Теперь о моторах: Безусловно, движок 3,8 хорош. Эксплуатировал оба. Замеры расхода и там и там проводил на ровной, почти прямой трассе в нежаркое время, с выключенным кондиционером, но включённой печкой. Ближний свет. Рулил круиз-контроль, установленный на скорость 120. Итоговые результаты: дв. 3,8 - расход 11,5 л, дв. 3,0 - расход 12,4 л. Правда во втором случае машина была загружена по крышу багажного отделения и заднего сиденья и на рейлинги установлены поперечины. Однако, разницу в мощности ощутить можно, пожалуй, только на горном серпантине, где необходимы быстрые, короткие ускорения на обгонах в коротких участках прерывистой линии разметки при длинных участках сплошной. На низких оба движка достаточно тяговитые. Такой диапазон достигается благодаря отличной коробке Изи Селект. Одна ремарочка. При частой езде на высоких скоростях, следите за состоянием ступичных подшипников. Меняются они узлом.
Так купил или нет?
Так купил или нет?
Практически да, были проблемы у продавца с справкой из банка о том что кредит за машину выплачен, две недели волокиты. Катался на нем целую неделю. Одни положительные впечатления.... Расход газа по городу 150грн. на 100км., это радует... Поставил зимнюю резину, новую.... Хотя с такой зимой можно-было и не ставить....
Поздравляю! Что б катался и не ломался!
Спасибо. Всех с наступащим!!! Что б мы все реже обращались на сто.
Не комфортно на Паджеро гонять. Не создана машина для этого. При скорости за 140 машину приходиться "ловить" и это на хорошей одесской трассе. Постоянно быть в напряжении быстро утомляет.
ну не знаю. у меня дизель 3.2, так я свою машину не ловлю на скоростях, все-таки 3 тонны веса. А езжу порой на максимуме - под 200км/ч.
Не комфортно на Паджеро гонять. Не создана машина для этого. При скорости за 140 машину приходиться "ловить" и это на хорошей одесской трассе. Постоянно быть в напряжении быстро утомляет.
ну не знаю. у меня дизель 3.2, так я свою машину не ловлю на скоростях, все-таки 3 тонны веса. А езжу порой на максимуме - под 200км/ч.
подозреваю, что у ДВК амморты подустали. я такое поведение наблюдал на другой машине, когда один из амортов потек. на пахере езжу до 160 - ничего ловить не нада при том, что имею 2 дюймовый лифт, больший профиль колеса и кучу навесного (веткорезы правда петь начинают на скоростях больше 130)
И 200 она едет?
я разгонялся до 190 и можно было дальше, но сцыкотно очень
Так у тебя 3.8 а я спрашивал у человека с 3.2
да, едет.
ну вот первая неприятная поломка, только пригнали мне из Киева снятого с учета Паджерика, как утром при заводке счетки оказались включенными, немного примерзли, сорвались с места два раза мотнули, и хрясь левая счетка перестала работать... пришлось так пару денй ездить, пока по НовойПочте не прислали тягу от правой счетки к левой. Яблочки пластиковые на тяге из-зи выработки прослабились, и она слетала. Фигня фигней, а 100$ минус.... за жалкий кусочек метала....
да, едет.
На 3.2 не надо так делать
да, едет.
На 3.2 не надо так делать
почему? Движок взорвется?
Ну вот моя машинка катает меня уже пол-года, за это время только радует, морозы перенесла отлично, расход газа сейчас 19литров/100км.
А сколько дизель кушает по Киеву??
А сколько дизель кушает по Киеву??
Наверное 14литров
У знакомого на новом прадо 3 литра дизель расход в городе 9.5...на афтамате
Это постараться нужно чтоб 14 л. было, обычный расход дизельного П4 - 11-12 л. в городе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
