И сколько секунд на Нюрбургринге снимается с таким маслом по сравнению с обычным? Или Чайка? Как часто на трек выезжаете?
А если ехать на Хунгароринг, какое из них посоветуете? Раз тут специалисты собрались.
на динамические характеристики и экономию не повлияет.
Повлияет на чистоту двигателя на 2-й и 3-й сотнях пробега. Тем кто берет авто снуля и меняет машины чаще чем наступает озвученный пробег - можно не заморачиваться и лить любое.
Также важно для некоторых моделей высокофорсированных моторов.
Спасибо, понял что о маслах почти ничего не знаю
... P.S. Нет особого смысла гоняться за синтетикой. Чаще менять масло попроще, больше толку будет.
Совершенно верно! Вопрос появился потому, что за примерно одинаковые деньги есть тот же Aral HighTronic 5W-40 (гидрокрекинг-синтетика), и ПАО-синтетика - Равенол, Бизол и др.
на экономию влиять таки может, если в конкретном масле сурово большая доза модификаторов трения но если конкретный движок позволяет с 5w40 перейти на 5w30, 5w20, 0w20, 0w16 то того же эффекта уменьшения расхода можно добиться сильно дешевле, перейдя на масло с меньшей вязкостью
ну и этта, в простой как угол дома атмосферный бензиновый несильнофорсированный движок без всяких там управляемых термостатов лить пао-шмао IMHO бесполезно, лучше менять почаще
на экономию влиять таки может...
Вопрос об экономии был не в контексте масел в общем или вязкости, а именно в разрезе синтетика/гидрокрекинг. А тут только наличие эстеров в базе может чуть-чуть повлиять, но это влияние чисто теоретическое и настолько мизерное что каким-либо прибором его выявить не получится.
Но при переходе на менее вязкие масла я-б всеже оставался в рамках очеченных производителем, особенно если у двигателся пробег больше сотни.
Например в мой битурбик согласно манулу можно можно лить от 0w-30 до 15w-50, и лично я-б ниже чем 0w-30 не лил-бы.
Чистая синтетика, разве только GTL и PAG масла. Чистых PAO или PAO+Ester, не бывает. Эстеры дорогие, а ПАО плохо дружит с присадками и липнет к металлу. В том же V300, минимум 60% кряка.
Есть чисто PAO+Ester, т.е. по факту 100% синтетика, как ТС хотел: Amsoil Signature Series 5w30
Я себе в Мазду лил Amsoil Signature Series 0w20, разжижения топливом не было. но дорого , перешел на GTL-ный Shell 0w20 - тоже чистая синтетика
Говорят, что литр Amsoil Signature Series можно доливать к любому маслу просто как присадку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
то того же эффекта уменьшения расхода можно добиться сильно дешевле, перейдя на масло с меньшей вязкостью
, перешел на GTL-ный Shell 0w20 - тоже чистая синтетика
