Встретился я в субботу с Сергей Киевский приняли,выслушали,к компу подключились.решили ,что клапан на редукторе выделываеться. так как в наличии нового не было,решили ради експеримента поставить б/у но рабочий. попробовать что получиться,покататься с недельку. после етого за вчера и сегодня всегда переходит на газ с первой попытки! Спасибо Сергею за приём,за общение,за внимание! кстати не взяли ни копейки! сказано было,что только после того,как работа будет сделана,только тогда и оплата.вобщем катаюсь недельку,наблюдаю.потом поменяем на новый клапан.
Покатался недельку с "новым" Б/Ушным клапаном,и проблем с переходом не вылазило! вчера вкрутили новый клапан,и сегодня сутра опять таже фигня,пришлось проводком дрыгать катушку. фигня в том,что тот клапан,что мне подкидывали у Сергея немного отлтичаеться от того,что у меня стоял,и в нём резинка на штоке зелёная,а в моём родном чорная и другой формы. хлопцы говорят ,что раньше все с зелёными были. а щас видимо конструкцию подизменили. нада искать шток с резинкой зелёного цвета. или ставить внешний клапан,а родной выкинуть.
Покатался недельку с "новым" Б/Ушным клапаном,и проблем с переходом не вылазило! вчера вкрутили новый клапан,и сегодня сутра опять таже фигня,пришлось проводком дрыгать катушку. фигня в том,что тот клапан,что мне подкидывали у Сергея немного отлтичаеться от того,что у меня стоял,и в нём резинка на штоке зелёная,а в моём родном чорная и другой формы. хлопцы говорят ,что раньше все с зелёными были. а щас видимо конструкцию подизменили. нада искать шток с резинкой зелёного цвета. или ставить внешний клапан,а родной выкинуть.
Зеленых резинок давно нет. От них отказались, т.к. они разбухали и клапан не открывался. На Арктик нынче и другой шток идет.
странная фигня у меня наоборот всё с зелёной резинкой работает как часики а с чорной-не открываеться на холодную.
странная фигня у меня наоборот всё с зелёной резинкой работает как часики а с чорной-не открываеться на холодную.
На холодную, резинка не может влиять, причина в чем-то другом.
Была похожая проблема,оказалось возле самой клемы клапана обрыв провода,держалось на изоляции.Пока нашёл в 4 местах пришлось провод надрезать,а оно гадость у самой клемы оказалось,на вид было целое,и глючтло как хотело.
я наверное тоже на всякий случай проводку проинспектирую. просто странно-с клапаном с зелёной резинкой работает,а с чёрной резинкой каждое утро и вечер(после долгого простоя) нехочет.после того,как прогрееться переходит нормально,бывает само по себе соизволит включить газ. вчера вкинули старый клапан с зелёной резинкой и пожалуйста ,сутра на работу и вечером домой-как часики! но проводку посмотрю.
С недавних пор имею те же танцы с бубном, тоже началось с наступлением холодов и на фоне длительных, по 5 дней, простоев. Раньше подобное случалось, раз 5 за 40ткм на газу, но бессистемно и "лечилось" перезапуском двигателя. Сейчас приходится применять грубую силу, как описано выше, напрямую "плюс с акб на клапан". Помогает, но проблемы не решает. Подозреваю либо грязный редуктор, либо неисправный термодатчик. Может и проводка, но вряд ли... Вопрос к газовщикам: на сколько опасен нагрев корпуса фильтра грубой очистки (руку обжигает, держать нельзя) с т.з. взрыво- пожароопасности?
стаг кубокс томасето ханна ... на газ переходит только если стоит предварительная поача газа более 2 сек ... такое ощущение что не успевает датчик давления газа или математика его так обрабатывает , как только ставиш предварительную подачу 0 - все пищим что низкое давление и никуда не переходим
стаг кубокс томасето ханна ... на газ переходит только если стоит предварительная поача газа более 2 сек ... такое ощущение что не успевает датчик давления газа или математика его так обрабатывает , как только ставиш предварительную подачу 0 - все пищим что низкое давление и никуда не переходим
С галочкой "вариатор", таких траблов не замечено. Впрочем как и при отсутствующей галочке "предварительное заполнение".
вот что и интересно
вот что и интересно
Ничего интересного. Программная ошибка, не должно быть там нуля.
мозг с этой прошивкой катается полгода , стоял нуль глюка не было ... прошивки человек менял и откатывал
стаг кубокс томасето ханна ... на газ переходит только если стоит предварительная поача газа более 2 сек ... такое ощущение что не успевает датчик давления газа или математика его так обрабатывает , как только ставиш предварительную подачу 0 - все пищим что низкое давление и никуда не переходим
а предварительна подача газа оно вредно? для чего оно предусмотрено? и почему все стараються её не включать?
я вклюаю всегда , почему не включают незнаю
отпишусь как прошла неделя))) вкинули клапан с зелёной резинкой (напомню он б\У,для пробы) пару дней покатался вообще без вопросов,в один день сутра не переключилась,но с помощью кнопки всё заработало(под капот нырять с проводком не пришлось) вчера сутра ехал на каплях газа(хотел весь использовать),сначала не переключилась,потом кнопкой пару попыток и перешла,периодичеки переключалась на бензин(при педалировании тапком) вобщем не спеша полпути на работу доехал на газу. вечером заехал задул я так предполагаю в пусто й балон 34 л.газа. по прогреву не переключилась.потолкался в тянучке с пару минут,периодически тыкая кнопу-не помогло.выскочив из тянучки метнулся под капот с проводком,клац,клац. ныряю в салон,жмакаю кнопку-хер там,не перходит.ладно едем дальше,... встрял в пробку,периодически тыкаю кнопку,периодически выключаю,жду потом включаю...вобщем через минут 10 дрыгания в пробке наконец сработало))) сутра опять не перешло,кнопкой запустилось.вечером само перешло. отак хня. что было селано:проверил проводку к датчику температуры и к катушке редуктора-там всё чётко. потом решил ещё проверить кой-чего: вечером(после простоя,тачка полностью остывшая)-подкидываю на клему катушки(+) контрольку,запуская матор и жду прогрева,для перехода на газ.прогреваеться,и просто орет в салоне пищалка шо авраийный режим.тоесть на клапан даже не подавалось напруги,даже кратковременно.онож если нормально,то клац-напруга пришла и постоянно,пока на газу работает,заглушил-напруга ушла.
я вклюаю всегда , почему не включают незнаю
ок.я к чему веду почему сразу не включить? вот что мне написал мой установщик-"привет. у меня такаяже беда - пока изучаю . если совсем не будет попускать - включу предварительное заполнение системы, проблема уйдёт." почему сразу не включить,а не пытаться изучить проблему??? или ето важно изучить проблему??
посмотрел в интсрукцию,про предварительное заполнение системы,написано,что при включении зажигания сразу откроються клапана.ето получаеться что клапана откроються и газ упрёться в форсунки и будет ждать пока редуктор прогрееться? ето не вредно? там просто про секунды ничего не написано.просто при включении зажигания происъходит наполнение системы.
я вклюаю всегда , почему не включают незнаю
На кой? А если вариатор стоит?
ну и пусть стоит ... 3 сек ничего не меняют ... или мы о чем-то разном говорим ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
