Ну и для себя интересно на трассу 98 залить. Но опять же, я вот сокар всегда считал фу-фу. А тут, оказывается, знакомые на не самых дешевых авто льют. Да и ценник на сокаре почти как на вог 100 или укравто 98+
Тебе для трассы зачем? если чтобы расход был меньше, то это надо калорийность выше, тогда тебе не беларусский А98 нужен, соответственно шансы встретить литовский А98 выше всего на укравто, но там цена такая, что нафиг убьёт всю экономию в деньгах. Если меньший расход нужен чтобы реже заправляться и протянуть скажем 1000км на одном баке, тогда да, велкам на укравто. Если по трассе ты собираешься отжечь и тебе нужен высокий октан чтобы не словить детонацию при резких тапках в пол, то тебе подойдёт более-менее любой А98: UPG/ТНКъ/Socar/УкрАвто. И тогда калорийность и расход пофигу, если всё равно тапку в пол топтать задумано
я как-то ради спортивного интереса на фокусе (1.6 атмо бенз, степень сжатия 11) залил в пустой бак А98 на ТНК-BP (по сертификату А98 тогда у них был литовский) и проехал ночью без пробок порядка 80км на круизе со скоростью 80. В итоге получил расход на 0.2л/100км меньше чем на А95, понял, что игры с А98 бесполезны и забил, ибо тот мотор и на А95 не детонировал и не кашлял
Тебе для трассы зачем? если чтобы расход был меньше, то это надо калорийность выше, тогда тебе не беларусский А98 нужен, соответственно шансы встретить литовский А98 выше всего на укравто, но там цена такая, что нафиг убьёт всю экономию в деньгах. Если меньший расход нужен чтобы реже заправляться и протянуть скажем 1000км на одном баке, тогда да, велкам на укравто. Если по трассе ты собираешься отжечь и тебе нужен высокий октан чтобы не словить детонацию при резких тапках в пол, то тебе подойдёт более-менее любой А98: UPG/ТНКъ/Socar/УкрАвто. И тогда калорийность и расход пофигу, если всё равно тапку в пол топтать задумано
хороший вопрос. вроде и жечь не буду (ехать буду с семьей), но 140-150 до Решетиловки Пассат едет что стоит. да и обгонял на 95-м белорусском 2 недели назад на той же трассе только так.
"спортивный" интерес короче, посмотреть как едет, есть ли разница на трассе с 95-м в динамике, расходе...
хороший вопрос. вроде и жечь не буду (ехать буду с семьей), но 140-150 до Решетиловки Пассат едет что стоит. да и обгонял на 95-м белорусском 2 недели назад на той же трассе только так.
"спортивный" интерес короче, посмотреть как едет, есть ли разница на трассе с 95-м в динамике, расходе...
Зимой шансы на детонацию меньше, поэтому эффект от А98 менее заметен будет
поэтому заправляйся где тебе удобно если на UPG, то расход будет чуток больше (бо калорий на литре меньше)
только этта, компу нужно время и километраж, чтобы понять, что у него в баке другой бенз, он нужные углы начнёт ставить через пару-надцать километров поэтому лучше таки за день до трассы залиться, утром сбросить счётчик и вперёд
Пфыр 07.12.2016 21:02 пишет: нашёл вот весьма годную статью про бензин
прочитал но так и не понял почему "А как понять, нужен ли мне АИ-98?! Повторяю, основные факторы таковы: степень сжатия выше 10, управляемый термостат, турбина, частое передвижение "газ в пол". Хотя бы раз сказали "да" - это ваш выбор."
большинство голосов за укравто и upg. Ну с первыми понятно - много лет считается эталонной заправкой. А upg - где подвох-то? 5 грн на литре - это очень дофига.
-Виталя- 09.12.2016 10:05 пишет: большинство голосов за укравто и upg. Ну с первыми понятно - много лет считается эталонной заправкой. А upg - где подвох-то? 5 грн на литре - это очень дофига.
а нету подвоха
А98 у нас считается "элитным" бензом для всяких крутэлыков, которые заливают самый дорогой бензин. Если бы на УкрАвто был бы А98++, то лили бы его, а не А98+ и тем более не нищебродский А98 тем более что срок хранения у А98 меньше чем у А95, поэтому маржу на нём ставят традиционно высокую
а UPG видимо расчитало спрос и поставило обычную маржу, в итоге оно и стоит как А95 у Вогокко (или окковога )
-Виталя- 09.12.2016 10:05 пишет: большинство голосов за укравто и upg. Ну с первыми понятно - много лет считается эталонной заправкой. А upg - где подвох-то? 5 грн на литре - это очень дофига.
а нету подвоха
А98 у нас считается "элитным" бензом для всяких крутэлыков, которые заливают самый дорогой бензин. Если бы на УкрАвто был бы А98++, то лили бы его, а не А98+ и тем более не нищебродский А98 тем более что срок хранения у А98 меньше чем у А95, поэтому маржу на нём ставят традиционно высокую
а UPG видимо расчитало спрос и поставило обычную маржу, в итоге оно и стоит как А95 у Вогокко (или окковога )
Поддержу. Думаю если ВОГ выпустят бензин Пегас-102, жижу сделают розового цвета, или фиолетового - ценник можно смело ставить на уровне 30 UAH
Sergu44o 09.12.2016 19:51 пишет: ваще-та есть и 102й бенз, и выше, но стоят они заметно больше, чем 30 грвиен.
А можно полюбопытствовать зачем в обычный серийный авто, расчитанный на максимум 98й бензин лить что-то выше-октановое? Чем выше октан - тем раньше его можно поджигать в виду детонационной стойкости, но вот я лично сильно не уверен, что стоковый авто имеет коррекцию УОЗ расчитанную на бензин с октановым числом выше 98, ну, ОК, пусть с запасом выше 100. Соответственно если лить 100-102 октан - авто должен быть подготовлен соответствующим образом. Само по себе октановое число совсем не говорит о качестве топлива и его энергетической способности. Или речь идет таки об подготовленных авто?
Sergu44o 09.12.2016 19:51 пишет: ваще-та есть и 102й бенз, и выше, но стоят они заметно больше, чем 30 грвиен.
А можно полюбопытствовать зачем в обычный серийный авто, расчитанный на максимум 98й бензин лить что-то выше-октановое? Чем выше октан - тем раньше его можно поджигать в виду детонационной стойкости, но вот я лично сильно не уверен, что стоковый авто имеет коррекцию УОЗ расчитанную на бензин с октановым числом выше 98, ну, ОК, пусть с запасом выше 100. Соответственно если лить 100-102 октан - авто должен быть подготовлен соответствующим образом. Само по себе октановое число совсем не говорит о качестве топлива и его энергетической способности. Или речь идет таки об подготовленных авто?
КОнечно о подготовленных. А где ты увидел предложение лить в "обычный серийный"?
Лив в 1.6 атмо короли 95й і 98й Упг. По розгону жопомір не помітив різниці, а от звук двигуна на 98му відчутно приємніший. Розхід чуть виріс на 98му, але це мабуть через часту спробу виявити чи їде краще. Звук двигуна на 98 Упг схожий на 95 звичайний від окко і вог.