Бензины есть 92, 95, 98. Поставщики: Мозырь, РФ, Кременчуг, Румыния, Литва, Греция.
Дизель есть только 10 ppm и 350 ppm. 50 ppm по какой-то причине исчез из продаж. Практически весь рынок - Мозырь, еще Кременчуг и немного РФ. Литва (самый качественный вариант) - представлена только в одной сети с неадекватными ценами. Еще один минус - большинство предложений в рознице идет с присадками, т.е. 100% гарантия того, что в топливо "лезли" грязные ручки наших дилеров.
Почему так?
Ну, Новополоцк И еще непонятная бодяга на БРСМ производства Украины Евро2 Мало?
Да, мало. Нет Литвы, нет 50 ppm.
Да, мало. Нет Литвы, нет 50 ppm.
у вога "ДТ" - Литва (сера 6 мг/кг), "ДТ+" - Мозырь (сера 7 мг/кг) - по выложенным на сайте паспортам.
1.А Вы верите написаному содержанию серы? 2. Сколько Вам нужно серы, чтобы заправится?
у вога "ДТ" - Литва (сера 6 мг/кг), "ДТ+" - Мозырь (сера 7 мг/кг) - по выложенным на сайте паспортам.
А в реале? (я про Литву)
1.А Вы верите написаному содержанию серы? 2. Сколько Вам нужно серы, чтобы заправится?
Моему автомобилю достаточно 50 ppm. Верю/не верю, а на 50 ppm движок работал мягче чем на 10 ppm. Значит правду пишут.
И еще непонятная бодяга на БРСМ производства Украины Евро2
Это оно по паспорту евро2? кто производитель?
В Обухове заметил кучу заправок с ДТ Евро 5 - зелененькие такие Чем не разнообразие?
И еще непонятная бодяга на БРСМ производства Украины Евро2
Это оно по паспорту евро2? кто производитель?
На стелле было ЕВРО-2, посмотрел паспорт - какое-то село, вроде житомирской области... Не помню названия, на днях там буду и гляну... Отдельно продается ЕВРО дизель, вроде как Мозырь..
В Обухове заметил кучу заправок с ДТ Евро 5 - зелененькие такие Чем не разнообразие?
Представьте себе ситуацию - на заправках остался только 98-й и 80-й бензин. Это разнообразие?
Для меня вопрос разнообразия - это вопрос качества и его стабильности. На последних трех заправках, где заправлялся в Румынии, Болгарии, только ЕКО мне смогли назвать страну происхождения топлива (греческая сеть и топливо, соответственно). Кажется, такие вопросы не волнуют тамошнего потребителя. Но 27-30 грн\л, причем у румынов топливо из своей нефти. Литовский дизель по "запредельным ценам" покупал бы, но в моем регионе его почти нет. И эти почти, тоже под вопросом: с месяц назад по документам на ВОГе значится Литва, но заправщик честно признается, что бензовоз залил 20 т, а в емкости оставалось еще тонн 15 белорусского...
Вообще разнообразие в бензине это чушь. Именно бензин, отличается октановым числом для разного типа двигателей: 80/92/95/98/100 Солярка одна для всех.
Вопрос только в том, что все типы бензинов, как и один тип солярки должны быть качественными. Тогда Ваш вопрос надо изменить - вопрос к качеству.
Ведь это только в нашей прекрасной стране, есть такое понятие как "премиум" бензин. И как же гордо чувствует себя человек, который заливает "премиум"...!!! А в той же Европе, Америке..... есть просто бензин... обычный качественный бензин... без премиум понтов.
В Украине, сегодня, если не считать БРСМ и noname заправки, солярка везде очень даже неплохая.
Солярка одна для всех.
Дизель, еще недавно, присутствовал на заправках в 3-х вариантах: * 350 ppm - для условно "древних" движков стандарта Евро-3 * 50 ppm - для современных движков стандарта Евро-4 * 10 ppm - для тех же современных движков с DPF на выходе (Евро-5)
В Украине, сегодня, если не считать БРСМ
Так а что не так с соляркой на БРСМ?
ну будет как в швеции 10ррм ... по 40 грн литр , и вопросов не будет почему
ну будет как в швеции 10ррм ... по 40 грн литр , и вопросов не будет почему
Ну вот сейчас на БРСМ по 16грн/литр. у всех спрашивают почему, у всех ответ типа г*но, но так ли это никто не знает.
Российский ресурс предлагался по 20 100-20 200 грн/т. ... На рынке также предлагается значительный объем белорусского ДТ. В пятницу «Бизнес Солюшнс», SOCAR и «Альянс Энерго Трейд» торговали со ст. Коростень мозырским и новополоцким продуктом по 20 000-20 300 грн/т. ... «Альянс Ойл Украина», ОККО, «Темиртранс-Захид» и SOCAR предлагали литовское дизтопливо в Ровенской и Житомирской области по 20 100-20 200 грн/т.
Вопрос: почему при +/- одинаковом опте, литовский дизель либо редкий гость на наших заправках, либо продается как "премиум" (цены УкрАвто)?
Российский ресурс предлагался по 20 100-20 200 грн/т. ... На рынке также предлагается значительный объем белорусского ДТ. В пятницу «Бизнес Солюшнс», SOCAR и «Альянс Энерго Трейд» торговали со ст. Коростень мозырским и новополоцким продуктом по 20 000-20 300 грн/т. ... «Альянс Ойл Украина», ОККО, «Темиртранс-Захид» и SOCAR предлагали литовское дизтопливо в Ровенской и Житомирской области по 20 100-20 200 грн/т.
Вопрос: почему при +/- одинаковом опте, литовский дизель либо редкий гость на наших заправках, либо продается как "премиум" (цены УкрАвто)?
Может от региона зависит? А так беларусь и рф занимают почти 90% рынка. ОККО уже и забыло когда литовкое ДТ продавало.
щас типа Литва на Воге продается
А як можна довести, що і звідки у них продається? Сертифікати на стінах висять за будь-який період, і звідки приїхала конкректна партія.. .. Для інтересу запитував на ВОГ, було сказано, що остання партія із Греції, пару тижнів назад було навіть із Ізраілю..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
