В этом году переселился за город, занесло нас. Имел первый опыт использования цепей, да еще и на ВАЗ-классике. Примерно такие результаты.
1. Снег 30-40 см, свежий, пухлый. Очень помогают - достают до почвы, при этом снег легко придавливается передком. 2. Снег подтаял и подмерз, почва не замерзшая. Передок упирается в вал из мокрого снега, цепями быстро выгребается снег из под задка и копается грунт до посадки на пузо. Не спасает ничего, только трактор. 3. Мороз, снег замерз, лед. Цепи делают свое дело, гребут, прокладываю колею. По проложенной колее ехать намного легче. 4. Мороз, очень много снега, колея, катаются лесовозы. Вроде гребет, но много снега в твердых комках, цепями легко выгребается все это и опять ложимся на пузо. Ехать можно кое-как. 5. Чистый лед, чистый утрамбованный снег. От цепей ни холодно, ни жарко. 6. Выезжаем на отчищенный асфальт - жах! Нужно снимать сразу.
Цепи взял недорогие, за 350 грн. Одевать можно не поддомкрачивая - заводим за колесо, потом накидываем сверху и натягиваем. Далее проехать пару метров, и дотянуть. Оказались хиленькими - быстро порвались натяжные элементы. Заменил обычной веревкой.
Тут цепи рулят, снег мокрый, не замерз.
Без цепей стоял бы тут колом.
IMHO, цепи на такой резине излишние
ничего не лишние позволяют увеличить расстояние..... которое потом надо пройти идя за трактором )))
а я все равно не согласен. вернешься с Карпат - объяснишь.
а я все равно не согласен. вернешься с Карпат - объяснишь.
объясняю - резина по льду не идет, были бы цепи 0 доехали бы до цели сразу - без ночевки. далее - резина не сильвера, а цепи позволяют приблизить ее к оному виду
к сожалению тестирование не получилось - цепи застряли на границе (((
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
позволяют увеличить расстояние..... которое потом надо пройти идя за трактором )))
