Да, еще рессоры. Как они мне нравятся! +А мне нет. Слишком короткий ход подвески и много с ними мороки.
Я конечно слышал, что они многовато за имя берут, но ниужели у Land Rover Defender настолько напряжно с качеством? Давненько о нем не читал. +Настолько. Увы.
Да, и еще, где-то слышал, что если в России, Европе, США все внедорожники называют "джипами", то в Африке, Австралии, Южной Америке их называют "ленд-роверами". А это что-то занчит! +Значит только то, что косность мышления этим странам тоже не чужда. ПрЫвычка!
А по поводу "настоящих оффроадеров"... Конструктивно, это - да, профессиональные внедорожники. Но у 105-ки база ОГОГО. G- тяжеленный, как моя жизнь . Если бы ты сказал 70-ка (короткобазники), то- другое дело. А чем вытаскивать геленд (недавно слышал новое название - "ларек" ) если он засел по уши? Не всякий бульдозер осилит. +Одну минуточку! Мы говорим насколько я помню НЕ взагали и о выпускаемых на сей момент моделях. Не так-ли? Что 105ку, что Геленд посадить ещё уметь надо. Разумеется короткобазники веселее, но УВЫ серийно не выпускаются для Европы. Мелкосерийно выпускают 72,73 и 78 насколько я знаю. Могу ошибаться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
