Вот буквально после последней заправки появилась такая проблема. Заправлялся на Avantage7 на Мельникова. Насколько я понимаю, если газ плохой, троить будет при прогреве и после выхода на рабочую температуру. Троит только при прогреве. После прогрева тяга нормальная, никаких претензий. После установки ГБО накатал около 7 тысяч, на ТО-0 был 5 тысяч назад. Поднять температуру перехода на газ? Так ведь в декабре были морозы и таких проблем не было. В общем, собираюсь ехать по гарантии к установщикам, но для начала хочу понять хоть приблизительно в чем может быть проблема
П.С. После появления проблем с прогревом, ошибки Р0170 и Р0300 теперь постоянные спутники моего 406-го П.П.С. Двигатель EW10J4, ГБО - Stag Q-Box Basic, редуктор Tomasetto Artic, форсунки HANA (вроде Green)
это смесь неправильно готовится ... ошибки взаимосвязанные , первая говорит что уже не может адаптировать вторая что пропуски зажигания ... как вариант упало или выросло давление редуктора или " подзалипли" форсунки или еще что , надо подключаться к гбо смотреть
плохой газ мог оставить ф редукторе и форсунках " муляку" которая перестает сильно мешать после прогрева
и еще вот вспомнил. Когда приехал на Avantage7, как раз сливался газовоз. Я тогда еще уточнил у своего знакомого, который более 10 лет ездит на машинах с ГБО, можно ли сразу после слива заправляться, на что получил ответ - да, мол, это не бензин и можно сразу заправляться Получается что сразу нельзя?
я б глянул еще ВВпровода/катухи, Троение может быть из-за пропусков зажигания. Предположу, что на холодную где-то контакт слабенький, когда нагреется все приходит в норму
Yarri 16.01.2017 09:18 пишет: я б глянул еще ВВпровода/катухи, Троение может быть из-за пропусков зажигания. Предположу, что на холодную где-то контакт слабенький, когда нагреется все приходит в норму
я чуть выше писал, что борясь с пропусками зажигания в 3-м цилиндре, заменил катушку и свечи. Катушка единая, ложится сразу на 4 свечи. Т.е. ВВ проводов нет
Такая же история была. За прошлый год мыл форсунки(ХАНА) 2 раза. После последней промывки поставил фильтр с отстойником.(около месяца назад) Пока все гуд. Промывка форсунок проблему решала, но видимо из-за качества газа со временем проблема возвращалась.
Походу форсунки мыть надо. Интересно, а эта проблема вылазит в основном на форсунках ХАНА,это связано с конструкцией ? На "народных" валтеках как-то не слышал.
Разговаривал по этому поводу с газовщиками... Насколько я понял, за счет того что в хане то ли зазоры какие-то, то ли отверстия (не знаю как это называется) меньше - они больше подвержены засорению чем валтеки.
Была такая же беда в прошлом году. Ради профилактики мылись форсунки (тоже Хана с пробегом на тот момент 40 ткм), не помогло. В итоге вылечил сам настройкой температурной коррекции, с тех пор всё хорошо. Осталась только одна мелочь - при температуре примерно от -2 до +1 может слегка потрусить двигатель в момент перехода на газ, но длится это явление секунд 15-20, что особо не напрягает. Что интересно, при других температурах вопросов нет, даже в -17 переход абсолютно незаметен
А , с гбц , двигателем что то делалось ? В смысле ремонтировался ?
нет, ничего не делали.
В общем, был вчера на СТО. Почистили форсунки и поменяли фильтр тонкой очистки. Сказали, что форсунки будут чистить минут 20-25, на деле вышло около 50 минут, оказались очень грязными. Вскрыли фильтр, а там всё в какой-то маслянистой хрени
Заодно подкорректировали ХХ. Утром ехал и вытирал слезы счастья
После 5000-7000 км... начались приколы, то при тапке в пол дергалась ... потом пропало... потом начала троить при переходе на газ (особенно заметно было когда при начале движения попадаешь в пробку и на холостых хорошо заметно). Повысил переход на газ в 50 гр... особо без разници. Потом посмотрел видео, что в таких фильтрах паралонки...
500 км назад поменял фильтра и установил фильтр тонкой очистки с отстойником... пока доволен...
После 5 тыщ на газу тоже троить при переключении на холодную начало. Установщики почистили форсунки (rail) взяли 450, так как это не гарантийный случай. Сколько тс обошлась чистка? Еще через тыщу на всяк случай самостоятельно поменял фильтр тонкой. Сам филттр 60 гвн, взял такой же, какой установщики ставили, шоб не выкупили самодеятельность. Сейчас все хорошо. Радует газ по 9,9