Планирую брать 308SW, определяюсь с комплектацией.
Встал вопрос по поводу круиз контроля и парктроника. Собирался взять как минимум круиз-контроль. Удивило то, что при прайсовой цене за КК в 2040грн мне его предложили установить за 1200. Похожая ситуация и с передним и задним парктроником, их предлагают не за 4890 (как по прайсу) , а за 1500 грн.
Мне вот интересно, отчего такие скидки? Задал вопрос менеджеру, ответ был длинным и по правде - вообще не ответом. Т.е. от ответа они ушли.
На вопрос, будут ли это оригинальные КК и парктроник, менеджер ответил утвердительно.
Подскажите, может они попробуют впарить парктроник "с базара" за эти деньги?.
Можно ли определить, установлен оригинальный круиз-кронтроль или левый? Этот же вопрос интересует и по парктронику.
Довстановлять однозначно оригінал. Це без варіантів. Ціна залежить від ручки. Названа вартість довстановлення - звичайний круїз (хоча може бути й дешевше, собі ставив ~900 грн.).
Якщо замовити у виробництво - круїз буде з обмежувачем швидкості. Такий також можна довстановити, але для роботи обмежувача необхідна заміна педалі акселератора (ціна якої, емнип, більше 2000 грн.) На авто з АТ педаль міняти не потрібно, але sw з такими коробками не возять. Вважаю, що обмежувач - непотрібна забавка.
2. Парктронік. Якщо є необхідність у цій приблуді - тоді тільки з заводу! В інакшому випадку це буде, скоріш за все, наглий китай з мінімумом функцій.
@PS. Якщо пиж дизельний - сервіс офіційно не встановлює ручку круїза. Хоча прописують усім бажаючим, навіть б/у ручки, але ціна може бути вищою.
Не знаю как в Пыжиках, скажу про Рено. Машина без круиз-контроля. Прайс дешевле. Потом решаешь доставить. Оказывается - всё там есть! Открываешь крышечку под рулем - опа, разъем. Буквально три резистора за две гривны и машина поехала. Далее зависит от желаний и возможностей. Оригинальные кнопки, переключатель режимов, плюс подушку менять(чтоб кнопки оригинал поставить) или любые кнопки, какие понравятся под рулем приколхозить. Ну и к официалам активировать, чтоб на приборке отображалось(80 грн).
Zombie44 02.02.2013 01:26 пишет: А можна злити точку, де пропонують такі знижки на опції? Можна в ЛС.
Секретів ніяких немає
Все робив на офіційному сервісі.
В ПСА-клубі багато задоволених з довстановленими ручками круїзу. Робили в різних регіонах (у т.ч. б/у ручки за значно дешевшою ціною). Хоча офіційна позиція дилерів залишається незмінною.
Pash_OK 27.01.2013 20:17 пишет: Не знаю как в Пыжиках, скажу про Рено. Машина без круиз-контроля. Прайс дешевле. Потом решаешь доставить. Оказывается - всё там есть! Открываешь крышечку под рулем - опа, разъем. Буквально три резистора за две гривны и машина поехала.
Это касается (в случае с Рено) только машин после 2003-го года - Сценик 2, и прочие. В Пыжах тоже все есть, ручка продается в оригинале как с ограничителем скорости, так и без оного (парадокс - но денег они стоят одинаково), потом нужна только активация фирменным софтом Пежо в мозгах - и вуаля, круиз работает...
2. Парктронік. Якщо є необхідність у цій приблуді - тоді тільки з заводу! В інакшому випадку це буде, скоріш за все, наглий китай з мінімумом функцій.
В оригинальных Пыже-аксессуарах можно увидеть комплект парктроника как только перед, так и перед/зад. Да, стОит слегка дороже Китая, но устанавливается легко и просто (в бамперах уже есть выштамповки в нужных местах), подключается к родной проводке автомобиля.
Встал вопрос по поводу круиз контроля и парктроника. Собирался взять как минимум круиз-контроль. Удивило то, что при прайсовой цене за КК в 2040грн мне его предложили установить за 1200. Похожая ситуация и с передним и задним парктроником, их предлагают не за 4890 (как по прайсу) , а за 1500 грн.
Ага, я наконец-то понял суть вопроса Круиз в Пыжах (современных) выглядит в виде обычной ручки слева под рулем. Разъем под нее есть всегда еще с завода. Посадочное место отформовано в пластиковом кожухе рулевой колонки - и выламывается при необходимости по заранее намеченным стыкам, то есть колхоза не может быть в принципе. После установки активируется фирменным софтом Пежо - работы на 5 минут. Смысл - ручка по оригиналу стОит около 70Е. Плюс установка/софт - еще 200грн. Даже при стоимости 1200 для продавца есть резон этим заниматься... С парктроником ситуация точно такая же.
С парктроником (не уверен, зад или оба) с завода ставят складывающиеся зеркала. Не открылись только раз когда снег-дождь мороз, а так проблем нету. Единственное, что бы отключить автослкадывание нужно на сервис обращаться. А так - фича прикольная (; Если зеркала не сложились - значит авто на установилось на сигнализацию, т.е. двери не закрыты.
И еще, парктроник "видит" даже сухую небольшую траву, не говоря о натянутой проволоке, и в то же время ему выносит мозг налипший снег, но пока на первой передаче. Главное не привыкать, и не забывать что нажал кнопку отключения парктроника, сам не включаеться
По другим доп фичам:
ESP: работает, наверное работает, по снежной каше, когда по одной стороне лед и прочее счастье - едет авто ровно, преднамеренно тест драйв ЕСП не устраивал (; Есть кнопка отключения, но при какой-то там скорости - включается сам
Штатная сигнализация - нету датчика удара, но если поставил на сигнализацию и приоткрытые окна - то реагирует на стороние предметы всунутые в салон, вдоль окна не реагирует. Коту тоже сюрпрайз еще тот. Есть кнопочка отключения датчика движения.
Омыватель фар - бачек объемом в 5 литров (по моему), сама омывайка отключается методом извлечения предохранителя. Недокументированная фича - детишки в восторге. Омывайка работает при включенном свете.
Что не хватает:
6х ступенчатой КПП, на трассе 5ти мало, проситься 6ая, по идее при 6х расход при 100+ будет на много приятнее
USB BOX можно доставить самому, еще не ставил.
P.S. еще нужно не забыть спросить у манагера где номер кузова выбит, актуально на 308СВ (не наклейка под стеклом, а под капотом(; ). А то при постановке долго искали (;
+1 r Myp3uK но с поправкой, что бачек на 4 литра (и то иногда не много не влазит). правда это у меня без омывателей (может с омывателями и 5) Парктроник (передний) иногда сходит с ума и без снега, но в сильный мороз. Но электроника довольно умная и переводит его в режим "паламался - отключаем".
Следующий раз померяю сколько влазит (; А то было только раз на нг когда катался киев-ровно-киев первые две недели января. Из-за постоянно включенного ближнего света (мне так комфортнее) пару раз в одну сторону уходил весь бачек. Как осел безвылазно в киеве - так больше и не лил.
От мороза у меня парктронику голову не сносило, только из-за налипшего снега. Напрягало в тянучках (малые скоростя, первая передача), отключал... но, раслабляет сильно парктроник (; хорошо что снег мягкий и никаких столбиков. Для себя сделал вывод - если не идет мокрый снег, то верить парктронику однозначно. Как только появилась 4ая полоска - обязательно включать голову. А когда валит мокрый снег, то тут хочешь или нет только головой думать и держать дистанцию
ДХО так же служат хорошим информатором о растоянии до бампера впереди стоящей машины (;
P.S. пластиковая лопата в багажнике хорошо грюкает (;
Myp3uK 19.02.2013 21:07 пишет: А ограничитель работает? Прикольная штука (;
Если круиз "колхозный" то ограничитель не работает, по крайней мере нормально. Кстати ктото на 308ых пробовал выехать в эти снега?
притулить [*****] получилось где-то ближе к пол седьмого в заснеженном двору без проблем с первого раза. а віезжать уже никак. пол метра перед бампером не взять.
о парктронике - снегом залепливает и сносит голову,помогает кнопка отключения