sapsan1342 20.05.2017 21:44 пишет: беда,не ходит одна. перестал STAG+ конектица с компом. программу переустановил,драйвер шнура переустановил. комп шнур видит. программа пишет что нет связи с контролером. может кто сталкивался,лечил? сказали,что перепрошивка блока нужна? это сложно? и нужно ли?
Так понимаю само гбо работает? Посмотри настройки порта в диспечере устройств всё ок, попробуй поменять номер порта и даже потыкаться в другие юсб на ноуте. Нет перепрошивка это не сложно и является обычным делом, т. к. производители постоянно выпускают обновления.
все перепробовал. предохранитель снимал,акум.отключал. поменял порты,снес-поставил драйвера,переустановил прогу,поменял комп. ничего не помогло. а то что перепрошивка через разъем диагностики происходит не подумал. еще найду шнурок,чтоб попробывать поменять,может в нем проблема. а кто пользуются блютузом?надежность?удобство в работе?
BT не пользуюсь, пока по крайней мере, т.к. во-первых: у меня кме, а у них андроидная софтина настолько сыра и малофункциональна, что практически бесполезна, надеюсь допилят со временем,(у стага с этим всё ок, но эта опция работает на верхних моделях только), а во-вторых: у меня на постоянной основе по обд БК и диагностика, т.е. BT канал просто занят уже. Ну и в этой теме сами адаптеры посложнее, а фирменные дороги слишком.
Положено после каждого, но можно и повторно, только мылом потом всё проверить. Кстати, может ты просто вынес уже весь мозг своему установщику и он просто поменял местами Rx/Tx в разъёме проверь на всякий.
еще понадобился совет по такому вопросу. попытался сегодня снять мультиклапан.отсоединил выходную трубку от балона ,вместо нее подсоединил мед. капельницу 5м. и вывел ее подальше от гаража. начал стравливать,газ полился не сильным потоком под давлением и... лился долго минут40-50. но весь не вылился.дальше побоялся сливать,так как все замерзло вокруг,все завонялось и в гараж натянуло газу. стремно было,чтоб не рвануло. перед этим катался до тех пор пока лампочка не загорелась красным,после начала мигать и писчать по 4 раза. тоесть я ткак понял газ закончился.после опять загорелась красным и больше не, мигала не пищала. для того чтоб удостоверится ,что работа не на газу,закрыл краник на мультиклапане. изменений ноль,так я предположил,что работает машина на бензине. индикатор у меня STAG 401. но вапрос в том сколько же там газа и как быстро он вообще выливается.
sapsan1342 21.05.2017 15:42 пишет: еще понадобился совет по такому вопросу. попытался сегодня снять мультиклапан.отсоединил выходную трубку от балона ,вместо нее подсоединил мед. капельницу 5м. и вывел ее подальше от гаража. начал стравливать,газ полился не сильным потоком под давлением и... лился долго минут40-50. но весь не вылился.дальше побоялся сливать,так как все замерзло вокруг,все завонялось и в гараж натянуло газу. стремно было,чтоб не рвануло. перед этим катался до тех пор пока лампочка не загорелась красным,после начала мигать и писчать по 4 раза. тоесть я ткак понял газ закончился.после опять загорелась красным и больше не, мигала не пищала. для того чтоб удостоверится ,что работа не на газу,закрыл краник на мультиклапане. изменений ноль,так я предположил,что работает машина на бензине. индикатор у меня STAG 401. но вапрос в том сколько же там газа и как быстро он вообще выливается.
Коли міняв мультиклапан, спочатку їздив допоки авто не почало переходити на бензин автоматично, потім на холостих кілька разів примусово вкл. газ,. Довів до того що на газу взагалі не получалось навіть на холостих двигуну працювати. При зйомі мультиклапану, газу майже не виходило, в такому випадку
у меня переход с газа на бензин вообще не чувствуется. я пытаюсь ориентироваться по индикатору. в мануале написано,что при недостаточном давлении или отсутствии газа индикатор пищит 4 раза. так он пропищал,помигал и загорелся красным. но после этого газ льется и льется. после того как закрутил подачу газа,машина поработала еще минуты три,я так думаю этого времени должно было хватиь ,чтоб убрать весь газ из системы.
sapsan1342 21.05.2017 16:00 пишет: у меня переход с газа на бензин вообще не чувствуется. я пытаюсь ориентироваться по индикатору. в мануале написано,что при недостаточном давлении или отсутствии газа индикатор пищит 4 раза. так он пропищал,помигал и загорелся красным. но после этого газ льется и льется. после того как закрутил подачу газа,машина поработала еще минуты три,я так думаю этого времени должно было хватиь ,чтоб убрать весь газ из системы.
Так щелчки в редукторе и мультиклапане прекрасно слышно при переходах.
2 секунды гугления: переход на бензин при недостаточном давлении газа 3 звуковых сигнала. Показатель окончания газа - индикатор не светится.
у меня слышно только включение электроклапана на редукторе,выключение не слышно. но не в этом суть. нужно разъяснение,если горит индикатор красным,то это я так понял резерв газа? при окончании газа автоматический переход на бензин? и индикатор должен погаснуть полностью,как при работе на бензине?
но тогда сколько же газа остается в системе,что при закрытом кране на подаче газа,двигатель работает около 3мин. с перегазовками.
sapsan1342 21.05.2017 13:17 пишет: прошивка блока происходит ведь через комп-диагностический шнурок-блок гбо? или снимать блок и шить микросхему?
Смена прошивки у СТАГА происходит через тот же шнурок и при запуске той же проги, если ты не можешь подключиться к газомозгу, то и не сможеш обновить прошивку.
Cirax 21.05.2017 19:01 пишет: 2 секунды гугления: переход на бензин при недостаточном давлении газа 3 звуковых сигнала. Показатель окончания газа - индикатор не светится.
У Стаг 4 плюс: Горит красный и быстро мигает зеленый. Выключены все индикаторы - блок выключен, автомобиль едет на зибине не зависимо от наличия/давления газа, ГК закрыт.
sapsan1342 21.05.2017 19:39 пишет: но тогда сколько же газа остается в системе,что при закрытом кране на подаче газа,двигатель работает около 3мин. с перегазовками.
Нет там кранов, есть клапаны и вентили, о каком ты говоришь? Есть расходный вентиль в мульте, есть Газовый Клапан (ГК), стоять может где угодно, рядом с баллоном или встроен в редуктор. А время - ровно столько, сколько двиг будет переваривать испарившуюся жидкую фазу межу закрытым вентелем/клапаном. А вообще таки уже утомил, поищи себе грамотных установщиков, там сверху тема пришпилена.