это первое ТО? или ты был еще до етого и на нулевом на 4 тыс. например?
это первое ТО? или ты был еще до етого и на нулевом на 4 тыс. например?
Был на 3 000. Замена масла и ещё что-то не помню, фильтр масялный точно, а что ещё не помню.
Astra G купленная в марте этого года в Стар-авто прошла 5000 и была отвезена на плановое 0 ТО + просьба поставить куль как положено, ибо стоял он криво с момента покупки (особо машину не вело поэтому решил исправить во время первого ТО) на Гонты на СТО и тут началось …
Приняли машину оперативно и дружелюбно. Хотя был приятно удивлен наблюдая сцену того, как пацанчик, что сидит в отделе запчастей и курит бамбук от того что нет клиентов, послал куда подальше старшего мастера Касьяна в ответ на его просьбу открыть заказ на меня – мол не мое это дело. Касьянов попыжился, но делать нечего и сам открыл заказ.
На СТО заходить нельзя, но можно смотреть за процессом со смотровой площадки на верху.
Мастер по фамилии Петренко минут 30 ходил вокруг да около, тер руки, выходил на улицу, шлялся по цеху – в общем работать не хотел.
Наконец минут через 30 поднял капот и залил промывку, включил движок – проработал 5 минут в выключил, стал поднимать машину с намерением слить масло. Я подошел к старшему мастеру, некто Сергей Касьян, который околачивал хреном груши смотря на все процессы с высоты парапета. Сказал что должна работать промывка 10-15 минут. Крикнул своему барыге: - сколько машина работала? Петренко – наглая морда, ответил что мол 10 минут как положено.
Заставил их еще 5 минут промывать. Петренко кривил морду, но сделал.
Начал поднимать машину и сливать масло. Поскольку был распиздяем – масло разлил на пол – начал вытирать. Я решил подойти и лично наблюдать процесс – ибо желания работать у Петренко не было и я чувствовал что может херню спороть. Стал возле машины и стал наблюдать. В этот же время подскочило еще что-то. Что-то оказалось охранником – но очень молодым, худым и с синяками под глазами – в общем одно название. Начал рассказывать что мол низя смотреть как машинку твою херять пиздуй мол нах. Закончил свои умозаключениями фразой что мол: - Ты моя проблема! Послал его на нах и он стих.
Тем временем Петренко слил масло и снова растворился. Оказалось, что масла на складе нет и надо подождать.
Петренко с Касьяновым о чем-то терли, Петренко утверждал что масла нет, а Касьянов говорил ему что мол есть. После того как Петренко указал на меня, Касьянов признал что масла нет. Так думаю хотели влить бадягу, что была на складе, но при виде того что я за ними слежу – отказались от бредовой идеи.
Через минут 40 масло появилось и было это 5 литров масла Опель 5W30. Заливать дали другому пареньку видя мое недовольство и тот паренек был вменяемый – делал аккуратно и старался.
После этого пришлось ждать еще минут 30 пока машинку перекатили на стенд развала-схождения. Парни на стенде были профи – все сделали быстро и качественно. Мои опасения оправдались – кривой руль говорил о том что колеса стояли раком. Исправили.
Ждал еще минут 20 пока выкатят машину. Потом еще 15 пока господин Касьянов соизволить мной заняться.
Мое заявление о том, что выравнивание руля (развал схождения) является гарантийным случаем повергло Касьянова в шок. Он усиленно качал головой и рассказывал про то, что мол надо было сразу ехать к ним и что мол читай условия гарантии. К Касьянову подключились: какой-то мастер в спецовке, мастер без спецовки, бабка кассир, худой охранник. Выглядело комично. Касьянов взял паузу и начал звонить по телефону НАЧАЛЬНИКУ. Для этого вышел на улицу и пошел в дальний угол двора, чтобы я не слышал. Пришел сияющий и сказал что мол хуй тебе и надо платать. Пришлось заплатить. Но после этого заставил его написать на акте что они не признают данную работу гарантийным случаем.
Вывод: пидарасов там хватает, работать как видно тоже облом некоторым мастерам, основная идея – продал машину, а там хуй с ним. Потратил на замену масла и развала 2,5 часа – хотя работы там на 40 мин. Есть перманентное желание тебя объебать и сделать тяп-ляп.
Жаль но до истечения гарантии придется там тереться. Не исключаю, того что мне просто не повезло со сменой и там есть и нормальные ребята.
А теперь о ценах: ----------------------------------------------------------------------------- Замена масла – 41 Снятие поддона – 16 Развал – 103 Фильтр масляной – 15 Масло 5W30 (5л) – 200 Промывка – 22 Итого – 476 грн. (+ 2,5 часа времени, общение с парой гандонов и испорченное настроение)
... после замены масла, вернее того гудрона, что был залит на заводе (ни на одной СТО не знаю точто, что заливают на заводе), машинка стала поживее. улутшилась динамика, движок стал потише работать.
надеюсь что и расход упадет на литр.
Ну и как - упал расход - хотелось бы узнать???
сейчас прошел 23 тыщи. после замены масла соответсвенно 8 тыс. машинка нравится. за свои денги хороший вариант - поскрипывает салон правда но не очень.
расход: город 8,5-9,5 трасса 7,5-8,0
недавно съездил в Вену (1500 туда и столько же обратно) на иностранном бензине удалось по трассе достчич расхода в 6,5 литров при скорости в 120-130.
масло поджирает если гнать 160. так все ок.
у мну расход на бензине от Гепарда - до 5,5л. по трассе при постоянной скоростои 90 км.ч. - проверка на участке от Киева до Хмельницкой обл. и обратно с дозапракой на ОККО в рай.центре Летичеве.
7,5 - 8 это когда с кондером 150 км/ч по трассе той же.
в городе вроде пока что держится до 8,5 без конреда. И так было с первого километра пробега.
У меня в городе где-то расход 8-9 литров.
Ну ,свершилось! Я стал счастливым обладателем Астры Ж 2005гв с пробегом чуть больше 16тык...Брал специально БУ т.к. хотел именно 1.6,а новых их уже нет.Терь буду свой расход мерять сам ))
ТО-0 на Столичке стоит около 330грн.(масло GM,фильтр и работа), ТО-15 в раойне 650грн(замена масла GM+фильтра(масляный,топливный,воздушный,конд.) диагностика ходовой,эл.оборуд,контроль жидкостей и АКБ.
ТО-0 на Столичке стоит около 330грн.(масло GM,фильтр и работа), ТО-15 в раойне 650грн(замена масла GM+фильтра(масляный,топливный,воздушный,конд.) диагностика ходовой,эл.оборуд,контроль жидкостей и АКБ.
У меня в бардачке валяеццо чек и акт приема выполненных работ со столички так там на ТО-1 (15ТЫК) сумма составила 1070 грн - НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕ ОБНАРУЖЕНО! Только то что предусмотрено гарантией.
ТО-0 на Столичке стоит около 330грн.(масло GM,фильтр и работа), ТО-15 в раойне 650грн(замена масла GM+фильтра(масляный,топливный,воздушный,конд.) диагностика ходовой,эл.оборуд,контроль жидкостей и АКБ.
У меня в бардачке валяеццо чек и акт приема выполненных работ со столички так там на ТО-1 (15ТЫК) сумма составила 1070 грн - НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕ ОБНАРУЖЕНО! Только то что предусмотрено гарантией.
А тебе не тяжело написать перечень проделаных работ и стоимость расходников.
В понедельник отпишусь,возьму и по бумажке все перечислю.
Согласен ! К "-" добавляю : - неудобная конструкция руля,руки могут охватить рулевое колесо выше середины или ниже, посему держать руль на больших скоростях при дальних поездках проблематично - устает рука. Хотя за счет гидроусилителя перекладка руля проходит элементарно, но все таки при этом хочется рулевое колесо держать не только ладонью, но и пальцами, чтобы не соскользнуло. - в силу вышеуказанной причины устают руки, левую руку согнутую в локте ставлю на верхнюю панель карты водительской двери, - постоянный синяк на локте, - еще один синяк на колене правой ноги, - упирается в левую нижнюю панель воздухозаборника печки.
По расходу: - город без пробок и кондея - 7,8 - город с кондеем и пробкой - 9,2 - трасса 80-90 км/ч с кондем - 6,2 - траса 80-120 км/ч с кондеем - 7,2 - трасса 120-150 без кондея - 7,2 с кондеем 7,8
В остальном
ха их-то, сидушки не особо отрегулируешь <img src="/auto_f/images/graemlins/054.gif" alt="" />
у тебя какой рост? мне кажется что-то около 178-180 - тогда удобно будет. а у меня 189 и руль получатеся далекова-то его бы немного на себя подтянуть - это было бы гууд. но ты прав во всем дело привычки.
кстати как за 4 года себя машинка показала?
Прикольно, вот и подрос на целый сантиметр. (см. постом выше)
Ну ,свершилось! Я стал счастливым обладателем Астры Ж 2005гв с пробегом чуть больше 16тык...Брал специально БУ т.к. хотел именно 1.6,а новых их уже нет.Терь буду свой расход мерять сам ))
Похвастайся ценой, хочу и себе такой перелац.
И мне было бы любопытно узнать. А то есть идеи колеса сменить на что-то посвежее, а никнейм менять не хочеццо
С такими проблемами тебе прямая дорога с пивом к Фетусу на Киквидзе Думаю, там вопросов на 15 минут.
А с антенной - не включен ли у вас локальный режим на радио? Понятия не имею, что за магнитола в обсуждаемом пепелаце стоит, но часто буржуи делают отдельный режим приема типа для мощных локальных станций - при этом на трассе и в условиях неважного сигнала хрен что поймаешь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(особо машину не вело поэтому решил исправить во время первого ТО) на Гонты на СТО и тут началось … 
