О! А расскажите тогда, как восстановить код который с ключами
Поддержу вопрос.А Илта это ваще капец.Спецы там исчо те.Три года назад делали полную диагностику ходовой,на Хорьковском.Сказали менять рычаг,типа шаровая усё.В результате оказалось,стучал наконечник рулевой,а рычаг только в этом году поменял.Позор таким спецам.После гарантии туды ни-ни.Да и оверпрайс дикий,и на запчасти и на работу.За замену втулок задней подвески 1170 грв,это чересчур.В результате были заменены за 360 грв.И за замену охлаждайки 1500-это много.Да и сцепление за 1200у.е перебор.При цене в 3000грв с среднем по Киеву.Короче,Илту реформировать,тогда туда будем ездить.А машины неплохие.Но благодаря дыбильной политике Илты,и её "сверхопытным"продавцам и мастерам,на них особо никто не кидается.У меня первые две машины и покупались и обслуживались на Мюнселе.Третья покупалась там же,и первые 2 ТО там проходила.Потом на Илте.Разница-небо и земля.Научите Илту правильно дружить с головой,и усе будеть ОК!!!
забил 9-дюймовыми гвоздями
Леха, я не на конце города, а пачти в центре всё время. Зырь карту.
Нифига. Раньше ты был в десяти минутах от моей работы и это значет - в цэнтре. А щяз ты в ирпенях каких-то совсем. Так бы я утром машыну привёз, а вечером забрал, а щяз надо двумями ехать.
Щетаю, пидступно. Кстате, почом у тибя будет снять тонировку взад если шо?
да здрасьте, 15 минут от тово места до этаво.
да здрасьте, 15 минут от тово места до этаво.
это без пробак эсле и пешком обратно уже фиг дойдёшь. Я тибе шо, бешеная русская борзая? Не, ну дета в чомто да, но нинастока.
так в суботу приежжай, пробок нету.
так в суботу приежжай, пробок нету.
*поперхнувшысь* это де это в субото пробок нету? а де я вчира стоял чуть не час? То у тибя сильно устаревшие сведения. Щяз пробки есть всегда. Покращення чо. Эти олени вчера бджолянский мост почти закрыли, а временами и аще закрыли.
Ща я тебе в личку напишу, а то офтопим сильно.
Чота я смотрю энергично представители пежо отвичают ггг оперативно можно сказать
Думаю вариантов два:
1. Ребята думали, что здесь все начнут их хвалить, и тогда сразу они появятся, мол, да, это мы, это мы такие класнные. Ваоиант не прошел, здесь собралось много практиков, которым есть, что сказать.
А если я начну говорить...
Было дело, иск в суд подавать на илту собирался... В последний момент плюнул. На всю эту шарагу разом.
Вопрос как раз по адресу, если пройдена на Илте вся цепочка. Приёмщик - старший приёмщик - нач.СТО. И результата нет.
Не пройдена. История такая.
Было большое ТО перед длительной поездкой в отпуск где-то тыщи на три с копейками км. То есть я сразу увидел, что скачут обороты холостого хода, позвонил, но мне компетентно заявили, что это всё фигня и неправда и выполненные работы (замена ролика, грм, помпы, переборка кучи всего попутно что положено) к этому отношения иметь не могут в принципе и это я просто залил плохой бензин. А свечи не меняли, потому что они хорошие. Ну х3, раз специалисты говорят, то, наверное, знают Так и поехал. Всё вылезло уже после отпуска и поездки - фиг бы я доказал, что это они виноваты, да и смысла в скандале не видел: если у людей кривые руки, то проще найти других людей, с прямыми. Денег-то так и так не вернуть. Потому я плюнул и с "Илты" просто ушёл А уже потом на МАСе
Ой, не ходи на МАС... снег башка попадет...
Там короче вообще мрак полный. Особенно по ходовой.
ЗЫ ушёл на МАС
Аминь.
P.S. Только не говори потом, что тебя не предупреждали.
Аминь. P.S. Только не говори потом, что тебя не предупреждали.
ну так делись контактами, чо как раз ТО подходит
А если я начну говорить...
Говори! Мы слушааааееееммм тебяяяяя Каааа!! Подробности в студию ... или на вентилятор
А если я начну говорить...
Говори! Мы слушааааееееммм тебяяяяя Каааа!! Подробности в студию ...
+1 Проходим Не стесняемся. Все свои.
О! А расскажите тогда, как восстановить код который с ключами шел к 107 пыжу. А то машинго куплена в трейдине у Илты и уже тогда "таблички" с кодом не было. Потом потерялся 1 ключик, приехал новый - а прицепить к машинке без кода не получается.
В данном случае рекомендуется замена блока иммобилайзера и всех ключей.
По теме:Ведет у Вас кто статистику отказов АКПП.Если да-подтвердите или опровергните факт того что любая коробка после пробега 100т.км нуждается в ремонте(я- не о замене масла).Во всяком случае на моем опыте эксплуатации таки было.Может не везло(((
Да, статистика существует. Указанный Вами факт необходимости ремонта после 100 000 км пробега опровергаем.
Правда отношение нормальное у народа, но все равно как то все через Как говорится, ни чего личного, онли бизнес
+ стопицот. Отношение отличное, а дальше непонятно
Почему на гарантии все работы делают быстро и боль-мень качественно, а после гарантии - съезды с темы и откровенный брак, хотя бабки заплачены очень даже нефиговые. В моём случае было 7 тыщ грн и чуть ли не настолько потянули ремонты и переделки после этого ТО. Обидно мне через это.
Качество ремонта, безусловно, зависит от уровня квалификации и ответственности персонала на местах. С выходом «Пежо Украина» на рынок, подобрана профессиональная команда аудиторов послепродажного обслуживания, которая будет работать над улучшением и совершенствованием качества услуг в дилерской сети Peugeot в стране.
Правда отношение нормальное у народа, но все равно как то все через Как говорится, ни чего личного, онли бизнес
+ стопицот. Отношение отличное, а дальше непонятно
Почему на гарантии все работы делают быстро и боль-мень качественно, а после гарантии - съезды с темы и откровенный брак, хотя бабки заплачены очень даже нефиговые. В моём случае было 7 тыщ грн и чуть ли не настолько потянули ремонты и переделки после этого ТО. Обидно мне через это.
Качество ремонта, безусловно, зависит от уровня квалификации и ответственности персонала на местах. С выходом «Пежо Украина» на рынок, подобрана профессиональная команда аудиторов послепродажного обслуживания, которая будет работать над улучшением и совершенствованием качества услуг в дилерской сети Peugeot в стране.
Вода вода... Никто и не ожидал что Вы напишете тут другие слова) Ситроен тоже такое обещал))а стало еще хуже....и дороже))) Обладать пежо и ситроеном в нашей стране становиться очень дорого, пора бы и задуматься о клиентах. Я лично больше в жизни не куплю продукт ПСА, как и множество моих товарищей, и не из за того что не нравятся машинка, наоборот нравиться, а именно из за обслуживания и качества решений проблем авторизированными сервисами и идиотской ценовой политики представительства!
А почему сократили пробег между ТО?
Периодичность технического обслуживания различается в зависимости от модели, типа и объема двигателя.
На настоящий момент интервал между ТО составляет 10 000/1 год либо 15 000/1 год. Детально с циклом технического обслуживания можно ознакомиться на сайте Пежо Украина .
А чому на сайті peugeot.ua у новинах немає інформації по теперішніх акціях? Доводиться читати новини на ilta.ua.
А почему сократили пробег между ТО?
Периодичность технического обслуживания различается в зависимости от модели, типа и объема двигателя.
На настоящий момент интервал между ТО составляет 10 000/1 год либо 15 000/1 год. Детально с циклом технического обслуживания можно ознакомиться на сайте Пежо Украина .
прошу уточнить, правильно ли я понял. У меня Пежо 206, в сервисной книжке период между плановыми ТО описан каждые 20`000 км или 1 год (что наступит раньше). Последнее ТО я делал в июне этого года, после работ, менеджер, который принимал, и сдавал мне автомобиль на мой вопрос "Когда в следующий раз я должен привезти автомобиль на ТО?", я получил ответ "Через следующие 20 тысяч пробега, или через год, если пробег будет меньше".
Теперь, вопрос (который действительно меня очень заинтересовал): Когда всё-таки я должен пригнать свой автомобиль на ТО? (если через 15 тысяч км, тогда почему? я купил технически, как выяснилось потом??, плохой автомобиль, или рекламные лозунги (по которым я собственно тоже принимал решение о выборе автомобиля) о том, что обслуживание Пежо 206 не будет "бить по карману", периодичность ТО будет 20 000км, а цена каждого ТО порядка (120-150$) (тогда курс был 4,80-4,90 грн за 1$ (лето 2008) оказались ложными?).
Теперь, вопрос, который менее интересует, и хочется всё же знать на него ответ: Как про это изменение узнают владельцы гарантийных автомобилей, у которых периодичность ТО сократилась?
+ прошу заметить, Вы изначально не ответили на поставленый вопрос от пользователя rost2109 (вопрос ведь был не "Что влияет на периодичность ТО") . Если по сути, неужели с рынка изчезли модели автомобилей с двигателями, периодичность обслуживания которых была более значительна?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так и поехал. Всё вылезло уже после отпуска и поездки - фиг бы я доказал, что это они виноваты, да и смысла в скандале не видел: если у людей кривые руки, то проще найти других людей, с прямыми. Денег-то так и так не вернуть. Потому я плюнул и с "Илты" просто ушёл 
А уже потом на МАСе
или на вентилятор
