По причине того, что так или иначе - топливо льется не в сухой бак. Т.е. первый бак - разбавленное/смешанное топливо. Остальные два бака - чтобы присадки отработали более менее нормально. Иными словами - можно и даже лучше 5 баков. А вот один бак - недостаточно. Логика, надеюсь, понятна?
pad 27.08.2019 23:44 пишет: Не знаю парни... Но уже 3ий полный бак откатываю Шелла V-power - машина просто летает. прямо аж удивлен. Пофиг на цену.
То как машинка заиграла на этом топляке... пока буду лить Шелл
не вірю. субективна оцінка і психологічний фактор. коли продукт дорожче, людині здаеться що він краще. літае не літае, усе відносно. тільки конкретні цифри можуть доказати. наприклад після заправки амік екто витрати менше ніж на кло евро дт. на тому ж самому маршруті при аналогічному режимі ізди...
pad 27.08.2019 23:44 пишет: Не знаю парни... Но уже 3ий полный бак откатываю Шелла V-power - машина просто летает. прямо аж удивлен. Пофиг на цену.
То как машинка заиграла на этом топляке... пока буду лить Шелл
не вірю. субективна оцінка і психологічний фактор. коли продукт дорожче, людині здаеться що він краще. літае не літае, усе відносно. тільки конкретні цифри можуть доказати. наприклад після заправки амік екто витрати менше ніж на кло евро дт. на тому ж самому маршруті при аналогічному режимі ізди...
Я вас понимаю. Но мой тест длится уже 3ию неделю - и я крепко убежден, что мой Тигуан на Шелл едит ГОРАЗДО мягче, плавнее, быстрее и гармоничнее. Теперь о Цене: Шелл вПовер - 28.79 за литр ВОГ Мустанг+ - 28.29 КЛО Вентус - 27.60
Ну мне этот 1 рубль не делает психологического ВАУ эффекта ну никак.
на КЛО Вентус и ВОГ Мустанг+ было хуже. другие марки дизеля не тестил.
но на Шелл В-Повер расход выше, чем на ВОГ и КЛО. Это факт. Примерно на 0.7 литра выше.
мабуть я глухий і нічого не розумію в роботі двигуна. дизель 1.6. де тільки не заправлявся, навіть з бочок і автопідприемств. різниці не помітив взагалі в роботі двигуна в плані динаміки, еластичності, звуку. помітив у витратах, запаху вихлопа. не може бути на якіснішому пальному більше витрати. хіба що тапку більше давите. тому заправляюсь де по акції дешевше і витрати пального нижче.
Этого достаточно. В дискуссиях " я лью любую мочу и ничего не чуствую ", из рода - я ношу носки 5 дней подряд - в чем проблема? как были носки так и остались. - я не участвую
kym 28.08.2019 14:59 пишет: пару раз пробовал простой шелл на пустой бак - никакого ВАУ! не заметил ни в тяге, ни в расходе, ни в шуме... но цена да, выше...
а я заметил, в морозы при пуске на холодную спустя пару секунд обороты ровные, летом на горячую на 1й передаче двигло не пытается вылететь с под капота, ехать приятней в отличии от кременчуцкой мочи, которую лил до этого
гм... я шо поговорите за такую присадку? LIQUI MOLY SPEED-DIESEL-ZUSATZ
В ответ на: Присадка представляет собой комбинацию мягких очищающих, диспергирующих и защитных веществ, разработанную для современных дизельных двигателей и удовлетворяющую всем требованиям, предъявляемым к ним. Поднимает цетановое число, мягко очищает систему питания, защищает от коррозии. Как применять Добавляется во все дизельные двигатели легковых и грузовых автомобилей, тракторов, строительных машин и стационарных двигателей. Подходит для длительной консервации двигателя в экстремальных климатических условиях. 1 л присадки рассчитан на 400 л дизельного топлива, или 1 мерный колпачок (25 мл) на 10 л топлива
ясен перец, что воды в рекламе много, но сам факт... ибо зимние присадки в межсезонье имеют место быть...
pad 28.08.2019 18:16 пишет: А откуда у Шелла дизель В-Повер? Кто поставщик?
Колись був Кременчук, який тут мочею ослиною обзивають зараз, хз
подтверждение про Кременчуг будет? или просто вброс на вентилятор?
eglantier 29.08.2019 10:12 пишет: Мне все это напомнило 3-й Масс Эффект. "Вы не поверите, сколько клиентов уверено, что по дорогому оптоволокну свет движется быстрее, чем по дешевому"
предлагаю слово дорогому заменить на качественному, в ЛВС до сих качественная комплектуха стОит денег. И как ни странно работает тоже лучше.
декілька років заправлявся кременчужською соляркою на АНП, укрнафта, при тому в різних місцях країни. проблем не було навіть зимою в сильні морози і на малих азс серед поля. але останній рік заправляюсь в інших мережах КЛО, ОККО, АМІк мозирскою соляркою, бо ціна нижче завдяки знижкам. що погано в мережі ,Коломойського так це те що нема нормальних акцій, жлобське совкове відношення до кліента. в результаті імпортна солярка обходиться дешевше кліенту і більше сбувають імпортного пального.