Подскажите у кого после установки ГБО начал образовываться конденсат в масле? Сначала думал что это из-за масла, сменил пару производителей,то же самое. Из за этого конденсата и клапан ВКГ пару раз за зиму чищу, забит полностью этой гадостью. Не знаю что дальше делать, смериться, или дальше подбирать масло под ГБО.
пробеги не большие?
Подскажите у кого после установки ГБО начал образовываться конденсат в масле?
Что конкретно подразумевается под "конденсат в масле", влага/вода? Почему решил, что это именно конденсат, а не охлаждайка?
Да, пробеги не большие, но они не изменились после того как газ поставил, на бензине не было. Это конденсат, по тому что летом его нет.
Фото конденсата в студию.
Конденсат как конденсат, как у всех.
Конденсат как конденсат, как у всех.
в машине без газа - так же.
чаще катайся на прогретом моторе. пробку больше не трогай. у всех такой же баян в такие морозы не вздумай в бочку глушителя заглядывать .......у любителей часами греться в машине от льда в трубах моторы глохнут
Все у тебя нормально. С ГБО никак не связанно.
я понимаю что у меня все нормально, и раньше наблюдал конденсат, но в таких количествах как после установки гбо его не было, раньше я вкг раз в пять лет чистил. А вот уже 2 зимы, как раз как поставил гбо, клапан полностью забивается конденсатом, один раз замерз и выдавило почти все масло за 5 км, чищу 2-3 раза за зиму. Хотел недельку-две ради эксперимента, поездить только на бензине, жаба давит. Вот и хотел узнать может еще у кого с ГБО образуется больше конденсата?
Конденсат как конденсат, как у всех.
в машине без газа - так же.
Не у всіх так. Я зараз спеціально спустився до свого авто, - під кришкою чисто, як влітку. Само собою, стоїть ГБО.
М.б. вероятные проблемы с самим клапаном вентиляции?
раньше .... раз в пять лет чистил. А вот уже .... чищу 2-3 раза
Да и мы моложе не стали....
Полная чистка ВКГ. В бачке охл. Жидкости масленых пятен нет?
Понятно что чищу всю систему вкг, но в клапане самые тоненькие пропускные каналы,там по максимуму и забивается, до вкг практически чисто, клапан забит, и после клапана в трубке немного. Расширительный бачек чистенький, прозрачная розовая и охлаждайка, увеличение уровня масла тоже нет. Может за последние два года влажность в Украине повысилась
Редукционный клапан ВКГ (грибок) рабочий?
у меня такое уже два года зимой, на машине без ГБО.
СТОшники сказали, что виной всему маленькие пробеги по 4 км на работу с работы, без пробок, на этом и успокоился.
Грибок рабочий, после чистки я его проверяю. То же пробеги маленькие 7 км без пробок. Значит зря на ГБО думаю, просто с чем то совпало. Всем спасибо, но может кто заметил увеличение конденсата после установки гбо отпишитесь. Может именно турбированный мотор так реагирует на гбо, отпишитесь владельцы 1,8т - как у вас с гбо?
Проблема с клапаном ВКГ только в том, что режим твоей езды не позволяет прогреться маслу выше 30-40С, что дает возможность выпавшему конденсату не испариться, в остаться в самых узких и холодных местах системы вентиляции. Решение - больше ездить.
Я это понимаю, и не спрашиваю почему у меня образуется конденсат и забивается клапан. Вопрос, почему до установки ГБО конденсата было меньше, чем после установки, при одинаковых прочих условиях: время прогрева, километраж поездки, манера вождения и тд. Единственное что изменил масло [Ссылка с ценой на Liqui Moly Top Tec 5w30, 5w40 удалена]. Его залил потому что оно позиционируется как масло для гбо, с малым содержанием серы. Масло хорошее, если бы не конденсат, но до него, в остальных маслах тоже был конденсат. Может гбо большому кол-ву конденсата и не причина, но я не могу понять, что еще изменилось в то время как поставил газ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.......у любителей часами греться в машине от льда в трубах моторы глохнут 
