Scrip 07.10.2011 16:09 пишет: Думаю, в нормальной комплектации с дизелем, кожей, рожей и т.д. цена будет приближаться в 40-45 куе.
х.з., но сырой авто я бы не купил за такие деньги..
а что значит "сырой"? Новые машины принципиально не берете? здесь стоит все то же что и в инсигнии. а инсигния показала себя самой безпроблемной авто прошлого года.
п.с. с такой низкой губой переднего бампера далеко не уедешь... что это за тип куза у антары7
Но Опель с таким дизельным мотором официально в Украину не поставлялся, ровно как и Вектра в Украину шла с обрезанной гаммой моторов в сравнении с той же Россией. Может что то знают?
Как поведет себя этот мотор в наших условиях предсказать не может никто. Быть первооткрывателем у меня желания нет, да и за почти 50 штук можно смотреть уже что то более интересное, пусть и б\у 1-2 года.
Сейчас под окнами у меня стоит Астра Н из Росии с наклейками Российского Астра клуба.
Так вот, на вскидку, фары АФЛ, ПАНОРАМА, комбинированная кожа, черный лак в салоне и другие прелести комплектации Космо, чего также в Украине не было...
Scrip 15.10.2011 08:56 пишет: Еще однео сравнение с Россией..
Сейчас под окнами у меня стоит Астра Н из Росии с наклейками Российского Астра клуба.
Так вот, на вскидку, фары АФЛ, ПАНОРАМА, комбинированная кожа, черный лак в салоне и другие прелести комплектации Космо, чего также в Украине не было...
А за это отдельное спасибо Васадзе и Укравто. По крайней мере до кризиса заказать комплектацию Космо можно было, но ждать пол-года со 80% предоплатой...
Но Опель с таким дизельным мотором официально в Украину не поставлялся, ровно как и Вектра в Украину шла с обрезанной гаммой моторов в сравнении с той же Россией. Может что то знают?
Как поведет себя этот мотор в наших условиях предсказать не может никто. Быть первооткрывателем у меня желания нет, да и за почти 50 штук можно смотреть уже что то более интересное, пусть и б\у 1-2 года.
Ограниченность моторного ряда поставляемого в укр. ярковыраженна. Дизеля вообще ограничены в поставках. Моторы 1,8 на вектру нам вообще не поставлялись, а в Рф как раз наоборот. шли 1,8 моторы а 2,2 очень мало. Так до сих пор и не нашел ответ на это явление. Почему нам шли моторы 2.2, а в Рф 1,8. Тем не менее, тот факт, что дизеля нам не шли, покупатели вектр выбирают больше дизель а не бензин и не боятся того, что они к нам не поставляются и сервис слаб.
У свояка на 4-хлетней Зафире сдох комп климатконтроля. На официальном сервисе запросили 10000,00 грн. Он впал в ступор, сейчас ездит в холодной машине, думает.... У меня лично это отшибло всякое желание Опеля покупать.
Model Saturn Vue Engine 3.5L V-6 250 HP Standard Transmission 5-spd auto w/OD Fuel Economy City: 19 – 23 Highway: 25 – 29 Warranty ( months / miles ) 36/36,000 Seating 5 SUV Type Compact SUV New or Notable • Available 250-hp, 3.5-liter V-6 • Manual or automatic • FWD or AWD • Available XM Satellite Radio What Are The Positives • 250-hp engine performance • Handling and stability with 250-hp engine • Easy entry and exit • Interior layout • Government crash-test ratings What Are The Negatives • Road noise • Four-cylinder engine noise • Stability on slippery pavement • Base model’s resale value Price $17,390 - $23,050
Apec 26.10.2011 18:39 пишет: У свояка на 4-хлетней Зафире сдох комп климатконтроля. На официальном сервисе запросили 10000,00 грн. Он впал в ступор, сейчас ездит в холодной машине, думает.... У меня лично это отшибло всякое желание Опеля покупать.
Поинтересуйся, для приличия, сколько такой же узел будет стоить на Рено. И шо?
Моторов 1,8 в Украине - достаточно. Проблема в том, что с этим мотором, благодаря Васадзе, машины приходили в убогой базовой комплектации, которую естественно, мало кто покупал. 2,2 в Украине и России разные, у нас, старый допотопный на 147 кобылок, в России - уже нового поколения, на 150 сил.
В Опель клубе больше 150 владельцев Вектр Ц, на моей памяти, только 3 из них отдали свое предпочтение дизелю. Читая их истории зимой, желания брать дизель как то настораживает..
Apec 26.10.2011 18:39 пишет: У свояка на 4-хлетней Зафире сдох комп климатконтроля. На официальном сервисе запросили 10000,00 грн. Он впал в ступор, сейчас ездит в холодной машине, думает.... У меня лично это отшибло всякое желание Опеля покупать.
Что именно полетело? у меня полетел блок управления климата, который возле моторчика находится. Я нашел бу и нормально, а официалы меня тоже убили ценой тогда.
В Опель клубе больше 150 владельцев Вектр Ц, на моей памяти, только 3 из них отдали свое предпочтение дизелю. Читая их истории зимой, желания брать дизель как то настораживает..
Та ладно. Отличный итальянский дизель у опеля 2,2. Знакомые с разборки хонда почемуто ездили не на хондах аккорд, у них целый парк строит, а на верке 2,2 дизель. Навопрос, а чего на верке ездите а не на аккорде например. Ответили, что опелевский 2,2 дизель супер моторчик и хондовские моторы отдыхают. И говорили это люди более чем компетентные, которые разборкой опелей и хонд занимаются много лет. За что купил за то продал.