Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств Опубликовано 23 сентября 2009 г.
В соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств.
2. Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.
Председатель Правительства Российской Федерации В. Путин
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств
... II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар. ..... С 23 сентября кенгурины в России вне закона, металлические бамперы скорее всего так же запретят, хотя и не все они обязательно выступают за габариты авто. Думаю что через год-два и "наши" обезьянки примут что-то подобное.
щас набегут те, у кого тонировки кенгурятников нет, и начнут радоваться и с пеной у рта доказывать, как же сильно им эти кенгурятники мешают, прям ночами спать им не дают
В ответ на: Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств Опубликовано 23 сентября 2009 г.
В соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств.
2. Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.
Председатель Правительства Российской Федерации В. Путин
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств
... II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар. ..... С 23 сентября кенгурины в России вне закона, металлические бамперы скорее всего так же запретят, хотя и не все они обязательно выступают за габариты авто. Думаю что через год-два и "наши" обезьянки примут что-то подобное.
c 30 сентября в техрегламенте следующая трактовка:
В ответ на: "6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."
Как видно, группу G убрали. Что такое группа G:
В ответ на: Транспортные средства повышенной проходимости (категории G) К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям: 1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют: 1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться; 1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и 1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%. 1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований: · Угол въезда должен быть не менее 25°; · Угол съезда должен быть не менее 20°; · Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°; · Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм; · Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм; · Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм. 2. Транспортные средства категории N1, полная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, полная масса которых не более 12 т, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям: · По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться; · Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия; · Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%. 3. Транспортные средства категории М3, максимальная масса которых свыше 12 т, и транспортные средства категории N3 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если соблюдаются следующие требования: 3.1. По меньшей мере, половина осей имеет привод; 3.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия; 3.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%.; 3.4. Соблюдаются, по меньшей мере, четыре из шести следующих требований: · Угол въезда должен быть не менее 25°; · Угол съезда должен быть не менее 25°; · Угол продольной проходимости должен быть не менее 25°; · Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 мм; · Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 300 мм; · Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 мм. 4. Специальные и специализированные транспортные средства, изготовленные на базе (шасси) транспортных средств категории G, также относятся к категории G. 5. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N1G).
следовательно, с 30 сентября на внедорожную технику ставить водопроводные трубы уже можно. А на всякие - нет.
Ишо раз перечитал. Понимается так: не запрещено, значит разрешено. Придётся распечатать и возить с собой - показывать каждый раз на постах. А они там знают, где G, где N?
Ишо раз перечитал. Понимается так: не запрещено, значит разрешено. Придётся распечатать и возить с собой - показывать каждый раз на постах. А они там знают, где G, где N?
А чож не знать им. Но если распечатать с офсайта какого нибудь всероссийского документохранилища, где будет герб - влиятельнее будет чем распечатка форума. Если они не согласны - велкам ту экспертиза, а то и вообще сертификат на автомобиль, где указывается тип транспортного средства и его группа/класс. Кстати, у вас в России в техпаспорте это не указано?
В ответ на: 5. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N1G).
В "Свидетельстве о регистрации ТС" есть пункты : тип ТС - универсал, категория ТС - "В" разрешенная макс масса 2910 кг. И где это "G"? Проще не ставить кенгурятник, задолбаешься всем рассказывать.
Так Скандалист уже озвучил, что перед принятием постановления были внесены поправки и ограничения по обвесам НЕ распространяются на транспортные средства повышенной проходимости.Наши авто как раз проходят по всем параметрам к этой категории.