На скорости 70-80 км/ч вдавливаю педаль в пол и идет пауза 1-1.5 секунды, а потом резкий скачек.
Скажите это нормально для турбо двигателя? Ездил я на камри 3.5 так там по ощущениям такой задержки нет.
Приобрел Insignia 2.0 220 л.с.
На скорости 70-80 км/ч вдавливаю педаль в пол и идет пауза 1-1.5 секунды, а потом резкий скачек.
Скажите это нормально для турбо двигателя? Ездил я на камри 3.5 так там по ощущениям такой задержки нет.
Нормально, это турбояма, турбине надо время для раскрутки. А в Камри - обычный атмосферник
Поздравляю, тож хачу такую. В каком кузове купил? И скока отдал?
Поздравляю, тож хачу такую. В каком кузове купил? И скока отдал?
Универсал. 42 с копейками.
То-то я думаю, чё эт УкрАвто не дает в тестдрайв не дает Инсигнию...
Ручка, автомат? Дерди обороты выше 2,5 и будет быстрее. Там планка ровная уже. И скорее это настройка дросселя такая. На ОПЦ таких лагов не было.
Ручка, автомат? Дерди обороты выше 2,5 и будет быстрее. Там планка ровная уже. И скорее это настройка дросселя такая. На ОПЦ таких лагов не было.
Автомат. С оборотами не поиграешься особо.
Может пока обкатка? Так потом он "раскочегарится" как говорится или нет?
Эта задержка не удобна при обгонах на трассе. Или если в городе нужно срочно всунуться в промежуток между машинами, то эти 1,5 секунды лишают возможности резко перестроиться.
Ручка, автомат? Дерди обороты выше 2,5 и будет быстрее. Там планка ровная уже. И скорее это настройка дросселя такая. На ОПЦ таких лагов не было.
Ты насоветуешь, что он как дернет машину в усмерть. Этож не ОПС и не RSка.
Универсал, ХАРОШИЙ ВЫБОР
Это очень-очень надо любить опель, что отдать за него 42 куе...
Это очень-очень надо любить опель, что отдать за него 42 куе...
Меняй стереотипы, а Инсигния поможет в этом.
Универсал. 42 с копейками.
Оно правда того стоит? Дело даже не в стереотипах, просто сколько этот авто потеряет за 3-4 года с учетом цен на нынешние б/у Опеля? Тыщ 25 как минимум, а то и больше... Вектра С тоже казалась прорывом, и шо? Сейчас ту же десятку стоит и меньше... Сорри за флуд.
Это очень-очень надо любить опель, что отдать за него 42 куе...
А я Опель не люблю.
Мне нравится Инсигния. А я привык ездить на том, что мне нравится. Следующей моей машиной будет БМВ 5-ка в новом кузове 2011 модельного года. Не исключено что я продам Инсигнию в следующем году.
Универсал. 42 с копейками.
Оно правда того стоит? Дело даже не в стереотипах, просто сколько этот авто потеряет за 3-4 года с учетом цен на нынешние б/у Опеля? Тыщ 25 как минимум, а то и больше... Вектра С тоже казалась прорывом, и шо? Сейчас ту же десятку стоит и меньше... Сорри за флуд.
А что того стоит? Я смотрел Тиану, СуперБ, Пассат.
По поводу потерь денег - скажите мне, какая машина сильно не теряет в цене? ТАВРИЯ?
Все Иномарки дороже 30 тысяч долларов в б/у состоянии сильно теряют в цене!
И поверьте, что 25 тысяч долларов это еще не такие большие потери! На продаже БМВ люди теряют намного больше.
У меня было : верка А с нуля пробег 290 тыс, верка В 180 тыс до продажи, сейчас у нее на одометре 330 тыс и верка С продал с пробегом 33 тыс., насчет первых двух могу только лесные упоминания сказать, а верку С продал по причине непревзойденного сервиса СВТ "Фортуна" таких дебилоидов еще поискать, в целом опеля стоят тех денег за которые их преобрели, все ИМХО. На продаже БМВ люди теряют намного больше- спорно очень.
Мне нравится Инсигния. А я привык ездить на том, что мне нравится. Следующей моей машиной будет БМВ 5-ка в новом кузове 2011 модельного года. Не исключено что я продам Инсигнию в следующем году.
Нет, ну если с таким подходом - то вопросов нет. Мне Инсигния тоже нравится и если бы 42 тыс для общего бюджета были бы неощутимы - может быть и купил бы. Просто это ж какой бюджет должен быть. Ну а по поводу потери: думаю, та же БМВ или Ауди и даже тот же Пассат купленный за эти деньги сейчас через 3 года тыщ 25 будет стоить. А вот Опель точно ниже 20-ки... Ну а вообще это правильный подход - не заморачивать голову такими мелочами, как потеря стоимости новым авто. Понравилось - купил и получаешь удовольствие от жизни.
Ну пока обкатка (до 3 тыс ) лучче в отсечку не загонять. Для проверки, просто автомат в ручной режим, когда будеш по прямой ехать 70-80. И увидиш, что у тебя 5, или даже 6 предача. Скинь до 3 и жми на газ - задержки не будет.)
Ну а что есть с таким движком из нового и 2009 года? Вот конкурент в более убогой комплектации - http://www.toyota.ua/cars/new_cars/avensis/pricelist.aspx 436К грн за это???)) Авенсис и рядом не валялся. Да и цена на первую партию накручена чуток+евро сходило на 1.5. Запустят СКД сборку и Зинок будет полный город.
Этож не ОПС и не RSка.
Это да. В ОПЦ спорт вкл, есп выкл, сцепа, до 3 тыс, первая, сброс и полетели) В ЭрЭс спорт вкл, есп полный выкл, сцепа, до 8 тыс, первая, сброс и поле...вторая!!!....тели)))
Ну а что есть с таким движком из нового и 2009 года?
А что - обязательно новое и 2009 модельного ряда? В этот бюджет с таким движком влазит много чего. А на некотором (Аккорд, Мазда 6) еще и сэкономить можно было прилично. Хотя Инсинья на дороге еще с пол года будет вызывать у окружающих гораздо больше эмоций, нежели приевшиеся конкуренты. То есть это основная аргументация для ее покупки.
Ну а что есть с таким движком из нового и 2009 года?
А что - обязательно новое и 2009 модельного ряда? В этот бюджет с таким движком влазит много чего. А на некотором (Аккорд, Мазда 6) еще и сэкономить можно было прилично. Хотя Инсинья на дороге еще с пол года будет вызывать у окружающих гораздо больше эмоций, нежели приевшиеся конкуренты. То есть это основная аргументация для ее покупки.
И чем 6ая мазда лучше Сиги?
И чем 6ая мазда лучше Сиги?
Как минимум ценой А чем хуже?
И чем 6ая мазда лучше Сиги?
Как минимум ценой А чем хуже?
А можно вообще не покупать никакую машину, еще больше денях можно сэкономить
Да я не о том, просто тут написали, что и Инсиньи нет конкурентов
Мазда6-Аккорд?) Я о машинах с нормальным металлом и качеством салона ваще-то.) Да и тама движки слабые, и ПП нет в опциях. Да там ваще и половины опций Инсигнии нет. Просто не всем нужна машина 20 века.) А так, австралийский Камри 2.4 АКПП за 23.9К рулид)
Это очень-очень надо любить опель, что отдать за него 42 куе...
Ну, кто то же любит к примеру Авенсис, что платит за него теже 42 штуки, при этом получает 2,0 на тупом вариаторе...
У меня было : верка А с нуля пробег 290 тыс, верка В 180 тыс до продажи, сейчас у нее на одометре 330 тыс и верка С продал с пробегом 33 тыс., насчет первых двух могу только лесные упоминания сказать, а верку С продал по причине непревзойденного сервиса СВТ "Фортуна" таких дебилоидов еще поискать, в целом опеля
Нужно было переходить обслуживаться на Столичку. Ну а Фортуна потому и обанкротилась, что сервис слабенький...
Нужно было переходить обслуживаться на Столичку. Ну а Фортуна потому и обанкротилась, что сервис слабенький...
[оффтоп] Фортуна обанкротилась, потому как государсвто не боролось с монополистом. Вспомните Атлант-М Опель центр на Днепровской набержной....
А для того чтобы выжить Фортуна экономила на всем, в.т.ч. на сервисе. [/оффтоп]
А что того стоит? Я смотрел Тиану, СуперБ, Пассат.
Это да. В ОПЦ спорт вкл, есп выкл, сцепа, до 3 тыс, первая, сброс и полетели) В ЭрЭс спорт вкл, есп полный выкл, сцепа, до 8 тыс, первая, сброс и поле...вторая!!!....тели)))
ты жесток, такое писать скромным овцеводам... и я так хачу хачу аж слюнки побежали, читая это.
А почему монополист? Я был на Фортуне 1 раз, нужно было срочно задние колодки перед отпуском менять, а вырваться на Столичку не было времени, офис на Печерске находится в паре минут езды от Фортуны, да и одноклубник там работал - поговорил с мастерами, чтоб машину быстро обслужили. Сорри, но это не официальное СТО, это типичный гараж, только на несколько боксов. Что мешало компенсировать это более лояльной ценовой политикой и тем самым привлекать клиентов???
Кстати, сейчас этот одноклубник работает на Столичке. Разница - КАТАСТРОФИЧЕСКАЯ во всем.
Странно.. Но на сегодняшнюю минуту, в Украине продан 1 авто. Продан в Крыму. Еще 2 счета открыты, но не оплачены, потому на дорогах Украины катается единственная Инсигния с мотором 1,6.
Кого то мне это напоминает.. Святик?
Странно..
А аргументация?
Странно..
А аргументация?
Аргументация написана выше! В Украине продан 1 авто в Крыму с мотором 1,6Т. Других авто в Украине НЕТ!!!!!!!!!
Автор говорит о том, что купил 2,0Т универсал.
Сорри, неправильно выразился, имел ввиду мотивацию В смысле, какая мотивация топикстартера?
Сорри, неправильно выразился, имел ввиду мотивацию В смысле, какая мотивация топикстартера?
Есть на данном форуме SVILD... Пройдись поиском по ВСЕМ автоклубам... Он и тут есть.. Очень на него похоже...
А можно вкратце, что он на них всех делает, а то нет времени перелопачивать все автоклуб.
Странно.. Но на сегодняшнюю минуту, в Украине продан 1 авто. Продан в Крыму. Еще 2 счета открыты, но не оплачены, потому на дорогах Украины катается единственная Инсигния с мотором 1,6. Кого то мне это напоминает.. Святик?
Опа...
Походу так и есть. Козачек - самозасланный (
Ээээ... не гоните
Мне машину привезли с Польши. Никакого отношения к УкрАвто я не имею.
Когда Инсигния мне попалась в глаза её еще не продавали в Украине.
Фотки будут?
Ээээ... не гоните
Мне машину привезли с Польши. Никакого отношения к УкрАвто я не имею.
Когда Инсигния мне попалась в глаза её еще не продавали в Украине.
Оо, один с бумером пропал, оживился другой "товарищ"
Ээээ... не гоните
Мне машину привезли с Польши. Никакого отношения к УкрАвто я не имею.
Когда Инсигния мне попалась в глаза её еще не продавали в Украине.
А как же с гарантийным обслуживанием? Оно есть? В противном случае, дорого буит самому машинку лечить.
Машина по дизайну действительно супер - цена вот как для Опеля очень высокая! За такие деньги можно Тойоту Камри или Хонду Аккорд взять - качество повыше будет и надежность.
В Опеле моложцы - такую машину по дизайну сделать когда все думали, что они уже на грани банкротства и вот вот их россияне купят - хорошо хоть у них сделка сорвалась - теперь может сделают еще что нибудь интересное
Машина по дизайну действительно супер - цена вот как для Опеля очень высокая! За такие деньги можно Тойоту Камри или Хонду Аккорд взять - качество повыше будет и надежность.
В Опеле моложцы - такую машину по дизайну сделать когда все думали, что они уже на грани банкротства и вот вот их россияне купят - хорошо хоть у них сделка сорвалась - теперь может сделают еще что нибудь интересное
Не скажи, что качество у камри или аккорда получше будет. Хотябы иза того, что мы не может пока знать качество и надежность этой авто по фотографии. И камри уже, что собак ездит аж немного мутит при их виде, а это авто полностью новая.
Машина по дизайну действительно супер - цена вот как для Опеля очень высокая! За такие деньги можно Тойоту Камри или Хонду Аккорд взять - качество повыше будет и надежность.
Зачем жить стереотипами??? Не знаю, меня качетсво салона ни Тойоты ни Хонды не устроило, о качестве мателла и оцинковки - вообще молчу...
За такие деньги можно Тойоту Камри или Хонду Аккорд взять - качество повыше будет и надежность.
если с камри инсигнию еще можно сравнить, то с аккордом - бюджетной балалайкой, мягко говоря не корректно. Машины совершенно разного класса. И кстати качество отделки в аккорде - ни какое, как за такую цену.
За такие деньги можно Тойоту Камри или Хонду Аккорд взять - качество повыше будет и надежность.
если с камри инсигнию еще можно сравнить, то с аккордом - бюджетной балалайкой, мягко говоря не корректно. Машины совершенно разного класса. И кстати качество отделки в аккорде - ни какое, как за такую цену.
Ты какую камрю маеш на увази? Предыдущую что ле? Или дешовую пластиковую погремушку которую уже не знают как парить бо убогое оно?? Ну так она рядом с аккордом и стоять не может... стыдно поставить такоэ тама...
а не погремушку можешь назвать из новых в таком ценовом диапазоне? Многие, кто ездил на нормальных машинах до 2000-го года сейчас плюются на салоны новых машин того же класса.
Топикстартер,а не показать ли тебе первую растаможенную Инсигнию самостоятельно привезенную из Польши?
А я вот видел в Киеве Инсигнию вживую. Причем серебристую. Крсотища - неимоверная! Более того - машина большая снаружи! Но внутри места маловато. В салонах уже всю излазил. Не мой формат. Зеркала убогие. Руль перекрывает приборку. Сзади головой упираюсь.
П.С. А Топикстартер пропал с концами, по всей видимости.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
хачу 
