Вопрос стоял о машине, а не о человекочасах. Хотя напарник такой электроник, что подкапотку вкидывает меньше чем за час. А если все подготовить...
Ставить ГБО за 2 часа - не реально. Более того, правильно и аккуратно установить ГБО в течение светового дня, тоже маловероятно. Лишь пару световых рабочих дня необходимо.
Ставлю конину, Ланас 2 часа
Ну к примеру. Я для того, чтобы не было проблем с коррозией, после того, как просверлил любое отверстие в кузове, грунтую и не произвожу с отверстием никаких дальнейших действий, пока не высохнет грунт. Место под баллоном, аккуратно также грунтуется, потом обклеивается сплэном, чтобы баллон не царапал нигде металл. Снимаем коллектор впускной, (при необходимости, коллектор промывается, хотя из времени установки промывку выбрасываем), делаем засверловку, выдуваем всю стружку, ставим коллектор назад. Врезка ВЗУ в любок бензобака, после чего грунтуется арка изнутри после чего промазывается битгумом. И т.д. А так да, за два часа можно дырок насверлить и денег срубить. Сколько не пробовали вдвоём, аккуратно всё делать, не получатся за день световой успеть. Если же ничего не обрабатывать, ничего не снимать, то в день вложиться можно, но это не установка.
дык -- давай ему лучше кугу 2.5 дадим на 2 часа =)
2-е или 4-е и 2 часа или 2 человекочаса =))
Вопрос стоял о машине, а не о человекочасах. Хотя напарник такой электроник, что подкапотку вкидывает меньше чем за час. А если все подготовить...
вопрос стоял не о машине, и не о человеко-часах, а о том, что установщик зарабатывает по 1000 грн в час
вопрос стоял не о машине, и не о человеко-часах, а о том, что установщик зарабатывает по 1000 грн в час
В среднем, не зарабатывает. А если отдельный час взять, то и поболе бывает. Например сегодня подкинули штуку сверху за срочность. Работы там было на полчаса с перекуром. Но восемь штук за день, никак не получилось. Даже половины не получилось.
Ну к примеру. Я для того, чтобы не было проблем с коррозией, после того, как просверлил любое отверстие в кузове, грунтую и не произвожу с отверстием никаких дальнейших действий, пока не высохнет грунт. Место под баллоном, аккуратно также грунтуется, потом обклеивается сплэном, чтобы баллон не царапал нигде металл. Снимаем коллектор впускной, (при необходимости, коллектор промывается, хотя из времени установки промывку выбрасываем), делаем засверловку, выдуваем всю стружку, ставим коллектор назад. Врезка ВЗУ в любок бензобака, после чего грунтуется арка изнутри после чего промазывается битгумом. И т.д. А так да, за два часа можно дырок насверлить и денег срубить. Сколько не пробовали вдвоём, аккуратно всё делать, не получатся за день световой успеть. Если же ничего не обрабатывать, ничего не снимать, то в день вложиться можно, но это не установка.
Можно и покруче заморочиться, с покраской в цвет и прочие извраты типа дубового паркета в багажнике. Весь вопрос в цене на билет. Только никому оно не надо. Я и себе так не загонялся, т.к. смысла в этом нет. Больше понты поколотить и невозможно на потоке.
P.S. со спленом весьма неудачная идея.
Ну к примеру. Я для того, чтобы не было проблем с коррозией, после того, как просверлил любое отверстие в кузове, грунтую и не произвожу с отверстием никаких дальнейших действий, пока не высохнет грунт. Место под баллоном, аккуратно также грунтуется, потом обклеивается сплэном, чтобы баллон не царапал нигде металл. Снимаем коллектор впускной, (при необходимости, коллектор промывается, хотя из времени установки промывку выбрасываем), делаем засверловку, выдуваем всю стружку, ставим коллектор назад. Врезка ВЗУ в любок бензобака, после чего грунтуется арка изнутри после чего промазывается битгумом. И т.д. А так да, за два часа можно дырок насверлить и денег срубить. Сколько не пробовали вдвоём, аккуратно всё делать, не получатся за день световой успеть. Если же ничего не обрабатывать, ничего не снимать, то в день вложиться можно, но это не установка.
Можно и покруче заморочиться, с покраской в цвет и прочие извраты типа дубового паркета в багажнике. Весь вопрос в цене на билет. Только никому оно не надо. Я и себе так не загонялся, т.к. смысла в этом нет. Больше понты поколотить и невозможно на потоке.
P.S. со спленом весьма неудачная идея.
Ошибаешься Саш, таки ошибаешься, и те кому оно надо готовы стоять по 2а месяца в очереди на толковую установку,чем попасть. на "установку гбо за 2а часа" ЗЫ оно в первую очередь ВАМ(установщикам) не надо, вам нужен конвеер, в 10 машина заехала, в 2часа уже следующая заезжает, ну и в 6ть часов можно сверхурочно третью сделать
Ошибаешься Саш, таки ошибаешься, и те кому оно надо готовы стоять по 2а месяца в очереди на толковую установку,чем попасть. на "установку гбо за 2а часа"
Для начала поставь толковую, проедь хотя бы тысяч пятьдесят. А там обсудим, стоило оно того или нет.
ЗЫ оно в первую очередь ВАМ(установщикам) не надо, вам нужен конвеер, в 10 машина заехала, в 2часа уже следующая заезжает, ну и в 6ть часов можно сверхурочно третью сделать
Странное мировоззрение. Вот лично тебе нужен конвеер? Лично мне нет. Я работаю, что-бы денег заработать. А не ради конвеера. Вот допустим тебе скажут, давай ты будешь ездить в два раза медленней и в два раза меньше зарабатывать? Сомневаюсь что эта идея понравится. Другой вопрос если в два раза больше, тогда думаю и в три раза медленней пойдет. В общем вопрос исключительно финансового характера. Все остальное лирика.
Предлагаю заработки установщиков оставить вне обсуждения, вопрос качества оставляю открытым. Модератор.
Лично мое мнение: По поводу 2х часовой установки - ИМХО вполне реально поставить хорошо знакомую машину за 2-2,5 часа "в четыре руки", если конечно не грунтовать отверстия долго сохнущими грунтами и не курить, пока они сохнут, не класть в багажник теплоизолятор и (О! Ужас-ужас!) не снимать коллектор для сверловки. Здесь многие уже ставили у местных установщиков, у кого-нибудь пошла ржа в местах отверстий? Упала компрессия от попадания стружки в цилиндры? Ничего не имею против новых установщиков в доске и всячески приветствую, но заявления типа
А так да, за два часа можно дырок насверлить и денег срубить.
от человека с 6 десятками сообщений на форуме я бы оставил "на потом", когда появится хотя бы с десяток отзывов от довольных клиентов. С равной степенью вероятности можно за два часа "слепить из аффна пулю" или весь световой день оборачивать аффно в красивые фантики, а можно и на оборот, посему судить стоит по результатам, а не по красивым рассказам.
Мне кажется, что к установке и выбору комплектующих ГБО нужно подойти очень серьезно. Во первых это все стоит не малых средств, а во вторых, если уже решили ставить газовое оборудование, то нужно ставить хорошее, а не лишь бы. Советую сразу выбрать хороший сервис, который все подберет грамотно, установит, настроит и само собой даст гарантию. Ну я на profigas.uа себе устанавливал и не жалею. Все сделано четко и до сих пор еще к ним не обращался, так как ГБО работает исключительно.
+1, там же ставил и никаких проблем. Установлено аккуратно
У этой конторы обширная сеть, поэтому мнения очень сильно разнятся, не знаю в какой именно точке профиков ставили моему бате, но я бы за такую безграмотность (или возможно халатность)лишал бы лицензии, хотя денег берут нормально так, но так как никакого абсолютно контролирующего органа нет, то всем всё пофиг, всем всё сходит с рук.
У этой конторы обширная сеть, поэтому мнения очень сильно разнятся, не знаю в какой именно точке профиков ставили моему бате, но я бы за такую безграмотность (или возможно халатность)лишал бы лицензии, хотя денег берут нормально так, но так как никакого абсолютно контролирующего органа нет, то всем всё пофиг, всем всё сходит с рук.
А можно уточнить точку... страна должна знать своих героев.
По идее завтра должны свидиться, спрошу, если не забуду, хотя не знаю насколько это будет актуальной инфой, т. к. ставил он пару лет назад.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
С равной степенью вероятности можно за два часа "слепить из аффна пулю" или весь световой день оборачивать аффно в красивые фантики, а можно и на оборот, посему судить стоит по результатам, а не по красивым рассказам.
но я бы за такую безграмотность (или возможно халатность)лишал бы лицензии, хотя денег берут нормально так, но так как никакого абсолютно контролирующего органа нет, то всем всё пофиг, всем всё сходит с рук. 
