А ничего бы гудрич и не дал))) Тем более АТ!.. Вот МТ дал бы покопать хорошие окопы)) а ещё веселее СТТ купер))) Последний мой похожий "плюх"(сам олень попёрся по таявшему болоту, снял дёрн) начался в 6 вечера и закончился в 12 ночи... в промежутках вытягивание первого прибывшего трактора вторым...ну и перенос пеньков от подоспевшей помощи второму трактору(метров 250, ближе пеньки не подъехали).потом вязка 70-80 метров тросов... ближе трактор не походил))) мылся потом утром с 11 до 16... мойкой)))
Ну не лег он полностью. Чисто визуально - нет там прямо такой грязи из которой на нормальной резине не выедешь. Тс просто был на зимке, она замылилась и закопалась.
creative 05.03.2013 12:36 пишет: Ну не лег он полностью. Чисто визуально - нет там прямо такой грязи из которой на нормальной резине не выедешь. Тс просто был на зимке, она замылилась и закопалась.
Не спеши.. Если резина замыливается - она не закопается. А вот как раз та что не замыливается и позволяет укопаться по самые уши . Эта если че практика
зы. гудрич не дал бы так зарыться на ровном месте имхо
точно: хорошие грунтозацепы помогут двигатся, главное не переусердствовать с педалированием (вот если газовать и получим из грунтозацепов роторный экскаватор). ну и в каше давление уменьшить - чтоб не так сильно проваливатся. и весь процесс должен быть плавным и равномерным.
creative 05.03.2013 12:36 пишет: Ну не лег он полностью. Чисто визуально - нет там прямо такой грязи из которой на нормальной резине не выедешь. Тс просто был на зимке, она замылилась и закопалась.
Не спеши.. Если резина замыливается - она не закопается. А вот как раз та что не замыливается и позволяет укопаться по самые уши . Эта если че практика
ну тоже вроде практика имеется, исключительно не ради спора (тоже ж рыбак как и ты ), а просто ради поиска истины по фотографии - мне кажется, что при нормальном педалировании зубастый МТ там и не обязателен имхо
creative 05.03.2013 12:36 пишет: Ну не лег он полностью. Чисто визуально - нет там прямо такой грязи из которой на нормальной резине не выедешь. Тс просто был на зимке, она замылилась и закопалась.
Не спеши.. Если резина замыливается - она не закопается. А вот как раз та что не замыливается и позволяет укопаться по самые уши . Эта если че практика
ну тоже вроде практика имеется, исключительно не ради спора (тоже ж рыбак как и ты ), а просто ради поиска истины по фотографии - мне кажется, что при нормальном педалировании зубастый МТ там и не обязателен имхо
Судя по фотографии - там достаточно было изначально спуститься в 0.8. и тихонечко, на пониженной, не холостых с блокировками проползти на зимней резине. Если вдруг машина начинает переставать ехать, надо остановится выжимая сцепление, и либо выйти посмотреть чо не едем, либо попробовать сдать назад и уже по проторенной колее пойти с большей скоростью.
AlexBolo 05.03.2013 12:44 пишет: Не спеши.. Если резина замыливается - она не закопается. А вот как раз та что не замыливается и позволяет укопаться по самые уши . Эта если че практика
ну тоже вроде практика имеется, исключительно не ради спора (тоже ж рыбак как и ты ), а просто ради поиска истины по фотографии - мне кажется, что при нормальном педалировании зубастый МТ там и не обязателен имхо
От тут плюсанусь. При нормальном педалировании мог и проскочить. А зубастый МТ он при неумелом педалировании значительно опаснее зимки Ибо наверняка даже лопаты с собой у закопавшегося не было .
creative 04.03.2013 23:18 пишет: гудрич не дал бы так зарыться на ровном месте имхо
Чего бы он не дал?
Ты что-то смешное прочитал? У меня есть с чего смеяться, а у тебя откуда?
Да прочитал. И именно смешное. И у меня, ваще-то, не одна тысяча километров самого различного бездора за плечами. На БФГ АТ, БФГ МТ, Купере СТТ и просто дорожной резине. Как в целях туристических, так и участником соревнований различного уровня (вплоть до ЧУ). Так же, мне просто по работе положено слегка разбираться в свойствах внедорожной резины. И че, есть мне от чего смеяться, или еще чем померяемся?
Ты что-то смешное прочитал? У меня есть с чего смеяться, а у тебя откуда?
Да прочитал. И именно смешное. И у меня, ваще-то, не одна тысяча километров самого различного бездора за плечами. На БФГ АТ, БФГ МТ, Купере СТТ и просто дорожной резине. Как в целях туристических, так и участником соревнований различного уровня (вплоть до ЧУ). Так же, мне просто по работе положено слегка разбираться в свойствах внедорожной резины. И че, есть мне от чего смеяться, или еще чем померяемся?
Я же написал там вверху свое мнение. Ну дополню: по фотографии определять ситуацию - глупо. Мне смешно когда такое пишут. А ты со своим опытом в торговле покрышками и опытом в путешествиях по грязи мог бы хоть ИМХО поставить.
creative 05.03.2013 15:10 пишет: Я же написал там вверху свое мнение. Ну дополню: по фотографии определять ситуацию - глупо.
Абсолютно согласен.
В ответ на: Мне смешно когда такое пишут.
Мне тоже. Особенно когда утверждают, что "злая" резина "не даст зарыться".
В ответ на: А ты со своим опытом в торговле покрышками
Ну, допустим, не просто торговли и не только покрышками. Но это не важно.
В ответ на: мог бы хоть ИМХО поставить
А я не высказывал на тот момент никакого мнения. Меня рассмешило уже высказанное. Ну и, способность "зубастой" резины активно закапываться, она от моего мнения не зависит. Никак. Она просто есть. Так что ИМХО тут не при чем.
AlexBolo 05.03.2013 12:44 пишет: Не спеши.. Если резина замыливается - она не закопается. А вот как раз та что не замыливается и позволяет укопаться по самые уши . Эта если че практика
ну тоже вроде практика имеется, исключительно не ради спора (тоже ж рыбак как и ты ), а просто ради поиска истины по фотографии - мне кажется, что при нормальном педалировании зубастый МТ там и не обязателен имхо
От тут плюсанусь. При нормальном педалировании мог и проскочить. А зубастый МТ он при неумелом педалировании значительно опаснее зимки Ибо наверняка даже лопаты с собой у закопавшегося не было .
Лопаты с зимы возил две - саперную и совковую. Переметы на этой дороге так же опасны как и болота. Для саперной был хорошо одет( не планировал сесть на пузо). Покопал совковой. Где-то через минут 40 на очередном участке жижи свернул ее. Пришлось найти штыковую - ей и копал.
Kirill_vaz 05.03.2013 20:03 пишет: Лопаты с зимы возил две - саперную и совковую. Переметы на этой дороге так же опасны как и болота. Для саперной был хорошо одет( не планировал сесть на пузо). Покопал совковой. Где-то через минут 40 на очередном участке жижи свернул ее. Пришлось найти штыковую - ей и копал.
Ошибки понял такие: 1. Газовал скорее таки больше чем надо. 2. Колеса не спускал до 0.8. 3. Доска гладкая - не поможет. 4. Резина узковата - именно для снега. Как заехал на место, где растаяло, а внизу жижа - тут же и зарылся.
Вытягивали VW Т5 полноприводный, тоже кучу тросов навязали, один порвали. А то он если бы ближе подъехал - надо было бы двух вытягивать. А так на замершем за 50 метров стоят. Вытянули задом, как подкопал все колеса и включил пониженную с блокировкой. Основное было чуть с загрузшего моста стянуть. Посоветуйте нормальный трос?
Kirill_vaz 05.03.2013 20:10 пишет: Ошибки понял такие: 1. Газовал скорее таки больше чем надо. 2. Колеса не спускал до 0.8. 3. Доска гладкая - не поможет. 4. Резина узковата - именно для снега. Как заехал на место, где растаяло, а внизу жижа - тут же и зарылся.
Вытягивали VW Т5 полноприводный, тоже кучу тросов навязали, один порвали. А то он если бы ближе подъехал - надо было бы двух вытягивать. А так на замершем за 50 метров стоят. Вытянули задом, как подкопал все колеса и включил пониженную с блокировкой. Основное было чуть с загрузшего моста стянуть. Посоветуйте нормальный трос?
Посоветовать можно. Только оно стоить будет от ста баксов и выше. Ты уже к такому готов? Если да - свисти, подберем. Если нет - "Эпицентр", строительный трос от 20 мм., не менее 10 метров.