Что говорит опыт и статистика, какое же все-таки лучше масло для двигателя A16DMS? И что говорит по этому поводу мануал? (Daewoo Nubira/Aveo/Lacetti)
Для lanos gm 10w40 Для лачетти gm 5w30 dexos 2
на фирменном сто рекомендовали и лили gm 5w30 dexos 2. я хочу залить 5w40 Shell на фирменной станции Shell,только фильтра куплю оригинальные. мне кажется что gm 5w30 dexos 2 это скорее масло для авто со смещением фаз газораспределения. фиг его знает на самом деле. главное что бы подделку не купить.
А что в старом не устраивает?
А что в старом не устраивает?
мне чё-то не нравится 30 в конце. раньше все лили 10w40 полусинь. потом появилась дешёвая синь 5w40, как бы тоже самое, но жиже на холодную. а тут 30 в конце. зачем ? спортивные масла вообще идут 50-60. ведь это показатель устойчивости масляной плёнки. а может просто дело в том что рядом есть фирменная замена shell и какая-то уверенность что масло не поддельное .
Я так понимаю вам хочется что то поменять, но не знаете что. Заказывайте/покупайте масло в проверенных магазинах и подделки не будет. Я так понимаю что у вас авео, не настолько там высокотехнологичный двигатель что бы переживать за каждую цифру в масле. Лейте то что производитель рекомендует
у меня двигатель A16DMS. а лить то масло,которое предписано производителем надо всегда.
Конкретно. Лью Castrol 10w40 с 2004. Вопросов не возникало.
Корейцам как и япошкам лучше заливать масло синтетическое или же полусинтетическое с вязкостью 5W30. Так рекомендовано производителями. Если же стучат гидрокомпенсаторы, то заливать надо масло с вязкостью 5W50, 10W50 или 15W50. Я бы порекомендовал Valvoline.
вопрос по маслу возник от того, что "по книжке" надо API SH, но этот допуск давно устарел и масел с таким допуском не делают чем правильно заменить? (надо не забывать, что не все новое означает "лучшее" именно для этого двигателя)
Dexos 2 для A16DMS как раз и не есть "самое лучшее". Потому как его смазочные/моющие и др. свойства в некоторой степени принесены в жертву низкой зольности и придатности к переработке. Это важно для современных авто, особенно дизельных. Но старенькому бензиновому движку лучше будет иметь повышенные смазочные и защитные характеристики, нежели живучесть сажевого фильтра (которого у него нет) и катализатора (от которого мало что осталось)
И, кстати, из теста в статье видно, что не все йогурты, получившие дексос2, "одинаково полезны"
глянул сейчас. GM Dexos2 5w30 полнозольник,судя по коробке. так что должны смазочные быть в норме.
глянул сейчас. GM Dexos2 5w30 полнозольник,судя по коробке. так что должны смазочные быть в норме.
где-то читал, что по спецификации дексос2 именно со сниженной зольностью дабы уберечь фильтры
Такой же двигатель 180к пробежал, всю дорогу в машину заливается Mobil, до кризиса первый владелец лил 0w-40 (для такого двигателя слишком крутовато, зато зимой норм), где то после 130к, летом 10w-40, зимой 5w-40. на 15w40 я бы не стал уходить все таки наличие гидрокомпенсатиоров, да и мотор как бы ближе к высокооборотистмы. Считаю 5w-40, 10-w40 оптимальными для наших климатических, к бренду не вижу смысла сильно привязываться, многие льют Shell Hellix кажется, есть куча вариантом думаю они все более менее похожи, если нужно больше конкретной инфы тогда лопатить oil-club и смотреть тесты масел.
где-то читал, что по спецификации дексос2 именно со сниженной зольностью дабы уберечь фильтры
хм. всё верно вы говорили. купил только что GM 5w30 dexos2. он слабозольник. на нём ACEA C3 стоит. где-то не туда глянул и прочёл ACEA A3 B4.
вот тут я посмотрел. а на том что купил сегодня уже ACEA С3 стоит.
продолжаю внимательно читать посты. так и не определился, что же туда лить-то? а что у Опеля рекомендовано для своих движков _кроме_ "оригинального опелевского дексоса"
продолжаю внимательно читать посты. так и не определился, что же туда лить-то? а что у Опеля рекомендовано для своих движков _кроме_ "оригинального опелевского дексоса"
так а зачем ? что не так ?
спецификации дексос2 со сниженной зольностью дабы уберечь фильтры, но это плохо отражается на смазочных свойствах
спецификации дексос2 со сниженной зольностью дабы уберечь фильтры, но это плохо отражается на смазочных свойствах
я боюсь всё 5w30 такое, но тем не менее японцы уже даже 0w20 куда-то там льют. друг заливал 5w40 в астру,говорит на прогреве иногда стукал гидрик увы. а так, если жарить по трассе на 4000 оборотов, 5w40 можно смело лить.
да я понимаю про 5в40/10в40 меня интересует какой лучше производитель лить )
любое не паленое 5в40
Щоб не створювати окрему тему - запитаю тут. Ланос 1.5 2005 року. ПРОбіг район 100 тис. (ніби реальний). На розетці зараз продають Мобіл Ультра 10В-40 4 літри за менше ніж 300 грн. Вартує лити? що за масло, бо мало по ньому інформації?
Чи краще Шелл Хелікс НХ7 - там 5 лірів за шось 380 грн.?
тоже послушаю
Щоб не створювати окрему тему - запитаю тут. Ланос 1.5 2005 року. ПРОбіг район 100 тис. (ніби реальний). На розетці зараз продають Мобіл Ультра 10В-40 4 літри за менше ніж 300 грн. Вартує лити? що за масло, бо мало по ньому інформації?
Чи краще Шелл Хелікс НХ7 - там 5 лірів за шось 380 грн.?
Лить можно. По API подходит. Как сказал MadMax - лить любое не паленое. Цена, конечно, подозрительная, хотя оно всегда было дешевым. По этому маслу информации можно найти достаточно. Раньше оно шло под торговой маркой ESSO, несколько лет назад стало Mobil.
да я понимаю про 5в40/10в40 меня интересует какой лучше производитель лить )
моему ланосу 2007 г с пробегом под 200т. чего ток не лили. но в последние несколько лет льем этоВести себя стал однозначно лучше по сравнению с эссо,что стало мобил ультра, и уж тем более лучше чем кастрол.
как-то померла тема, а вопрос остается нераскрытым
У меня такой двигатель, сейчас пробег 253 тыс. км, из них последние 123 на масле Shell Helix Ultra 5w40. Расход на угар - в пределах 0.5 л на 10 тыс. км, переходить на что-то другое смысла не вижу. Сегодня как раз меняли прокладку клапанной крышки, мотор вполне чистый:
Гидрики не цокотят? Все ок?
Лёгкий цокот в первые пару секунд после запуска иногда бывает в морозы, но это явление было с первых километров пробега и на разных маслах. В остальном поводов жаловаться на этот мотор у меня нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
