Доброго дня, шановні колеги. Питання наступного характеру поступило, через ідею перевести автівку на ГБО, а саме Seat altea XL 2006 року випуску.
Хотілось б поради, яке саме ГБО акутальне на даний момент краще ставити на авто вище описане. В ГБО нічого майже не маю уявлення, виключно вираховував потенційну вигоду при використанні авто протягом наступних років.
Если 1.6 то есть смысл ставить. Главное поехать к хорошим установщикам и они сами вам всё расскажут и поставят то что надо. Ну а если у вас 2.0 фси то нет смысла
Vinciliti 30.03.2018 13:41 пишет: Якщо вірити свідоцтву про реєстрацію, то 1.6
так а далі що написано? бензин чи дизель? доречі в свідоцтві пишуть 1580см3 спочатку напишіть який у вас двигун? і про запаску...в нових машинах її вже нема герметик та компресор багато місяця не займають
HelloFromHell 30.03.2018 13:40 пишет: Смотря сколько ездите в год и сколько планируете ездить на этом авто. А то а купипродайке куча объяв: продам авто, ГБО установлено неделю назад
Тут важче питання, авто не збираюсь продавати найближчі роки 3 точно, а проїзд від 4 до 8 в рік, плюс мінус
HelloFromHell 30.03.2018 13:40 пишет: Смотря сколько ездите в год и сколько планируете ездить на этом авто. А то а купипродайке куча объяв: продам авто, ГБО установлено неделю назад
Тут важче питання, авто не збираюсь продавати найближчі роки 3 точно, а проїзд від 4 до 8 в рік, плюс мінус
Певен,на 150%,що це "старий-добрий лампови" 1.6 BSE з гідрокомпесаторами...від"їздив на такому ж,тільки на LEON'і 5 років...як купив з 21 тисяч пробігу,одразу поставив газ,що цікаво було:ГАЗ-6,6грн,Бенз-9,6...всі крутили пальцем біля скроні,мов "а нафіга?"... ...Насправді,продав з 121000км...все супер,заміна фільтрів і ВСЕ..раз їздив підкруту мозгів...двигун шептав...теперішній власник теже довольний як слон...ціна 1км.мізерна виходить...Розхід:Місто-10л.,Траса - 7-8л...їзда-"розумна"...та й таке..
T-STEP 30.03.2018 14:31 пишет: Певен,на 150%,що це "старий-добрий лампови" 1.6 BSE з гідрокомпесаторами...від"їздив на такому ж,тільки на LEON'і 5 років...як купив з 21 тисяч пробігу,одразу поставив газ,що цікаво було:ГАЗ-6,6грн,Бенз-9,6...всі крутили пальцем біля скроні,мов "а нафіга?"... ...Насправді,продав з 121000км...все супер,заміна фільтрів і ВСЕ..раз їздив підкруту мозгів...двигун шептав...теперішній власник теже довольний як слон...ціна 1км.мізерна виходить...Розхід:Місто-10л.,Траса - 7-8л...їзда-"розумна"...та й таке..
як в книзі пишете, гарно)
якраз десь біля 110 тисяч є на показнику) який в нього хід взагалі безперебойний може бьути ?:)
- поїхати на нормальне газове СТО, і все зробити. Шо тут думать. Ну, можна спочатку послухати їхні варіанти. Бюджетні - одразу відкинути. Інші - відкинути після обговорення на автоюа.
Vinciliti 02.04.2018 17:15 пишет: Не знаю принято ли поднимать темы на форуме, но ап )
газ вместо запаски без вариантов. бюджет закладывайте порядка 15 тысяч. при теперешнем уровне цен установка отобьется за 10-12 тысяч километров. как правило после установки на радостях начинают ездить больше.
Залишилось питання по так званому "компютері" і різниця між ними, а саме марки Pride а моделі наскільки пам'ятаю 32 та 48, аргументуючи за встановлення останнього, тобто 48 моделі за рахунок того, що "краще береже двигун, при неякісному газу додатково робить мікровприски бензину" і в такому роді. Різниця в 50 yo