Камрады, а насоветуйте, плз, где, на какой разборке искать складные сидушки типа тех, что крепятся к боковине (?) в джипах как 3-й ряд и складываются при необходимости, занимая минимум места? Что-то типа как по ссылке: http://www.4x4israel.com/forum/viewtopic.php?t=2088 С Крузера, наверное, сильно дорогие, может бывают другие какие-то попроще?
Пока хочу поискать готовые, в крайнем случае чтобы подошли с незначительными переделками. Оно ж гламурнее выйдет Можно и так, как ты говоришь, но ведь тоже денег будет стоить, и что-то надо варить, и железки подходящие искать для механизма и т.д.
spd 18.12.2012 01:36 пишет: Пока хочу поискать готовые, в крайнем случае чтобы подошли с незначительными переделками. Оно ж гламурнее выйдет Можно и так, как ты говоришь, но ведь тоже денег будет стоить, и что-то надо варить, и железки подходящие искать для механизма и т.д.
есть откидные 3-го ряда с Лексуса LX470. Состояние - ну, думаю, не сильно отличается от новых, кожа бежевая.
Если интересно, то предложения по цене рассмотрю в личке
P.S. Мне с компаньоном обсудить нужно будет - может, у него какие-то планы есть на эти сиденья, мало ли.
spd 17.12.2012 22:44 пишет: Камрады, а насоветуйте, плз, где, на какой разборке искать складные сидушки типа тех, что крепятся к боковине (?) в джипах как 3-й ряд и складываются при необходимости, занимая минимум места? Что-то типа как по ссылке: http://www.4x4israel.com/forum/viewtopic.php?t=2088 С Крузера, наверное, сильно дорогие, может бывают другие какие-то попроще?
У меня тойотовские лежат на шинко(адрес в подписи). Серая кожа. Если понравятся по деньгам договоримся.
По ссылке то, что написано требует уточнений. Автор пишет, что было плохо боком. Чем? Народу влазит больше. Если колбасит - ремни можно придумать - они на разборке - расходник - за копейки отдают. Если делать третий ряд, там где его не продумали - черевато. На фронтере - при прыжке на мосте - на трем ряду - годовой можно пробить крышу. Народу еще меньше влезет.( так - два три максимум, а так - три с каждой стороны) Или даже два с каждой стороны). В фортунере два садится. Семь всего. Два последних в багажнике - надо ноги не отдавить и вещами не завалить. Трудно это.
В ответ на: Если делать третий ряд, там где его не продумали - черевато
Это у меня бус Т4, в 3-й ряд как раз ставится нормально обычный тройной диван, и даже место для крепления ремней есть, но при этом багажника остается совсем мало. Идея с джиповскими раскладными сиденьями интересна тем, что багажник можно или загрузить что-то габаритное, или посадить при необходимости еще пару человек. Правда, пока даже руки не дошли посмотреть на сидения, которые камрады предложили
Леша ты бы эту кожу снял а сиденья затянул в любой кожзам или ткань. Для ремонта потом такую кожу фиг найдешь, только красить.. А человеку который будет покупать сидушки я думаю беж там будет или черная тряпка - пофиг.
у меня в Превии большие и раскладываются в полноценный диван, но в поднятом виде - места почти не занимают... я ими не пользуюсь - снял как-то чтобы места не занимали, но места сильно не добавилось и поставил обратно.
Примерно такую конструкцию видел, по-моему. в новом "Дефендере". Только поскольку он короткий, там это не третий ряд, а второй На длинных, наверное, так сделан третий.
Эх красота какая! Если бы не мотоцикл - я бы его сам забрал. (Если бы не мотоцикл не в том смысле, что денег после его покупки нет Да на 126-й я бы нашёл, даже если бы не было А потому, что поскольку езжу в основном на мотоцикле, то машина нужна практически в основном на зиму. А на зиму брать задний привод на автомате, да при наличии джипа, смысла уже никакого. А брать машину, чтобы стояла, - смысла тоже не вижу, ибо зачем, если не получаешь удовольствия? Но после буса выбор странный Кстати, если там реально хорошее состояние и нормальные документы, то это и недорого.
Эх красота какая! Если бы не мотоцикл - я бы его сам забрал. (Если бы не мотоцикл не в том смысле, что денег после его покупки нет Да на 126-й я бы нашёл, даже если бы не было А потому, что поскольку езжу в основном на мотоцикле, то машина нужна практически в основном на зиму. А на зиму брать задний привод на автомате, да при наличии джипа, смысла уже никакого. А брать машину, чтобы стояла, - смысла тоже не вижу, ибо зачем, если не получаешь удовольствия? Но после буса выбор странный Кстати, если там реально хорошее состояние и нормальные документы, то это и недорого.
Тю, проблема, на дырчике в дождь будешь как свин грязный, а тут тачило с крышей, как шейх будешь ездить , цена - шара, а как для успешного, вообще даром. Жалко дырчик, оставь, будет две тачилы для лета.
Это не выбор. Это вообще чуть ли не коллекционный экземляр. Но, во всяком случае, за эти деньги неслабая альтернативка Ниве или более новой бюджетной пузотерке
В дождь можно и на джипе ездить Реально зачем брать машину, от езды на которой удовольствия просто не получишь, ибо ездить на ней некуда и некогда? Потому что постоянно ездишь на чём-то другом.
Это не выбор. Это вообще чуть ли не коллекционный экземляр. Но, во всяком случае, за эти деньги неслабая альтернативка Ниве или более новой бюджетной пузотерке
Этот "коллекционный экземпляр" при условии хорошего состояния по надёжности будет не хуже новых бюджетных... А по комфорту несравненно лучше. А вот "Ниве" не альтернатива по причине проходимости последней, тут надо уже выбирать, что в приоритете...
Жип для бездорожья, а не для дождя на асфальте. На жипе летом по асфальту - использование машины не по назначению, а в говна наверняка вы на нём не ездите по работе.
В ответ на: Реально зачем брать машину, от езды на которой удовольствия просто не получишь, ибо ездить на ней некуда и некогда?
От старого мерседеса удовольствия езды по асфальту гораздо больше чем от старого короткого лэндкрузера.
В ответ на: Жип для бездорожья, а не для дождя на асфальте. На жипе летом по асфальту - использование машины не по назначению, а в говна наверняка вы на нём не ездите по работе.
не представляю своего ведра без 3 ряда но у меня есть преимущество за 3м рядом можно ставить 4й а вот допустим как в крузере его использовать или паджеро я не догоняю вообще