Рукалицо..... Смазкой выступает парафин! А сера даёт доп. калорийность топливу!
Ухтыкакинтересно Калорийность в ход пошла ..
Понижение содержания серы в ДТ, как правило, приводит к уменьшению его смазывающих свойств, поэтому для ДТ с ультранизким содержанием серы обязательным условием является наличие смазывающих присадок.
+1 Пишут открылись в Днепре, но никакой конкретики
Проездил 30 лет на бензине, а тут вот опять новичок.... вижу солярка есть по 18.50 а есть по 26 грн... что бы это значило? И как понять заправил хорошую или нет (на бензине сразу чувствовалось, а на дизеле не умею...)
Сейчас не зима уже, заправляйся на более-менее брендовых заправках дизелем и не парься особо. Самый дорогой дизель - не нужно сейчас тебе. Как и самый дешевый, на безродных заправках.
Сейчас не зима уже, заправляйся на более-менее брендовых заправках дизелем и не парься особо. Самый дорогой дизель - не нужно сейчас тебе. Как и самый дешевый, на безродных заправках.
Кременчуг продают примерно по 21 грн, у всех Окко- Вог - 24 грн минус скидки всякие= 22 грн. разница не огромна... #век жививекучись....
Сейчас не зима уже, заправляйся на более-менее брендовых заправках дизелем и не парься особо. Самый дорогой дизель - не нужно сейчас тебе. Как и самый дешевый, на безродных заправках.
Кременчуг продают примерно по 21 грн, у всех Окко- Вог - 24 грн минус скидки всякие= 22 грн. разница не огромна... #век жививекучись....
При этом все они продают дизель Евро-5, а Вог умудряется продавать Мустанг+ (Арктика) производства Кременчуг еще на гривну дороже. Остерегаться стоит только очень дешевого на нонейм заправках, все остальное должно быть нормальным.
При этом все они продают дизель Евро-5, а Вог умудряется продавать Мустанг+ (Арктика) производства Кременчуг еще на гривну дороже.
пруф?
При этом все они продают дизель Евро-5, а Вог умудряется продавать Мустанг+ (Арктика) производства Кременчуг еще на гривну дороже.
На данный момент во всех крупных сетях ДТ Евро-5. В основном Беларусь, реже Литва, Польша и т.д. Наши Кремень и УГД тоже Евро-5. Средняя цена ~ 22грн/л. Сам лью UPG или ОККО со скидками по всей стране. В Беларуси лью на Белнефтехиме. москальским всегда брезгую.
При этом все они продают дизель Евро-5, а Вог умудряется продавать Мустанг+ (Арктика) производства Кременчуг еще на гривну дороже. Остерегаться стоит только очень дешевого на нонейм заправках, все остальное должно быть нормальным.
На счет самого дорого дизеля. Друг мой свою Тоету (дизель) заправлял онли ОККО пульс (вроде). Всегда типа был доволен. Пока этой весной не стал. Полностью загажена топливная. В сепараторе -черт знает что. А станции слили бодягу с бака и сказали что такой мочи давно не видели. А вы говорите качество.....
я заправляюсь на МиниАЗС по 20 Белорусской Евро 5 или на АНп по 21 кременчужской Евро 5. разницы не вижу.
При этом все они продают дизель Евро-5, а Вог умудряется продавать Мустанг+ (Арктика) производства Кременчуг еще на гривну дороже. Остерегаться стоит только очень дешевого на нонейм заправках, все остальное должно быть нормальным.
На счет самого дорого дизеля. Друг мой свою Тоету (дизель) заправлял онли ОККО пульс (вроде). Всегда типа был доволен. Пока этой весной не стал. Полностью загажена топливная. В сепараторе -черт знает что. А станции слили бодягу с бака и сказали что такой мочи давно не видели. А вы говорите качество.....
Поэтому только Укравто. Немного дороже, зато спокойней.
При этом все они продают дизель Евро-5, а Вог умудряется продавать Мустанг+ (Арктика) производства Кременчуг еще на гривну дороже.
я заправляюсь на МиниАЗС по 20 Белорусской Евро 5 или на АНп по 21 кременчужской Евро 5. разницы не вижу.
Я там тоже баловался раньше. Но вот зимой у них дизелек с водичкой был. И одна машина у меня замерзла. Чет перехотелось. К тому же АНП только на 1 грн дороже. Зачем рисковать??
Перепробовал все, но заметил, что на дизтопливе дорогих брендов увеличивается расход от 0,7 до 1,2 л/100км. поэтому не заморачиваюсь и лью на трассе "Маршал", в городе "Авиас", раз в три года промываю бак от гадости и тьфу-тьфу-тьфу.
5 лет лью ОККО обычный ДТ евро-5, через 10 тыс.км. меняю фильтр, разрезаю старый - чистый. Сейчас перешёл на UPG, фильтр пока не смотрел. Marshall были шаровые талоны на работе и друг попал, ничё не полетело, но тяга упала. КЛО и БРСМ начитался отзывов и неохота экспериментировать.
Исключительно онли ОККО ОККО дизель пульс, полёт нормальный. Все мои "Немцы", "Японцы", по барабану, все хорошо кушают пульс и состояние здоровья прекрасное. Одна жалоба и то моя на цену этого самого пульса. Но то такое.... Есть одна маленькая тайна, заправляться желательно на АЗС нужно там, где рядом живут хозяева данной АЗС. На разных ОККО, разное качество.
п.ы. Ещё коллеги по цеху, очень хвалят WOG, но мне там хот доги не нравятся
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Калорийность в ход пошла ..
опять новичок.... вижу солярка есть по 18.50 а есть по 26 грн... 
что бы это значило? И как понять заправил хорошую или нет (на бензине сразу чувствовалось, а на дизеле не умею...)
вот это развод
