Opel manta (Всі сторінки) / Opel форум

Насчет ремонта всем селом это похвально, найти только всех мастеров нужно так как прийдеться таки самому его ремонтировать, так как (ремонт на СТО обойдеться в новую Астру). Кстати затем и сальник меняют чтобы масло не вытекало, а потекти мог от простоя. Из своей жизни езжу на родительских жигулях 84 года с 96 года. Достали меня они своими поломками и разваливанием кузова, решил в марте прошлого года купить панську карэту 79 года опель Рекорд (переваренная, покрашеная, новая резина, магнитофон с касетой)за 1 тонну и побежал похвастался соседу. Тот в свою очередь пошел и купил его, аж сияла машина вся. Мочили сию машину всем домом неделю (п.г.т. возле Киева - это нормально). Ну я после 100 грам к нему пошел с претензией, на что он нашел мне рекорд берлина-люкс (автомат)84 года за 800 у.е. Кстати обе машины брали у 70 летнего полковника ракетных войск и он их единственный хозяин еще з Германии. Через неделю езды у моего соседа начались проколы, в авто он не понимает. Кратко за 9 месяцев за ремонт двигателя, ходовой (Рулевое, аммортизаторы, мост, тормозная система, развал схождение и.т.д.) заплатил он 3.200 у.е (делали и кулибины и мастера, с обманом и без). Итого за год авто влетело в 4 200 у.е. О моем шедевре через неделю потекла (что кран) коробка автомат, полетели трубки, патрубки. Ладно трубки патрубки изолентой и прочими эбокситными средствами залепили, а вот с коробкой на 200 у.е купили новых деталей, собрали поставили супер и собрался я ехать со своей семьей на крыма купаться в морях и у меня отвалилось колесо. Жигули я по наследству передал брату 3 года назад, ну брат переварил его покрасил и.т.д. У меня нервы сдали и произвел я обмен обратно на жигули. Брат заплатил 70 грн. за подшипники болты поставил колесо и табличку такси и в путь на Опеле. (Так как не женат)заработал на бампера,салон, руль (Омеги), диски, СД-плеер, сигнализацию, поставил что-то вроде прямотока (старое тоже было ничего). Сейчас занимается подваркой, подкраской (так как после такси и д.т.п. вмятины и.т.д)на весну выйдет авто с новыми силами. Также с тем же соседом купили за 1000 гривен еще чудо рекорд без документов 81 года, но на ходу. И занимает этот метелолом мой гараж, тащат оттуда по очереди кто детали, кто стекла, то части крыл вырезают. Что касается жигулей сьездил я на них на моря. Также ломается как все новые детали так и старые летят, да и самое главное после проезда 100-150 км на Вазе устаешь, (несмотря что 2107 советский бум) и думаю что погарячился я с обменом. Одна разрада беру по необходимости (и если бензин казенный) отцовскую турбо-акулу 745i то хоть езда в удовольствие. Но жигули всегда можно продать в любом состоянии за штуку а вот иномарку уже тяжело. На рождество выпало такое счастье поехать за город на иномобиле ШеУролет Нива (1 мес.) Как для жигуля прогрес в дизайне, двигатель слабый. Но тухнут приборы и свет (машина на гарантии и чужая, не разбирался в чем причина). Так что если стали обладателем опеля манты 79 года удачи и терпения, все таки думаю лучше б.у ВАЗов, точнее комфортнее . Если нет то советую поискать после 8-ки кадет последний (все равно варить)и послужит он дольше.