Добрый день. Комплектация такая: 1. Блок управления Stag-300 QMAX PLUS 6 2. Форсунки HANA Green 3. Баллон тороидальный на 89 литров (вместо запаски под днище авто) 4. Редуктор KME Gold Вопрос: На 30 л бензина и 175 л газа пробег составил 890 км. Это уже вторые замеры, практически идентичные первым. Не много ли бензина берет? я понимаю, прогревы, но как то многовато. И второй вопрос, лампочка о заканчивании топлива загоралась во время езды на газе. Не на прогреве, а именно при езде. Соответственно складывается впечатление, что при езде на газе, так же уходит бензин. При этом средний расход газ+бензин сейчас составил 23литра. Раньше на бензине был средний 16 л, зимой 17,5л. Установщики, партнеры autoua.net, пока ничего не ответили.
На 30 л бензина и 175 л газа пробег составил 890 км. Это уже вторые замеры, практически идентичные первым. Не много ли бензина берет? я понимаю, прогревы, но как то многовато. И второй вопрос, лампочка о заканчивании топлива загоралась во время езды на газе. Не на прогреве, а именно при езде.
Насколько короткие пробеги? Собери статистику десятка заправок - потом и делай выводы. Лампочка - это показометр, а не измерительный прибор. У нее точность очень низкая, колыхнулся бензин - покажет что угодно.
На 30 л бензина и 175 л газа пробег составил 890 км. Это уже вторые замеры, практически идентичные первым. Не много ли бензина берет? я понимаю, прогревы, но как то многовато. И второй вопрос, лампочка о заканчивании топлива загоралась во время езды на газе. Не на прогреве, а именно при езде.
Насколько короткие пробеги? Собери статистику десятка заправок - потом и делай выводы. Лампочка - это показометр, а не измерительный прибор. У нее точность очень низкая, колыхнулся бензин - покажет что угодно.
Современные приборки "лампочку" зажигают не от показометра топлива а рассчитывают по гораздо более сложному алогиритму учитывая средний расход, пройденный километраж и остаток топлива в определнный момент.
Даже при отсутствии расхода бензина стрелка может падать потому что приборка знает километраж и расход.
Кстати на газ быстро переходит или нет? Тапку на половину и больше любите топтать? Ибо както многовато бенза ушло за это время. Какова средняя длинна поездки?
Спасибо за ответы. Пробег - 30 км утром и 30 вечером. Переход на газ стоит на 45 градусах. Переходят сразу не все цилиндры (иначе могла заглохнуть), а последовательно. Обычно грею минуты 3-4, стрелка оборотов начинает падать, потихоньку еду, и через примерно 1-1.5 км переходит на газ. Обороты не кручу, обычно 1800-2200, это скорость порядка 120 км. Общая статистика с момента установки газа: Пройдено 2300 км. Бензин 60 л, газ 430л
Переход на бензин на 4500 об установлен. Так не езжу. На ТО 0 сообщил мастерам о проблеме, довпрыска нет. На Низких??? оборотах. Я правильно понял? или опечатка?
LRV 13.12.2016 11:20 пишет: Спасибо за ответы. Пробег - 30 км утром и 30 вечером. Переход на газ стоит на 45 градусах. Переходят сразу не все цилиндры (иначе могла заглохнуть), а последовательно. Обычно грею минуты 3-4, стрелка оборотов начинает падать, потихоньку еду, и через примерно 1-1.5 км переходит на газ. Обороты не кручу, обычно 1800-2200, это скорость порядка 120 км. Общая статистика с момента установки газа: Пройдено 2300 км. Бензин 60 л, газ 430л
Бензина многовато уходит наверное, просто потому, что греете долго. Думаю, нужно греть максимум минуту, или меньше. На ходу авто греется в два-три раза быстрее - а это экономия бензина. Если есть возможность, можно очень плавно разгоняться - сначала едем, допустим, 30 сек на первой передаче (по придомовой территории), потом 30 сек на второй передаче (выезжаем на улицу), потом и т.д. - это самый экономный по времени и бензину способ прогрева авто.
А вообще, по деньгам, если расход бензина был раньше, допустим 17 л (это 4 грн/км), то сейчас вполне нормально (2,9 грн/км) - почти в полтора раза меньше.
У меня авто прогревается зимой долго, только если нужно очищать окна ото льда или снега. Иначе завел, десять секунд подождал, и потихоньку покатил.
так он же пишет, что около 1.5 км проезжает до переключения, два раза в день это 3 км выходит, средний на бензе был 16, ну пусть на холодную 20. Получается должно уходить около 0,6 л на эти 3км, а у него уходит 2,6. Куда 2л девается в день? Если рассуждать, как вы: что бенз уходит только на прогреве, то получится 86л на сотню, а это бред. 2 ТС Такой вопрос: зумер орёт, когда на бенз переходит?
Зуммер раз пикает, потом еще раза 2-3 мигает, и загорается зеленым кружком и переходит на газ. При оборотах выше 4.5 тыс только мигает, как при прогреве, сбрасываеш ниже обороты, загорается кружок зеленый. Но я не езжу на таких оборотах, только для эксперимента поднимал обороты
Если я правильно понимаю подсчеты: 1. 900км пройденых / на 60км в день = 30л бензина хватает на 15 дней 2. Т.е. в день на прогрев и 3км расходуется 2л бензина (30л / 15 дней). Может ли столько уходить бензина? по моему нет. Значит бенз тратится и когда машина работает на газу???
В гбо переход может быть по оборотам, температуре, давлению, ошибкам, плохому контакту, причём автоматически потом возвращаться на газ, нужно в настройках поставить звуковое оповещение, при переходе на бенз т. к. можно просто не заметить, это если на 100% уверены, что до-впрысков нет. Куда-то же эти литры уходят и по количеству это не похоже на погрешность или что-то вроде ссания бензофорс. Я тоже не езжу на таких оборотах, но когда стояло 4500, то при обгонах и резких ускорениях или под крутую горку переходило, поставил выше, не помню уже, то ли 5000-5500 и забыл.
Если греть по четыре минуты, плюс полтора км, четырехлитровый моторчик аш бегом схавает литр, а то и два на это дело. На холодную о-очень высокий расход.
LRV 13.12.2016 11:20 пишет: Спасибо за ответы. Пробег - 30 км утром и 30 вечером. Переход на газ стоит на 45 градусах. Переходят сразу не все цилиндры (иначе могла заглохнуть), а последовательно. Обычно грею минуты 3-4, стрелка оборотов начинает падать, потихоньку еду, и через примерно 1-1.5 км переходит на газ.
Ну вот все ок, почти литрович за раз на прогрев У меня на 2.8 (не грею) сжирает на прогрев 0.5-0.7 А 20ка газа это вообще шикарно
shurken 13.12.2016 16:36 пишет: Если греть по четыре минуты, плюс полтора км, четырехлитровый моторчик аш бегом схавает литр, а то и два на это дело. На холодную о-очень высокий расход.
А еще у него может быть доппомпа на печку, которая пылесосит теплую ОЖ, делает комфорт в салоне и ничего не отдает редуктору
тут главное знать уходит ли бензин физически из бака или нет!!! Андрей82 правильно сказал что приборка может опускать стрелку, а бензин в баку болтается.
LRV 13.12.2016 17:10 пишет: Как правильно: греть до перехода на газ, либо пару минут и в путь?
На твоем обьеме - 10-15 сек и в пусть... с учетом обема, до полного прогрева очень даже легко не крутить выше 2к оборотов и езать очень даже комфортно... Я вон вообще завелся и поехал... первые 400метров газ вообще не жму - все автомат тянент на ХХ... не потому, что слоупок, а потомук что на районе во дворах разогнаться негде... заодно и подвеска прогревается
LRV 13.12.2016 17:10 пишет: Как правильно: греть до перехода на газ, либо пару минут и в путь?
- до перехода на газ греть - это ОЧЕНЬ долго. Тем более, 4-литровый мотор за это время навоняет во дворе - будь-здоров. В Европе, например, вообще запрещают греть, чтобы зря не портить воздух.