Добрый день. Комплектация такая: 1. Блок управления Stag-300 QMAX PLUS 6 2. Форсунки HANA Green 3. Баллон тороидальный на 89 литров (вместо запаски под днище авто) 4. Редуктор KME Gold Вопрос: На 30 л бензина и 175 л газа пробег составил 890 км. Это уже вторые замеры, практически идентичные первым. Не много ли бензина берет? я понимаю, прогревы, но как то многовато. И второй вопрос, лампочка о заканчивании топлива загоралась во время езды на газе. Не на прогреве, а именно при езде. Соответственно складывается впечатление, что при езде на газе, так же уходит бензин. При этом средний расход газ+бензин сейчас составил 23литра. Раньше на бензине был средний 16 л, зимой 17,5л. Установщики, партнеры autoua.net, пока ничего не ответили.
На 30 л бензина и 175 л газа пробег составил 890 км. Это уже вторые замеры, практически идентичные первым. Не много ли бензина берет? я понимаю, прогревы, но как то многовато. И второй вопрос, лампочка о заканчивании топлива загоралась во время езды на газе. Не на прогреве, а именно при езде.
Насколько короткие пробеги? Собери статистику десятка заправок - потом и делай выводы. Лампочка - это показометр, а не измерительный прибор. У нее точность очень низкая, колыхнулся бензин - покажет что угодно.
На 30 л бензина и 175 л газа пробег составил 890 км. Это уже вторые замеры, практически идентичные первым. Не много ли бензина берет? я понимаю, прогревы, но как то многовато. И второй вопрос, лампочка о заканчивании топлива загоралась во время езды на газе. Не на прогреве, а именно при езде.
Насколько короткие пробеги? Собери статистику десятка заправок - потом и делай выводы. Лампочка - это показометр, а не измерительный прибор. У нее точность очень низкая, колыхнулся бензин - покажет что угодно.
Современные приборки "лампочку" зажигают не от показометра топлива а рассчитывают по гораздо более сложному алогиритму учитывая средний расход, пройденный километраж и остаток топлива в определнный момент.
Даже при отсутствии расхода бензина стрелка может падать потому что приборка знает километраж и расход.
Кстати на газ быстро переходит или нет? Тапку на половину и больше любите топтать? Ибо както многовато бенза ушло за это время. Какова средняя длинна поездки?
Спасибо за ответы. Пробег - 30 км утром и 30 вечером. Переход на газ стоит на 45 градусах. Переходят сразу не все цилиндры (иначе могла заглохнуть), а последовательно. Обычно грею минуты 3-4, стрелка оборотов начинает падать, потихоньку еду, и через примерно 1-1.5 км переходит на газ. Обороты не кручу, обычно 1800-2200, это скорость порядка 120 км. Общая статистика с момента установки газа: Пройдено 2300 км. Бензин 60 л, газ 430л
Так может до-впрыски бенза просто присутствуют или переход на бенз на низких оборотах?
Переход на бензин на 4500 об установлен. Так не езжу. На ТО 0 сообщил мастерам о проблеме, довпрыска нет. На Низких??? оборотах. Я правильно понял? или опечатка?
Низких??? оборотах. Я правильно понял? или опечатка?
Имелось ввиду, что есть категория установщиков, которые ставят 3000, например.
Спасибо за ответы. Пробег - 30 км утром и 30 вечером. Переход на газ стоит на 45 градусах. Переходят сразу не все цилиндры (иначе могла заглохнуть), а последовательно. Обычно грею минуты 3-4, стрелка оборотов начинает падать, потихоньку еду, и через примерно 1-1.5 км переходит на газ. Обороты не кручу, обычно 1800-2200, это скорость порядка 120 км. Общая статистика с момента установки газа: Пройдено 2300 км. Бензин 60 л, газ 430л
Бензина многовато уходит наверное, просто потому, что греете долго. Думаю, нужно греть максимум минуту, или меньше. На ходу авто греется в два-три раза быстрее - а это экономия бензина. Если есть возможность, можно очень плавно разгоняться - сначала едем, допустим, 30 сек на первой передаче (по придомовой территории), потом 30 сек на второй передаче (выезжаем на улицу), потом и т.д. - это самый экономный по времени и бензину способ прогрева авто.
А вообще, по деньгам, если расход бензина был раньше, допустим 17 л (это 4 грн/км), то сейчас вполне нормально (2,9 грн/км) - почти в полтора раза меньше.
У меня авто прогревается зимой долго, только если нужно очищать окна ото льда или снега. Иначе завел, десять секунд подождал, и потихоньку покатил.
так он же пишет, что около 1.5 км проезжает до переключения, два раза в день это 3 км выходит, средний на бензе был 16, ну пусть на холодную 20. Получается должно уходить около 0,6 л на эти 3км, а у него уходит 2,6. Куда 2л девается в день? Если рассуждать, как вы: что бенз уходит только на прогреве, то получится 86л на сотню, а это бред. 2 ТС Такой вопрос: зумер орёт, когда на бенз переходит?
Зуммер раз пикает, потом еще раза 2-3 мигает, и загорается зеленым кружком и переходит на газ. При оборотах выше 4.5 тыс только мигает, как при прогреве, сбрасываеш ниже обороты, загорается кружок зеленый. Но я не езжу на таких оборотах, только для эксперимента поднимал обороты
Если я правильно понимаю подсчеты: 1. 900км пройденых / на 60км в день = 30л бензина хватает на 15 дней 2. Т.е. в день на прогрев и 3км расходуется 2л бензина (30л / 15 дней). Может ли столько уходить бензина? по моему нет. Значит бенз тратится и когда машина работает на газу???
В гбо переход может быть по оборотам, температуре, давлению, ошибкам, плохому контакту, причём автоматически потом возвращаться на газ, нужно в настройках поставить звуковое оповещение, при переходе на бенз т. к. можно просто не заметить, это если на 100% уверены, что до-впрысков нет. Куда-то же эти литры уходят и по количеству это не похоже на погрешность или что-то вроде ссания бензофорс. Я тоже не езжу на таких оборотах, но когда стояло 4500, то при обгонах и резких ускорениях или под крутую горку переходило, поставил выше, не помню уже, то ли 5000-5500 и забыл.
Если греть по четыре минуты, плюс полтора км, четырехлитровый моторчик аш бегом схавает литр, а то и два на это дело. На холодную о-очень высокий расход.
Спасибо за ответы. Пробег - 30 км утром и 30 вечером. Переход на газ стоит на 45 градусах. Переходят сразу не все цилиндры (иначе могла заглохнуть), а последовательно. Обычно грею минуты 3-4, стрелка оборотов начинает падать, потихоньку еду, и через примерно 1-1.5 км переходит на газ.
Ну вот все ок, почти литрович за раз на прогрев У меня на 2.8 (не грею) сжирает на прогрев 0.5-0.7 А 20ка газа это вообще шикарно
Если греть по четыре минуты, плюс полтора км, четырехлитровый моторчик аш бегом схавает литр, а то и два на это дело. На холодную о-очень высокий расход.
А еще у него может быть доппомпа на печку, которая пылесосит теплую ОЖ, делает комфорт в салоне и ничего не отдает редуктору
Как правильно: греть до перехода на газ, либо пару минут и в путь?
Как правильно: греть до перехода на газ, либо пару минут и в путь?
Хз, как на таких двигателях. Свою грею, пока стекло отскребаю; а если стекло чистое, то завел - поехал.
тут главное знать уходит ли бензин физически из бака или нет!!! Андрей82 правильно сказал что приборка может опускать стрелку, а бензин в баку болтается.
Как правильно: греть до перехода на газ, либо пару минут и в путь?
На твоем обьеме - 10-15 сек и в пусть... с учетом обема, до полного прогрева очень даже легко не крутить выше 2к оборотов и езать очень даже комфортно... Я вон вообще завелся и поехал... первые 400метров газ вообще не жму - все автомат тянент на ХХ... не потому, что слоупок, а потомук что на районе во дворах разогнаться негде... заодно и подвеска прогревается
Как правильно: греть до перехода на газ, либо пару минут и в путь?
- до перехода на газ греть - это ОЧЕНЬ долго. Тем более, 4-литровый мотор за это время навоняет во дворе - будь-здоров. В Европе, например, вообще запрещают греть, чтобы зря не портить воздух.
2.4 литра в час на холодную прогрев , пусть 5 минут прогрева это 0.2 литра и до перехода на газ пусть 1.5 км ... это 0.3 литра ( расход около 24л на ходу, пока не догреется до 40 )
итого 1 литра в день (пусть 1.5 )+ газ на 60 км ( на две поездки по 30 км )
берем
На 30 л бензина и 175 л газа пробег составил 890 км.
из них 30л - это 20 поездок по 3км с прогревом прогрев т.е. 60км .
остается 175л газа на 830 км ... это 21 литр газа на 100км , если принять расход на бензе 16 газ должен получиться 19 , если 18 то 22 ...
так что близко к правде ...
а зачем греть авто 4 минуты ? Всегда сел-завёл-поехал
а зачем греть авто 4 минуты ? Всегда сел-завёл-поехал
Даже в -15-20?
а я заставляю греть 4 минуты ? обычно утренний старт так и получается .. да вечерний с работы быстрее
на ходу прогревается быстрее
2.4 литра в час на холодную прогрев
у 4ехлитровой бензинки? не будет такого, минимум 5ть л ч на холодную имхо. Лохусы 570 и 470 нормально жрут бенз на холостых, если пару часов посидишь погреешься-10чка уйдет
=) ага ... гыгы ... 3.0 200 сил косворт фордовский ест 2.0 на ХХ холодный и 1.1 исправный прогретый ... и не рассказывай про 5 на холодную у прадика никому =)
прогретый 4.0 форд експлорер на ХХ 1.3 , на холодную 2.1
=) ага ... гыгы ... 3.0 200 сил косворт фордовский ест 2.0 на ХХ холодный и 1.1 исправный прогретый ... и не рассказывай про 5 на холодную у прадика никому =)
прогретый 4.0 форд експлорер на ХХ 1.3 , на холодную 2.1
я не утверждал, вы сказал предположение, ну и не 5л иа наверное с запуска де то 5 постепенно мнижаясь по мере прогрева. Октаха 2.0 показывала при заводке вроде 1.9 -2.0л постепенно опускаясь до о.9
=) ага ... гыгы ... 3.0 200 сил косворт фордовский ест 2.0 на ХХ холодный и 1.1 исправный прогретый ... и не рассказывай про 5 на холодную у прадика никому =)
прогретый 4.0 форд експлорер на ХХ 1.3 , на холодную 2.1
Уверен у всяких Прадиков, есть БК, которые вполне показывают моментальный расход. Два литра у косворта слабо верится, разве только летом. А в минус пять, 1.6 больше показывает после пуска. Впрочем и 1.1 прогретого, выглядит несколько фантастичным как для трех литров.
Основной вопрос был действительно ли уходит бенз при езде на газе или показалось Было бы лето, сразу бы можно было выяснить, не то что греться, а даже запускаться с газа.
БК есть, но нахолостом ходе он показывает 99.9л. ВОбщем, я так понимаю, расход +- нормальный. Ждем лета, до окончательного выяснения. Слышал, летом расход газа увеличивается. Имеет ли такое место быть?
Даже в -15-20?
коробку грею минуту максимум
Основной вопрос был действительно ли уходит бенз при езде на газе или показалось
задуй 5-10 литров газа и прокатайся по трассе. Все станет ясно как божий день
Какая методология измерения расхода? На тойотах - бортовой компьютер уменьшает показания уровня топлива при работе на газу. Если заправить хоть немного бензина - данные перекалибруются и он покажет реальное значение (со своей погрешностью). Примерно каждых 200км (думаю там не по километражу,а по кол-ву рассчитанных сожженых литров) происходит перекалибровка и начинает показывать реальные значения. Чтобы померять расход бензина - надо заправить бензобак до полного. Ездить какое-то достаточно долгое время. Например месяц. Через месяц приехать на ту же АЗС и тот же пистолет и заправиться до полного. Получим примерный расход бензина. У меня РХ-350, за все время расход бензина примерно 0,5л на 100 км. У меня много коротких поездок, т.е. в зимний период расход бензина подрастает прилично, много прогревов. Летом расход бензина очень маленький.
Есть обманки - которые заставляют постоянно перекалибровывать топливометр при включении зажигания или какого-то еще частого действия. Но я себе не ставил, т.к. устраивает, т.к. я и так примерно знаю сколько у меня бензина. p.s. сорри не тому ответил
ну я как бы им владел почти 5 лет =)) ... зетек 1.8 иксер3 на ХХ прогретый 0.8 холодный 1.2 ( это 50% обогащения ) =))
а теперь берем прадик который 1.5 на ХХ обогащаем на 50% =) сколько получим ?
ну я как бы им владел почти 5 лет =)) ... зетек 1.8 иксер3 на ХХ прогретый 0.8 холодный 1.2 ( это 50% обогащения ) =))
а теперь берем прадик который 1.5 на ХХ обогащаем на 50% =) сколько получим ?
На холодную, если не лето за бортом, куда больше 50% получается, еще и обороты повышенны.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Слышал, летом расход газа увеличивается. Имеет ли такое место быть?
