз мной по селу ехали.
Это в какой день было?
Так вот кто мимо нас круги нарезал )))... 2 х-трейла видели наверняка. Мы еще и домой ехали когда вы в село за "добавкой" поехали. Вы как раз мной по селу ехали.
Это в какой день было?
В субботу ночью мы приехали. А в воскресенье мы дет до 3-х стояли.. А вы раз 6 катались мимо нас.
в неділю. тобто вчора. вже коли ми їхали з річки мене ваш бобік обігнав перед калюжою, яка біля дамби. потім він став перед цією калюжою і, трохи подумавши, майнув праворуч по ній. я поїхав прямо. потім ви їхали по дамбі за мною, а обігнали мене вже в селі нижньою дорогою уздовж дамби.
в неділю. тобто вчора. вже коли ми їхали з річки мене ваш бобік обігнав перед калюжою, яка біля дамби. потім він став перед цією калюжою і, трохи подумавши, майнув праворуч по ній. я поїхав прямо. потім ви їхали по дамбі за мною, а обігнали мене вже в селі нижньою дорогою уздовж дамби.
Ага, я понял. Меня в вс уже не было с ними. Но в субботу мы там объездили все, что по глубине не больше пола УАЗа.
у меня? обычная кама-евро. Полулысая. Вот тока я в детку свою гену не пущу, пусть лучше он страхует. =)
Гггг. Сам ни сяду Тута ваще речь шла об том, шо низя автивку на АТшках супротив автивки на шоссейках выставлять, вот и возник вапрос об одолжиться у тибе ризинки стоковой, если че
у меня? обычная кама-евро. Полулысая. Вот тока я в детку свою гену не пущу, пусть лучше он страхует. =)
Гггг. Сам ни сяду Тута ваще речь шла об том, шо низя автивку на АТшках супротив автивки на шоссейках выставлять, вот и возник вапрос об одолжиться у тибе ризинки стоковой, если че
А у кого стоковая?
у меня? обычная кама-евро. Полулысая. Вот тока я в детку свою гену не пущу, пусть лучше он страхует. =)
Гггг. Сам ни сяду Тута ваще речь шла об том, шо низя автивку на АТшках супротив автивки на шоссейках выставлять, вот и возник вапрос об одолжиться у тибе ризинки стоковой, если че
А у кого стоковая?
У тебя. Не? и
обычная кама-евро. Полулысая.
как раз для дуэли подойдет К стати, на АТЛ зарегилась в Туризме какая-то СантаФе. Может и Х-Треилом поедешь, покажешь всем "туристическим" монстрам, шо такое правильный Джип
у меня? обычная кама-евро. Полулысая. Вот тока я в детку свою гену не пущу, пусть лучше он страхует. =)
Гггг. Сам ни сяду Тута ваще речь шла об том, шо низя автивку на АТшках супротив автивки на шоссейках выставлять, вот и возник вапрос об одолжиться у тибе ризинки стоковой, если че
да ради бога. тока чур я к гайкам не прикасаюсь. вы колеса сняли и поставили =)
А у кого стоковая?
У тебя. Не?
Не.. У мну ATшка. Но не гудричь.
К стати, на АТЛ зарегилась в Туризме какая-то СантаФе. Может и Х-Треилом поедешь, покажешь всем "туристическим" монстрам, шо такое правильный Джип
Не. Я лучче на рыбалку съезжу. Да и де правильный жип возьму?
Не.. У мну ATшка. Но не гудричь.
Тю. А чего тогда не хочешь посоревноваться со шНИВой на АТ-шках?
Не. Я лучче на рыбалку съезжу. Да и де правильный жип возьму?
Нуууууу. АТЛ - это даже не рыбалка . Хотя в таком урезанном формате - это конечно уже не то
Не.. У мну ATшка. Но не гудричь.
Тю. А чего тогда не хочешь посоревноваться со шНИВой на АТ-шках?
Ну ты как бе длину базы сравни. И углы въезда/съезда. На ниве найти мест де хитрый не пройдет принципиально можна много. А мне найти мест что б я прошел а Нива села - сильно сложнее .
Воть иксэля бы в какашки загнать - было бы интересна. Токо запаску надо сразу снимать. А то до "интересна" можно не доехать
Не.. У мну ATшка. Но не гудричь.
Тю. А чего тогда не хочешь посоревноваться со шНИВой на АТ-шках?
Ну ты как бе длину базы сравни. И углы въезда/съезда. На ниве найти мест де хитрый не пройдет принципиально можна много. А мне найти мест что б я прошел а Нива села - сильно сложнее .
Так я не Ниву предлагаю, а Шевроле-Ниву
Воть иксэля бы в какашки загнать - было бы интересна.
ХЛ на своем веку уже тоже не мало какашек видел . Токо резина у него сейчас полулысый сток, который едет только по песку
Токо запаску надо сразу снимать. А то до "интересна" можно не доехать
Тю, в первый раз что ли
Ну ты как бе длину базы сравни. И углы въезда/съезда. На ниве найти мест де хитрый не пройдет принципиально можна много. А мне найти мест что б я прошел а Нива села - сильно сложнее .
Так я не Ниву предлагаю, а Шевроле-Ниву
А там просто гора разницы . У шнивы разве шо буксировочную проушину заднюю в запихнули .
ХЛ на своем веку уже тоже не мало какашек видел . Токо резина у него сейчас полулысый сток, который едет только по песку
Токо запаску надо сразу снимать. А то до "интересна" можно не доехать
Тю, в первый раз что ли
О! Правильный подход.
На моем хитром задний бампер был порван на 2 день владения машиной . Теперь стоит защита и особо не страдает. Хотя пару раз им уже конкретно прикладывался..
Так я не Ниву предлагаю, а Шевроле-Ниву
А там просто гора разницы . У шнивы разве шо буксировочную проушину заднюю в запихнули .
Мдя... "Знатоки, блин! Убивать надо таких знатоков!" (с), О. Бендер Ты эта, сам хоть понял, чего сказал? Как раз буксирные проушины в у Нивы запханы, у ШНивы они в бампере находятся А насчет остальной разницы между ними - это как раз более длинная база именно в ШНиве. КМК, по геометрии, Шнива как раз к Х-трейлу ближе чем к Ниве. А еще у нее "блокировок" модных нет
Ты эта, сам хоть понял, чего сказал? Как раз буксирные проушины в у Нивы запханы, у ШНивы они в бампере находятся А насчет остальной разницы между ними - это как раз более длинная база именно в ШНиве. КМК, по геометрии, Шнива как раз к Х-трейлу ближе чем к Ниве. А еще у нее "блокировок" модных нет
ВОт в проушину на шниве нормальная шакля не засовываецца.. А в простой ниве мы обычно не за проушину цепляли..
Что то я не заметил значитольного увеличения базы шнивы... И уж точно она не приближается к хитрому. Хотя рядом не ставил.
ВОт в проушину на шниве нормальная шакля не засовываецца.. А в простой ниве мы обычно не за проушину цепляли..
Засовываиццо. Сувать уметь нада
Что то я не заметил значитольного увеличения базы шнивы...
Нива - Клиренс: 220 мм
По ШНиве картинго не нашел, но данные такие - Длина: 3900 мм Ширина: 1700 мм Высота: 1640 мм Клиренс: 200 мм Колёсная база: 2450 мм Колея задняя: 1400 мм Колея передняя: 1430 мм 250 мм разницы по базе и 160 мм по общей длине канешна нифига не значат.
ЗЫ: Хитрый, оно канешна, па-любому падлиньше будит, но усьо равно ШНива ближее к нему чем Нива
Клиренс: 220 мм
По ШНиве картинго не нашел, но данные такие - Длина: 3900 мм Ширина: 1700 мм Высота: 1640 мм Клиренс: 200 мм Колёсная база: 2450 мм Колея задняя: 1400 мм Колея передняя: 1430 мм 250 мм разницы по базе и 160 мм по общей длине канешна нифига не значат.
Гхм..
Габаритная длина мм 4630 Габаритная ширина мм 1785 Габаритная высота мм 1773 Колесная база мм 2630 Колея передних колес мм 1530 Колея задних колес мм 1535
Габаритная длина мм 4630 Габаритная ширина мм 1785 Габаритная высота мм 1773 Колесная база мм 2630 Колея передних колес мм 1530 Колея задних колес мм 1535
Это Х-трейла данные? Дык я ж и не возражаю шо он длинше. Я просто говорил, что между ним и ШНивой разница меньше чем между ним же и Нивой...
ЗЫ: А вот по базе разницо между ШНивой и Хитрым таки получаиццо меньше чем между Нивой и ШНивой
Это Х-трейла данные? Дык я ж и не возражаю шо он длинше. Я просто говорил, что между ним и ШНивой разница меньше чем между ним же и Нивой...
Ну понятно шо шнива длинее чуток нивы.. Но хитрый гат на 70см длиннее и шнивы тоже
ЗЫ: А вот по базе разницо между ШНивой и Хитрым таки получаиццо меньше чем между Нивой и ШНивой
Угу. Но мешает в основном не колесная база, а общая длина и длиннючий задний свес.
Это Х-трейла данные? Дык я ж и не возражаю шо он длинше. Я просто говорил, что между ним и ШНивой разница меньше чем между ним же и Нивой...
Ну понятно шо шнива длинее чуток нивы.. Но хитрый гат на 70см длиннее и шнивы тоже
ЗЫ: А вот по базе разницо между ШНивой и Хитрым таки получаиццо меньше чем между Нивой и ШНивой
Угу. Но мешает в основном не колесная база, а общая длина и длиннючий задний свес.
а вы собрались между елками ездить или говно месить в поле?
а вы собрались между елками ездить или говно месить в поле?
Мы флудим . Де ты сейчас грязь в поле найдешь? Высохло все нафик..
Де ты сейчас грязь в поле найдешь? Высохло все нафик..
Не там ищешь Фото с прошлой покатухи ОРМ:
Де ты сейчас грязь в поле найдешь? Высохло все нафик..
Не там ищешь Фото с прошлой покатухи ОРМ:
Класс.. А когда это они ездили?
Угу. Но мешает в основном не колесная база, а общая длина и длиннючий задний свес.
Ташовыгаварите! Не, свесы, конечно, тоже свою рояль играют, но вот как раз длина базы и клиренс на бездоре большее влияние оказывают...
PS: А ишшо у ШНивы, в отличие от Х-трейла, блакировак нету
Де ты сейчас грязь в поле найдешь? Высохло все нафик..
Места знать нада
Де ты сейчас грязь в поле найдешь? Высохло все нафик..
Места знать нада
Дада, свиния везде грязь найдет.
а вы собрались между елками ездить или говно месить в поле?
Мы флудим . Де ты сейчас грязь в поле найдешь? Высохло все нафик..
приезжай на песочницу, там все и проверим. =) бугггагггага.
Угу. Но мешает в основном не колесная база, а общая длина и длиннючий задний свес.
Ташовыгаварите! Не, свесы, конечно, тоже свою рояль играют, но вот как раз длина базы и клиренс на бездоре большее влияние оказывают...
PS: А ишшо у ШНивы, в отличие от Х-трейла, блакировак нету
В хитром база меня устраивает. А вот свесы конкретно мешают. Хотя я понимаю, что длинная база накладывает определенные ограничения и такие места не лажу.
Шниве можно самоблок в задний мост втулить. Кстати, если б хитрый не умел притормаживать буксующие колесы тормозами, при выключенном ESP - было бы сильно грустне.
З.Ы. У хитрого на варике есть одна проблема, о которой надо помнить, а то можно конкретно попасть - слабая задняя передача + электроника со своими тараканами. Можно так качественно заехать, что как бы ты не давил на газ - колеса шевелится не будут.
приезжай на песочницу, там все и проверим. =) бугггагггага.
Та я бы с радостью. Но ближайшие 3 недели у меня выходные пролетают. Хотя лето то длинное - надо какнить выбраться будет на покататься. Только ж надо побольше паркетников и не только. Так сказать провести тест от автоуа
Шниве можно самоблок в задний мост втулить.
Можно. А можно еще и в передний. А еще лифт сантиметров на пятнадцать и боггера 32-е... А еще лебедами со всех сторон обвешаться. И шнорхель! И бампера силовые! И... Так, шото я увлекси В моем варианте речь иде об абсолютно стоковой машинке, кроме колес (Гудрич АТ)
Кстати, если б хитрый не умел притормаживать буксующие колесы тормозами, при выключенном ESP - было бы сильно грустне.
А Шнива, сцуко, не умеет И блокировок нет Фсе, я понял, Х-трейл, сцуко, внедарожнег, б/п, ШНива нервно курит в углу Куда и када тибе привезти проспоренный мной ящик пива?
слабая задняя передача + электроника со своими тараканами. Можно так качественно заехать, что как бы ты не давил на газ - колеса шевелится не будут.
То есть, мы таки потихоньку начинаем приходить к тому, что МОЗГ нужен таки водителю, в машине (в особенности внедорожнике) наличие лишних липистронных думалок таки вредно...
слабая задняя передача + электроника со своими тараканами. Можно так качественно заехать, что как бы ты не давил на газ - колеса шевелится не будут.
То есть, мы таки потихоньку начинаем приходить к тому, что МОЗГ нужен таки водителю, в машине (в особенности внедорожнике) наличие лишних липистронных думалок таки вредно...
Стеб скипнул... Ты может и приходишь к такому выводу. Я прихожу к другому. Мозг водителю - обязателен. Как и знание особенностей подвески, трансмиссии и электроники. Ну и пределов машины.
... А Шнива, сцуко, не умеет И блокировок нет Фсе, я понял, Х-трейл, сцуко, внедарожнег, б/п, ШНива нервно курит в углу Куда и када тибе привезти проспоренный мной ящик пива? ...
якщо ви не звернули увагу, то натякаю: з вами, крутими оффроадерами, ніхто і не сперечається. ібо Jedem das Seine. але холівар почався з того, що Лєший, який на своєму справжньому джипі є асфальтовим оффроадером, приколупався до того, що АлєксБоло проїхав по Десні, яка розлилась, не 150 м, а якихось мізерних 40. З.І. АлєксБоло ніде і не стверджував, що Х-трей сцуко справжній внєдорожнік. А за ящиком пива я можу заїхати сам. куди везти його АлексуБоло я знаю. Куди їхати за ящиком пива? чи це був просто необдуманий трьоп про пиво?
Стеб скипнул... Ты может и приходишь к такому выводу. Я прихожу к другому. Мозг водителю - обязателен. Как и знание особенностей подвески, трансмиссии и электроники. Ну и пределов машины.
Ай, не так акценти розставляєш. треба було просто написати куди пиво везти.
А за ящиком пива я можу заїхати сам. куди везти його АлексуБоло я знаю. Куди їхати за ящиком пива? чи це був просто необдуманий трьоп про пиво?
Каг ета, "трьоп"? Пиффо, сцуко, вапрос суръезный, хиханьки тута неприемлемы! А вот куда за ним ехать, я пока подумаю, савсем без интриги ж неинтересно, да и хоцца мине все-таки Х-трейла на бездоре пронаблюдать, шо у ниво тама за "блакировки"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Гарантированная. 
я фоткаю, а он гад выкладывает 
, а де еще 
, к трактору чела подвез, чем кончилось, к сожаленью не знаю 
Это смотря какого поколения Витарка
Грязюка, глушь, палатки и т.п. - это не ко мне! 
не хотел бибикать чтобы впередистоящая машина не шугонулась. 
Тута ваще речь шла об том, шо низя автивку на АТшках супротив автивки на шоссейках выставлять, вот и возник вапрос об одолжиться у тибе ризинки стоковой, если че 
Как раз буксирные проушины в 
И блокировок нет 
