Хочу купить Opel Astra G. Посоветуйте пожалуйста какой лучше выбрать двигатель 1,4 или 1,6. На какие еще нюансы обращать внимание? Спасибо!
бери наверное 1.6 - все-таки мощности поболее. из плюсов 1.4 отмечу что нет необходимости менять ремень ГРМ, потому как цепь. по расходу разница небольшая между ними. Если говорим про украинскую сборку, то 1.6 там шли с электрозеркалами и передними электростеклоподъемниками
У меня 1,4 - 2006 года, у друга 1,6 - 2007 года. Мои заманухи: 1. По гарантии замена радиатора ( тек по уплотнению ) в первые 3 месяца ( к машине врядли можно отнести этот деффект, скорее у сборщиков ручки из ) 2. 25 тыс. передние тормозные колодки, вторые тормозные на 72 тыс 3. Втулка стабилизатора поперечной устойчивости 65 тыс. 4. 89 тыс обе стойки стабилизатора, задние амортизаторы, рулевые тяги. 5. На сегодня 89 тыс слабые опоры передних амортизаторов планирую менять при замене масла на 95 тыс 6 Расход по городу на 95м - 9,2 за городом ниже 6,8 не было, при этом более года уже на 92м расход город - 8,6 за городом было даже 5,8
У друга
1. Два раза датчик коленвала на 45 тыс и 88 тыс ( говорят у 1,6 - болячка) 2. Одна стойка стабилизатора на 80 тыс. 3. Два раза лампочка дисплея. 4. Задний амортизатор на 65 тыс. 5. Сейчас 102 тыс. тащу на галстуке на Столичку с заменой замка зажигания, вчера заел, вызвали со Столички по гарантии мастеров, руль разблокировали, а зажигание с иммобилайзером, - изольте к ним. 6. Расход по городу на 95м - 8,6, на 92м - 8,2 ( может он так ездит более экономно, но расход у него реально меньше, чем у меня ) 7. Тяга реально больше, особенно в жару с кондиционером, проверено на подъеме ул Паньковской.
А так машинки хорошие, жаловаться грех. Выбор за Вами, раки вчерашние по 3 или сегодняшние по 5 . Удачи
У меня 1,4 - 2006 года, у друга 1,6 - 2007 года. Мои заманухи: 1. По гарантии замена радиатора ( тек по уплотнению ) в первые 3 месяца ( к машине врядли можно отнести этот деффект, скорее у сборщиков ручки из ) 2. 25 тыс. передние тормозные колодки, вторые тормозные на 72 тыс 3. Втулка стабилизатора поперечной устойчивости 65 тыс. 4. 89 тыс обе стойки стабилизатора, задние амортизаторы, рулевые тяги. 5. На сегодня 89 тыс слабые опоры передних амортизаторов планирую менять при замене масла на 95 тыс 6 Расход по городу на 95м - 9,2 за городом ниже 6,8 не было, при этом более года уже на 92м расход город - 8,6 за городом было даже 5,8
У друга
1. Два раза датчик коленвала на 45 тыс и 88 тыс ( говорят у 1,6 - болячка) 2. Одна стойка стабилизатора на 80 тыс. 3. Два раза лампочка дисплея. 4. Задний амортизатор на 65 тыс. 5. Сейчас 102 тыс. тащу на галстуке на Столичку с заменой замка зажигания, вчера заел, вызвали со Столички по гарантии мастеров, руль разблокировали, а зажигание с иммобилайзером, - изольте к ним. 6. Расход по городу на 95м - 8,6, на 92м - 8,2 ( может он так ездит более экономно, но расход у него реально меньше, чем у меня ) 7. Тяга реально больше, особенно в жару с кондиционером, проверено на подъеме ул Паньковской.
Зачеркнутые позиции одинаковые у обеих машин
астра 1.4 с ГБО
92 бензин по городу 7 литров по трассе 6.5 и иногда ниже
на ГБО по городу 7.8 по трассе 7.5
за 5 лет просится на замену втулки стабилизатора (ттт)
Спасибо! Может еще у кого есть мнение - совет?
кстати, продаю, если интересно
Интересно!
бери наверное 1.6 - все-таки мощности поболее. из плюсов 1.4 отмечу что нет необходимости менять ремень ГРМ, потому как цепь. по расходу разница небольшая между ними. Если говорим про украинскую сборку, то 1.6 там шли с электрозеркалами и передними электростеклоподъемниками
Хочу уточнить что на 1.4 есть 2 типа двигателя, 14ХЕ и 14ХЕР( который твинпорт) так вот на ХЕ ремень а на ХЕР цепь
правильно, лучше ХЕР, на нем цепь
Спасибо! Еще пожалуйста,
Спасибо! Еще пожалуйста,
лучше ХЕР, на нем цепь
ну, ладно Икс-Е-П
бери наверное 1.6 - все-таки мощности поболее. из плюсов 1.4 отмечу что нет необходимости менять ремень ГРМ, потому как цепь. по расходу разница небольшая между ними. Если говорим про украинскую сборку, то 1.6 там шли с электрозеркалами и передними электростеклоподъемниками
на 1,6 цепь??? да ладно не может быть.
на 1,6 цепь??? да ладно не может быть.
Ты что плохо учился в школе? Написано что на 1.4 (Z14ХЕР) цепь.
все правильно, ты не так понял, он пишет - плюсы 1.4. т.е. на 1.4 цепь
А разница чувствуется между 1,4(16 кл) немцем и 1,4 украинской сборки, которые с шильдиком Twinport?
А разница чувствуется между 1,4(16 кл) немцем и 1,4 украинской сборки, которые с шильдиком Twinport?
В чем? в расходе топлива или мощности. Твинпорт типа экономней. я бы взял себе астру Г с моторомот 2,0. а есть 2,2 астры это класс. Если бы не одно НО. Машина взлетает и теряет хороший контроль после 120 км/ч скорости. поэтому спойлера и т.д. актуальны.
А разница чувствуется между 1,4(16 кл) немцем и 1,4 украинской сборки, которые с шильдиком Twinport?
В чем? в расходе топлива или мощности. Твинпорт типа экономней. я бы взял себе астру Г с моторомот 2,0. а есть 2,2 астры это класс. Если бы не одно НО. Машина взлетает и теряет хороший контроль после 120 км/ч скорости. поэтому спойлера и т.д. актуальны.
В сборке, в эксплуатации?
я бы взял себе астру Г с моторомот 2,0. а есть 2,2 астры это класс. Если бы не одно НО. Машина взлетает и теряет хороший контроль после 120 км/ч скорости. поэтому спойлера и т.д. актуальны.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
. Удачи 
