Всем пасибо за советы! Скорей всего буду брать. Обнаружились еще кой какие неприятные мелочи: неработает аварийка и обогрев заднего стекла, как думаете сложно в ремонте и скоко стоит?
Кста, ремень грм надо менять с роликом, правда ли что он стоит 200 грн.?
Всем пасибо за советы! Скорей всего буду брать. Обнаружились еще кой какие неприятные мелочи: неработает аварийка и обогрев заднего стекла, как думаете сложно в ремонте и скоко стоит?
Кста, ремень грм надо менять с роликом, правда ли что он стоит 200 грн.?
Ролик ГРМ? на моно да, около 200, но его хватает на долго, по моему он через раз меняется, не чаще, а то и реже,
не точно реже..
А аварийку - у меня не работала(не выключалась точнее) просто из-за кнопки, кнопочку отковыряй,посмотри, отвёрточкой попробуй в ней поковырятся
За обогрев не знаю, мож тоже ручечка?
Т.е. ролик за 200 можно брать
А кнопочку попробую поковырять, сэнкс?
а чего один ролик, там не один ролик. если меняешь ГРМ то нужно менять сразу весь узел, ролики + ГРМ + сальники + возможно помпу советую так менять ибо что бы ты уже была уверена во всем этот узле на машине и не думала негадала если там сальник потечет и не пришлось раскручивать все заново из за мелочи. Хотя каждому свое, ну и у меня двиг интересный не хотел рисковать да и мастер посоветовал аргументировав.
могу цены сказать о своей замене но у меня вектра - грм 129грн - ролик натяжной 191грн - ролик подерживающий их 2 1)108грн 2) 85грн - сальники тож 2 по 17 грн = 34 грн - сальник третий 9.60 грн - замена всего 110 грн
итог: 666,6 грн (ого аж мистика вышла )
Кнопочку , нужно разобрать и посмотреть причину, только осторожней кнопочка на разборке стоит 60 грн
обогрев заднего стекла. нужно посмотреть причину, может предохранитель, или обрыв нужно найти обрыв и это тоже лечится.
а чего один ролик, там не один ролик. если меняешь ГРМ то нужно менять сразу весь узел, ролики + ГРМ + сальники + возможно помпу советую так менять ибо что бы ты уже была уверена во всем этот узле на машине и не думала негадала если там сальник потечет и не пришлось раскручивать все заново из за мелочи. Хотя каждому свое, ну и у меня двиг интересный не хотел рисковать да и мастер посоветовал аргументировав.
ну чтож ты сравниваешь восьмиклапанную мону с 2литровым DOHSом, и роликов у тебя больше, и отказ всего перечисленного намного критичнее...
А так ремень(не помню, но разумеется намного дешевле твоего), ролик(кстати тоже 190 грн), ну может помпу если совсем уж хочется спокойно спать(у себя не менял)
Кнопочку , нужно разобрать и посмотреть причину, только осторожней кнопочка на разборке стоит 60 грн
Это видать вектровская, астровская мне обошлась на перовском развале в 15, а потом починил старую. 2 len:Купленную кнопку если дело в ней могу подарить, где-то лежит
обогрев заднего стекла. нужно посмотреть причину, может предохранитель, или обрыв нужно найти обрыв и это тоже лечится.
да тестер, пожалуй поможет
уже и попугать незя
Это видать вектровская
ага, друг покупал менял
да тестер, пожалуй поможет
а потом тонкая работа по устренинию разрыва
ибо что бы ты уже была уверена во всем это узле на машине и не думала негадала
Я все ж таки мужчина,
ну чтож ты сравниваешь восьмиклапанную мону с 2литровым DOHSом, и роликов у тебя больше, и отказ всего перечисленного намного критичнее...
Насчет 8-ми не уверен, в тех.паспорте написано Astra 1.8i 16 v Это случайно не полный инжектор 16-ка?
дай вылезти из под стола подойди к машине, сними клапанную крышку и пересчитай их а серьёзно полное название
Astra-F 1,8 16V 1993-97 C18XE/L Simtec 56.0/56.
п.с. когда будешь смотреть машину ИМХО возьми товарища который на катался на них... говорил же езжай в "линолиум"...
ну чтож ты сравниваешь восьмиклапанную мону с 2литровым DOHSом, и роликов у тебя больше, и отказ всего перечисленного намного критичнее...
Насчет 8-ми не уверен, в тех.паспорте написано Astra 1.8i 16 v Это случайно не полный инжектор 16-ка?
Так ты определись в первом посте было 1,8 мі - моноинжектор? теперь 1.8i 16 v - сильно разные двигателя
Вот похож на твой первый вариант Opel / Astra 1.8 i 90л.с. 1992-1998 ДВИГАТЕЛЬ Расположение двигателя Спереди, поперечно Объем двигателя,см3 1796 Количество и расположение цилиндров Рядный/4 Газораспределительный механизм ohc Количество клапанов на цилиндр 2 Система питания Распределенный впрыск (имелся ввиду скорее центральный впрыск) Мощность,л.с 90/5400 Крутящий момент(н*м) 145/3000 Топливо АИ-95
На второй вариант есть двигателя "1.8i 16V" в 116лс и 125лс, но указанно , что их выпуск начался в 1994 и 1993 году соответственно, щас ещё пороюсь
А ещё лучше посмотри на маркировку двигателя, а не в техпаспорт, точнее будет
Народ не издевайтесь. Я ж еще вначале сказал, что это моя первая иномарка и вторая машина. Я только сейчас о ней начал что-то читать/искать. Кста, а где VIN номер можно посмотреть в ней и как это может помочь? А насчет "линолиума", то я по пятницам не могу, вот если бы в это воскресенье с кем-то встретиться часиков эдак после 12 (дня), где-то на Левом берегу. Продукт за мной.
ибо что бы ты уже была уверена во всем это узле на машине и не думала негадала
Я все ж таки мужчина,
ого надоже ну выбач долго думал по нику как написать ну и ....
ну мужик ты даёшь
вот если бы в это воскресенье с кем-то встретиться часиков эдак после 12 (дня)
а особенно это
где-то на Левом берегу.
что могу сказать однозначно что пересев на астру тебя напрягать она значительно меньше станет... аську я не скрываю...
На двигателе выбит код, обычно справа, ближе к сцеплению (не помню точно,хочешь посмотрю уточню). мой например - C16NZ, берём каталог - смотрим - 1.6 л 8-ми клапанный OHC с центральным впрыском топлива, катализатор (он же 1.6 моноинжектор) Половина вопросов отпадёт сама собой - 16-клапанники красивше( ну ты понял..) , но требуют ухода и внимания, которые дороже стоят. Обычные моны неприхотливее и дешевле , но и выдают на-гора естесствено много меньше
А насчёт поиздеватся ты не прав.. Тут ещё более понятней зачем, для удовольствия естесственно..
была бы вектар встретился бы и возможно не один.
все элементарно просто, берешь свой вин с техпаспорта и узнаешь какая у тебя машина в инете валом рашифровщиков кода.
А в нем можно найти какой двигатель стоит на это конкретной машине сейчас?
конкретно, находишь ВИН двигателя, если по внешнему виду не определил и смотришь, по двигателям прямо в ВИНе записаны данные
Так Вектра от Астры отличается салоном, и чуть чуть ходовой... Принцип надёжности тот же... Не зацикливайся на Вектрах, будь как я, космополитанам так что...
конкретно, находишь ВИН двигателя,
Так а как в тех паспорте найти VIN двигателя? Даже если был записан, он же(двигатель) мог менятся.. проще на самом двигателе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
грн.?
за мной.
ну выбач долго думал по нику как написать ну и ....
так что...
