Причем все сразу.
Потому как на поворотах уже носит, "как моторную лодку" (С)не помню кто из конфуциан.
Вариантов вижу три с половиной.
1) Эконом-пропозЫция. Дельфишные.
Достоинство - цена. Минусы - понятия не имею что за зверь и не знаю ни одного счастливого (как, впрочем, и несчастливого ) владельца.
2) Koni Special - дорого, но по легенде умирают вместе с самим авто.
3) SACHS Touring. Круть неимоверная, отзывы восторженные.
3.5) BOGE. Цена так себе, якобы один производитель с SACHS, ими забит весь базар на Перова....
Как бы паливо не взять...
Может кто поделится впечатлениями от недавних замен?
И тут писывали про 28% скидки для конфуциан...
А поточнее низзя узнать?
Сакс и боже на базаре - не внушают доверия. Одни говорят что это польша, другие - чехия, третьи делают круглые глаза и говорят - чистый немец. (на вид, одинаковые, отличаются только наклейкой) Я вот думаю взять QH (Lip). Выглядят они намного лучше, и стоят 150 гр. А где ты нашел Кони и по какой цене?
На базаре брать боюсь
Дельфи в АТЛ вроде бы честные и самые дешевые с учетом 10% скидки.
Точной цены не помню, но по-моему что-то около 120 и 180 грн за штуку получалось - уточню.
Дают гарантию и сами ставят.
Хотя чем дальше теб больше я от Делфи ничего хорошего не вижу (кроме собственного аккумулятора - Опель такие же на конвейере ставил).
По крайней мере фильтры, ремни и прочая мелочевка у них нынче отвратительного качества.
Если и амортизаторы у них такие - лучше на старых ездить....
SACHS на Астру нашел в наличии в Опелевском магазине в р-не ЖД вокзала (тел. 244 01 66).
Передние 279 грн, задние 189 грн за штуку, т.е. около 180 у.е. за весь комплект.
Тоже сами ставят и дают гарантию.
Коней пока нигде не нашел - по легенде должны быть в известном здесь "Украинском Сувенире", но я все никак не дозвонюсь в ближайшую от работы точку на Пушкинской (229 53 43 и 235 22 87)
По ценам должны быть раза в полтора дороже SACHSов.
Кстати, в этой сети для авто.юашников на амортизаторы скидка должна быть предусмотрена в размере то ли 28 то ли 20% Так что буду звонить еще...
70 тыщ назад. Весь комплект - около 200 баксов.
Так доволен или нет?
покупал (в Элите) два года назад. Может это были еще ТЕ, которые понастоящее, получше ... пару рекламаций уже слышал относительно этой марки.
У них там из предложенного на мою Астру были KAYABA и эти самые КОНИ. Дык вот, на KONI которые SPECIAL (т.е. которые не SPORT) мне слету по телефону были названы вот такие цены : передние 489 грн/шт задние 384 грн/шт Т.е. 330 у.е. комплект. При этом обещали скидку, если я им еще раз перезвоню перед тем, как с деньгами приеду
Гарантия два года.
Если там работают те самые скидки в 28% - получается весьма вкусное предложение. Надо будет к ним на Пушкинскую наведаться.
Еще сунусь в АТЛ - поговорю насчет Дельфей и KYB. Кроме того, мне по телефону еще 2-3 малоизвестных марки называли по невысоким ценам.
как говорится имхо , рассматривать вариант KYB KONI делфи
немного неправильно , делфи не вписываются ни по качеству
ни по характеристикам.
если надумаешь кони ( не забудь что они регулируемые )
я бы рекомендовалбы всетаки брать кони спорт ( как минимум изза того что в этом случае передние можно регулировать без разборки стойки , что при жизненном цикле коней ок 200ткм
может пригодиться, да и отстраиваться приятнее когда капот открыл и подкрутил как нравится ... )
в другом случае брать не кони а каябу , только изза того что она просто дешевле ( если тебя не интересует возможность регулировки амммо )
вот приблизительно как мое мнение построилось на сегодня
секс , гдето в декабре 2001 я поставил уже тот что пошел после какого слияния с кемто и он умер за одну поездку в карпаты .... после чего поставил коней , правда передние уже убил жесткими пружинами , а задние стоят до сих пор настроенные на мимальное усилие отбоя.
Хотелось так, чтобы трясло достаточно комфортно и дорогу держало хорошо. А у спортивных серий обычно второе в ущерб первому. Так что если не зажлоблюсь (т.е. если скидки на КОНИ актуальны) - возьму СПЕШИАЛ или KYB...
В опчем чешу репу
Был в АТЛ. Там лежит неизвестный мне Gabriel с бесплатной установкой и годичной гарантией. Одни 330 грн другие 230 грн, есть более дешевые за 180.
Что за зверь - не знаю. По деньгам тоже не особо привлекательно даже с учетом 10% скидки.
с условием что если будут ставить кони , то они их нормально настроят ... , если нет то лучше каябу и не морочить голову
Цены на масло для Астры Ф :
передние 405 грн.
задние 196 грн.
В случае установки на их же СТО и исправности ходовой обещают до 2х лет гарании и скидку процентов в 15.
Не так плохо...
поменял я себе усе на каябу
машинка маленькая - фордфиеста - переднеприводная
передние - газ - просто видлычно задние - покабыл моторкрафт масло - хорошо - как поменял на такиеже как и передние газ - дуже жестко
порекомендовал бы уперед толко газ а назад - газ не ставить (жестковато)
Поставил на перед QH (LIP) Будем тестить (-)
саш и боже, и монро тоже барахло. кони дорого. а кайаба в самый раз-очень приемлемое качество для цены. бери не парься и ставь у дома на сто. чтоб гарантия была тока все бумаги возьми. а за 2 года убьешь -предешь к ним поменяешь =))
Раз уж болею и сижу дома - заходил к ним в офис сегодня, потолковал со знакомым менеджером.
Выяснил цену на газ-масло Excel-G (серии 36-34)
Передние 374 грн (код в каталоге 365078)
Задние 207 грн (код в каталоге 343047)
цена при условии 10% скидки как для старого покупателя.
Итого 218 у.е. + установка.
Обещают год гарантии минимум (до двух лет в зависимости от состояния ходовой).
Плюс при покупке - дисконтная карта на 15%.
Выглядит заманчиво.
Тама еще и Gas-a-Just были регулируемые, но уж очень дорого - почти вдвое...
Так что видимо регулировке отказать
Итого, нарисовались два приличных варианта.
1)KONI Special из "Украинского сувенира".
С учетом скидки 20% для autoua.net полный комплект стоит 270$
2)KAYABA Excel-G в "ЭСО Автотехникс"
С учетом скидки 10% для меня лично полный комплект стоит 220$
В обоих случаях при правильной установке и беспроблемной ходовой до двух лет гарантии.
Разум говорит, что брать надо КОНей и ездить на них всю оставшуюся жизнь этой машины.
С другой стороны, полтинник зеленью на дороге не валяется, да и КАЯБА штука не самая поганая Я в полной растерянности ПАМАГИТЕЕЕЕЕ!!!
Пусть разум посоветуется с жабой
Вопрос только в том, не сильно ли круто на десятилетний сарай типа Астры КОНЕй ставить Остановить меня может только жена, нашедшая заначку, или кто-то местный, кто отъездил на KYB счастливо лет пять
Дык это вопрос тогда не к жабе, а к крыше
Спроси еще: - "Что люди подумают по этому поводу?"
ЗЫ Максим сколько на конях отъездил? Нука напомни.
Мне не нравится ни одно ни другое. По соображениям практичности. Ладно бы подарили, а тож за свои деньги и шо?
Очередное сомнение в душу внес...
Чего сами рекомендуете-с?
Не брать же базарный SACHS за 200...
Из дешевого, но гарантировано непаленого был только Gabriel в АТЛ...
прям.... только АТЛ амортизаторами в городе и торгует.
Полно же предложений даже с гарантией. В чем это мы так страшно пролетаем в случае чего? Проще к этому относиться нужно.
Я рекомендую шонть на Ваши деньги. И не морочте себе голову особо, коллега. Вашему суперболиду подходят вещи и куда поскромнее всяких там коней.
Знаком с людьми, которых и на обычном масле не догонишь. А тут все больше помешательство на спортивный газ происходит. Крены там и все такое, вроде машину ведут по дороге одни только аммортизаторы. Считаю это излишеством при обычной езде.
ЗЫ муа перемещается на обычное корейское масло спереди и обычное монро сенсатрек сзади.
Аппарат-то воистину не гоночный, тут бы помягче да побезопаснее Все, что на самом деле круто (всякие там регулировки из-под капота) стоит безумных денег : "а бутерброд дорогой, поэтому плиз его нафиг" (С). Просто как ни крути, а весь комплект дешевле 200 не получается. (+/- 20 у.е. погоды не делают) Причем АТЛ - далеко на самое поганое предложение по цене, базару, правда, отказать однозначно. Вопрос только в том, насколько на самом деле дорогие коняки лучше хорошей каябы. У меня впереди Boge стояли - предыдущий хозяин их за полгода передо мной менял - так я за два года обычной (60 тыщ) езды их угробил в клочки. Еще не текут, железом не гремят, но не держат уже нихрена. А в силу того, что я в ближайшее время меньше ездить не буду, хочется чтобы приобретение прожило максимально долго... И померло (или продалось) вместе с машиной годков через не знаю сколько
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) владельца.
