Есть 6000 у.е.,стою перед выбором или опель вектра 90-93гг за наличку,или новый ваз или дэу в кредит.Но вопрос не в кредите, а в том что своих денег стоит а что нет.Лично я всей душой за опель,но года смущают... Короче помогите в моих метаниях! .
Ну тут конечно самому надо решать. Но мое ИМХО - опель. У меня был Дэу новый, через 3 года я сменил его на Тигру 95-го года. Так это небо и земля.. Немцы в 95-м сделали машину много раз лучше чем корейцы сейчас. И управление, и подвеска, и качество отделки (на ДЕУ у меня через год лопнула панель, а пластик превратился в гуано). Вообщем - я бы не брал ДЕУ. ВАЗы - вообще отдельный разговор.
Кароч +1 за опель.
В принципе я за опель, но при условии что искать его придется ой как долго. За это время многие уже уезжены в труху. Лет им много. Если найдешь вариант с хорошим хозяином, который ухаживал за машиной, то радовать Векрта будет значительно больше Деу.
Уже влюбиля в Вектру (заочно)
брось не верь что део это почти опель там даже колёсные болты не совпадают, а куда ты синие писялки будешь тулить? а пафос чуства локтя таких же как и ты в потоке однотипных машин? а прелести автозаздэо ты что хочешь избежать? представляешь как круто за месяц позвонить на станцию, выслушать грубый голос мастера что вы уже задрали со своими поломками, потом наконец приехать на станцию, помыть машину за косимческую цену, и заискивающе смотреть всё тому же мастеру, и с дрожью в голосе расказывать про дребезг в подвеске, про кашлянье и чиханья своего "коня", и не услышишь ты в ответ что - "что же вы хотели за эти деньги"... ты хочешь всего этого лишиться?
аннологичный случай но я уже выбрал и купил астру ф 2000 г . значительно поприятний ланоса который я перегонял другу . такчто +1 в семью опелеводов принимайте
оно то конечно 100% что Опель лучше Дэу, но только указанные года и сумма это только Вектра А... а она насколько я знаю МОЖЕТ (я думаю зависит от того как на ней ездили и чё ей делали) очень клёво ломатся... особенно всякая электрика/электроника... могу сказать только о трёх Опелях - Омега А, Вектра А и Вектра Б... да и то абсолютно разные машины... как по мне Омега (запчасти у неё дешевле кстати) удачнее Вектры... ну а Вектра Б - вообще даже сравнивать нельзя... другой возраст у машины... зато новая машина теоретически не должна ломаться, а если и будет ломаться, то у неё теоретически гарантия... тут на самом деле кому что нравится...
а вообще Опель - это моя большая любовь... особенно моя Омего... до сих пор грущу по ней...
Вектры А почти все гнилые или уже вареные переваренные...
брось не верь что део это почти опель там даже колёсные болты не совпадают, а куда ты синие писялки будешь тулить? а пафос чуства локтя таких же как и ты в потоке однотипных машин? а прелести автозаздэо ты что хочешь избежать? представляешь как круто за месяц позвонить на станцию, выслушать грубый голос мастера что вы уже задрали со своими поломками, потом наконец приехать на станцию, помыть машину за косимческую цену, и заискивающе смотреть всё тому же мастеру, и с дрожью в голосе расказывать про дребезг в подвеске, про кашлянье и чиханья своего "коня", и не услышишь ты в ответ что - "что же вы хотели за эти деньги"... ты хочешь всего этого лишиться?
Это шутка юмора?
Вектры А почти все гнилые или уже вареные переваренные...
А они не лужёные?
нед
нет, это попытка (не один раз) обслужится моим друзьям на автозаз-дэо на кольцевой... да и я попытался один раз заехать сальник поменять
нет, это попытка (не один раз) обслужится моим друзьям на автозаз-дэо на кольцевой... да и я попытался один раз заехать сальник поменять
С 1998 года облуживал Таврию, а потом и Ланос на официальном сервисе в Запорожье и за столько лет ничего плохого сказать не могу. Работают быстро, качественно (дают гарантию на запчасти и работу) , недорого (74грн/нормочас), запчасти и расходники всегда в наличии, а если и нет на их складе привозят (бесплатно!) в течение часа с другого склада, возле машин крутиться не запрещают. Хочешь в кафе на территории сиди, хочешь телик смотри, хочешь смотри что там в любом авто крутят... Помню времена когда корейцы учили работать, так они могли уволить или штрафануть на 20% зарплаты за то, что слесарь сел в рабочем комбезе на сидение не накинув предварительно на него чехол, или копаясь в моторном отсеке не прикрыл крыло специальной накидкой.
ну наших муд*ков на кольцевой наверное никто не учил, сами как рептилии повылазили со дна трущёб (благо ПГТ рядом) как то у товарища возникло непреодолимое желание купить таврию-пирожок... ну поехали туда, ходим по салону манагеры над мониторов дружно ржут, клиенты неприкаяно ходят по салону... пришлось одного за ухо подвести к "пирожку" и "попросить" рассказать ... - вЫ шо сами читать не умеете!!! - потом "попросить" рассказать о другой конструкии дверей (нам нужна была вертикальная, а там горизонтальная стояла) приносит прайс, а там эта машина на 600 у.е. дороже... вышли на площадку, там стоит зазик, такой как нужно... пришлось возвращатся в салон, и опять брать за родное, и неподдатливое ухо тыкнуть носом в цену, под лобовым стеклом, которая на 1200 у.е. дешевле представленной в прайсе - ну, это, её вчера пригнали, поставили, не успели цену заменить! - вчера, поставили цену... и не успели заменить... мдассс, ну ладно открывайте тело умёлось, через 10 миную пришло обратно с ЯЩИКОМ ключей... и ещё 20 минут, пыталось подобрать ключ... потом, доложило - ключ у слесаря! ... а ты говоришь корейцы хочешь услышать, о попытке заменить сальник распредвала у меня на ОВА?
Мдаа... Вроде и столица, а с сервисом у вас совсем печально...
кстате вспомнил как меня подловили на ланосе проблема у него кстате была, незакрученные гайки стоек на сервисе, позле заменны онных - картек-авто , если мне не изменяет память
кстате вспомнил как меня подловили на ланосе проблема у него кстате была, незакрученные гайки стоек на сервисе, позле заменны онных - картек-авто , если мне не изменяет память
"Вареные перевареные"...нашли чем испугать после жигуля 79г.в.!!!Я думаю-раз в два года шаманить проблемные места по кузову и жить будет!
Двигло там неубиваемое (главное меньше двух литров не брать ) 1.6 для Верки категорически мало, 1.8 чуток получше, прелесть в моноинжекторе, который любой бензинообразный шмурдяк переварит и не поморщится. Двухлитровые это уже честный старый инжектор со всеми вытекающими.
Кузова смотреть и еще раз смотреть. До 93 года включительно - гнильё полное. Единственный Опель этого поколения, который ваще не гнил - это моя бывшая Астра Причем какого чёрта она гнить отказывалась - вопрос даже для меня. Все остальные однозначно имели трухлявые пороги, арки, низ дверей и пр.
Ремонтопригодность у тогдашних Опелей - выше всяких похвал.
Двигло там неубиваемое (главное меньше двух литров не брать ) 1.6 для Верки категорически мало, 1.8 чуток получше, прелесть в моноинжекторе, который любой бензинообразный шмурдяк переварит и не поморщится. Двухлитровые это уже честный старый инжектор со всеми вытекающими.
Кузова смотреть и еще раз смотреть. До 93 года включительно - гнильё полное. Единственный Опель этого поколения, который ваще не гнил - это моя бывшая Астра Причем какого чёрта она гнить отказывалась - вопрос даже для меня. Все остальные однозначно имели трухлявые пороги, арки, низ дверей и пр.
Ремонтопригодность у тогдашних Опелей - выше всяких похвал.
С вышесказаным согласен, хочу взять 1,8 моноинжектор,моложе 93 года не потяну материально,так что прийдётся как я понимаю,время от времени заниматься кузовщиной.Неужели она гниёт быстрее жигулей?Если нет то это не страшно.
Ну тут конечно самому надо решать. Но мое ИМХО - опель. У меня был Дэу новый, через 3 года я сменил его на Тигру 95-го года. Так это небо и земля.. Немцы в 95-м сделали машину много раз лучше чем корейцы сейчас. И управление, и подвеска, и качество отделки (на ДЕУ у меня через год лопнула панель, а пластик превратился в гуано). Вообщем - я бы не брал ДЕУ. ВАЗы - вообще отдельный разговор.
Кароч +1 за опель.
А как у "ТИГРА" с запчастями,и вообще кузов какой-то нестандартный,практичен?
А вы не рассматриваете вариант, купить б/у в кредит, за те деньги которые стоит кредитный ланос?
А вы не рассматриваете вариант, купить б/у в кредит, за те деньги которые стоит кредитный ланос
А о какой машине и за какую цену идёт речь?
А вы не рассматриваете вариант, купить б/у в кредит, за те деньги которые стоит кредитный ланос
А о какой машине и за какую цену идёт речь?
Речь шла о Дэу, в нормальной комплектации (с кондеем и прочими опциями, порядка 60 000 грн, т.е. 12 000 дол), за 10 000 можно взять Опелька годков эдак начиная с 1998-2000, за 12 000 можно найти 2002, но это уже если повезет, когда машинку срочно, очень срочно продают. Сам сейчас в поисках, за 10 000 можно найти очень классный вариант, с полным фаршем и в отлчином состоянии. Также смотрю в стороню Фольксов, особенно в сторону Гольфов.
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
А вы не рассматриваете вариант, купить б/у в кредит, за те деньги которые стоит кредитный ланос
Речь шла о Дэу, в нормальной комплектации (с кондеем и прочими опциями, порядка 60 000 грн, т.е. 12 000 дол), за 10 000 можно взять Опелька годков эдак начиная с 1998-2000, за 12 000 можно найти 2002, но это уже если повезет, когда машинку срочно, очень срочно продают. Сам сейчас в поисках, за 10 000 можно найти очень классный вариант, с полным фаршем и в отлчином состоянии. Также смотрю в стороню Фольксов, особенно в сторону Гольфов.
Я тоже посматриваю в сторону фольцев,только на пасат (седан)1,8-моноинжектор,подкупает его всеядность и особенно оцинкованый кузов.В кредит взял бы,но несовсем представляю систему взаиморасчёта,кидалово ещё не отменяли...
Моно взять кредит в банке как целевой - на приобретение авто б/у. Либо просто недостающую сумму, до 25000 грн можно взять, правда тут проценты будут больше, нежели в целевом кредите. На счеткидалова трудно сказать, я этот вопрос еще не разбирал, хотя думаю, если делать все официально через нотариус и банк, то все будет нормально. Относительно Пассатов, мне они нравятсятоже своей так сказать всеядностью, кузов тоже хорош, в машине просторно, но габариты машины мне не нравятся, большая как танк, в наших условия не вижу необходимости в такой машине, мне будет лучше Гольфик Нравится очень Пассат В5, но за такие деньги либо нерасстаможенная, либо убитая в ДТП!!
Моно взять кредит в банке как целевой - на приобретение авто б/у. Либо просто недостающую сумму, до 25000 грн можно взять, правда тут проценты будут больше, нежели в целевом кредите. На счеткидалова трудно сказать, я этот вопрос еще не разбирал, хотя думаю, если делать все официально через нотариус и банк, то все будет нормально. Относительно Пассатов, мне они нравятсятоже своей так сказать всеядностью, кузов тоже хорош, в машине просторно, но габариты машины мне не нравятся, большая как танк, в наших условия не вижу необходимости в такой машине, мне будет лучше Гольфик Нравится очень Пассат В5, но за такие деньги либо нерасстаможенная, либо убитая в ДТП!!
Я думал на счёт кредита,но у меня работа неофицальная,и со справкой о доходах проблемка.Хотя если сильно захотеть можно что-то придумать.Ты не интересовался в каком банке нормальные условия кредита?Если да-поделись. А на счёт цены на авто,то я расчитываю в пределах 7000-максимум.Надо строиться и т.д.,с баблом напряг. Да и машина будет много ездить по убитым дорогам,а дорогую жалко.
у пассцатов свои тараканы... ни как ни могу понять гения хфольцвагена, зачем он всё в машине прикреплял раком... кто мне не верит пусть откроет капот и посмотрит на расположения движка (всё остальное так же ) т.е. ремонтопригодность их на порядок ... изворотливей, да и цены на запчасти, почему то дороже
По банкам конкретно еще не интересовался, потому как пока нет острой необходимости в приобретении авто, есть просто очень большое желание, поэтому я еще лучше немного подсобираю, чтобы меньше лезть в долги. Надра банк вроде охотно кредитует б/у, условия тоже нормальные, но у них была такое условие, что кредит выдавали только с оф. справкой о доходах. Финансы и кредит, Правекс, Кредитпромбанк, нельзя забыть про банк который всем банкам банк Приватбанк Из-за 1000 дол смысла лезть не вижу, ладно там тысячи 3-4000 дол, другой уже разговор!
По банкам конкретно еще не интересовался, потому как пока нет острой необходимости в приобретении авто, есть просто очень большое желание, поэтому я еще лучше немного подсобираю, чтобы меньше лезть в долги. Надра банк вроде охотно кредитует б/у, условия тоже нормальные, но у них была такое условие, что кредит выдавали только с оф. справкой о доходах. Финансы и кредит, Правекс, Кредитпромбанк, нельзя забыть про банк который всем банкам банк Приватбанк Из-за 1000 дол смысла лезть не вижу, ладно там тысячи 3-4000 дол, другой уже разговор!
У нас ситуации похожи до смешного ,понимаю что надо остыть и подсобирать,но нетерплячка дело серьёзное...
Как говориться: "Хотеть не вредно", а особенно очень!! У меня вообще все начиналось с того, что хотел купить какой-нибудь Вазик тысяч за 5 дол, потом, думал, лучше купю Вазик тысяч за 8, например годовалую или двухгодовалую десятку!! Но потом хорошо подумав, обратив более пристальное внимание на другик машины, понял, что Ваз не стоит тех денег, и не зря их называют Тазиками. В итоге Ваз отпал окончательно и безповоротно. Только теперь, только и делаю, что не могу определиться, что же лучше. Ведь как всегда хочеть чтобы было по-дешевле и по-лучше. Сейчас смотрю варианты и Шевроле Авео, и Фольксы, Опеля, Шкоды, Хонды. В последнее время заинтересовался вариантом с БМВ 3-й серии середины 90-х тысяч за 11 000 дол, то тут вопрос: смогу ли я ее содержать?..
если не будешь гонятся за субарами и столбиками, то выйдет дешевле чем содержание тазиков... проверенно
Как говориться: "Хотеть не вредно", а особенно очень!! У меня вообще все начиналось с того, что хотел купить какой-нибудь Вазик тысяч за 5 дол, потом, думал, лучше купю Вазик тысяч за 8, например годовалую или двухгодовалую десятку!! Но потом хорошо подумав, обратив более пристальное внимание на другик машины, понял, что Ваз не стоит тех денег, и не зря их называют Тазиками. В итоге Ваз отпал окончательно и безповоротно. Только теперь, только и делаю, что не могу определиться, что же лучше. Ведь как всегда хочеть чтобы было по-дешевле и по-лучше. Сейчас смотрю варианты и Шевроле Авео, и Фольксы, Опеля, Шкоды, Хонды. В последнее время заинтересовался вариантом с БМВ 3-й серии середины 90-х тысяч за 11 000 дол, то тут вопрос: смогу ли я ее содержать?..
Ого у тебя разброс по маркам!!! Тут наверное надо оттолкнуться от того для каких нужд конкретно нужна машина.Если чисто по городу попу катать то тут на что денег хватит.Если по бездорожью часто -то подвеску по проще,по мягче,и просвет нормальный(мой вариант),у меня "вектра"как ни крути подходит больше всего(80%трасса и 20% хреновые дороги),да и нравится она мне. По внешнему виду ещё "нисан премьера"этих годов ничего,но жёсткая и нежная передняя подвеска ... А БМВ содержать очень накладно для кармана (хотя карманы у всех разные , сужу по своему),товарищ из-за этого продал,говорит "раздела".К стати купил Вектру.
Вот уж не думаю что содержание БЭХИ можно сравнить с ВАЗом,однозначно дороже.
брось не верь что део это почти опель там даже колёсные болты не совпадают, а куда ты синие писялки будешь тулить? а пафос чуства локтя таких же как и ты в потоке однотипных машин? а прелести автозаздэо ты что хочешь избежать? представляешь как круто за месяц позвонить на станцию, выслушать грубый голос мастера что вы уже задрали со своими поломками, потом наконец приехать на станцию, помыть машину за косимческую цену, и заискивающе смотреть всё тому же мастеру, и с дрожью в голосе расказывать про дребезг в подвеске, про кашлянье и чиханья своего "коня", и не услышишь ты в ответ что - "что же вы хотели за эти деньги"... ты хочешь всего этого лишиться?
ну не знаю не знаю , отъездил на своем сенсе 2 года и проехал 60 тык, за это время кроме ТО поменял еще колодки и подшипник ступицы , ВСЕ больше ничего , и почему оно не ломалось надеюсь и нового хозяина, (который купил машинку через объяву здеь) она продолжает радовать и служить верой и правдой . А опель 93 года ? я скептически отношусь к тем машинам , ибо мне хочется на ней ездить туда , куда мне хочется , а не на СТО . Так что я все таки за новый ланос !!!
Да,но во сколько обойдётся новый ланос в кредит(с ежегодными страховками ,первичными одноразовыми платежами,эти т\о шкурадёрские,+ проценты банка),а от одной мысли о пятилетней кабале мне непосебе становится.
Мне машину нужна, чтобы утром привозила меня на работу, вечером с работы домой!! Ну и по выходным стандартные поездочки по магазинам и делам! Хочеться просто хорошую машину!! Про БМВ насколько знаю, сам ремонт не так уж дорог, ламается очень редко. Просто раздевает как правило другое, а именно, такое мнение: ага, раз ездишь на БМВ знать крутой чувачок, на нем то и будет денюжку сбивать, что со стороны гайцов, что со стороны сто и прочих конторочек! Ну здесь тоже немало важно как сам себя поведешь. Относительно Дэу, мне в ней некомфортно, неудобно, маленькая она для меня, эргономика очень плохая. Другое дело в том же опеле, сел за руль, сел как в кресло, и вставать не хочеться. В плане ремонтности Дэу знаю, что не особо часто ломается, если следить, так вообще выходят мелочи, а так в основном затраты на масло и бенз, ну и расходники. Меня в иномарках еще немного настораживает особенно если взять вариант с БМВ - это страховка! Во сколько она обойдется?..
Мне машину нужна, чтобы утром привозила меня на работу, вечером с работы домой!! Ну и по выходным стандартные поездочки по магазинам и делам! Хочеться просто хорошую машину!! Про БМВ насколько знаю, сам ремонт не так уж дорог, ламается очень редко. Просто раздевает как правило другое, а именно, такое мнение: ага, раз ездишь на БМВ знать крутой чувачок, на нем то и будет денюжку сбивать, что со стороны гайцов, что со стороны сто и прочих конторочек! Ну здесь тоже немало важно как сам себя поведешь. Относительно Дэу, мне в ней некомфортно, неудобно, маленькая она для меня, эргономика очень плохая. Другое дело в том же опеле, сел за руль, сел как в кресло, и вставать не хочеться. В плане ремонтности Дэу знаю, что не особо часто ломается, если следить, так вообще выходят мелочи, а так в основном затраты на масло и бенз, ну и расходники. Меня в иномарках еще немного настораживает особенно если взять вариант с БМВ - это страховка! Во сколько она обойдется?..
Ну тогда всё проще (ИЛИ СЛОЖНЕЕ ),берёшь то,на что денег хватит,при нормальном уходе даже москвич 412 супер тачка (функционально)
Вот незнаю за страховку на БМВ,не скажу.А этих однотипных ДЭУ уже до неприличия много,сольёшся с серой массой.
Выйдешь из какого-нибудь Гипермаркета, заморишься искать свой Дэу... "Саветскай автопром" даже думать об этом не хочу. Он отстал от всего остального лет на 20. Эта как в новой вазовской приоре, сенсация: в Приоре-Люкс установлен кондиционер, все заголовки всех объявления пестрят этим заголовком, когда весь цивилизованный кондеры ставит уже 15 лет! Лучше буду ездить на б/у опеле, фольксе, той же шкоде, чем на каком-нибудь вазике, и заморачиваться, то там что-то подтянуть, то там где-то что-то скрепит, то там трет и т.д. Надо будет полазить по форумам, поузнавать сколько будет обходиться обслуживание БМВ.
[ Выйдешь из какого-нибудь Гипермаркета, заморишься искать свой Дэу... "Саветскай автопром" даже думать об этом не хочу. Он отстал от всего остального лет на 20. Эта как в новой вазовской приоре, сенсация: в Приоре-Люкс установлен кондиционер, все заголовки всех объявления пестрят этим заголовком, когда весь цивилизованный кондеры ставит уже 15 лет! Лучше буду ездить на б/у опеле, фольксе, той же шкоде, чем на каком-нибудь вазике, и заморачиваться, то там что-то подтянуть, то там где-то что-то скрепит, то там трет и т.д. Надо будет полазить по форумам, поузнавать сколько будет обходиться обслуживание БМВ. /цитата]
Да однозначно дорого,разве что если совсем свежую брать,смотри- эйфория пройдёт а машина останется.
А как у "ТИГРА" с запчастями,и вообще кузов какой-то нестандартный,практичен?
Много с корсы Б подходит. Часть под заказ. А вообще, они не так часто нужны, как на ДЕУ, так что особо даже не знаю что ответить. Расходники по магазинам есть всегда. ГРМ+ролики конешно вылился... Тут писал отчётец
А по кузовщине - так не нау... Я её ездить а не рихтовать брал
Брательник будет продавать свою вектру скоро(моноинжектор 1,6л).Если заинтересует отпишись в личку.Думаю до 4,5-4,7 тис.у.е. сторгуетесь.Проблемные места есть(как и в любом другом авто 90=х годов),все расскажем и покажем.
Брательник будет продавать свою вектру скоро(моноинжектор 1,6л).Если заинтересует отпишись в личку.Думаю до 4,5-4,7 тис.у.е. сторгуетесь.Проблемные места есть(как и в любом другом авто 90=х годов),все расскажем и покажем.
Отписался,(ударение на "а")жду ответа.
у самого вектра а 94-го. клевая машинка. досталась от тестя )) тесть 8 лет проездил без особых проблем. не ченил ее (так, по мелочам) а вот я ей сделал как ремонт (ходовую поправил, коробку, движок и ВСЮ ржавчину убрал) обошлось все в 8000 грн. (это включая полную перекраску и запчасти) по ощущениям от езды устумает только машина стоимость которых за 30 штук (лично мое мнение)
незнаю, как насчет ланоса, но луче новой шевролет (сравнивал новую у отца) лансер (старый и новый) тоже уступают, особенно по комфорту. рено тож не удивило. а вот новый пассат оказался реально круче.
немец (особенно старый, когда делали еще хорошо), есть немец.
Если не смущают размеры(гольф меньше вектры, что очевидно), то можно посмотреть и их.
у самого вектра а 94-го. клевая машинка. досталась от тестя )) тесть 8 лет проездил без особых проблем. не ченил ее (так, по мелочам) а вот я ей сделал как ремонт (ходовую поправил, коробку, движок и ВСЮ ржавчину убрал) обошлось все в 8000 грн. (это включая полную перекраску и запчасти) по ощущениям от езды устумает только машина стоимость которых за 30 штук (лично мое мнение)
незнаю, как насчет ланоса, но луче новой шевролет (сравнивал новую у отца) лансер (старый и новый) тоже уступают, особенно по комфорту. рено тож не удивило. а вот новый пассат оказался реально круче.
немец (особенно старый, когда делали еще хорошо), есть немец.
Мне к сожалению опеля от тестя не досталось,приходится куркулить денежку,и на новую корейку я решил не напрягаться,налички столько нет, а в кредит по кругу выходит таких денег которых она яввно не стоит.Надеюсь за 6-7 у.е. найти живую вектру - и никому не должен!
Если не смущают размеры(гольф меньше вектры, что очевидно), то можно посмотреть и их.
Нет,при всей практичности этих машин внешний вид меня убивает.
Выйдешь из какого-нибудь Гипермаркета, заморишься искать свой Дэу... "Саветскай автопром" даже думать об этом не хочу. Он отстал от всего остального лет на 20. Эта как в новой вазовской приоре, сенсация: в Приоре-Люкс установлен кондиционер, все заголовки всех объявления пестрят этим заголовком, когда весь цивилизованный кондеры ставит уже 15 лет! Лучше буду ездить на б/у опеле, фольксе, той же шкоде, чем на каком-нибудь вазике, и заморачиваться, то там что-то подтянуть, то там где-то что-то скрепит, то там трет и т.д. Надо будет полазить по форумам, поузнавать сколько будет обходиться обслуживание БМВ.
Ну что , определился с машиной?
Брательник будет продавать свою вектру скоро(моноинжектор 1,6л).Если заинтересует отпишись в личку.Думаю до 4,5-4,7 тис.у.е. сторгуетесь.Проблемные места есть(как и в любом другом авто 90=х годов),все расскажем и покажем.
Кстате меня тоже интересует ))Пока думаю на осень.
P.S>Извиняюсь за влезание в тему.
Кстате меня тоже интересует ))Пока думаю на осень.
P.S>Извиняюсь за влезание в тему.
Ничё,удачи!
Еще до конца не определился!! Решил еще подкопить денег. Думал взять недостающую сумму в кредит, но реально просчитав переплату, был в шоке, берешь 15000 грн, и еще 8000 грн даришь банку. А так Вектра В и Омега рулят!!! Сейчас друг себе подбирает машину, я с ним за компанию поучавствую в поисках (Он кстати на Ауди запал, в соседнем топике, я от его имени создал веточку, посмотрим, что добрый люд скажет по этому поводу).
Еще до конца не определился!! Решил еще подкопить денег. Думал взять недостающую сумму в кредит, но реально просчитав переплату, был в шоке, берешь 15000 грн, и еще 8000 грн даришь банку. А так Вектра В и Омега рулят!!! Сейчас друг себе подбирает машину, я с ним за компанию поучавствую в поисках (Он кстати на Ауди запал, в соседнем топике, я от его имени создал веточку, посмотрим, что добрый люд скажет по этому поводу).
Да, надо отвлечся от всего этого ,и спокойно поработать ещё,ато когда стоишь над чайником он очень долго закипает...
Думать нечего,Opel круче,а возраст пусть не смущает,да за такую сумму на сегодняшний день ищи вектру 96-98 года,видел 97года продавали за семь тысяч с торгом,Я сам имею вектру 90г она и меня переживет.Я за два года заглядывал в нее раз 10,при том что работаю на ней без выходных.
ездил три года на астре Ф 93 года. все время что-то по мелочам делал ( но все копейки, датчики по з0-40 грн), ездил и на ланосе 1.6 и в той машине и в той делались моменты для себя... коротко выводы - астра поприятней была однозначно, хетч более универсален ланоса седана, но поскольку изначально астра бралась в подгнившем состоянии, то пришлось ее варить-красить. все зависит от стоимости авто и его состояния...есть такие астры и вектры что конечно любо-дорого. так вот, если найдешь в нормальном состоянии - бери. но я б взял ланос хетч. ( конечно машина приелась всем, ну салон конечно дешевый, по сравнению с вектрами например. зато новее, соотв. проблем меньше. ) если нет предвзятости к самой модели ланос - бери ( только опять же смотреть ее ( такси) , попалась нормальная верка - конечно поприятней ехать на ней.
daewoo не брать, эдак через 3 года будешь продавать ее. Вектру придется изрядко поискать, но машинка еще может ездить и салон вполне сносный на текущие времена. Но это уж как повезет при покупке. Можно и такое купить что задолбет вкладывать
Мой брат вектру брал таких же годов. Когда продавал оказалось, что она уже битая и перекрашенная была но в опель я влюбился. Лично мое следущее приобретение будет такая красавица Астрааа
Вообщем я за Опель. В фтопку разные подделия.
Некропостинг?
Есть 6000 у.е.,стою перед выбором или опель вектра 90-93гг за наличку,
Мама дарагайа, а я свою 2001 г не могу за 6500 продать! Во бл....!!! З.Ы. Сосед по даче купил Омегу 2001 2,4 на прошлой неделе, диагностировал на 3х СТО, нашёл тока сломаную пружину, всё остальное - в норме. P.P.S. - 6куе за 20 летнего корча - где вы цены такие берёте?!
P.P.S. - 6куе за 20 летнего корча - где вы цены такие берёте?!
зачёт а если бы ещё даты постинга смотрел первого, да и прикинул что тогда было за время
Хехе, этож нада столько времени боянистую тему мусолить!
Мама дарагайа, а я свою 2001 г не могу за 6500 продать! Во бл....!!!
можно в личку поподробнее?
Есть 6000 у.е.,стою перед выбором или опель вектра 90-93гг за наличку,или новый ваз или дэу в кредит.Но вопрос не в кредите, а в том что своих денег стоит а что нет.Лично я всей душой за опель,но года смущают... Короче помогите в моих метаниях! .
жесть метания, между новым деу и старым опелем.... да вообщем и рассуждать тут глупо. Конечно по всем параметрам выигрывает Деу! Не ВАЗ!! чур меня!! А все палки в сторону ДЕУ и сравнения с опелем -улыбают т.к. Деу это тот же опель, потому как сделан полностью с опеля-кадета и имеет движек того же производителя, как можно сравнивать. И самый главный плюс это то, что ДЕУ новая!! Согласен, опель лучше звучит чем деу, но это детсво вестись на такое. в доказательство, я отъездил на двух разных ланосах. И мой итог, чтоб опель так ездил и был таким надежным как ланос. можете обплеватьс и освестать меня, но это так.
жесть метания, между новым деу и старым опелем.... да вообщем и рассуждать тут глупо. Конечно по всем параметрам выигрывает Деу! Не ВАЗ!! чур меня!! А все палки в сторону ДЕУ и сравнения с опелем -улыбают т.к. Деу это тот же опель, потому как сделан полностью с опеля-кадета и имеет движек того же производителя, как можно сравнивать. И самый главный плюс это то, что ДЕУ новая!! Согласен, опель лучше звучит чем деу, но это детсво вестись на такое. в доказательство, я отъездил на двух разных ланосах. И мой итог, чтоб опель так ездил и был таким надежным как ланос. можете обплеватьс и освестать меня, но это так.
.... главное сейчас не взять 1.4 Ланас.... секеса будет больше чем со старым Опелем.
по старому 1.5 поддерживаю тебя на все 101%
если бы выбор стоял между абсолютно новым деу и моим опелем, то выбралбы скорее деу, всилу его новизны и, следовательно, неломучести. а между старым опелем (моему вот будет 15) и деу (ланос, этак года 2004), то выбралбы всеже опель. ну и что, что старше. зато комфортнее.
если бы выбор стоял между абсолютно новым деу и моим опелем, то выбралбы скорее деу, всилу его новизны и, следовательно, неломучести. а между старым опелем (моему вот будет 15) и деу (ланос, этак года 2004), то выбралбы всеже опель. ну и что, что старше. зато комфортнее.
Почему, позволь поинтересоваться? На чем основано мнение?? Или Вы не любите машины с кондиционером??? Или Вам больше нравится уставший кузов на машине??)))
А двыгун 1,4 это жесть. Ипгрейт супердвижка Мелитополь1,3. ))
если бы выбор стоял между абсолютно новым деу и моим опелем, то выбралбы скорее деу, всилу его новизны и, следовательно, неломучести. а между старым опелем (моему вот будет 15) и деу (ланос, этак года 2004), то выбралбы всеже опель. ну и что, что старше. зато комфортнее.
Почему, позволь поинтересоваться? На чем основано мнение?? Или Вы не любите машины с кондиционером??? Или Вам больше нравится уставший кузов на машине??)))
А двыгун 1,4 это жесть. Ипгрейт супердвижка Мелитополь1,3. ))
соглашусь лиш на том, что кондиционер это хорошо. после поездок на ланосах остались только неприятные (но не критичные) ощущения. опятьже - если новый ланос - то тут и выбирать ненадо.
Всегда презирал, а в молодости хуже чем просто презирал. И если я не плаваю в теме, то молчу. Меня улыбает топикстартер, что или какую объективность он ждал, задавая этот вопрос в блоке Опель??? Если бы здесь(в опель блоке) ОВА сравнивали бы с мерседесом, то мерс бы здесь порвали по всем статьям. А ОВА лучшая машина!!! Предвзятость в суждениях присуща всем, но не до такой же степени... П.С. Мне всегда нравилась ОВА и она симпатичней Ланоса, но взял бы ланос по всем вышеперечисленным причинам. И это очевидно. Предложение есть, задать этот вопрос в форумблоке, например, японев. У них меньше предвзятости.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Вроде и столица, а с сервисом у вас совсем печально... 
- 
хочу взять 1,8 моноинжектор,моложе 93 года не потяну материально,так что прийдётся как я понимаю,время от времени заниматься кузовщиной.Неужели она гниёт быстрее жигулей?Если нет то это не страшно. 
)
и подсобирать,но нетерплячка дело серьёзное... 
(хотя карманы у всех разные , сужу по своему),товарищ из-за этого продал,говорит "раздела".К стати купил Вектру. 
. 
