Что X-траил из себя представляет? (3/5) / 4x4

Долго крепился, читая отзывы уважаемых коллег о практике эксплуатации Х-Трейла. Впечатление такое, что здесь изливаются только горемыки пострадавшие от этого мерзкого монстра, а остальному народу некогда этим заниматься-ездят они. Вот и я езжу уже 10 000 км., но в постоянном напряжение-не дают расслабиться свежие отзывы. Скажу всётаки пару добрых слов. Х-Трайл - славный драндулет, но своеобразный. Сев первый раз в новое авто подумал, что время в корпорации Ниссан точно замерло. Такое впечатление, что со времён ниссана-черри, санни, альмеры и т.д. там ничего толком не изменилось. Ни одной лишней лампочки, полезной мелочи и феньки-прикольной, но бесполезной. Вот такие они жлобы. И пластик в Х-Трейле - конретный отстой (и торпедо и багажник) - хоть всё трогай в перчатках. Да и приборы по центру - напрягают, всё равно естественно движение зрачка вниз, с морганием, а не косить как зайцу в сторону. Есть ещё какие-то мелочи, наверно будут и потом, вопрос как к ним относиться? Полные крахи не рассматриваю( я только глянул Мерседес-там тоже такое бывает.....), а в остальном есть где развернуться! Не душит меня цифры плоченные за это авто(благо в кредит), ведь это не легковой седан(может кто забыл?). С удовольствием заменил отвратную штатную акустику панасоник (голова с чейнджером для обычного ездока достаточна), застелил ковровое покрытие в багажник(сам за 15 минут), толковые ребята за 1,5 дня звукоизолировали весь салон от днища до крыши. Больше ничего не "тюнинговал". Шум двигателя и резины после пробега около 3000 км. снизился до нормального уровня( а может привык?). Так и езжу. Нравиться очень и посадка и сиденья, а салон с люком-просто сказка. Дети в восторге, жена-довольна, барахло в дальней дороге(в сутки по тысяче пробегал с детьми)-теряется в багажнике. Радуют разумные габариты (не нравятся мне ящики безумных размеров используемые полностью 1 раз в год, а в остальное время, для солидности, неповоротливо таскаются хозяином за собой) в городской толчее и клиренс регулярно огорчает бордюры. Радует 160 км/ч без напряжения по шоссе и просто отпадный полный привод в снегах, скользоте и грязюке-главное без экстремизма в этих направлениях. Есть ещё радости, будут неверно и огорчения, ведь это жизнь. Немного не в тему. Помню отдыхать собрался. Чтобы выбрать отель-заглянул в отзывы. Что там только про одно и тоже место было понаписано-диву даться. От полного отстоя до полного экстаза. Пришлось рискнуть-полный экстаз. Видимо не только в отеле дело, но и в том кто туда едет отдыхать. И зачем...