zx-spectrum 24.10.2016 14:14 пишет: Який сенс зараз заливати зимню соляру?
А разве нужно дождаться, пока летняя соляра замерзнет на фильтрах или в баке?
Як? Навіть літня типу С фільтрується до -5С. Вже мовчу про перехідну і зимову. Якщо залити літню і не їздити до зими, а потім захотіти десь поїхати, то так, можуть бути проблеми. А якщо регулярно їздити і регулярно заправлятися, то проблем не бачу...
За пару днів до того, як в прогнозі буде від 0 і нижче - перевзую шини, додам зимової присадки і залию до повного баку.. ІМХО зараз це все робити, коли по прогнозу на 10 днів температура вище 0 - не варто.
Супер. Это просто чудненько. У нас начали производить нормальный бензин. А где в Киеве его можно попробовать? Или не известно кто его закупил еще? А то ехать в Харьков заправляться как-то дороговато выйдет.
zx-spectrum 24.10.2016 15:01 пишет: За пару днів до того, як в прогнозі буде від 0 і нижче - перевзую шини, додам зимової присадки і залию до повного баку.. ІМХО зараз це все робити, коли по прогнозу на 10 днів температура вище 0 - не варто.
Ну это опытные дизелисты все делают размеренно, в соответствии с прогнозом погоды Новичкам же свойственно перебдеть. Что вообщим то правильно.
P.S. на счет проверенных АЗС, помнится на прошлый новый год много дизелистов влипли, заправившись на ОККО зимне солярой. Я тоже заправлялся в то время, но перебдел и добавил малехо антигеля. Что уберегло меня от танцев с бубном в мороз.
UPS 24.10.2016 16:35 пишет: Тоже на Liqui Moly. Пистолет не нажатый в бак, деньги в кассу, заливаю в горловину пистолета антигель и нажимаю на "кнопку" пистолета.
Гугля говорит: Улучшение фильтруемости по немецкому промышленному стандарту DIN 51 428: до 10°C, в зависимости от исходного качества дизельного топлива
Правильно ли я понимаю, что если ДТ до -5, то с присадкой будет до -15 ?
Igorchyk 24.10.2016 16:46 пишет: А всі БРСМ продають дешевший дизель саме цей?
Ті що в нашій області так. Ніколи в них не був, запитайте на АЗС паспорт якості. БРСМ одна з бодяжних фірм, тому в них і пожари та вибухи на нафтобазах.
mrg 24.10.2016 16:48 пишет: в зависимости от исходного качества дизельного топлива. Правильно ли я понимаю, что если ДТ до -5, то с присадкой будет до -15 ?
Если всё сделать по инструкции (а не в уже замёрзшее лить) то правильно.
Igorchyk 24.10.2016 16:46 пишет: А всі БРСМ продають дешевший дизель саме цей?
Ті що в нашій області так. Ніколи в них не був, запитайте на АЗС паспорт якості. БРСМ одна з бодяжних фірм, тому в них і пожари та вибухи на нафтобазах.
В ответ на: Перед Новым годом залил полный бак "зимнего" дизеля ОККО на Новоконстантиновской. Утром сегодня попробовал завестись - машина заводится, начинает колбасить и глохнет.
San40S 24.10.2016 10:47 пишет: Повєдайте новачку дизелісту - який, скільки, як, куди і т.д?
Мій варіант - ніяк. Хоча минулого року я таки став на тиждень, бо якимось дивом примудрився доїздити до нового року з літнім пальним (сорт С). Але це мій прокол - тепер просто буду грамотніше заправлятись. Щойно потепліло до -6-7 - виїхав на цій літній (!) солярці без жодних проблем. В паспорті пишуть фактичну t фільтрації -7-8 градусів, очевидно не брешуть.
Антигель штука непогана, але потрібно мати умови для його використання: 1) теплий пальне у баку 2) теплий антигель 3) тепле пальне в резервуарі на заправці
Якщо ви можете виконати ці 3 умови - вперед, перестраховка зайвою не буває. Я не можу, тому й не ллю.